边坡开挖技术方案

《边坡开挖技术方案》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、路基边坡、锥坡开挖施工技术方案一、工程概况江苏省江都至广陵高速公路改扩建工程JG-TX-3施工标段起点为泰兴东互通设计起点，起点桩号K1026+500，向东途径姚王镇、张桥镇和河失镇，终点接广陵枢纽设计起点，终点桩号K1035+900，本标段路线长度为9.4km。全线采用八车道高速公路标准改扩建（原高速公路为双向四车道），设计速度120km/h，以两侧加宽方式为主，路基拓宽至42米，设计汽车荷载等级采用公路-I级，其他技术指标按《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）执行。工程内容主要包括路基、桥梁、涵洞、通道、房建区填土、线外沟渠改移、小型结构物、路基防护、施工范围内预留预埋设施

2、工程的施工和缺陷修复。路基挖土方135781m3二、编制标准和依据1、江苏省江都至广陵高速公路改扩建工程JG-TX-3标段招标文件、施工图设计2、《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）及有关技术规范、规程3、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）4、我单位的综合施工能力，技术实力以及近年参加高等级公路工程施工经验。三、施工准备项目部详细研究和制定好施工方案，组织好专业队伍，明确责任人，做好技术交底工作；1、人员配备路基一队施工范围：同小中沟桥至终点（K1031+683-K1035+900）主线两侧；路基二队施工范围：起点至同小中沟桥（K1026+500-K

3、1031+683）主线左侧、AB匝道；路基三队施工范围：起点至同小中沟桥（K1026+500-K1031+683）主线右侧、DE匝道；路基四队施工范围：泰兴东互通C、F、H、I、M、N、G匝道、C匝道2号桥台背泡沫轻质土、房建区填土；项目经理部分项工程主管姚焕来，项目总工朱卫国，路基施工分四个队伍，每个队伍9各配置施工队长1名、施工员2名、技术人员4名，机械操作手共53名，民工140名。序号姓名职责1姚焕来全面指挥和协调管理工作2朱卫国方案的制定和技术管理工作3李金龙全过程的质量控制及报验工作4周山全过程的现场指挥工作5褚航材料检验、试件留样工作6申宏志全过程的施工放样、高程控制7柏鑫现

4、场安全管理8姚善荣资料收集2、施工机械配备设备名称计划数量备注挖掘机12台平地机4台推土机6台装载机4台铧犁4台旋耕机8台路拌机4台三轮压路机8台振动压路机4台胶轮压路机2台自卸车20辆3、一般路基施工说明公路标准横断面：中间带4.5m（路缘带2*0.75m，中间分隔带3.0m），行车道2*4*3.75m，硬路肩（含右侧路缘带0.75m）为2*3.0m，土路肩2*0.75m。路基主线为老路拓宽，互通为新建。（1）原地面处理当路基填筑高度（以下简称H）≤（h+1.4）m（h为路面结构厚度，下同）时，拼宽侧原地面清表30cm后下挖到路床底以下50cm，再向下翻挖25cm掺5%石灰，压实度要求

5、不小于87%；当H＞（h+1.4）m时，拼宽侧原地面清表30cm，再向下翻挖25cm掺5%石灰，9压实度要求不小于87%。（2）路堤填筑路基底部采用5%石灰土填筑压实，先填筑2层，压实厚度按16-20cm控制，压实度要求分别不小于90%、93%。其上压实度要求不小于94%。（3）路床路床采用7%石灰土填筑，分上部40cm、下部80cm，压实度要求不小于96%。四、旧路边坡清表（1）衬砌拱路段边坡清表①先将边坡清表30cm，清表后确保旧路边坡内无植物根茎或腐殖质；清表不得一次清除到位，清表次数与台阶个数一致。②清表完成后进行台阶开挖。（2）浆砌片石全断面防护挖除①浆砌片石护坡分几次拆除，拆

6、除次数与台阶个数一致，拆除后须清表直接开挖台阶；②对于浆砌片石拆除过程中存在底部掏空、护坡坍塌等路段，可将浆砌片石一次拆除，拆除后清表坡面松土采用水泥砂浆护壁，后进行台阶开挖。（3）拼接路堤清表施工方法及注意事项①原路堤隔离栅以外的新征地范围，清除表面杂草、树根、种植土，清理深度按30cm控制，清出的种植土应集中堆放。填方地段在清理完地表后，应整平压实到规定要求，才可进行填方作业。②原路堤隔离栅以内的清表，包括清除表面杂草、树根、边沟拆除，隔离栅支墩拆除，老路堤防护砌石拆除，坡面清理等，清表深度控制在30cm。拆除防护片石，集中堆放在线外，将来作为河塘防护、边沟急流槽以及隔离栅基础使用。

7、严禁将土和石块混合作为填料回填新路堤。五、台阶开挖（1）台阶开挖易成型路段当路堤填土高度（H）≤（h+1.4）m（h为路面结构厚度，下同）时，不设置台阶，沿土路肩外侧边缘直接开挖至路基底部。当H＞（h+1.4）m，采用多级台阶，由下往上开挖，开挖一层台阶后及时进行路基填筑；①第一层台阶尺寸为80×120cm，其上台阶尺寸为60×90cm，并保证台阶底部宽度；9②对于台阶易坍塌路段，在保证台阶底部宽度的情况下，应将表层松土挖除，直至台