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时间:2018-06-11
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1、大采高支架拆除新工艺在大倾角综采面的应用【摘要】本文简单介绍了大采高液压支架传统拆除工艺,针对潘一矿1511(3)综采工作面地质概况,顶、底板状况,收作时制定了安全可靠的顶板管理措施;针对该面液压支架结构特点、液压工作原理,煤层倾角等因素,改变传统拆除工艺,制定科学、有针对性拆除及拖运新技术工艺,实践表明,该面支架实现了安全、高效拆除,新工艺可行。【关键词】大倾角工作面;大采高液压支架;拆除;拖运1引言该面顶、底板地质概况为:老顶为中细砂岩;直接顶为泥岩、砂质泥岩及13-2煤;伪顶为炭质泥岩;直接底为泥岩、砂质泥岩及12
2、煤;老底为砂岩,顶板压力大、破碎严重。由于其他地质条件因素,回采结束后,煤层倾角变化大(26°~38°平均30°)。该面支架型号为ZZ9200-24/50,支撑高度2.4-5.0m、支护宽度1.65-1.85m重约36t、长7.8m、组成及结构复杂、液压控制系统复杂。传统拆除工艺是,用拆架绞车配合滑车、单体将支架直接抽出架窝、调向,绞车配合滑车通过装车平台将支架装车,打运。5传统拆架工艺要求支架通道刷面至少高度3.4m,由于该面顶板压力大、破碎严重,不仅增加人力、物力投入,还容易造成工作片帮、漏顶等安全隐患,顶板难以管理
3、,严重威胁施工人员人身安全。由于煤层倾角较大,现有绞车牵引力、钢丝绳安全系数及滑车无法满足拆架需要。在施工之前,必须经过科学论证,制定先进、实用及安全可靠新的支架拆除工艺,以实现安全高效。2制定拆架新工艺利用支架自身液压工作原理,先将待拆支架推移千斤顶伸出,用锚链将待拆支架与掩护架推移千斤顶连接,绞车配合滑车,收待拆支架推移千斤顶,点动开动绞车(减少支架与底板的最大静摩擦力),循环2次,可将支架将架窝拉出,然后用绞车配合滑车将支架调向。经过理论验证,推移千斤顶推拉力及锚链安全系数符合要求。为尽可能降低支架通道刷面高度,降
4、低顶板安全隐患,有利于维护顶板安全,支架通道高度保持在2.7m;为减少支架与地板的阻力,提高支架拖运速度,在工作面铺6股间距为300mm的轨道,用于支架滑行,用2台绞车配合将支架拉至工作面上口,用4部绞车配合将支架转过上抬棚弯道,在上风巷利用装车平台装车。3工作面收作及刷面时的准备5为满足拆架时顶板管理,收作完毕后,要确保支架上方,用双层8号铁丝铺网,铁丝网之间不少于100mm的搭接长度,要有间距为300mm的15根7分钢丝绳,掩护梁上方要有3根,并确保这3根钢丝绳落地。上下端头支架顶梁上方各挑5根7.5m工字钢顺山棚,
5、确保外露500mm部分用液压单体临时支护。刷面时,支架通道用梯型棚支护,每架支架顶梁前端确保有间距为500mm的3排工字钢梁,棚梁两端各打一排走向棚,示意图如图1所示:4支架拆除及拖运4.1支架拆除拆除第1架之前,在该支架下方接2个木木垛,木垛要拖住顶板棚粱。拆除后作为掩护架。拆除其它支架之前,在下侧护板400mm处用4.5m工字钢挑一排临时走向棚,在工字钢下打不少于3根配套单体,用于临时支护顶板,用5#绞车配合滑车将待拆支架留住,防止抽出时歪倒。缩回侧护板,降架至最低位置。用单股Φ26×92锚链穿过待拆支架与掩护架推移
6、千斤顶前端孔内,将锚链带紧用连接环将锚链连接,4#绞车绳头,绕过挂在掩护架顶梁的导向滑轮与待拆支架顶梁固定,操作组合阀、同时点动4#绞车,将支架抽出架窝,用4#、5#绞车配合将其调向90°。拆除及调向示意图分别如图2、3所示4.2拖运支架5为减少支架与底板的摩擦力,减少刮煤量,用6股1m长弯道分别与6股道下口道接头固定。支架调向后,用9#(钢丝绳钩头与绕过支架底座的锚链固定)、6#、8#(分别与支架两侧固定),6#、8#、9#绞车带紧后摘去4#、5#绞车钢丝绳钩头。3部绞车配合,通过6股轨道将支架拖运至工作面上口。拖运示
7、意图如图4所示5工作面通道内临时固定支架为提高支架拆除速度,支架拆除与拖运同步进行,同时确保施工人员安全,在工作面通道内临时固定支架。支架拆除调向后,用9#、6#、8#绞车配合将支架向上拖运至拆架绞车上方适当距离且顶板状况较好处,作为临时固定支架点,然后升起支架,确保与顶板接顶有劲。6安全技术措施拆除支架时,支架下方严禁有人,绞车运行时,人员躲入架档或其他安全地点。临时固定支架要有足够的支撑力,但不能把梁腿撑开。用双股40T锚链将需要临时固定的支架与未拆支架架头连接,用配套的连接环及螺栓将锚链闭合。将支架拖运之前,通道内
8、至少有一架作为临时固定支架。同时加强支架拆除期间行人通道内的顶板管理。7结论5大倾角工作面大采高(5m)液压支架拆除及拖运工艺,在该面实践中得到了检验。准备条件充分,又改变传统施工工艺,在实施过程中使工艺又得以优化,有效减轻了职工劳动强度、提高了施工效率。杜绝了安全隐患,提高了安全系数。参考文献:[1]煤矿安全规程[
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