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时间:2018-05-24
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1、配送中心设计任务书1.设计目的由于专业背景的不同,本课程不要求学生掌握工程建筑设计的具体规范与技巧,但要求学生能够通过设计,掌握工程制图的基本规范要求;能够运用物流学知识,恰当地确定配送中心规模;使用配送中心设计方法对配送中心功能区块的布局进行规划,使其具备合理的物流流程。2.设计背景浣熊市为促进地区工业与商业发展,拟建设一个大型配送中心。通过对周边地理、经济、交通等状况的调查,结合城市发展规划,对该配送中心的功能定位为:以铁路运输为长途进货、出货的核心运输方式,200公里以内的短途进货、出货以及对城市内各需求点的配送采用公路运输,开展多种服务,以适应邻近工业园区和众多
2、大中型生产企业及商业企业的需要。浣熊市是一个资源缺乏型城市,工业原材料都需外部调入,煤炭等散堆装类物资的需求量将随着经济的发展不断增长;笨重类货物以机电产品及零配件、机械产品、货柜等为主;怕湿类货物到达量相对较多,未来粮食、水泥等需求量增长趋势明显;其他类货物主要包括电子电器和生活物资、日用百货等,未来电子行业将逐步成为浣熊市的支柱行业,其产品将有一定增幅。该配送中心其实是一个具备配送功能的大型物流中心,对于散装货物、笨重机械、怕湿货物等货物,配送中心提供到达与发送的运输服务,其作用类似于铁路车站。但与车站不同的是,配送中心针对这些货物除了提供长途运输服务以外,还提供从
3、配送中心到客户的工厂的取送作业服务(通常的铁路车站不提供取送货的服务)。请注意:这种取送货服务是在货物到达后或发送前一次性完成,它不是配送服务。配送中心的配送功能主要集中在电子电器、服装纺织、食品、日用百货等物品上。浣熊市的对外运输系统发达,大小货主的货物可以通过不同的物流途径进出浣熊市。经过市场客户调查,用不同的预测分析方法进行预测,得出了2015年、2020年、2025年将由拟建配送中心完成的货物发送与到达的物流量。表1配送中心分品类物流量预测表单位:104t 品名2015年2020年2025年发送到达合计发送到达合计发送到达合计散装025250303003535
4、笨重5510101020202040怕湿95261126072167086其他016160202002525合计14981122212014236150186散装类:浣熊市原燃材料资源匮乏,均需从外地调入。通过铁路运输的煤、石油、钢铁等将会有所增长,为简化设计,设计中可以将全部散装货物当作煤炭进行设计。预测2015年、2020年、2025年配送中心能够争取到的到达货物量分别为25×104t、30×104t、35×104t。从浣熊市发往外地的散装货物数量极少,设计中可以不予考虑。笨重类:笨重货物主要以机电设备、机械产品以及货柜为主。浣熊市机电、机械企业数量众多且发展较快,
5、进出货量都比较大。预测2015年、2020年、2025年发送笨重类产品分别为5×104t、10×104t、20×104t;到达分别为5×104t、10×104t、20×104t。设计中可以将笨重货物视为货柜进行设计,无须为每种货物单独设计存放场地。怕湿类:此类货物以粮食居多,水泥、矿建次之,另有化肥和盐、其他类等。浣熊市是缺粮较多的地区,每年需从外地通过铁路及港口输入大量粮食;石材行业迅速发展,发到量较大;城市基础建设加快,水泥到达量有较快增长。预测2015年、2020年、2025年配送中心发送怕湿类货物分别为9×104t、12×104t、16×104t;到达分别为52
6、×104t、60×104t、70×104t。发送货物主要是化肥和其他类;到达货物主要是粮食和水泥,比例为3:2。其他类:浣熊市中小企业数量众多,尤以电子电器、服装纺织、食品、日用百货等为主。这些企业大多无完备的物流设备,通常选择将物流业务外包给场配送中心,以完成流通加工、包装、配送等作业。预测2015年、2020年、2025年配送中心到达其他货物分别为16×104t、20×104t、25×104t。四大类货物的比例根据自己的学号按照说明(3)中的方法计算获得。这四种货物通过长途运输运到之后,存放在配送的仓库中,客户有需要时,根据客户的需要量,按客户指定的时间实施配送服务
7、。浣熊市同样存在相当数量的电子电器等产品需要发往外地,但经过比较分析,配送中心在此项业务上无利可图,因此不开展此项业务,其他类货物的发送量为零。有这些货物发送需求的货主通过其他渠道发送他们的货物。【说明】(1)发送:发送货物是指从浣熊市运往外地的货物。客户如有货物需要运往外地,则可以联系配送中心,配送中心到客户的工厂取货后运往配送中心的仓库或堆场,然后准备装车运走。(2)到达:到达是指从外地运到浣熊市的货物,这些货物到达后,配送中心通知客户,然后在指定时间将货物运到客户指定的仓库。再次强调:发送和到达中的取送货作业不等于配送。(3)其他类
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