荆松一级路施工组织设计

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1、目录第一章总体施工组织布置及规划2第一节编制依据2第二节工程概况2第三节设备、人员动员周期及设备、4人员、材料运到施工现场的方法4第四节施工总体布署5第二章主要工程项目施工方案7第三章工程保证体系及保证措施52第四章质量保证与安全保证体系57第五章环境保护、水土保持保证体系及措施62第六章文明施工保护措施64第七章雨季和冬季的施工安排66第八章工期保证体系及保证措施67第九章拟投入工程的主要设备、材料、劳动力及人员情况69附表一施工总平面图72附表二拟投入本标段的主要施工设备表73附表三劳动力计划表74附表四施工总体计划图75附表五施工总体网络图76附表六节点控

2、制工期7777第一章总体施工组织布置及规划第一节编制依据一、编制依据1、荆州至松滋一级公路工程招标文件2、荆州至松滋一级公路工程施工图纸；3、本工程所经地区的地形地貌、地质、水文状况、场内的交通及工程特点；4、公司有关技术人员对本工程施工所需水、电、路及地材资源的调查情况；5、交通部颁发的现行各种公路工程设计、施工技术规范、规程及验收标准；6、根据招标文件，结合我公司的施工管理能力、技术特长、机械装备及以往工程的施工实践和生产经验等情况。第二节工程概况一、工程概况1、工程概况：荆州至松滋一级公路工程项目起点为荆州长江公路大桥桥南收费站，途经公安县埠河镇，荆州区弥

3、市镇，松滋市沙道观镇、八宝镇、新江口镇、王家桥镇，终点为王家桥镇桠杈铺，与宜都市宜洋一级公路对接。本项目路线长63.478km（末端5公里已建），设特大桥3647.2m/3座，大桥369.884m/3座，中桥405.52m/6座，涵洞、倒虹吸166道；设平面交叉52处；路基计价土石方387.56万方。2、主要工程量本项目路线长63.478km（末端5公里已建），设特大桥3647.2m/3座，大桥369.884m/3座，中桥405.52m/6座，涵洞、倒虹吸166道；设平面交叉52处；路基计价土石方387.56万方。773、项目环境（1）地形、地貌神龙架林区位于湖

4、北省西部边境，地处秦岭山脉大巴山东段，地势由西南向东北倾斜，神龙顶海拔3105.4米，是湖北省最高点；整个林区山川交错，脊岭连绵，层峦叠嶂，林海茫茫。林区交通依靠公路，贯通全境的209国道和省道已基本实现黑色化，通往各景点和乡镇的公路畅通无阻。（2）气象、水文荆州市位于东经111°150—114°050，北纬29°260—31°370。地处湖北省中南部，江汉平原腹地，长江自西向东横贯全市，全长483公里。荆州东连武汉、西接宜昌、南望湖南常德，北毗荆门、襄阳。总面积1.41万平方公里，其中平原湖区占78.7%，丘陵低山区占21.1%。荆州市以平原地区为主体，海拔2

5、0—50米，相对高度在20米以下。丘陵主要分布于松滋市的老城、王家桥、斯家场和荆州区的川店、八岭、石首市桃花山等地，海拔100——500米，相对50——100米，低山主要分布于松滋市西南部，海拔500米左右。荆州市属亚热带季风气候区。光能充足、热量丰富、无霜期长。全市太阳年辐射总量为104—110千卡/平方厘米，年日照时数1800一2000小时，年平均气温15.9—16.6℃，年无霜期242—263天，多数年份降雨量在1100—1300毫米之间。有足够的气候资源供农作物生长。4－10月份降水量占全年80%，太阳辐射量占全年75%，≥10℃的积温为全年80%，水热

6、同步与农业生产季一致的气候条件，适宜多种农作物生长发育。二、施工条件771、交通条件：本项目附近交通便利，为工程所需材料运输提供了便利的运输路线，可使材料直接运到各个工段。在平面交叉道路施工时先铺筑施工便道或设置临时通道，保障公路通车。2、水电供应：本标段沿山脊施工，沿途水源枯竭，施工用水需要到土城河取水。电：该区域电力供应充足，与电力公司协调，为了方便今后的施工，项目部决定申请施工专用线路。3、筑路材料：本工程所有材料将根据业主要求进行采购或由业主提供。本路段填筑材料较为丰富，种类全、储量丰富，运输条件良好，各种筑路材料可以利用便利的陆运到达各工点。石料：本地

7、区附近石场开采方便，适宜用汽车或拖拉机运输；砂料：本工程区域盛产中、粗砂，砂源受河流季节性补给，施工前可与监理共同选择砂料合格的砂场进料，施工中应加强检验。水泥：本工程所在城市有许多大型水泥生产厂家，其标号、质量和产量等指标均能满足本工程的需要；钢材：本工程刚才根据业主要求采购或由业主提供，少量特殊品种也可从市场中购得。木材：本区域木材市场活跃，资源较丰富，支撑材料等木材可由当地解决。第三节设备、人员动员周期及设备、人员、材料运到施工现场的方法一、设备、人员动员周期1、施工动员：77我公司中标以后，立即进行开工动员，由项目经理召集各科室和施工队进行施工动员，再由

8、各科室和施工队长对其管辖