连续梁桥毕业设计

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1、目录第一章绪论-1-1.1桥梁概述-1-1.1.1桥梁建设的重要性-1-1.1.2桥梁的组成与分类-1-1.1.3我国桥梁建筑的成就及现状-2-1.1.4展望21世纪的桥梁工程发展趋势-3-第二章方案比选-5-2.1比选原则-5-2.2比选方案-5-2.2.1方案设计-5-2.2.2方案比选及最终确定-8-2.3上部结构尺寸拟定及内力计算-9-2.4本桥主要材料-10-2.5悬臂浇筑施工程序-11-2.6设计计算依据-13-第三章预应力混凝土连续梁桥主梁内力计算-14-3.1建立有限元模型-14-3.2最大悬臂时内力计算结果-14

2、-3.3中跨合龙后的内力计算-16-3.4活载内力计算-18-3.5支座沉降次应力图-24-3.6活载组合-30-3.6.1主力组合-30-3.6.2主力+附加力组合-36-第四章预应力钢束的估算及布置-43-4.1钢筋的估算-43-4.2计算结果-47-4.3钢束布置-48-4.4.钢束布置图-48-第五章截面检算-48-5.1强度检算-49-5.2应力检算-50-5.2.1可能造成预应力损失的因素-50-5.2.2对不允许开裂的构件-50-5.2.3边跨1/4截面的检算-51-5.2.4应力检算-51-结束语-58-致谢-59

3、-参考文献.-60-兰州交通大学毕业设计（论文）第一章绪论1.1桥梁概述1.1.1桥梁建设的重要性大力发展交通运输事业，建立四通八达的现代化交通网，对于加强全国各族人民的团结，发展国民经济，促进各地经济发展，促进文化交流和巩固国防，都具有非常重要的意义。在公路、铁路、城市和农村道路以及水利建设中.为了跨越各种障碍(如河流、沟谷或其他线路等)，必须修建各种类型的桥梁与涵洞，因此桥涵是交通线中的重要组成部分，而且往往是保证全线通车的关键。在国防上，桥梁是交通运输的咽喉，在需要快速机动的现代战争中具有非常重要的地位。我国服员辽阔，大小山

4、脉和江河湖泊遍布全国，东部临海，海湾、岛屿众多。自上世纪80年代我国实行改革开放以来，国民经济飞速发展，全国高速公路、高速铁路城市交通网络的建设方兴未艾。作为枢纽工程的桥梁建设的发展则突飞猛进。现如今，随着科技的进步，工业水平的提高，社会生产力的高速发展，人们对桥梁建筑提出了更高的要求。现代高速公路上迂回交叉的立交桥、高架桥和城市高架路，几十公里长的海湾、海峡大桥，新发展的城郊高速铁路桥与轻轨运输高架桥等，这些规模巨大的工程实体，构筑了现代交通靓丽的景观。纵观世界各国的大城市，常以工程雄伟的大桥作为城市的标志与骄傲。1.1.2桥梁

5、的组成与分类桥梁由"五大部件"与"五小部件"组成。所谓“五大部件”是指桥梁承受汽车或其他运输车辆荷载的桥跨上部结构与下部结构，它们必须通过承受荷载的计算与分析，是桥梁结构安全性的保证。（1）桥跨结构。(或称桥孔结构、上部结构)。路线遇到障碍（如江河、山谷或其他路线等）的结构物；（2）支座系统。支承上部结构并传递荷载于桥梁墩台上，它应保证上部结构预计的在荷载、温度变化或其他因素作用下的位移功能。（3）桥墩。是在河中或岸上支承两侧桥跨上部结构的建筑物；（4）桥台。设在桥的两端；一端与路堤相接，并防止路堤滑塌；另一端则支承桥跨上部结构的

6、端部。为保护桥台和路堤填土，桥台两侧常做一些防护工程；-63-兰州交通大学毕业设计（论文）（5）墩台基础。是保证桥梁墩台安全并将荷载传至地基的结构。基础工程在整个桥梁工程施工中是比较困难的部分，而且常常需要在水中施工，因而遇到的问题也很复杂。所谓“五小部件”是直接与桥梁服务功能有关的部件，过去总称为桥面构造。（1）桥面铺装(或称行车道铺装)。铺装的平整、耐磨性、不翘曲、不渗水是保证行车舒适的关键。特别是在钢箱梁上铺设沥青路面时，其技术要求甚严；（2）排水防水系统。应能迅速排除桥面积水，并使渗水的可能性降至最小限度。城市桥梁排水系统

7、应保证桥下无滴水和结构上无漏水现象；（3）栏杆。（或防撞栏杆）。它既是保证安全的构造措施，又是有利于观赏的最佳装饰件；（4）伸缩缝。桥跨上部结构之间或桥跨上部结构与桥台端墙之间所设的缝隙，以保证结构在各种因素作用下的变位。为使行车顺适、不颠簸，桥面上要设置伸缩缝构造；（5）灯光照明。现代城市中，大跨桥梁通常是一个城市的标志性建筑，大多装置了灯光照明系统，构成了城市夜景的重要组成部分。桥梁的分类主要有以下几种方式：（1）按按结构体系划分为上承式、下承式、中承式；（2）按桥梁用途分为公路桥、铁路桥、公路铁路两用桥、农桥、人行桥、运水桥

8、(渡槽)、其它专用桥梁(如通过管路、电缆等)；（3）按材料划分为木桥、钢桥、圬工桥(包括砖、石、混凝土桥)、钢筋混凝土桥、预应力钢筋混凝土桥；（4）按结构体系分为梁式桥、拱桥、刚架桥、缆索承重桥、组合体系桥。1.1.3我国桥梁建筑的成就及现状我国历