曙光煤业快掘快支经验介绍材料

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1、曙光煤业快掘快支经验介绍材料一、工程概况1、工作面概况我公司快速掘进项目试验地点选取在一采区1204运输巷工作面。该工作面煤层属于二迭系下统山西组2#煤层，煤层平均厚度为2.5m，中间夹二层矸石，具体结构为0.86（0.59）0.13（0.12）0.9，煤层倾角为0º-10º，该煤呈块状，半亮形煤，稳定可采。2、施工工艺1204运输巷工作面采用综合机械化掘进，使用EBZ—160型掘进机与DSP-1045/800型皮带输送机进行掘进工作。现使用晋城天巨重工生产的CM2A-15型液压钻车进行巷道支护。3、支护方式巷道支护方式为锚、网、索联合支护。根据矿大提供支护建议，具体支

2、护方式为：顶板支护第一排采用5根Φ20×2400mm的螺纹钢锚杆和2根φ17.8×6500mm的钢绞线锚索，第二排采用6根Φ20×2400mm的螺纹钢锚杆和1根φ17.8×6500mm的钢绞线锚索，以此类推。所有顶锚杆、顶锚索全部配合使用规格为300×300×12mm的钢板支护。锚杆间距为800mm，排距为1000mm。帮锚杆每排打四根规格为Φ16×2000mm的A3圆钢锚杆，配合400×280mm的W型钢带，W型钢带横向布置，锚杆呈矩形垂直巷帮布置，其中上排锚杆距顶板200mm，锚杆间距900mm，排距1000mm。两帮锚杆支护时与顶锚杆错开0.5m。3、快速掘进工艺

3、流程综掘机掘进截割（一循环2米）—→退综掘机，进液压钻车—→调整钻车位置—→铺设金属网并进行临时支护—→使用钻车打设顶锚杆、锚索和帮锚（上部两根）—→调整液压钻车位置（为第二排支护准备）—→铺设第二排金属网并进行临时支护—→使用钻车打设第二排顶锚杆、锚索和帮锚（上部两根）同时配合使用风动锚头补打下部两根帮锚杆—→退出液压钻车进综掘机开始下一循环，掘进支护一循环大约需198分钟。（具体情况见附表）序号工序时间备注1综掘机掘进截割30分钟2退综掘机，进液压钻车9分钟3调整钻车位置2分钟4铺设金属网并进行临时支护5分钟5使用钻车打设顶锚杆、锚索和帮锚（上部两根）65分钟6调整

4、液压钻车位置（第二排支护准备）5分钟7铺设第二排金属网并进行临时支护5分钟8使用钻车打设第二排顶锚杆、锚索和帮锚（上部两根）同时配合使用风动锚头补打下部两根帮锚杆70分钟9退出液压钻车进综掘机开始下一循环7分钟合计198分钟二、进尺情况我公司于2011年1月17日在1204运输巷工作面正式投入使用液压锚杆钻车，开展快速掘进项目。1月份由于初次接触使用液压钻车，虽然经过一定培训，但工人们从未经过真正实践操作，操作使用非常不熟练，所有该阶段主要任务为熟悉钻车性能，熟练操作,适应新的劳动组织、循环进度以及支护方式。最后全月进度237m，使用钻车的后15天，共掘进86米，日平均

5、6m。我公司综掘一队以往的单头掘进进尺一般为12m/天。2月份前半个月仍然处于熟悉阶段，工人操作有了明显进步，至16日早班生产进尺为131米，循环进尺达到10米以上的有9天，其中有1天圆班达到11米，单班进尺最高5米，此时圆班进尺基本稳定在10米。后半月通过对支护方式的变更（锚索、帮锚杆滞后支护），做到多种支护设备同时施工、平行作业，提高了工时利用率，施工进尺进一步提高，后半月进尺总计158米，圆班进尺全部达到12米以上，其中一天圆班进尺达到14米。3月份我公司根据矿大建议对巷道支护方式进行了变更（工程概况中所提支护方式）。前半月由于适应新的支护方式进尺有所降低，但工人

6、已基本可以熟练掌握钻车操作，后半月队组圆班进尺全部达到12米以上（钻车故障及外界因素影响除外），其中共有四天圆班循环进尺达到14米，全月共完成进尺344米。4月份上旬，掘进速度也基本保持在每天12米左右，至10号为止共完成进尺90米。通过这段时间快速掘进项目的推广，我矿综掘一队圆班掘进进尺已基本稳定在每天12排以上，但考虑到与之前相比巷道断面加大，支护数量增多，使用钻车后支护速度确有所提高。如果解决了钻车由于钻杆连接问题致使换钎困难后，支护速度一定会有更大的提高。三、经验介绍通过这段时间快速掘进项目的推广与液压钻车的使用，我公司总结出一些经验与兄弟单位进行交流。1、万事

7、开头难，由于液压钻车支护属于新事物，开始推广时一线职工不熟悉，存在一些消极、抵触情绪。但我公司领导积极响应，全力推广，出台了一系列激励考核办法，从而调动了职工们的积极性，使得快速掘进项目在一线能够顺利开展。2、在液压钻车使用推广过程中会遇到很多问题，所以需要各单位及时沟通，协调解决问题。我公司则定期组织职能科室、一线队组、钻车厂家及矿大召开快速掘进专题会，总结经验、发现问题、改进方案、解决困难。3、根据井下实际情况，我公司队组在支护施工过程中采用液压钻车与风动锚头、锚杆钻机等多种支护设备同时施工，平行作业的方式进行作业，提高了工时利用率，