可动凝胶调驱技术的发展与研究

可动凝胶调驱技术的发展与研究

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时间:2018-05-24

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1、可动凝胶调驱技术的发展与研究摘要:可动凝胶深部调驱是目前多数油田用来改进注水开发效果并提高原油采收率的一项重要技术。到目前为止,可动凝胶调驱技术已在调驱机理、配方评价、矿场试验以及数值模拟等技术方面展开大量研究,但用于现场指导方案实施及效果跟踪评价的比较完善的理论框架体系至今尚未形成。文章简要阐述了可动凝胶调驱技术的发展与研究现状,希望对规范提高可动凝胶调驱技术跟踪评价的科学性具有一定的参考价值。关键词:可动凝胶深部调驱效果评价跟踪模拟为改善油田水驱开发效果,特展开可动凝胶深部调驱试验;为能更好地指导可动凝胶调驱实施过程,规避可动凝胶调驱实施风险,便展开可

2、动凝胶深部调驱技术的发展与研究现状的跟踪评价研究。1、国内外可动凝胶调驱技术的发展现状可动凝胶驱油技术是新兴的一种可同时兼备调和驱的技术,它不仅有着凝胶的高黏度特性,又有着聚合物溶液一样的可流动性。它是以聚合物交联作为基础,在聚合物及交联剂浓度比较低时,会形成一种粘度相对较高的驱油体系。6利用可动凝胶驱油包括三个优点:a、其形成黏度远远大于被驱替油水黏度,因而流度比降低,这利于被驱替物均匀推进,进而驱油效率提高;b、其流动性要远差于注入水,因而阻力系数及残余阻力系数较大,从而在地层中能产生堵塞效应,以改变后期注入物液流方向且能增加波及体积;c、可动凝胶具有

3、黏弹性效应,可驱替地层中孔隙盲端部分原油,从而被驱替的孔隙体积增大,采收率提高。它是利用调与驱双重作用来提高采收率,较适用于非均质地层条件。与聚合物驱对比,其适用性更广泛,对油藏条件要求更低,且耐高温与耐高矿化度能力更强。2、可动凝胶调驱数值模拟研究现状油藏模拟是通过油藏模型去研究实际油藏的各种变化过程,这些油藏数学模型多是描述油藏地质及流体特征的数学物理方程,这些数学模型通常都很复杂。可动凝胶调驱的数学模型很多,如H.W.Gao等创建的三维三相延迟交联聚合物驱数值摸拟器,袁士义的两维两相多组分模型,刘想平等的两维两相五组分数学模型,朱维耀等的适用于多重瞬

4、时交联、缓交联聚合物防窜的三维两相七组分模型等。6近年来,流线模拟法正渐渐成为数模研究热点并逐步应用在化学驱中。流线模型效果显著,该方法是通过隐式来求解压力,然后沿流线来计算饱和度,把三维问题分简化成沿流线流动的一维问题,以加快计算速度。冯其红博士创建出可动凝胶深部调驱三维流线模型,其中考虑到重力与毛管力作用,采用算子分离技术把流线上的饱和度方程分解成双曲型与抛物型方程,并采取分数步一预测校正格式的差分法来求解饱和度方程,利用显式方法解决隐式问题,提高求解精度及运算速度。目前,国内外在可动凝胶深部调驱方面的数值模拟软件多以调剖为主,大多沿用常规聚合物驱调剖

5、堵水及渗透率修改等物理数学描述方法。如美国能源部PC-GEL模型,它是一种渗透率修改模型,其考虑因素较简化、操作较麻烦,小规模油田数值模拟较适用;大型商业化软件(如VIP-POLYMER、ECLIPSE2000等)前后处理较先进,可用全隐式来处理多组分问题,但凝胶机理却考虑简单;FAPMS、UTCHEM、CMG等软件的机理较复杂,能描述凝胶形成和反应过程;上述数值模拟软件不仅能研究各种油藏机理及分析参数敏感性,又能模拟生产过程,并可开展矿场先导性试验方案设计、开发试验跟踪模拟和效果评价、开发方案调整设计和指标预测等,以规避现场实施风险。目前,大多可动凝胶数

6、值模拟软件的物化机理描述不足,求解方法仍沿用传统方法,运算速度慢且数值弥散严重,导致模拟效果欠佳。所以改良常规算法把新计算方法引入可动凝胶深部调驱计算中来以提高计算速度很有必要。3、可动凝胶调驱效果预测与评价的研究现状3.1、效果预测研究现状6可动凝胶深部调驱技术的综合性很强,具有投资大及投资回收期长优点。为最大限度提高油田增油效果,调驱过程中效果预测的作用不容小觑。相比于水驱,很多开发动态有着其特殊规律,主要表现于该技术中各项开发指标变化特点和水驱不同,如注入压力、采液指数、吸水指数、采油量、含水率、采出液含凝胶、交联剂浓度变化等。准确预测上述开发指标是

7、引导我们开展可动凝胶调驱的关键问题。但就目前看,可动凝胶调驱开发指标预测方法研究还较少,目前还没办法依据油藏静态与动态特征及注入体系特征等预测生产动态。所以开展可动凝胶调驱效果预测的研究工作非常必要。目前,可动凝胶调驱效果预测主要采用油藏工程方法与数值模拟技术这两种手段。常规水驱方面虽已形成多种用于预测的油藏工程方法,但通过油藏工程方法对可动凝胶调驱效果预测尚未形成系统理论,有待深入研究。数值模拟技术是用来预测油田开发措施效果的强有力工具,多通过数值模拟软件来建创建油藏数值模拟模型,而后对方案开发指标展开效果预测。3.2、效果评价研究现状6水驱的效果评价指

8、标主要包括静态指标与动态指标,静态指标包括油气藏构造评价,储层内部

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