落地式脚手架方案

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1、武汉杨春湖畔项目二期三标段落地脚手架方案编制：审核：审批：中铁十七局集团建筑工程有限公司武汉杨春湖畔项目部2017年5月14日脚手架施工方案一、工程概括1.2.工程概况本工程为杨春湖畔项目二期三标段施工总承包工程，建设地点位于武汉市洪山区，杨春湖公园以北，友谊大道以南，杨春湖路以东、高铁线以西。1.2.1.建筑概况9#楼（六层，2988.99㎡）、10#楼（六层，2988.99㎡）、11#楼（高层，含底商，8871.49㎡）、12#楼（高层，含底商，20986.55㎡）、13#楼（高层，含底商，1365

2、4.18㎡）、5#配电室(一层，97.96㎡)、6#配电室（一层，97.96㎡）、二期三标段地下车库（地下一层，10915㎡）。建筑结构类型：9#、10#楼为异形柱框架结构、11#、12#、13#楼为框架剪力墙结构，无上层建筑区域地下车库部分为框架结构，有上层建筑区域地下车库部分为框剪结构，5#、6#配电室为框架结构。本工程各楼建筑面积见表2.1-1所示。表2.1-1各楼建筑面积内容楼号层数层高(m)建筑面积(m2)建筑高度(m)二期三标段主体建筑安装工程9#栋6F2.92988.9919.2510#栋

3、6F2.92988.9919.2511#栋（含底商）22F2.98871.4964.112#栋(含底商)18/34F2.920986.5552.8/99.213#栋（含底商）34F2.913654.1898.9地下车库-1F4.5109154.55#配电室1F4.597.965.646#配电室1F4.597.965.64合计//60601.12/本工程9#、10#、11#、12#、13#楼及配电间外架采用落地式双排脚手架（48×3.5）全封闭施工。二、钢管脚手架扣件检测取样方法:单位工程按10000件为

4、一批，不足10000件按一批进行抽检。每批取样数量:旋转扣件、对接扣件各取8个，直角扣件取16个。钢管取4根1米长的试件，二根作拉伸试验，二根作冷弯试验。建筑安装检测（外架、水电）取样方法序号项目检测项目检测频率检测数量01安全网耐贯穿性耐冲击性1.8×3.6m500张以下抽检2张；500-2000张抽检4张；2000张以上抽检6张02钢管脚手架扣件抗滑性能试验抗破坏性能试验抗拉抗压扣件按10000件为一检验批，不足10000件按一批进行抽检。钢管按400根为一个检验批。旋转扣件、对接扣件各取8个，直角

5、扣件取16个。钢管取4根1米长的试件，二根作拉伸试验，二根作冷弯试验。三、脚手架施工方案外脚手架采用全封闭落地双排脚手架,脚手架钢管选用φ48.3×3.6；步距为1800mm，立杆纵距1500mm，立杆横距为1050mm，内立杆距外墙300mm,搭设高度为22m。连墙件采用φ48.3×3.6,钢管与楼面预埋的架管或钢板刚性相连，按二步三跨布置。基础采用木板支垫，因脚手架地基为回填土，按规范要求，分层(分层厚度不大于500mm)夯实达到密实度要求后，在立柱位置铺设厚50mm、宽200mm木脚手板，之后在木

6、脚手板上放置钢底座,钢底座上放置立杆。外脚手架基础处理→摆放扫地杆(大横杆)→逐根树立立杆并与扫地扣紧→安扫地大小横杆→安第一步大横杆→安装第一步小横杆(第一步安装完后报监理和安监站验收合格后进行第二步施工)→安第二步大横杆→安第二步小横杆→第三、四步大横杆和小横杆→连接结构柱→加设剪力撑→挂安全网,铺脚手板。3.1、脚手架搭设的构造要求(1)纵向水平杆①纵向水平杆用直角扣件固定在立杆内侧，作为横向水平杆的支座其长度不小于3跨；②纵向水平杆接长采用对接扣件连接,局部可采用搭接。对接、搭接应符合下列规定：

7、a、纵向水平杆的对接扣件应交错布置,两根相邻纵向水平杆的接头不应在同步或同跨内,不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离≥500mm;各接头中心至最近主节点的距离不应大于纵距的1/3。b、搭接长度≥1m，应等间距设置3个旋转扣件固定，端部扣件至杆端的距离≥100mm。c、建筑物四周外架必须水平交圈。d、外排安全防护栏杆高度为1100mm。(2)横向水平杆横向水平杆两端均采用直角扣件固定在纵向水平杆上,主节点处必须设置一根横向水平杆,用直角扣件连接且严禁拆除。主节点处两个直角扣件的中心距≤150mm

8、。横向水平杆靠墙一端的外伸长度200mm。(3)立杆①每根立杆底部必须设置底座和垫板。脚手架必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮≤200mm处的立杆上。横向扫地亦应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。当立杆基础不在同一高度时必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定，高底差≤1m。靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离≥500mm。②立杆必须用连墙件与建筑物可靠连接。③立杆接长除顶层顶步可采用搭接外，其余