桥梁施工中常见技术问题及解决分析

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1、桥梁施工中常见技术问题及解决分析摘要：随着我国经济的快速发展和对基础设施建设的重视，桥梁建设速度也在不断加快，虽然在一定程度上使交通更加完善，方便了人们是生活。但是在施工中也出现了一系列问题，特别是桥梁施工中常见技术问题，需要引起相关部门的重视，并采取相应的解决措施。关键词：桥梁施工；技术问题；措施中图分类号：K928文献标识码：A引言桥梁的施工技术是保证施工质量的一个关键的组成部分，在我国桥梁不断发展的今天，对其质量的保证不仅仅关系到施工企业自身的形象以及企业的经济效益等，同时也关系到国民的切身利益，关系到桥梁使用的安全性等多方面的事宜。因此作为施工单位，在进行施工的时

2、候，应该将桥梁施工技术这一点重视起来，加强对施工技术的管理，从而提高桥梁的施工质量以及安全性等，确保我国桥梁的健康、稳定、高效的发展。一、桥梁施工技术的发展现状7在桥梁建造技术上，我国有着悠久的历史。根据资料记载，我国最早的桥梁出现于三千年前的周文王朝代，这座桥建在渭河之上，其以浮桥或粗石桥型式存在。对着历史的演化与发展，到了隋唐时期，古代的桥梁建设逐渐兴盛起来，并且桥梁的型式和结构也有了改变。直到宋朝时期，随着桥梁数量的增多，其造型和功能尽显古代工匠的智慧和艺术水平。时至今日，保存完好的古代桥梁成为我国的重点文化古迹。随着科学技术的进步，桥梁施工技术早施工机具、设备和建

3、筑材料方面都在不断的改进与提高。二、桥梁施工中常见的技术问题在桥梁施工中对施工的进度和质量产生影响的因素较多，但最重要的还是施工的技术水平的高低，由于桥梁施工中技术问题导致工程进度减缓，会在无形中使施工的控制难度加大，使桥梁的质量隐患增多，目前在桥梁施工中，较为常见的技术问题主要有以下几种情况：1、桥头跳车问题导致桥头跳车情况发生的主要原因是在台背回填时的压实度没有达到规定的标准，同时灰剂量在施工时也与设计时的标准不符合，从而导致桥梁整体上的强度不够，一旦在长期的碾压和重荷载下，则会导致桥头出现沉陷等情况，车辆通过时则会使桥头产生跳车的情况。2、由于施工场地的限制，不利于

4、操作或者人为疏忽7在桥梁施工中，当与路基进行衔接时，这时桥头的位置处于施工的薄弱环节，这个位置的衔接一旦处理不好，则会导致桥头沉陷或是出现裂缝，所以需要对衔接时的回填土进行控制，尽量在回填土施工时与相邻路基同体施工，当无法进行同体施工时，则需要在填筑时逐层加宽成倒台阶，不能在对台背进行填土时直上直下进行。3、桥梁结构桥梁的结构需于刚性，而路基的结构则是柔性，允许有一定的变形，当桥梁与路基在衔接时由于刚性结构与柔性结构的结合在一起，所以很容易发生沉陷的问题。这属于桥梁施工中的技术难点，在长期的桥梁施工中这个技术问题一直很难得以彻底的解决，当前为了尽量避免衔接处沉陷的发生，一

5、般能通过加长过渡路段来对这一技术问题进行缓解。4、如果伸缩缝的施工不到位也可能造成桥头跳车问题，一般处理伸缩缝的常规方法为：现在伸缩缝的位置填土或者砂，并进行压实。等到整体沥青混凝土浇筑完毕后，再将伸缩缝中的填土挖出，进行伸缩缝的施工。在摊铺沥青时，很可能由于伸缩缝中的填土不实造成摊铺机跳动或者悬导梁问题。三、提高桥梁施工技术的措施桥梁施工中常见的技术问题是很多的，也是施工单位在进行桥梁建设的时候应该注意到的，只有找到原因，才能够更好的解决问题，从而提高桥梁施工技术。1、桥梁施工中的混凝土技术1.1混凝土搅拌7搅拌是为了能够确保钢纤维混凝土在混凝土基体中能够均匀分布的一种

6、重要方法。因此，在钢纤维混凝土的路桥梁表面施工中应采取机械搅拌手段，一般选取反锥式或者强制式搅拌机。为了确保钢纤维混凝土能够均匀搅拌，投料应按照一定顺序：水泥―粗集料―钢纤维，其中纤维应分三次分别投入，并干拌均匀后再加水，一般搅拌时间为2-3分钟。1.2浇注与振捣在浇注钢纤维混凝土时，要确保浇注接头不明显且浇注要持续进行。为保证钢纤维的二维分布，最好选择平板振动器振捣成型。当选用振捣棒时，为确保边角的混凝土严密，最好将钢纤维呈纵向条状集束排列，这样便于抵抗板体的收缩应力、温度应力和荷载之间的传递。2、桥梁过渡段的施工技术2.1合理选择路堤填料在进行台背路堤筑之前，应有目标

7、性地选择施工路段填料，对可能选择的土壤进行对比试验，其中试验内容主要包括：一是土壤的液限与塑料测定；二是不同的土壤在同一个压实机具作用下，达到同等压实度，此时应加强对压实变数与松铺厚度之间的关系，经过试验获得各种土壤的技术指标，选出最适合的土壤作为填料；三是从经济角度出发，提倡就地选材，有关材料的选择方面，应选择容量大的砂类土或者渗水性能良好的材料。72.2提高压实强度应该认识到，台背路堤填土和锥坡填土一起进行，并按照设计宽度一次性完成填土，在分层填筑时，每一层的压实厚度不能超过15cm。正确的施工顺序是：卸土、洒水、推土机平