6.9桥式通道施工方案

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1、桥式通道施工方案一、编制依据和原则1.编制说明根据设计图样的精神和进场后对施工现场的全面考察，在充分了解本工程特点的基础上，结合我单位多年从事类似工程项目施工所积累的经验以及我单位的技术力量和施工能力，编写本施工方案。本方案对关键工序作出了科学合理的组织，使本桥各工序施工得以协调一致、高效地进行。2.编制依据⑴××高速公路工程第二十一合同段合同文件以及K191+165桥式通道两阶段施工图设计。⑵中华人民共和国交通部2003年版《公路工程国内招标文件范本》。⑶现行标准、规范的相关规定。⑷我方人员现场调查、勘测的实际情况。⑸我单位建设过的类似工程积

2、累的技术经验及管理经验。3.编制原则⑴严格执行国家及交通部制定的技术规范、操作规程和质量检验评定标准。⑵严格执行国家及山东省法令、法规、政策、办法和制度。⑶严格遵循国家重点××高速公路工程第二十一合同段施工招标文件规定的内容。⑷确保合同文件对施工进度的具体要求。⑸确保质量、安全、工期的原则和专业化施工的原则。⑹不断优化施工方案、均衡生产、突出重点、统筹兼顾以及信息化施工的原则。⑺因地制宜、灵活机动设置临时工程的原则。⑻保护自然、建设公路和环保同行以及以人为本的原则。二、工程概况1.工程简介K191+165钢筋混凝土空心板桥式通道，位于××区××

3、镇××村，与主线呈75°交角。本桥上部结构为1×8mC30钢筋混凝土空心板，桥面铺装采用10㎝沥青混凝土加10㎝现浇C40混凝土，中间设防水层，桥面排水设置泄水管。支座采用板式GYZ150×28橡胶支座，伸缩缝为D40型伸缩装置。桥台基础为M10浆砌片石基础，台身、侧墙为M10浆砌块石镶面、片石填心结构，台帽、背墙为C30钢筋混凝土结构。本桥主要工程量数量见下表。主要工程数量表序号项目单位数量备注1扩大基础m3898.24M10浆砌片石2台身、侧墙幅4M10浆砌块石镶面、片石填心结构，共计1754m33台帽、背墙幅4C30钢筋混凝土结构，共计1

4、66m348m钢筋混凝土空心板片32C30混凝土为80m3，C40混凝土为9m32.地质结构桥位区地层由新至老分别为：⑴耕植土：厚度为0.5m。⑵粉质粘土：厚度为0.5～2.6m，承载力基本容许值[fa0]=150KPa。⑶中砂：厚度为2.6～3.7m，承载力基本容许值[fa0]=150KPa。⑷强风化泥质粉砂岩：厚度为3.7～4.5m，承载力基本容许值[fa0]=800KPa。⑸中风化泥质粉砂岩：承载力基本容许值[fa0]=1500KPa。3.设计标准⑴桥梁设计荷载：公路I级。⑵桥梁单幅宽度为16.75m，桥面净宽为2×15m。横坡为双向2%

5、。⑶洪水频率为1/100。⑷地震动峰值加速度为0.2g，按地震烈度VIII度设防。三、施工目标与组织准备1.施工总目标⑴质量目标。工程质量按照《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTGF80/1—2004）评定，分项工程合格率达到100%，优良率达到95%以上。⑵安全目标。无重大安全事故，安全生产指标达到国家标准。⑶工期目标。本桥暂定开工日期为2009年6月15日，计划完工日期为2010年7月15日，具体开工日期以开工令下达为准。⑷环保目标。施工过程中，在××市环保部门的指导下，按照有关要求，采取行之有效的措施，全面达到国家环保标准。2

6、.施工指导思想项目经理部对整个工程的质量、进度、安全、文明、成本五大目标实行全方位科学管理，严格要求，采用先进的施工技术进行施工。本工程由专业技术人员组成施工管理层，对工程实行全方位管理，并对重点部位实行重点管理，切实做好工程的施工管理、指导及保证工作。3.施工组织机构本桥由桥梁第二施工队施工，梁板预制在预制场由梁板预制施工队统一预制，桥梁结构作业队在桥位现场进行施工，下设砌石工班、钢筋工班、模板工班、混凝土工班、电工班，现场组织机构如下图所示。      第二施工队主要负责人：××安全员：××技术员：××质检员：××电工班混凝土工班模板工班钢

7、筋工班砌石工班4.桥梁现场施工队伍安排及任务划分在充分考虑本工程的技术专业性特点的前提下，本工程安排5个专业工班进行施工：（1）砌石工班：负责本桥范围内的基础、台身砌筑工程，配备施工人员15人。（2）混凝土工班：负责本桥范围内所有混凝土的浇筑、养护，配备施工人员6人。（3）钢筋工班：负责本桥钢筋的制作、焊接、绑扎，配备施工人员6人。（4）模板工班：配备施工人员6人。（5）电工班：配备电工1人。5.施工总体平面布置施工现场平面布置图见附件。⑴队伍驻地。现场施工队伍驻地占地1050m2，办公用房及生活用房均采用木渣板房，占地面积180m2；钢筋加工

8、场采用石棉瓦棚，场地用10cmC15混凝土硬化，占地面积200m2；木材加工场地面积200m2。⑵施工用电。施工现场用电使用发电机发电，配备两台50k