钢绞线预应力张拉的经验浅谈

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1、【摘要】通过集包铁路通道集宁段工程指挥部制梁场、张拉施工实例，浅谈双控法在预应力T型梁施工中的应用技术。　　【关键词】预应力;张拉;伸长值;锚塞回缩量;工艺工序　　前言　　随着现代桥梁建筑技术的不断提高和发展，以钢绞线作为桥梁工程是目前普遍采用的材料和工艺，预应力钢绞线的张拉施工作为后张预应力T梁施工中的关键技术，对控制T梁的质量起着重要作用。但在实际操作中钢绞线施加预应力张拉的工序、工艺的说法及做法均有不同，本人根据在施工过程中的经历，谈谈自已对双控法预应力张拉T梁施工中的应用技术。　　工程概况：　　集包铁路通道集宁段工程指挥部集宁制梁场，梁场主要生产32.6m、24.6m、16.5m后张

2、预应力砼T型梁，但以32mT型梁为多，32T梁，梁长32.6m，梁高2.5m，梁型分为2101、2201，2101每孔梁由两片T梁组成，边梁两片，2201每孔梁由四片T梁组成，中梁两片，边梁两片，该工程完全按照《中华人民共和国铁道行业标准-3043》来实施。　　预应力钢绞线采用抗拉强度标准为1860MPa的高强低松弛钢绞线，弹性模量为1.95×105MPa，7?5钢绞线，纵向预应力筋，横向预应力筋均采用公称直径为15.2mm的钢绞线，钢绞线截面积为140mm。　　张拉工艺：　　采用两端对称同时张拉，两端张拉的伸长量最大不能相差11mm，使用张拉力和伸长值的双控法，两端千斤顶升降压同步，画线、

3、测伸长等工作一起进行，千斤顶就位后，基本打紧夹片，启动油泵，使千斤顶蹬紧，让预应力钢绞线绷直，在千斤顶活塞启动，即油压表指针闪动的瞬间即关闭加油阀，量测工具锚锚环中心到工作锚锚环中心的距离，即可确定为钢绞线在张拉千斤顶中的工作长度，在计算理论伸长值时应加入千斤顶内的工作长度，我梁场T梁分为两阶段，即为T梁砼强度达到55%后，进行初张拉，张拉锚固于梁端的N2、N5、N6、N7钢绞线，对此四束钢绞线张拉完后，即可移梁，移至存梁区，待龄期大于14天，即砼强度达到100%后方可进行终张拉，终张拉顺序为N3、N6、N1、N4、N5、N7、N2，张拉完毕后，即在48h后对孔道进行压浆，采用两次张拉工艺的

4、另一优点是：先张拉一部分钢绞线，对梁体施加较低的预应力，使梁体能承受自重荷载。提前将梁移出生产台座，可大大缩短生产台座使用周期，加快施工进度，张拉时按照设计张拉力分级张拉，分为10%、20%、50%、100%的控制力三次两端同步张拉，预应力钢绞线张拉施工顺序：0初应力σ0控制应力σK(持荷2分钟)σK为张拉时的控制应力(以包括预应力损失在内)　　张拉施工的工作顺序：下料穿束(穿束时钢绞线要编号)安装锚具、夹片安装千斤顶及张拉设备(安装后一定检查是否三同心)张拉、锚固拆除千斤顶及张拉设备，对钢绞线做上标记切丝、封锚具(在终张后24小时后进行)压浆存梁　　三同

5、心即为千斤顶、锚具、孔道“同心”，在进行张拉作业前三控一定要达到要求，前三控即为强度、弹性模量、龄期，张拉前一定要检查千斤顶与油表的对应情况(如千斤顶与油表不对应坚绝禁止张拉，张拉过程中的三控尤其重要，如有一样达不到要求就有可能影响到梁体的预应力达不到要求，中三控分别为：应力、应变(伸长值)、持荷时间。　　钢绞线伸长值计算　　预应力钢绞线张拉时的控制应力，应以张拉时的实际伸长值与理论计算值进行对比，张拉时以张拉为主，伸长值校核，实际伸长值与理论伸长值相差须在±6%以内，否则应暂停张拉，查明原因后及时进行调整，理论伸长值计算方法如下：　　工具锚夹片的回缩量测方法：在钢绞线张拉时，

6、达到钢绞线初始拉力，已把松弛的预应力钢绞线拉紧，此时量测工具锚夹片的外露长度A1在继续张拉，当张拉到钢绞线设计控制拉力时，在量测工具锚夹片的外露长度A2。A=A1-A2即为钢绞线工具锚夹片的回缩量。　　张拉时注意事项：　　1、千斤顶给油回油工序必须缓慢平稳的进行，防止出现断滑丝现象，钢绞线张拉后及时对其作画线标记，并进行定期观测，一般钢绞线24小时后回缩不大于1mm。　　2、张拉现场应有明显标志，张拉或退顶时，千斤顶后面禁止站人，张拉时也要把防护网、防护设施装好，以防预应力钢绞线拉断或锚具弹出伤人。　　3、张拉过程中随时观测梁的上拱度和梁体的侧向变化，避免梁体变形过大而产生裂纹，并及时观测各

7、项数据，一定要做到心中有数。　　结束语：　　预应力混凝土组合T梁是一种简支T型梁结构，钢绞线的张拉控制技术是后张法预应力砼梁施工中的核心技术，只有精确计算，正确的操作方法和严格的施工工艺，才能达到较高的施工质量，集包铁路通道集宁段工程指挥部制梁场，采取上述施工方法和控制措施，保证了T梁的施工质量。对环保节能型复合柴油的研究浅谈形状记忆合金力学性能及其工程应用钢绞线预应力张拉的经验浅谈相关推荐·波形钢腹板预应力