分析我国城市道路的园林景观设计

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1、分析我国城市道路的园林景观设计摘要：道路景观设计已成为城市景观设计中重要的一个环节。本文分析城市道路景观现状，结合国内外已建成的较好的景观路说明以后进行城市道路景观设计考虑的角度和通过景观路表达的内涵。关键词：城市道路；景观设计；现状；内容；人性化中图分类号:S731文献标识码：A一、概述城市道路建筑工程已经成为现代社会的焦点，道路作为现代交通体系中的基础工程，它不仅能够促进城市经济行业的快速发展，还能够提高现代社会生活的便利性。然而城市道路过多也会造成城市建筑过多，从而给城市的生态环境和空气质量造成了不利影响。为了使得城市道路建设和生态环境能够和谐共处，现代城市交通建筑逐渐向着生态

2、化的方向发展，而在道路建设工程中也加入了道路景观工程，从而形成了一门新的建筑理论。城市道路景观就是通过研究道路工程在整个交通体系中的作用和功能，对道路位置和景观特点进行合理设计，确保道路景观能够与周围环境达成统一，使得道路既具备了其原本功能又具备了改善环境的美学理念。[1]二、我国城市道路景观现状7随着人们生活水平提高，城市面貌得到了巨大的改观。但城市道路景观设计还不完善，存在如下主要问题。2.1功能设施不够完善主要反映在道路交通环境中只考虑对道路交通要求，忽略道路两侧各种设施建设，如交通标志和照明等。2.2环境质量不理想主要表现道路绿化系统不健全，沿街建筑形式杂乱无章，车站站牌、广

3、告箱及其它街具的随意布设等等，缺乏系统化和标准化设计。2.3城市道路环境重车轻人�交通繁忙路段缺乏停车点，以致停车挤占人行道。2.4城市街道建设缺乏个性城市街道建设在空间上，两侧建筑的色彩、材料及形式等方面过于雷同，缺乏可识别性等。其原因有历史原因、观念原因、经济问题，各专业学科间分离等，结果造成了城市道路景观缺乏统一整体性。城市建设尤其是“绿化城市”、“美化家园”、“卫生城市”的建设是不会停止,而城市道路景观设计,它是为居民提供优美及公共活动空间而服务的，因而它必将得到持续发展。四、城市道路景观设计内容7结合国内外已建成的景观路，城市道路从景观特征的角度可划分为城市交

4、通性道路、城市生活性道路。4.1城市交通性道路的景观从（图1）中可以看出交通性道路景观设计有较宽的完整的绿化，非常醒目的交通标志和信号系统(这些设施或绘制在地面上或悬挂于空中)。有时道路两侧有建筑物，一般较简洁，强调轮廓线和节奏感，没有多余装饰，偶尔有一点雕塑或标志物的出现将起到丰富景观的作用。图1交通干道及景观图2生活性道路及景观4.2城市生活性道路景观从（图2）中可以看出干道设有辅道，由绿化带隔离，在辅道上有减速标志。说明在生活性城市道路景观设计时以居民为主体，重点突出空间景观的整体效应，对景观要素巧妙构思且精心设计，以增加景观形象的文化内涵，延续它的观赏性和可读性。[2]4.3

5、绿化种植的景观路一般而言，以绿化为主的景观设计的绿地指标依据道路绿地类型不同而异。道路绿地按照不同的种植目的，可分为景观种植和功能种植。（图3）是一条以绿化种植为主的景观路示意图。图3道路绿化景观景观种植中的密林式，一般有50m7以上的植树宽度；自然式主要指在分布带内和沿街一定宽度内种植绿地，最小宽度为6m；花园式指广场、有园林设施之处因用地情况而论绿地指标数量；田园式表现在苗圃、果园相邻之处，适宜气候温和地区；滨河式景观种植一侧绿地最小宽度为6m；还有一种简易式景观种植指的是“一条路,两行树”的那种，一般树的宽度为1~2m。从（图3）中可以看出绿地设计主要运用了波浪线条，大乔木选择

6、了垂柳，给人以流水潺潺之清爽优美的感受，创造出自然优闲的生活环境。[3]五、城市道路景观设计中人性化分析在城市道路景观设计中，首先就要遵守其道路设计的原则。为了最大限度的降低道路对城市环境的不良影响，应当尽可能保持道路与周围环境能够和谐共存，应当尽可能不改动周边环境特征，并利用巧妙的设计使得其道路景观能够与周边相互呼应，从而提高道路建设的自然化和人性化。5.1遵循植被成片的特点7道路景观植物主要以群植和片植为主，通过丰富多样的植物，营造具有地方特色的道路植物景观。以白蜡、栾树为基调树种，不同景段选用不同的常绿乔木作为骨干树种，并配以适当比例的落叶乔木、开花色叶小乔木、灌木及植被，形成

7、不同的植物景观。各种类型植物根据不同的景观主题分布于道路两侧绿化带中，以纯林如紫玉兰、樱花、红叶李、紫薇等，和混交林、阔叶针叶混交林、落叶常绿阔叶混交林等方式组合搭配。5.2绿化与城市人文特点相结合城市道路景观的绿化设计也要结合当地特色植物和人文环境，尽量在其道路设计中传达出城市人文习俗和建筑特点，例如可以设置一些小型建筑广场、建筑小品及长廊等等，并在里面设置一些能够代表城市文化特殊的名人轶事或者历史事迹等等，这样不仅能够提高城市道路景观的趣味性，也能够与