汽车预碰撞技术研究-毕业设计

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1、摘要自上世纪50年代以来，全世界丧生于车祸的人数已超过3000万。统计资料表明，其中由于驾驶人员的因素导致的交通事故发生率最高。无论是事故的数量或伤亡的人数均高达总数的90%左右。并且在导致这些交通事故产生的人为因素中，疲劳以及精神分散是导致事故频发的重要原因之一。本文主要研究预碰撞安全系统，系统的原理是通过传感器监测车辆的状态，在碰撞前能够有效的提醒驾驶员，及时避免碰撞。必要时，预碰撞系统会自动采取措施，将碰撞带来的伤害降到最低。本文主要对预碰撞系统的关键技术进行研究，并对丰田、奔驰、沃尔沃等典型的预碰撞系统进行

2、深入研究。关键字：碰撞预判技术,预碰撞传感器，pre-safe、Pre-CollisionSystem12AbstractSincethe1950s,thenumberofpeoplewerekilledinacaraccidentallovertheworldhasmorethan30million.Statisticsshowthatamongthemduetofactorsofthedrivershavethehighestincidenceoftrafficaccidents.Boththenumberof

3、accidentsandcasualtiesareashighasabout90%ofthetotalnumberof.Andinhumanfactorsthatcausesthetrafficaccident,fatigueanddistractionisoneoftheimportantcausesoffrequentaccidents.Thispapermainlystudiespre-collisionsystem,principleofthesystemisthroughthestateofmonitor

4、ingvehicle,beforethecollisioncaneffectivelyreminddrivers,inatimelymannertoavoidcollision.Whennecessary,thecollisionsystemwillautomaticallytakemeasurestobringcollisiondamagetoaminimum.Thispapermainlyresearchonkeytechnologiesintheprocessofthecollisionsystem,andt

5、heToyota,MercedesBenz,Volvoandothertypicalcollisionsystemin-depthstudy.Keywords:Pre-crashSafetySystem，pre-Collisionsensor，pre-safe、Pre-CollisionSystem2山东交通学院毕业设计（论文）目录前言11.预碰撞系统概述1.1预碰撞系统概念及作用21.2预碰撞系统的必要性21.3国内外汽车企业预碰撞系统研究现状32.预碰撞系统关键技术研究2.1预碰撞系统的构架42.2预碰撞系统测

6、距方式42.2.1雷达系统42.2.2其他几种测距方式52.3被动安全装置的应用或优化72.4预碰撞技术系统集成83.预碰撞系统技术应用研究3.1丰田预碰撞系统-Pre-CollisionSystem103.1.1丰田预碰撞安全系统的结构103.1.2预碰撞系统传感器113.1.3制动控制133.1.4悬架控制153.2奔驰预碰撞系统pre-safe153.2.1Pre-safe安全系统之制动系统153.2.2Pre-safe安全系统之车辆打滑173.2.3Pre-safe安全系统之安全装置173.3沃尔沃CWAB

7、-主动完全刹车系统暨碰撞警示系统183.4国内首款预碰撞系统-AWS183.4.1AWS四大功能183.4.2AWS预碰撞系统的总体设计及原理研究193.4.3AWS系统的使用20结论22致谢23参考文献243山东交通学院毕业设计（论文）3山东交通学院毕业设计（论文）前言世界上没有绝对安全的汽车，但汽车越来越安全却是大势所趋，科技的发展让汽车的安全不仅仅体现在坚固的车身和气囊等传统安全配置上，更加智能化的电子设备让汽车变得更加“聪明”。在当前的汽车技术革新过程中，“预防碰撞系统”等主动安全系统越来越受汽车制造商的重

8、视。预碰撞系统主要利用声呐、雷达和激光波束扫描存在的风险，对即将发生撞车时以方向盘抖动、警报声或闪灯等形式来预警。而如果这个意外或事故难以避免，汽车还会由电控系统发出指令，从而避免或减轻事故的危害。目前，预防碰撞技术主要有以下三种:(1)车道偏离预警:主要由抬头显示器、摄像头、控制器以及传感器组成，当车道偏离系统开启时，通过摄像头对图像处理从而获得汽车在当前