fc脚踩香蕉皮的故事

《fc脚踩香蕉皮的故事》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、fc脚踩香蕉皮的故事前言“脚踩香蕉皮，滑到那里是那里”，是形容不打草稿，不查资料，胡乱聊天侃大山的人，我就是一个。吹牛不犯法不上税，最多打口仗而已，我的不怕。打架可以释放压力，回头见老板都觉得可爱，有利于自己的仕途。嘿嘿，吹牛有多好。我要开始吹了，大家小心啦。雨伞雨衣什么的准备好，口水四溅呢，而且儿童不宜。第一滑流体力学ABC流体力学是相对固体力学而言的。广义的来说凡是流动的物质都可以耙喇进流体力学来研究一下，搞个“屁挨着地”(Ph.D.)什么的。空气当然是流体，所以也归流体力学，但是搞火箭飞机汽车等的人太厉害，把他们的玩意儿单搞了个学科叫空气动力学。(当然，超音速研究好象

2、是空气动力学特有的吧。)船舶的人就不行了，没单搞个什么水动力学的。我就在本科时分别学了流体力学和空气动力学。和其它科一样，考完就就把大部份换给老师了，剩下的一点在给网友，自己就什么也不留了吧。(毕业后听说学校为了什么说不清的原因，又把两科并一科了。)牛顿老先生的两大牛Law和热力学的两大Law当然是流体力学的基础，其它什么相对论测不准宇称黑洞之类的东西就不用啦。数学功夫一定要了得，复变涵数偏微分理论之类的一定要玩好，否则就玩票或搞实验的较好。当然，这也不绝对，因为现在我们有了人类第三代工具：电脑，让它去对付那些数学问题吧。帕努利定律(我称“不努力”，自己古狗他的故事去吧。)

3、是流体力学研究的出发点，绝热和流体不可压缩，无摩擦等等理想条件下，静力头+动力头+重力头=常数。也就是说，我们要PP之时，压力转换为速度，流体才能从容器中运动出来，并产生噪音。再可以做个小实验，将2长纸条放嘴两边，吹气，纸条不是向两边分开而是靠拢。两船在对向通过时，船俩侧的水流速度不等，两侧压力也将不等，会被相互“吸引”而撞船，就是这个原因。射流真空的发生也是这个原理。飞机会飞，是将机翼的剖面做成上下不等，若上表面的路径长，气流速度高，则为负压，机翼就有升力，飞机就飞起来了。对空气动力学来说，就要将可压缩性和温度,压力和体积互相影响而变化放入公式。事情就便得复杂起来了。加速

4、气流，不是象加速水流一样简单。(一千多大气压可把水加速到可以切割钢板的速度。)比如在渐缩喷管中加速气流，当流速超过音速时会产生激波，激波象一道屏障，过后使气流升压升温，速度减小，必须用合理光滑的渐缩放喷管才能将气顺利流加速过音速。超音速气流在渐开喷管中是可以加速的。二战后，空气动力学的重大进展是超音速理论的建立。我们在这基础上才发展出超音速飞行器。第二滑矢量推进在谈论矢量推进之前，让我们缅怀一下老前辈吧。吴仲华(1917.7.27--1992.9.19)工程热物理学家。原籍江苏苏州，出生于上海。1940年毕业于西南联合大学。1947年获美国麻省理工学院博士学位。中国科学院工

5、程热物理研究所名誉所长、研究员，中国科学院学部主席团名誉主席。50年代初发表的"轴流、径流和混流式亚声速与超声速叶轮机械中三元流动的普遍理论"论文，在国际上被称为"吴氏通用理论"，其主要方程被称为"吴氏方程"。60年代，提出了使用任意非正交速度分量的叶轮机械三元流动基本方程组。"吴氏通用理论"在国际上已广泛地应用于先进的航空发动机的设计中。领导研究发展了整套亚、跨、超声速计算机方法与计算机程序，已在国内广泛应用，为提高我国能源利用水平做出了重大贡献。1957年选聘为中国科学院院士（学部委员）。-----------------------------------------

6、--------------------------------1/137同志要求讨论的矢量推进应该是指现代(JETFIGHTER)喷气战斗机所采用的推进技术吧。矢量推进和隐身等技术的应用是所谓第4代战斗机的特征。战斗机是用来打架的，而且是你死我活的打架。所以身手怎么样灵活都不为过，能做别人不能做的动作就有优势，(好比练武术跳芭蕾的人的能做常人做不到的动作，)而这样的能力就叫超常规机动能力。比方说，你能把飞机贴着地面飞的很慢，又把机头高高翘起看着在上方飞行的敌人，偷偷地发颗导弹把对手打下来，这有多好啊。但是普通战斗机就做不到，因为低速大仰角会使飞机失去升力掉下来，而具有矢量

7、推进的飞机就行，它可以让发动机喷管转个角度”顶”着飞机飞。矢量推进也就是喷气发动机的喷管可以转动角度，推力方向与发动机轴线成一夹角。其实，矢量推进并非新发明。早在60年代后期，英国的“鹞”式战斗机就有可转大于90度的喷管。不过它是用来垂直起降的，而不是超机动飞行。矢量推进的应用需要掌握两大技术：一是矢量发动机本身的喷管可调；二是发动机与飞机一体化飞行控制。由于喷管的温度很高，在加力燃烧工作时，温度可接近2，000度，要使喷管密封而又活动可靠，这机械装置还是不好搞。现在的飞机操纵不象汽车，踩煞车转弯都是手脚的动作经过