路基路面课程设计-沥青路面结构设计

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1、《路基路面工程》课程设计沥青路面结构设计姓名班级土木121指导教师完成日期2015.7.15课设成绩□优秀□良好□中等□及格□不及格大连交通大学土木与安全工程学院铁道教研室29《路基路面工程》课程设计考核体系及评分参考标准评价指标优秀良好中等及格不及格100~90分89~80分79~70分69~60分60分以下一平时表现①学习态度遵守纪律，认真设计遵守纪律，认真设计纪律较好，较认真纪律一般，不太重视纪律松散经常缺席②主动性积极思考，独立完成积极讨论，完成任务参与讨论，完成主要工作应付，有时参与讨论很少参与讨论③工作量完成全部设计工作完成89%~80%的设计工作完成79%~70%的设计工作完成7

2、9%~60%的设计工作完成少于60%的设计工作二设计说明书①基本概念概念清晰概念清楚概念比较清楚了解设计过程概念不清②理论计算计算准确计算正确计算比较正确计算无原则性错误计算错误多③说明书结构层次分明，文字精炼，书写认真，撰写格式符合规范化要求结构层次较分明，文字通顺，书写认真，撰写格式符合规范化要求问题叙述基本清楚，书写比较认真，书写认真，撰写格式基本符合规范化要求能够说明问题，书写尚可，撰写格式基本符合规范化要求条理不清思路混乱书写潦草雷同，撰写格式不符合规范化要求三答辩情况①自述叙述条理清晰叙述表达清楚叙述表达比较清楚表达基本清楚思路混乱表达不清楚②回答问题完整、准确较完整、正确大多数问

3、题比较完整少数问题，无大错误回答错误29《路基路面工程》课程设计任务书一、设计的目的与意义： 通过本课程设计，学生能够根据已知的设计资料及使用要求完成高速公路的沥青砼路面结构组合设计及沥青路面改建设计，掌握沥青路面结构设计的一般方法，具备初步的独立设计能力；熟记路面的结构组合设计的基本原理；掌握多层弹性体系厚度换算方法（包括以弯沉为设计指标的厚度换算及以层底弯拉应力为验算指标的厚度换算）及沥青砼路面的厚度设计；了解老路调查的方法和内容，全面掌握旧路补强设计的流程。提高综合运用所学理论知识，具备独立分析问题和解决问题的能力。二、设计题目：（一）高速公路沥青路面结构设计1、基本设计资料：辽宁某两地

4、预修建一条四车道的高速公路，路基宽度26米，设中央分隔带，计算行车速度100Km/h，全线全封闭全立交，设计交通量按20年预测，根据调查研究预计通车后，公路沿线年交通量平均增长率：前十年为γ=6%，后十年为3%。该地区处于Ⅱ2区，为粘质土，稠度为1.0。路线位于平原微丘区，填土高度平均为2.50米。本次设计最小填土高度为1.50m，最大填土高度4.0m，地下水位位于路基设计标高以下2m。当地沿线碎石产量丰富，石料质量良好。沿线有多个石灰厂及水泥厂，产量大、质量好。另外，附近发电厂粉煤灰储量极为丰富，可用于本项目建设，本项目所在地域较缺乏砂砾。调查及勘探中，未发现有影响工程稳定的不良工程地质现象

5、。地区属季节性冰冻地区，土基冻深为50cm。预测该路竣工后第一年的交通组成如下页表。要求根据以上设计资料，设计计算确定合理的半刚性沥青路面结构。2、设计依据：（1）交通部颁《公路沥青路面设计规范》JTJD50-2006，北京：人民交通出版社(2)交通部颁《公路工程技术标准》JTGB01-2003，北京：人民交通出版社(3)交通部颁《公路与城市道路设计手册》及其它相关书籍（4）《路基路面工程》教材（5）29预测交通组成表序号车型前轴重（KN）后轴重（KN）载重（KN）后轴数后轴轮组数后轴距交通量/（次/日）1五十铃21212解放CA10B19.460.85501双轮组----3083黄河JN15

6、149101.6851双轮组----2084黄河JN16359.51151001双轮组----2085江淮HF15049.296.31201双轮组----1086长征CE16045.283.7602双轮组≤3m3087交通SH36160.0110.01502双轮组≤3m4083、设计方法与设计内容（1）轴载分析。完成设计年限内一个车道的累计当量轴次换算分析；（2）设计指标的确定；包括设计弯沉的确定和各层材料层底拉应力的确定；（3）结构组合与材料选取。根据设计资料，确定合理的面层类型（包括面层材料级配类型）；（4）拟定两种可能的路面结构组合与厚度方案，确定各结构层材料的计算参数（抗压模量与劈裂强

7、度）；（5）土基回弹模量的确定；（6）根据《公路沥青路面设计规范》验算拟定的路面结构，进行厚度计算。（7）结构层底弯拉应力验算。4、设计提交成果要求：在规定的设计时间内认真、独立的完成课程设计，提交真实的设计成果，达到预定的学习目的。具体要求：（1）总体要求：根据设计资料，初步拟定2种路面方案，并对这2种方案进行经济技术比较（经济技术比较以初始修建费为依据，每种材料的单价见附录表）（2）要求给出计