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时间:2018-06-12
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1、浅析市政道路与桥梁施工质量问题的分析与监控摘要:对于道桥施工过程中频繁出现的由于施工错误所引发的工程返工等情况,在仪器设备管理及人力操作精准度方面加大监管力度才能减少施工企业出现问题的几率,进而保障施工企业的经济收益及行业口碑。鉴于此,本文主要对市政道路与桥梁施工质量问题进行了分析探讨。关键词:道桥工程施工;质量保障;措施中图分类号:K928文献标识码:A一、市政道路和桥梁工程施工的特征1、施工时间不是很长,准备的比较仓促为了尽最大的可能使在城市中的正常生活、创建和产出不会被打扰,那么城市道路和桥梁的施工工程对于工程期限的要求
2、就必须十分严谨,只能够超前竣工,不可以有任何的拖延。所以说道路和桥梁的施工的建设部门对于设计的方案等准备的比较仓促,施工部门更加是非常迅速的就开始,为了保证工期的时间最短,一般来说都是还没有做好充足的准备,施工人员、材料、设施和施工计划等还没有来得及完善,就必须要马上进行开工,这样就非常容易对下面的施工工作的质量产生不好的影响。72、施工过程中全方面受到限制,对于环境有着非常高的要求市政道路和桥梁工程,因为旁边有着非常多的建筑物,工作人员、道路上的车非常的多,施工地点也照其他的地点更加的受限制,并且城市内部对于施工的音量、杂物
3、等要求也十分的高,为了能够降低工程施工对于城市外部环境和道路的限制,只能缩短到最低的限制,将施工的规模缩到最小,全面简化施工的方法和设施,这样就制约了施工的时间的长短,而且对于施工质量的调控也增大了要求。二、市政道路与桥梁建设中存在的问题1、桥梁裂缝7混凝土桥梁在施工过程中出现的开裂现象有时会造成桥梁的局部倒塌。混凝土桥梁裂缝产生的原因很复杂,是多种因素互相影响的结果。混凝土桥梁在静、动荷载及次应力下产生荷载裂缝,包括直接应力裂缝和次应力裂缝两种。混凝土具有热胀冷缩的性质,在刚开始浇筑混凝土的时候,水泥的热量大都集中在了混凝土
4、的内部而不易散发出来,内部温度显著的升高,而在把表面的模具拆除后表面的温度又快速的降低了,造成了表层温度很低,巨大的温度差使得内部和外部的热胀冷缩程度不同,从而在混凝土的表面产生了膨胀应力进而造成裂缝。有的混凝土部分出现了漏振和欠振问题。混凝土要保证整体都能被振密实的情况下才能保证桥梁的稳固性。可是在预应力管道下方的混凝土有时会被漏掉或者振的不密实,这就会造成混凝土的不瓷实。这种局部的振捣不到位,会使得建筑物的表面上出现蜂窝麻面,更严重的还会出现孔洞。在施工放线的过程中,有时候会出现预应力管道放置不够准确的情况下,就使得预应力
5、管道不圆润,这样就会出现局部微断发生弯折,从而使得实际位置与设计位置出现偏差,造成了径向力的突变。此外预应力不足还会降低腹板的抗振能力,最后出现腹板断裂。2、道路路基问题路基是道路的重要组成部分。路基出现问题是多方面的原因,路基的大量积水会造成路基松软、强度降低。当车辆通过的时候给路基很大的压力,使得路基变形。路基变形后又会出现翻浆冒泥的情况,发生了恶性循环,造成路堤边坡坍塌。路基边坡滑塌是经常发生的问题。边坡稳定性的丧失方式主要依赖与岩体的力学性质。如坚硬岩石边坡失稳以结构面控制型失稳和崩塌为主,而软弱岩石则以应力控制型失稳
6、为主。因为施工不当或流动水冲刷边坡而引起溜方,或者路基的不稳定也会引起滑坡。由于软土具有含水量大、抗振强度低、承载能力弱的特性,使得在软土地基上修建的路基沉陷比较多。在软土上修建桥梁或路基容易出现滑陷、沉降和坍塌等现象,这些问题容易给道路上的行车造成危害。3、路面沥青问题7城市道路的沥青路面经常见到的问题主要有裂缝、车辙、坑槽和泛油等几种表现形式。因为设计规范存在的问题、沥青质量和环境气候的影响使得路面产生破损,使路面推拥和开裂,甚至出现了局部的下陷问题。纵向裂缝现象,在道路上呈纵向开裂,通常与行车方向基本保持平行,但长度和宽
7、度都不相等。横向裂缝沿道路的横向开裂,与道路的中心线基本垂直,裂缝的长度有横跨整个路面的,也有贯穿部分路面的,贯穿缝一般沿路面均匀分布。产生纵向裂缝是因为混合料在摊铺时纵向施工搭接不好,冷接缝结合不紧密,还有沥青的老化石凳沥青的劲度增高,应力的松弛性则降低了,最终达到极限抗拉强度从而使路面产生了纵向裂缝。产生横向裂缝是因为当温度下降时,沥青混合料会变得硬而且脆,造成了收缩变形,当收缩拉力超过沥青混凝土的抗拉强度时,沥青的路面表面就会被拉裂,并逐步向下延伸,形成了上宽下窄的横向裂缝。沥青路面产生的各种问题严重影响了道路的使用,如
8、不能及时的处理则会对道路的使用产生不利影响。三、市政道路与桥梁施工项目质量监控措施1、切实做好道路与桥梁的施工前规划7在开展道路与桥梁的施工之前,应该由工程设计规划部门对项目实地情况进行充分调研,深入了解道路与桥梁施工过程中的各个环节,在项目规划设计阶段把好图纸质量关。此外,
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