某索道防护桥钢结构吊装施工方案

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1、XXX索道防护桥及相关配套工程钢结构吊装施工方案XXXX索道防护桥钢结构吊装施工方案1.工程概述1.1.编制依据（1）XX集团广州设计院有限公司提供的XXXX索道防护桥施工图及更改设计图（2）设计院提供的《施工便桥（兼防电棚）指导性施工组织设计》（3）XX车站提供的《XX站列车运行.股道运用图》（4）铁道部（铁办[2008]190号文、广铁集团（广运发[2008]282号文）（5）现场实际情况1.2.编制原则（1）在确保施工安全的情况下尽量减少对车站运营的干扰。（2）由于白天索道缆车处于运营状态，影响吊装，所以所有吊装作业安排在晚上。（3）本方案只考虑防电棚安装、钢箱梁吊装及平推，防电棚拆除

2、待防电棚施工完毕后再根据现场实际情况编制详细的施工方案及封锁停电计划。（4）雷雨、大风天气不进行钢构件的吊装，其相应封锁计划时间往后顺延。1.3.工程概况本工程钢构件主要由钢管组合型柱、钢箱梁、装饰性弧形管桁架、防电棚钢构件等部份组成，其中钢箱梁采用等高单箱双室断面，梁高为1米，梁由两榀箱梁组成，每榀箱梁每米重约2.1t，节段长6000～8385mm，节段重130～180KN。防电棚钢构件主要由钢筋混凝土条形基础、钢立柱、工字钢横梁、工字钢纵梁、20mm厚夹板、特种高压绝缘材料平板、防护钢板、P24钢轨及防护栏杆等。受车站雨棚、电化立柱等构筑物的影响，施工时需在防护桥下部先搭设防电棚，防电棚

3、既作为施工安全防护同时又作为钢梁滑移、顶升及焊接作业平台。2．施工部署2.1.总体施工组织与安排2.1.1.施工顺序基础施工→防电棚立柱吊装→桥梁钢管组合柱吊装→防电棚钢梁吊装→防电棚夹板、绝缘板等安装→临时导轨铺设→钢箱梁的吊装→钢箱梁的滑移→钢箱梁的焊接→钢管混凝土的浇筑→装饰性弧形管桁架的安装→桥面系的安装2.1.2.总体施工组织3XXX索道防护桥及相关配套工程钢结构吊装施工方案所有钢构件工厂分段加工制作，采用汽车运至现场。在XX车站站内南端1道至8道之间增设一条临时平交道，利用这条平交道作为材料运输的临时通道及桥梁钢柱、防电棚钢构件的吊装平台。天桥由两榀钢梁组成，吊装时所有构件采用超

4、宽汽车运至一站台，利用一站台防电棚作为拼装焊接的平台，应用50吨汽车吊从一站台分20节吊装上防电棚再滑移到位后进行焊接。全部钢梁平移、顶升到位后，进行钢梁下部装饰桁架及桥面系施工，最后再拆除防电棚。2.2.施工组织机构为保障钢结构吊装的安全实施，根据高效、精干原则，设立施工现场领导小组全面负责本工程的施工管理序号姓名职务职责联系电话1现场施工领导小组组长负责本工程全面协调、联系、处理、现场总指挥等各项工作2现场施工领导小组副组长负责本工程方案的编制、落实、检查工作，协助组长的各项工作。3钢结构施工领导小组副组长负责钢结构吊装方案的编制、落实、检查工作，协助组长的各项工作。4技术负责人负责现场

5、技术的落实，协助副组长编制方案及各项工作、封锁要点的申报。4钢结构现场施工组负责人负责本工程施工中起重吊装及滑移作业的现场指挥工作5安全防护组负责人负责本工程施工时既有线安全防护工作。6安全监督员负责施工现场安全监督，及时发现安全隐患并整改。5劳力配合及应急抢修组负责人负责劳力组织、进场、调配、统一指挥等工作，在应急状态下作为抢修队使用6驻站联络员负责施工现场和车站调度值班员的联系，登记要点、销点、接触网停电等工。作，在施工时，负责与施工现场总指挥联络7物资供应组负责人负责本工程施工所需物资的供给8施工照明、电气安全保障组负责人负责本工程施工时照明用电及发电机供电、用电安全等工作施工现场领导

6、小组职责表2.3.施工机具设备3XXX索道防护桥及相关配套工程钢结构吊装施工方案机械仪器设备配置表序号仪器设备名称型号规格单位数量备注一测量仪器1全站仪莱卡台1已有2水准仪DS3-D台1已有3经纬仪J2台1已有二机械设备1汽车吊（含配套设备）50吨台21台备用2CO2焊机KLA-500台2自购3电焊机DXE-500台5自购4运输车辆20吨台2租用5氧割设备套5自购6对讲机台3自购3.平交道施工方案结合施工现场勘察情况及钢结构运输、吊装的需要，拟在XX车站站台南端K966+714.7处，5道至8道之间增设一条10m宽临时平交道，临时平交道与线路交角为77°4′37″，由于新建索道桥２号桥墩占用

7、既有平交道，根据车务段及怀铁消防科的要求需将该处平交道拓宽以保证今后车站行包通道（兼消防通道）的顺畅，根据设计施工图从3道至5道间将既有平交道往怀化方向拓宽4米，新增平交道斜接至2道。临时平交道设置时间为：2009年9月1日至2009年12月30日。3道至5道拓宽平交道设置时间为：永久性。临时平交道做法：股道间首先采用碎石回填，然后满铺一层枕木；线路间采用钢筋混凝土板铺面。永久性平交道做法：股道间采用5%水泥