远程监控及诊断系统

《远程监控及诊断系统》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、远程监控及诊断系统实车试验是车辆开发中一个必不可缺的重要环节，以往我们需要耗费大量的人力以及时间进行实车实验，现在我们可以利用远程监控及诊断系统，使得实车试验在多地域范围内更高效、低成本进行，同时实验数据获取以及评估也变得更方便。远程监控及诊断系统是一个结合了车辆总线、信息、通信技术，可以远程获取车辆数据以及执行车辆诊断功能命令的综合系统。利用远程监控及诊断系统，可以对车辆行驶轨迹进行实时监控，对车辆进行有效无缝隙管理；对车辆ECU数据进行实时监测，实现车辆远程故障诊断；根据车辆采集数据对车辆进行电器参数分析、可靠耐久分析、系统匹配

2、分析、驾驶员习惯分析等；方便试验人员与研发人员对各种车型不同路况下试验数据进行对比，为产品研发提供数据支持。德国CarMedialab公司（RAConsuling及InitAG的子公司）成立于2003年，一直从事Telematics系统的研发，其凭借其核心的Telematics及诊断经验，开发出了一系列远程监控及诊断设备，已被全球各大知名汽车整车厂（如戴姆勒、大众、雷诺、保时捷、CODA等）广泛使用，为客户的有特殊用途的车队测试、小批量的车辆使用，车队数量可以由1辆扩展到20000辆。北汇信息作为CarMediaLab公司的中国合作

3、伙伴，将为中国汽车企业提供世界领先的远程监控及诊断系统，并根据客户需求提供丰富的定制化应用开发。系统简介：远程监控及诊断系统主要由三部分组成：一、车载OBU：Flea3是CarMediaLab公司最新的远程诊断硬件设备OBU（OnBoardUnit）。它采用嵌入式Linux操作系统，带有众多嵌入式应用，集成了电话和telematics功能。Flea3具备各种车辆总线接口，可以获取车辆总线信息；具备GPS定位功能及无线通信模块，可以通过无线上传车辆数据和定位信息；可以远程执行由信息系统下达的远程诊断命令。Flea3的特点：o强大的运算

4、能力采用ARM11作为主处理器，主频高达532MHz，可以支持复杂的应用和提高系统响应速度o采用单独的HCS12处理CAN通信，提高CAN总线数据的处理能力·丰富的I/Oo支持CAN、LIN、K-LINEo支持DI/O以及A/Do支持USB，可以外接其他各种设备进行功能扩展，例如WIFI或者摄像头o开放的软件平台采用开源的实时Linux作为实时操作系统（基于linux-kernel3.0），并开放源码，方便客户进行定制以及增加功能o采用开源的编译器（ELDK），降低客户开发成本o其他系统自带RTC时钟，支持绝对时间标签o支持车辆点火

5、信号o支持远程电话唤醒以及休眠o休眠电流小于0.5mAoA-GPS系统，支持在线和离线服务，可以快速进行定位二、数据中心DCCDCC（DataClearCenter）是CarMediaLab自行开发的基于J2EE技术的远程监控及诊断信息处理系统。其具有以下功能：·DCC接收Flea3发回的车辆信息并存储·DCC负责任务的下发：发已经配置好的诊断至各诊断控制器·对远程诊断控制器Flea3的安装、在线、运行状态进行监控和管理oDCC可以对车辆数据进行基本显示对车辆行驶轨迹进行显示o显示出收集的数据类型（诊断数据或者GPS数据等）DCC特

6、点：·数据中心采用了J2EE技术进行开发，保证了数据中心的可靠性和可扩充性o功能独立的数据收集中心独立的数据处理以及分发功能o简化功能，保证系统的可靠性o裸数据存储车辆数据以裸报文方式存储于数据库，方便研发工程师或者测试工程师对原始报文进行分析o对原始报文的解析独立于数据存储，保证了系统的灵活性，方便支持多种总线协议o支持生成DiagRA®-D诊断软件可以识别的数据格式（DiagRA®-D为RAConsulting公司的诊断软件）·系统接口，合作伙伴或者客户可以利用接口开发特定的针对所收集数据的数据挖掘功能三、管理终端DCCClie

7、nt是CarMediaLab公司开发的基于Eclipse平台的远程监控及诊断管理客户端，具有如下特点：·产品采用流行的Eclipse平台进行开发·标准的操作界面，方便上手o图形化的方式对诊断任务进行设定指定ECU进行诊断o诊断任务拖拉式设定·同步诊断任务至DCC并进行下发·和DCC进行连接，根据过滤条件下载需要的数据到本地·对车辆可以进行分组管理和单独控制·对车辆数据进行显示和分析（支持多种格式和显示方式，例如二维曲线、三维图、饼图等）·对GPS信号进行地图直观显示，支持GoogleMap、OpenStreet以及百度地图等·系统开

8、放接口，可以根据客户的需求在软件中增加进行特定数据复杂分析的功能，例如：燃油经济性分析、驾驶员行为分析典型案例：车载娱乐系统用户行为分析为了了解追求高科技的年轻驾驶者对车载娱乐系统的需求，汽车制造商想获取这类客户在日常行驶中如何使用娱