分析道路桥梁隧道工程施工中的难点和技术对策

分析道路桥梁隧道工程施工中的难点和技术对策

ID:10061083

大小:32.50 KB

页数:10页

时间:2018-05-23

分析道路桥梁隧道工程施工中的难点和技术对策_第1页
分析道路桥梁隧道工程施工中的难点和技术对策_第2页
分析道路桥梁隧道工程施工中的难点和技术对策_第3页
分析道路桥梁隧道工程施工中的难点和技术对策_第4页
分析道路桥梁隧道工程施工中的难点和技术对策_第5页
资源描述:

《分析道路桥梁隧道工程施工中的难点和技术对策》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库

1、分析道路桥梁隧道工程施工中的难点和技术对策摘要:改革开放以来,我国经济在飞速发展的同时,也带动了一大批公共基础设施的建设。其中道路桥梁隧道工程发展最迅速,范围最广泛,意义最重大。近些年来,这些工程虽然在施工流程上与技术上获得了一定的完善,但是在具体的操作中依然存在着施工难点亟待解决。这些难题的存在,不光会简单影响到工程的形式美,更重要的将会大大降低工程的使用质量,绝不可小视。笔者在本文中将从施工的多个环节对这些难点加以论述,并提出解决的技术对策。关键词:道路桥梁隧道;施工难点;技术对策中图分类号:U448文献标识码:A引言道路桥梁隧道工程是我国商务贸易的物质基础、经济纽带,它的建设与

2、发展直接关系到国民经济的命脉,关系到人民群众的生活质量和生命财产安全,意义十分重大。因此,必须切实保证道路桥梁隧道工程质量和效益。10但是,在现实建设中,施工的某些环节还存在着一些操作上或技术上的难点,为工程建设带来了不少阻力,制约着我国道路桥梁隧道的发展进程。这些施工中的难点包括:混凝土的裂缝难题、钢筋的腐蚀难题等。所以,我们只有做到明确各个环节的施工难点,迎难而上,逐一攻关,对症下药,各个击破,才能真正为工程建设扫清障碍,保障工程质量,最终加速健全我国的基础设施建设。一、关于混凝土的裂缝难点,其成因与技术对策在进行桥梁道路隧道的工程建设时,混凝土是施工的主要材料,意义非同一般。因

3、此关于混凝土的施工难题将作为本文论述的一大重点。混凝土作为工程建设的物质外壳与空间载体,其牢固程度直接影响着整个工程的安全系数与使用质量。然而在现实建设中,混凝土时常出现裂缝现象,造成桥梁、道路或者隧道的耐久程度与抗压性能均大打折扣,未能发挥出相应材料所能呈现出的最佳效果,严重影响了桥梁道路或者隧道的顺利运行,甚至还会引起更大的质量问题,给人民的生命安全与财产安全埋下了极大的安全隐患。基于此,在进行桥梁道路或者隧道的建设时,务必要重视混凝土裂缝这一施工难点,认真分析混凝土产生的诸多原因。(一)混凝土出现裂缝这一施工难点的成因分析1、原材料质量低劣导致混凝土出现裂缝10混凝土是一种混合

4、物,其原材料包括水泥和骨料,以及一些外加剂与掺合料。假如在配置混凝土时,选用的一种或几种原材料质量低劣,未达到国家相关质量标准,那么最终使用的混凝土定型后就会出现裂缝现象。比如,骨料是混凝土中关系到成品混凝土强度大小的一种原材料。如果配置混凝土时,选用的是以质量未能达到国家标准的不合格的骨料作为配置的原材料之一的话,那么成品混凝土必将在强度上效果极差,甚至造成成品混凝土在搅拌时的需水量都会远远地超出预期。这样做的严重后果便是,将会使得成品混凝土在收缩性能上遭到很大的破坏,最终迫使道路桥梁或者隧道这些工程建设因混凝土的强度问题而在形式上出现裂缝现象。我们还应注意到的是,外加剂与掺合料也

5、是成品混凝土的重要原材料的两个组成部分。当选择不同种类和不同档次的外加剂和掺合料时,要注意的是,坚决杜绝它们和搅拌水或者骨料产生化学反应的现象发生。否则,同样会造成道路桥梁隧道工程中的混凝土形成裂缝,进而给工程建设带来巨大的麻烦。2、温度应力原因导致混凝土出现裂缝10浇筑后的混凝土,其结构内部会因为水化热的作用而造成本身温度随之升高,在20h混凝土的内部,其最低温度也可达到50摄氏度,最高温度甚至可高达80摄氏度。接下来,由于浇筑后的混凝土,其温度在结构的内部与外表面上差异过大便形成了温差裂缝。从桥梁结构的角度来讲,特别是那种大跨径桥梁,其温差裂缝问题最为明显。因此,导致混凝土的非结

6、构受力裂缝得以产生的主要原因便是浇筑混凝土时的水化热造成的温度应力。所以若想要实现对混凝土的裂缝控制,其着眼点就是要从混凝土因温差收缩等原因所引起的非结构裂缝上加以着手切入。特别是大跨径桥梁,在进行大体积的混凝土工程时,要尤为注意温差裂缝。在这方面要做的具体工作包括,在承台与零号块的浇筑过程中必须要采取专门的进行温度控制的措施,在工程内部要设置有冷却用的降温水管与通风设施,确保混凝土的内外温差降到最小。3、自身收缩导致混凝土出现裂缝实际进行道路桥梁或者隧道的工程建设时,有一种混凝土裂缝现象是出现次数是最多的,出现的范围最广的。这便是混凝土因为自身收缩原因而导致的裂缝现象。混凝土自身收

7、缩原因导致的裂缝现象,又可大致细分为两种不同的主要类型。一种是塑性收缩裂缝,而另一种则是干缩裂缝。(1)塑性收缩裂缝。塑性收缩裂缝主要的发生时间是在初凝的开始,在进行养护工作之前。这时候由于水泥的水化反应十分剧烈,便会出现泌水现象,水分急剧地蒸发,混凝土因失水而收缩。混凝土在收缩的时候,其表层因为受到了深层的混凝土和模板以及钢筋的多重制约,因此使得刚刚由柔软状态变为坚硬状态的塑态混凝土得以产生一种拉应力,最终导致微裂缝。10(2)干缩裂缝。与塑性收缩裂缝不

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。