离合器的拆装检测与检测

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1、任务二　离合器的拆装检测与检测任务编号dpjx02 一、工作内容及目标：　　1．了解离合器的功用、构造；　　2．掌握离合器的拆装顺序及其踏板自由行程的调整要领。二、技术标准及要求：1．离合器踏板自由行程15～25mm，总行程150±5mm；2．离合器片铆钉头沉人摩擦表面的深度大于0.30～0.50mm。3．压盘表面不平度不得超过0.12mm。三、主要工具与设备：　　1．捷达轿车一台，离合器总成一个；　　2．离合器拆装作业台、压力机一台；　　3．常用工具、量具各一套，捷达专用工具一套；四、工作步骤及要点：1

2、．离合器的拆卸：　　（1）拆卸离合器时，首先要拆下变速器；　　（2）用大众专用工具（10-201），将飞轮固定，然后将离合器的固定螺栓对角拧松（注意观察压盘和飞轮的装配标记）。取下压盘总成，离合器从动盘；　　（3）用A=78.5－23.5的内拉头拉出分离轴承；　　（4）拆下分离轴承导向套和橡胶防尘套、回位弹簧；　　（5）用尖嘴钳取出卡簧及衬套座，取出分离叉轴。　　2.离合器各零件的检修（1）从动盘(离合器片)的检验；（2）压盘的检验与修理（3）分离轴承的检查；（4）飞轮上导向轴承的检查。　　3．离合器的装

3、配：　　（1）将从动盘装在发动机飞轮上，用定芯棒定位。从动盘上减震弹簧突出的一面朝外；　　（2）装上压板组件，用扭力扳手间隔拧紧螺栓，力矩为25N·m；　　（3）用专用工具将分离叉轴套压入变速器壳上；　　（4）将分离叉轴的左端装上回位弹簧，先穿入变速器壳左边的孔中，再将分离叉轴的右端装入右边的衬套孔中，然后再装入左边的分离叉轴衬套和分离叉轴衬套座，将衬垫及导向套涂上密封胶，装到变速器壳前面，旋紧螺栓，力矩为15N·m；　　（5）在变速器的后面旋紧螺栓，力矩为15N·m，将分离叉轴锁住；检查分离叉轴应能灵活

4、转动，但不能左右移动；　　（6）用专用工具将分离轴承压入分离轴承座内。　　3．离合器的调整：　　（1）离合器踏板自由行程的调整，自由行程标准：15~25mm，调整方法为螺母调整，改变拉索长度。　　（2）离合器踏板总行程的调整，总行程的标准：150±5mm，调整方法为驱动臂的调整。五、注意事项：1．分离叉两端衬套必须同心；　　2．安装离合器压盘总成时，需用导向定位器或变速器输入轴确定中心位置，使从动盘与压盘同心，便于安装输入轴；　　3．离合器从动盘有减振弹簧保持架的一面应朝向压盘。六、检测项目表检测内容检测

5、结果离合器踏板自由行程的检查压盘表面不平度的检测离合器片的检查分离轴承的检查七、考核要求：1．正确拆装离合器；2.正确检测离合器的主要零部件，检测方法和结果正确；　　3．明确离合器的调整项目及调整部位，调整结果符合技术要求。八、配分、评分标准：序号考核内容配分评分标准考核记录扣分得分1正确使用工具仪器10工具使用不当扣10分2正确的拆装顺序40拆装顺序错误酌情扣分所有零件摆放整齐摆放不整齐扣5分能够清楚各零件的工作原理叙述不出零件的工作原理扣5分3正确组装离合器30组装顺序错误酌情扣分4调整间隙10不会调

6、整扣5分调整错误一处扣5分5整理工具、清理现场10每项扣2分，扣完为止安全用电，防火，无人身、设备事故 因违规操作发生重大人身和设备事故，此题按0分计6分数合计100