汽车跨国公司在华区位选择

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1、汽车跨国公司在华区位选择[提要]经济全球化使跨国公司在全球经济中的地位日益提高，跨国公司的区位选择在很大程度上决定了世界产业的空间格局。在经济全球化趋势下，汽车产业已经成为全球性竞争产业，世界各国及其内部各区域都在努力发展汽车产业，吸引跨国公司FDI。本文通过分析邓宁的区位选择理论及大众公司在中国的发展情况，针对汽车工业特点，并结合汽车跨国公司在华投资区位特征，总结出影响大众公司在华区位选择的主要因素。关键词：汽车跨国公司；大众公司；区位选择中图分类号：F27文献标识码：A收录日期：2015年4月13日一、引言邓宁在《LocationandtheMultinatio

2、nalEnterprise：ANeglectedFactor》一文中主要分析区位优势与跨国公司之间的关系。首先追溯了在过去的20年间由于国际业务的产生，世界的经济形势发生了那些变化；然后介绍把1975～1980年和1990～1996年两个时间段的跨国公司的投资量进行比较，发现发达国家的FDI流入量减少，而发展中国家的FDI流入量增加。6然后，文章从微观经济学的视角分析，不断变化的国际分工和相互依存的经济活动，使跨国公司得到发展。公司的区位偏好使传统的投资模式发生了变化，公司（特别是寡头垄断行业）由于它经常出于战略上的考虑，包括部分资产的可用性原因、技术知识、学习经验

3、、管理经验和组织能力等因素，它往往倾向于向发达工业国家或更大的发展中国家投资。另外，跨国公司在当地申请各类证明的速度、当地处理事件的速度和能力、获得土地使用权的难易，资助租金、关税和非关税壁垒和本地提供的慷慨投资津贴，这些都为这个区域带来竞争力。文章最后从宏观经济的方面来考虑跨国公司的经济活动与区位选择的关系。首先，外国直接投资的区位变化模式在多大程度上影响我们了解经济活动；其次，国家和地区政府政策对跨国公司的影响有多大。由于跨国公司的进入，无论在哪个国家都会有它的子公司，消费者可以在不同的地区享受熟悉的购物体验，市场的自由化加大和成本的降低会使贸易变得更容易，会使

4、消费者感到更加方便。另外，跨国公司技术和组织的变革，有时会集中生产一些东西，有时会把一件产品的不同零部件分散生产，这样能提高生产效率，从而使公司之间的内部化和中间产品的相互依赖关系也越来越重要。文章还举例说明由于日本有先进的技术，美国在日本子公司获得的利润比部分美国公司或独立经营公司的利润还要多。6二、大众汽车发展现状大众汽车公司总部位于德国沃尔夫斯堡，成立时间于1937年，其经营范围为汽车制造。2014年大众汽车公司的营业收入为261，539.1百万美元，利润为12，071.5百万美元，在世界排名第9位。自1984年以来，大众汽车在中国的总投资额已超过60亿欧元，

5、目前在中国共拥有14家企业。除了生产轿车外，还向消费者和行业提供零部件和服务。主要公司是上海大众汽车有限公司和一汽大众汽车有限公司。大众集团通过兼并和收购旗下共有10个品牌，分别为大众、斯柯达、奥迪、斯堪尼亚、保时捷、布加迪、西亚特、兰博基尼、宾利以及大众商用车。这些品牌除了大众商用车以外，其他都是大众收购的，都是其子公司。三、影响大众公司在华区位选择的因素（一）投资环境61、经济环境。改革开放以后，我国政策比较宽松，被压制的公款购车需求释放出来，加之这时私人购车需求增加，汽车呈现超速增长且汽车品牌不断增多，为了适应不同用户各种用途的需求，汽车市场销售的汽车品种愈来

6、愈多。我国私人汽车拥有量与人均GDP的相关性分析根据国际经验，一国的汽车保有量与该国的国民收入水平高度相关。国际货币基金组织2014年4月8日公布了2013年世界各国人均GDP排名，中国大陆人均GDP为6，747美元，主要的消费品是汽车、住房以及通讯、教育等。资本市场的发展和不断完善，使汽车企业有了更多资金的可能来源。在国际汽车市场上，大众公司看好中国汽车市场的诱人前景，在对中国市场进行战略布局的基础上，积极地、加速地展开有效的进入和竞争策略。同时，大众汽车也会为经销商和购买者提供贷款服务，从而刺激消费者对于汽车的消费。在大众汽车集团旗下有两个主要的业务单元：一个是

7、汽车业务，另一个是金融服务，目的是支持汽车业务。当生产出来的汽车送到经销商处销售的时候，大众替经销商把车款付到厂家；当这辆汽车从经销商那边卖到一个客户的手里，大众就会把这个钱替客户还到经销商。大众公司还会提供一些其他服务，比如保险、售后服务等等，这确保汽车产业链的利润留在大众汽车集团之内。2、社会环境。我国是人口大国，这预示着我们对于汽车的需求是非常大的，大众是最早进入中国汽车市场的企业之一，我国消费者对于大众品牌的认知也是最早的。随着我国经济的发展，人民生活水平的不断提高，人们对于汽车的消费从无到有，从单一到多样。63、技术环境。近年来，我国人们对于能源与环境