凤凰项目桩基施工方案

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1、南通建工集团股份有限公司上海阿科玛高远化工有限公司聚酰胺工程塑料混配扩建项目桩基工程施工方案编制:审核:阿科玛(常熟)SHA23混配项目南通建工集团股份有限公司第一章工程概况及现场布置一、工程概况1、工程地点:本工程位于常熟市江苏氟化学高科技园区2、建设单位:上海阿科玛高远化工有限公司3、设计单位:东洋(上海)工程有限公司4、勘测单位:浙江省工程勘测院5、施工单位:南通建工集团股份有限公司二、编制依据:1、上海阿科玛高远化工有限公司聚酰胺工程塑料混配扩建项目桩基施工图2、混凝土结构工程施工质量验收规范GB50402-20023、建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50

2、202-20024、建筑基桩检测技术规范JGJ106-20035、预应力混凝土管桩图集10G409三、桩基概况1、本工程采用预应力高强混凝土管桩PHC-400-AB-95-11,C80共280根,2、单桩竖向承载力特征值为550KN3、本工程沉桩方式为静压沉桩。四、现场布置见附图1、阿科玛(常熟)SHA23混配项目南通建工集团股份有限公司第一章各分部分项工程的施工方案及质量保证措施一、各分部分项工程的施工方案吊送桩器1-1施工流程(详见图一)校正垂直度水准仪控制标高进入下一桩位回填桩孔桩机移位压桩结束送桩图一压桩预制桩进场验收桩机移机对准桩位验收桩位复查桩位放线定位1

3、-1-1测量放线本工程采用极坐标法较轴线法放线更方便,因为承台桩桩位分布不规则,而轴线法适合于桩位规则的条形基础或整板基础等。具体方法如下:1通过业主给定的坐标控制点用全站仪放出楼房角点坐标控制点(全站仪的优点在于测量迅捷、操作简便、精确度高,并具有自动换算坐标与跟踪测距等功能)。阿科玛(常熟)SHA23混配项目南通建工集团股份有限公司2根据以上控制点放出极坐标控制点:因本工程建筑面积较大,桩位较多,每个施工段需设4个极坐标控制点,这4个控制点呈闭合的直角四边形,便于互相校对,其中如果一个或两个点破坏了,还能利用其他点恢复被破坏的控制点,同时钢卷尺丈量距离不超过50米

4、,一次丈量可减小测量误差。3放桩位时,用钢卷尺拉紧丈量准确后,对准经纬仪视线中心方向在地面上设置明显的标志物(如钢筋头)。桩位标志物益用钢筋头,大量施工实践证明,钢筋头不仅自身不易弯曲变形,而且埋入地下后较其它材料不易移位。钢筋头长度不得短于25cm,露出地面约2cm,用红漆涂抹,周围撒白灰,便于发现和校正。1-1-2压桩顺序根据工程需要,压桩顺序从轴往南打到边,打完后再从轴往北打到北边,因靠边场地上有工厂电缆线,以全部挖出并探明走向,压桩施工时不可避免会压住电缆线,所以挖出的电缆线不要全部回填,使压桩机横跨在电缆沟上面,尽量减少压桩机对电缆线的压力。1-1-3吊桩辅

5、机司机吊桩时,吊点位置应符合要求:当采用单点吊时,对于桩长不大于10米的桩,吊点位于0.31L处(L为桩长);对于桩长大于10米小于等于16米的桩,吊点位于0.29L处,采用两点吊时,吊点位于桩顶0.207L及位于桩尖0.207L处,不包括桩尖长度在内。辅机司机起吊桩时,机操工在吊点处捆好钢丝绳,协助扶桩以防止桩身大幅度摆动,避免桩身遭受撞击磕碰而破坏,同时辅机司机与地面指挥密切配合,将桩准确吊入桩机夹具,然后主机司机调平桩机机身。1-1-4压桩在检查桩位无误后,地面指挥员指挥桩机进入桩位,桩机上机操工用线锤对准桩位,引导指挥员指挥主机司机精确对准桩位,当辅机司机吊桩

6、到位后,预制桩开始对中,在对准桩位标志物(钢筋头)后放松夹具,预制桩插入土中,此时在合适的通视位置用两台经纬仪交叉成90º观察桩的垂直度,确保垂直度在0.5%L(L为桩长)以内,指挥员指挥主机司机反复多次调整,调整时桩机的船不能动,直到垂直度满足要求,然后开始沉桩约1.5m,如此时发现异常现象,应立即用极坐标检查桩位,如果发生偏移,则拔出预制桩,用硬物填孔以防止桩偏移,重新放桩位。反之继续沉桩,沉桩时主机司机应认真如实地记好每个行程油压缸读数及其它原始数据。压桩时为防止土体挤密使沉桩困难,一方面要合理控制压桩速率,另一方面可以按照先中间后周边、先长后短的原则施工,这样

7、一来可有效防止土体隆起,分散应力,从而能保证压桩达到设计标高,并能保护已经完成的工程桩与既有建筑物。阿科玛(常熟)SHA23混配项目南通建工集团股份有限公司1-1-4送桩在送桩前,应根据桩顶标高预先算好送桩深度,并在送桩器上作明显标志,用水准仪严格控制桩顶标高,送桩时,应确保送桩管和桩身在同一轴线上。送桩过程中当送桩器上的标志物到达仪器目镜中的中轴轴丝时,就应鸣哨中止送桩,保持一定的时间后再拔起送桩器。严禁使用工程桩做为送桩器。1-1-5桩孔回填每打完一个桩孔,均需立即回填,方可移机进入下一根桩的施工,以消除安全隐患。二、施工质量保证措施“百年大计,

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