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时间:2018-06-12
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1、横向顶管技术在高速公路路面维修中的应用[摘要]告诉公路维修(尤其是大修)工程中常常会应用到横向顶管技术。结合高速公路路面维修实践,本文以某工程为例,对该工程路面维修中应用到的横向顶管技术作详细探讨,并总结归纳出相关结论,供同行参考借鉴。[关键词]横向顶管技术;公路维修;特点;应用中图分类号:U4文献标识码:A文章编号:1009-914X(2014)17-0256-01高速公路路面防排水设计一直是公路维修难题,对公路维修质量以及公路整体性能有着严重影响。以往公路的维修养护大多只重视公路沥青路面的防水,很少考虑路面结构的排水,所以很容易造成公路施工
2、维修完成后,公路运营时间不久却又瞬时发生水损坏。这一难题的存在给高速公路事业发展带来了麻烦,当前很长一段时间,业内人员都在探讨高速公路路面维修中的防排水设计方法,直到横向顶管技术的出现,路面放排水设计问题才终于得到有效的解决。下面对横向顶管技术在道路路面维修、养护中的应用作详细论述。一、工程概况7某公路属国家高等级公路,公路中某高密段的路线总长有54.6千米,高密段路基宽度为23米,路面宽度设置20米。去年,该高速公路高密段出现了质量问题,相关技术团队对该路段实施了维修,并在维修中引入横向顶管技术,在公路路面结构中设置了一套横向PVC管,并利用
3、该管道成功排出了路面结构中的积水,实现了高速公路路面的防排水设计。另外,考虑到该公路已经通车运行多年,快要达到设计年限,且伴随着现代交通量的不断增加,公路每日所承受的交通流量与交通荷载力也越来越大,给道路性能与质量造成了极大损害,亟待维修,所以实际维修时尽可能的采取一切有效措施,将工作重点放到路面结构排水设计上,避免路面积水对路面质量造成损害,切实做好了高速公路路面防水、排水设计,提高了高速公路运行能效。二、高速公路维修中横向顶管技术的应用1、横向顶管技术的应用原因7结合高速公路实际路况来分析,不难发现高密段所处的路段是公路病害重灾区,很多质量
4、问题都汇聚在该路段一起发生。探讨高密段路段发生病害的根本原因,发现路面积水过多,积水不能及时、有效排除是造成路面病害的关键。高密段路段所在地区的地下水比较浅,地质条件为红板岩,一方面地下水容易往公路路基结构中渗透,另一方面红板岩地质结构渗透进水分之后,积水很难再透过红板岩继续渗透。也就是说,红板岩结构一旦进水,其内部水分就很难再次排出,所以导致公路路基遭受积水腐蚀,引发公路质量病害。在原有的高速公路路基结构中,尽管相关技术人员在公路中央设置有排水设施,也增设了中央分隔带,但这些防水、排水设施并不能充分发挥作用,公路路面结构中仍有一部分积水无法渗
5、透和排放出,只能让其长期停留在路面结构内部,最终在公路行车荷载的影响下,致使公路路面出现唧浆、坑槽等施工质量缺陷。2、横向顶管的设置和施工方法高速公路维修中应用到的横向顶管技术具有极好的路面排水性,能有效排出公路路面结构中的积水,降低路面结构出现唧浆、坑槽等缺陷的可能性。但要提及的是,横向顶管技术在应用实践时一定要注意施工方法,保证顶管安装的有效性、可靠性,以免因设计安装工艺不当而降低顶管技术的安装质量。2.1优选排水管材料7横向顶管技术所采用的排水管道为PVC管,实际施工前要对该管的质量进行严格检验,并控制好管道材料选择的有效性,实现排水管材
6、料优选。一般来说,横向顶管技术中应用到的排水管材料在选择时都要重点考虑管道的受力特征、质量和性能、耐久耐用性、造价经济性等等。此外,排水管选材时要注意控制好管道的管径,尽量将管道管径设置得小一点,因为横向排水管的管径越小,运行中受到的外部荷载力就越小。在本项工程中,施工者所选取的高速公路路面维修排水管道的管径为50mm。2.2排水管的设置与安装要遵循一定原则(1)横向排水管布设位置一般根据路面维修铣刨的结构层次而定,主要设置在基层顶面或底基层顶面处,其管顶部嵌入基层或底基层表面以下l~2cm。(2)横向排水管的布设间距一般为20cm,但是在竖曲
7、线底部和构造物上坡路段的一端调整为5m。布设的起点和终点般选择在相邻的两个构造物之间。在基层顶面布设横向排水管时,除按照规定举例进行布设外在基层横向裂缝处应增设排水管。(3)横向排水管采用专用的设备进行施工,顶管坡度不小于10%。3、排水管施工工艺(1)横向排水管要配合路面基层的大粒往透水型沥青混台料一起设置。(2)按照事先选择的顶管位置和坡度不小于10%的要求,放置好顶管安装设备,顶管钻孔直径要确保与PVC管材的外径一致。7(3)顶管完成后,在成孔内灌注部分水泥砂浆,插人PVC排水管,使排水管外侧与路堤结合密实,并在进口外侧用砂浆堵塞密实,以
8、防止层间水沿管外壁流出。同时在排水管进口附近用碎石填塞,预防管口被沥青混合料堵塞。(4)为预防层间水流出后对边坡的冲刷和防止排水管被盗,一般将横向排水
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