关于举办衢州学院第六届大学生结构设计竞赛

关于举办衢州学院第六届大学生结构设计竞赛

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时间:2017-11-06

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1、关于举办衢州学院第六届大学生结构设计竞赛暨浙江省第十五届大学生结构设计竞赛选拔赛的通知为多方面培养大学生的创新思维和实际动手能力,培养大学生团队协作精神,增强大学生的工程结构设计与实践能力,丰富校园科技文化氛围,促进大学生相互交流与学习。经研究,决定举办衢州学院第六届大学生结构设计竞赛,选拔参加浙江省第十五届大学生结构设计竞赛选手,现将有关事项通知如下:一、组织机构  主办单位:衢州学院教务处承办单位:衢州学院建筑工程学院二、参赛对象和形式参赛对象:衢州学院全日制在校本、专科学生。参赛形式:以组队形式参赛,每队人员不得多于3人。特别鼓励跨专业联合组队参

2、赛,并希望强强联合。三、竞赛题目和内容竞赛题目:《塔式停车楼结构设计与模型制作》。竞赛内容:理论方案、模型制作、陈述与答辩、加载试验。四、竞赛日程安排1.报名报名截止时间:2016年3月8日报名方式:参赛选手将报名表(附件1)填好后送至建工学院学生工作办公室(实验楼3-302室)何廉老师处。2.辅导、答疑报名截止后,竞赛承办方将组织专家、教师等对本次竞赛题目集中进行辅导、答疑。3.竞赛时间和地点竞赛时间和地点另行通知。五、竞赛要求1.参赛要求(1)每个参赛队只能提交一份作品,并用汉字命名(作品名称不得多于4个汉字)。模型名称不得出现参赛学校名称等信息,

3、否则理论方案按零分计。(2)每位学生只允许参加一个参赛队,各队应独立完成方案设计与模型制作。同一参赛学校提交的模型严禁出现雷同,否则酌情扣分。(3)各参赛队必须在规定时间和地点参加竞赛活动,缺席者作自动放弃处理。竞赛期间不得任意换人,若有参赛队员因特殊原因退出,则缺人竞赛。2.理论方案要求(1)内容包括:方案设计摘要、模型照片、主要结构图、计算书(鼓励手算)等。(2)理论方案格式和要求:封面(格式见附件2),第一部分为方案设计摘要(300字以内);第二部分为模型照片或效果图、主要结构图、计算书等。除封面外,其余各页面上均不得出现参赛学校和个人信息,否则

4、理论方案按零分计。(3)参赛队必须在规定时间将竞赛报名表、参赛人员名单及理论方案送(寄)至规定地点,逾期作自动放弃处理。送审的理论方案(在报到时递交)包括以下内容:①用A4纸双面打印、装订的理论方案文本一式3份;②理论方案文件光盘1份(文件保存成pdf格式)。③用A4纸打印的模型照片或效果图1份。3.模型制作(示意图见附件3)3.1模型要求模型为塔式停车楼,模拟汽车进入停车楼后,由提升设备通过楼内的提升井垂直提升至指定的停车位置(实际比赛时为手动放置砝码)。模型设计时需要设计车辆从底层进入停车楼、垂直提升井及各层水平转运所需的通道空间。塔式停车楼每层必

5、须能承受一定的静荷载,并在相应的动荷载作用下不致失效。模型最大水平投影面350mm*350mm,模型总高为1200±3mm,共分6层,每层高度为200mm,底层与屋顶均不施加荷载。塔式停车楼在底层应至少提供4个净空150mm*150mm(宽*高)车辆进入塔楼的通道空间,垂直提升井要求从底部贯通到顶层,在塔楼内的位置不限,其水平投影面积不小于80mm*80mm,每层至少要在垂直提升井周围留有4个净空70mm*100mm(宽*高)通道,模拟提升到指定楼层后车辆的水平转运空间。模型外形及结构形式不限,固定在指定材质的底板上,底板为400mm*400mm集成竹

6、板,厚度12mm,重量1500g(误差±20g),模型固定在底板中间不超过350mm*350mm的范围内。3.2模型制作材料及工具集成竹杆材:规格2*2mm,3*3mm,1*6mm,3*6mm,每根长900mm,各25根。集成竹片材:规格0.3*1200mm*420mm,3片。集成竹的力学性能参考指标为:密度0.789g/cm3,顺纹抗拉强度150MPa,抗压强度65MPa,弹性模量10GPa。胶结材料:502胶(8g装),10瓶。制作工具:自备(限尺子、简单刀具、砂纸、剪刀、手套、橡皮、笔、纸等),小型电动工具自备电源。4、加载测试(示意图见附件3)

7、模型加载分为静载、动载试验两部分,其中动载试验在模型自身结构动力性能测试的基础上进行。全部加载试验均在加载台上完成,加载台为单向水平振动台,振动激励源电磁激励器最大出力98N,所有模型激励力固定为73.5N,振动信号源为数字合成信号发生器,波形为正弦波。参赛队员将模型按专家组指定的加载方向固定在加载台上,首先施加静荷载:第一级加载为指定荷载20kg,要求参赛队员自行将钢制砝码(每个重量1.0kg,直径100mm)放置在停车楼的2-6层,每层4个(4.0kg),若塔楼模型在静载作用下不致失效,则在模型顶端固定加速度计(加速度计和固定附件比赛时由主办方提供

8、,其重量相对荷载很小),进行动力性能测试(模型加载方向的第一阶频率),测试方法见附件。在得到模

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