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时间:2018-06-12
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1、汽轮机驱动轴流引风机安装技术的应用摘要:本文以汽轮机驱动轴流引风机为例探讨安装方法,为类似安装提供借鉴作用。Abstract:Takingthesteamturbine-drivenaxialinduceddraftfanasanexample,thispaperdiscussestheinstallationmethod,andprovidesreferenceforthesimilarinstallation.关键词:汽轮机;引风机;减速机;找正Keywords:turbine;induceddraftfan;reducer;alignment中图分
2、类号:TK26文献标识码:A文章编号:1006-4311(2014)29-0056-020引言6火力发电厂的引风机通常使用电机作为驱动电机,但随着机组容量的增大,引风机运行的厂用电消耗也在增加,使电厂的发电成本加大。为了降低厂用电消耗及用电成本,在机组建设中将汽轮机驱动形式引入到引风机设备中,将传统的电动方式改为新型的汽动方式:即使用蒸汽实现小轮汽机的高速旋转,再经过减速机带动引风机的旋转进行工作,由于引风机的介质是烟气,小汽轮机的工作介质是蒸汽,两种设备在正常运行时都会向减速机方向膨胀,如果按照传统施工方法进行设备安装,设备找正的累积误差加大,影响风机
3、的正常运行,所以研究适合于汽轮机驱动的轴流引风机找正的方法是非常重要的。1技术原理汽轮机驱动的轴流引风机是以蒸汽驱动小汽轮机进行高速旋转,小汽轮机再通过减速机带动风机进行旋转工作。新的驱动形式改变了以往风机与电机连接的直线轴系形式,形成了汽轮机驱动形式的高转速端和低转速端的平行轴系(见图1),其安装找正技术原理是先以小汽机为基准找正减速机,然后再以减速机为基准找正风机:高速端找正时以小汽机为基准,通过调整减速机进行设备安装找正,小汽机和减速机的联轴器间距比设计增大2~3mm,联轴器的圆周和端面偏差均控制在0.02mm以内;低速端以减速机为基准通过调整风机
4、转子找正风机侧,轴向预留4~5mm的膨胀量,垂直轴向上减速机侧联轴器上张口0.18~0.22m、风机侧联轴器下张口0.18~0.22mm;即形成汽轮机驱动的轴流风机平行轴系设备逆向安装找正技术。2施工程序及工艺流程6施工准备→设备清点检查→基础检查中心线校核→垫铁配置、地脚螺栓安装→小汽机就位找正→减速机就位调整→小汽机与减速机联轴器找正→小汽机盘车装置安装→小机油系统、排气管道及其他附件安装→风机转子及机壳安装→大小集流器、进气调节门下部组件、进气箱下部组件吊装预存→传动轴安装→风机侧联轴器找正→转子及机壳地脚孔灌浆→大小集流器、进气调节门下部组件、进
5、气箱下部组件栓接安装→传动轴护套管安装→扩压器下部安装→芯筒安装→大小集流器上部、进气调节门上部、进气箱上部安装上部安装→扩压器上部安装→基础二次灌浆→进出口膨胀节安装→冷却风机、风管及油站、油管安装。3汽轮机驱动的轴流引风机平行轴系逆向安装找正技术3.1进行基础的检查及垫铁配置对基础中心线进行重点控制,校核基础纵横中心线时,减速机横向中心线垂直于小汽机至减速机输入轴中心线和风机至减速机输出轴中心线;小汽机至减速机输入轴中心线与风机至减速机输出轴中心线相互平行。减速机横向中心线与小汽机、风机转子横向中心线距离符合设计尺寸;地脚孔位置校核:减速机地脚孔至减
6、速机纵横中心线的距离,小汽机地脚孔至小汽机纵横中心线的距离,风机地脚孔至风机纵横中心线的距离要符合设计要求;基础标高测量,用水准仪分别检测小汽机、减速机、风机的基础标高;根据标高测得的数据进行基础垫铁的配置,每个位置的垫铁组垫铁不超过3块。3.2高速端设备安装找正3.2.16先将小汽机吊装就位,调整好纵横中心、通过调整垫铁调整好小汽机的标高和水平,横向水平≤0.2mm/m,纵向水平与前轴径扬度方向一致;标高偏差±3mm,并通过紧固T型地脚螺栓固定好小汽机本体。3.2.2高速端(汽机侧)设备找正:将减速机吊装就位,调整减速机的纵向偏差小于0.1mm/m、横
7、向水平偏差小于0.2mm/m。以小汽机输出轴中心为基准通过调整减速机进行平行轴系的高速端联轴器找正,找正偏差不大于0.02mm,小汽机的联轴器与减速机输入轴的联轴器端面距离比设计间距大2~3mm,以此消除小汽机轴向热膨胀量对减速机设备的影响。然后依次进行润滑油系统、盘车装置及相关附件的安装。3.3低速端(风机侧)设备安装3.3.1以减速机横向中心为基准定位风机转子机壳的位置,即风机转子机壳横向中心向扩压器方向偏移3~4mm,就是通过预拉伸留出风机轴向膨胀量;风机转子机壳纵向中心与风机基础上的纵向中心对中;以减速机输出轴中心为基准,调整风机转子,机壳中心的
8、标高比减速机输出轴中心低4~5mm,以方便联轴器找正调整。调整风机转子垂直度偏差
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