桥梁混凝土裂缝的成因分析与处理措施探讨

桥梁混凝土裂缝的成因分析与处理措施探讨

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时间:2018-06-12

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1、桥梁混凝土裂缝的成因分析与处理措施探讨  摘要:随着我国经济的发展,桥梁工程建设也进入了发展的黄金时期。伴随着我国桥梁工程项目的日益增多,规模的不断扩大,桥梁施工中的质量问题也逐渐成为了制约桥梁工程继续良性化发展的主要因素。本文主要对道路桥梁施工中混凝土裂缝形成原因及处理措施等相关问题进行了简要分析。关键词:道路桥梁;桥梁裂缝;原因分析中图分类号:TU997文献标识码:A引言当前在进行道路桥梁的施工过程中,经常会因为桥梁出现裂缝而导致道路桥梁出现质量问题。道路桥梁出现的裂缝是可以避免和进行补救控制的。通过预防措

2、施,能够避免在施工中道路桥梁出现裂缝问题,而通过控制手段,可以将道路桥梁出现的裂缝危害降到最低。由于裂缝产生的原因不同,对于道路桥梁的影响也是不同的,因此,深入地对道路桥梁裂缝的产生原因进行分析,才能够找出相关的控制与预防对策,从而在最大程度上确保道路桥梁工程的质量。一、裂缝的类型及产生原因1、从受力的角度划分7裂缝从受力角度来划分可分为结构性裂缝和非结构性裂缝。结构性裂缝主要是由受力引起的,如各种结构在主要荷载作用下,抗拉、抗震强度不足,预应力结构在张拉、温度收缩引起的次应力、连续基础不均匀沉降以及温度应力影

3、响等。从结构安全角度上分析这类裂缝基本上不允许出现。非结构性裂缝是非受力因素引起的,如施工不当等,对这类裂缝则视承载力的类型和结构的形式,对裂缝的宽度有所限制,裂缝超过0.15cm必须处理。2、从裂缝的成因划分从裂缝的成因可将裂缝分为温度引起的裂缝、收缩引起的裂缝、钢筋锈蚀引起的裂缝、沉降引起的裂缝、冻胀引起的裂缝、施工材料质量引起的裂缝和施工裂缝等。(1)温度变化引起的裂缝混凝土具有热胀冷缩的性质,当外部环境或结构内部温度发生变化时,混凝土将发生变形,若变形受到约束,则在结构内将产生应力,当应力超过混凝土抗拉

4、强度时即产生温度裂缝。在拆模前后,表面温度降低很决,造成了温度陡降,也会导致裂缝的产生。温度裂缝的特征主要是表面裂缝的走向一般无规律性,深层裂缝的走向一般与主筋平行或接近平行;裂缝宽度大小不一,受温度变化的影响热细冷宽。(2)收缩引起的裂缝7混凝土因收缩所引起的裂缝是最常见的,塑性收缩和缩水收缩(干缩)是发生混凝土体积变形的主要原因,另外还有自身收缩和碳化收缩。收缩裂缝产生的主要原因是由于混凝士迅速干燥,混凝土内水分的蒸发速率大于其泌水速率,在固体颗粒水面产生毛细管张力,混凝土自体收缩所产生的拉应力大于混凝土本

5、身的抗拉强度而产生裂缝,收缩引起的裂缝是不规则斜裂缝,一般在钢筋以上形似龟纹。(3)沉降引起的裂缝由于基础产生竖向不均匀沉降或水平方向位移,使结构中产生附加应力,当其超过混凝土结构的抗拉强度时,结构开裂。(4)钢筋锈蚀引起的裂缝由于混凝土质量较差或保护层不足,混凝土保护层受二氧化碳侵蚀碳化至钢筋表面,使钢筋周围混凝土碱度降低,或由于氯化物介入,钢筋中铁离子含量较高,均可引起钢筋表面氧化膜破坏。钢筋中铁离子与侵入混凝土中的氧气和水分发生锈蚀反应,其锈蚀物氢氧化铁体积比原来增长约2~4倍,从而对周围混凝土产生膨胀应

6、力,导致保护层混凝土开裂、剥离,沿钢筋纵向产生裂缝,并有锈迹渗出混凝土表面。由于锈蚀使得钢筋有效断面面积减小,钢筋与混凝土握裹力削弱,结构承载力下降,并将诱发其他形式的裂缝,加剧钢筋锈蚀,导致结构破坏。(5)冻胀引起的裂缝7混凝土构件是非匀质密实构件,其内部存在各种空隙,当处于吸水饱和状态的混凝土温度低于0℃时,内部水分冻结,体积膨胀9%,使混凝土因膨胀而产生拉应力导致裂缝出现。冬季施工时,对预应力孔道灌浆后若不采取保温措施,也可能发生沿管道方向的冻胀裂缝。(6)施工材料质量引起的裂缝由于施工中拌合混凝土所用材

7、料不合格,可能导致结构出现裂缝。因此在材料选择时应做到:优选材质,提高混凝土的抗拉性能;应用微膨胀外加剂,改善混凝土的收缩性能;选用有效缓凝高效减水剂和粉煤灰,提高大体积混凝土的和易性,减少水化热产生;另外在配合比设计时最大限度的增加粗骨料用量,减少水泥用量。(7)施工裂缝施工裂缝比较普遍,上述几种裂缝中实际上都包含有施工因素,除此之外,在混凝土结构浇筑、构件制作、起模、运输、堆放、拼装和预应力张拉等过程中,若施工工艺不合理,都可能导致混凝土构件开裂。二、桥梁裂缝应对措施的分析1、设计计算阶段的应对措施(1)对

8、于空心板桥梁来说,要想保证其具有良好的行车安全和使用寿命,在设计空心板桥梁的铺装层厚度时,建议适当加厚,并且钢筋网的密度也应加密;7(2)在计算交通量的过程中,要考虑到超载以及交通量转移这两大因素,建议将超载车辆的荷载转换成为当量轴次,从而计算出更加合理的容许弯沉值,在设计阶段就应留有空间。(3)对于因温度应力而引起的非结构性裂缝,对于相应的混凝土桥梁规范标准中所提到的因温度荷载而导致

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