方湾街搭接焊接工艺试验方案

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1、钢筋焊接（闪光对焊、电弧焊、电渣压力焊）工艺试验方案1.工程概况苏州市轨道交通3号线工程土建施工项目（第三批）Ⅲ-TS-17标段包括两座车站（方湾街站、青剑路站）、两个盾构区间（方湾街站～青剑路站、青剑路站～唯西路站）。（本次方案编制只针对方湾街站）方湾街站位于葑亭大道和方湾街交叉口路面下，沿葑亭大道东西布置。方湾街站为地下两层明挖车站，为地下二层岛式车站。车站主体长196.6米，标准段宽19.7米，基坑深16.86～17.19米，端头井基坑宽23.8米，深18.20米，覆土厚度约3.32米。车站东西侧

2、均为盾构始发井。车站主体采用地下连续墙作为围护结构，主体结构为单柱双跨钢筋混凝土箱形结构。车站共设4个出入口，2组风亭。2.试验目的、适用范围根据JGJ18-2012强制性条文要求，在工程开工或者每批钢筋正式焊接之前，无论采用何种焊接工艺方法，均须采用与生产相同条件进行焊接工艺试验，以便了解钢筋焊接性能，选择最佳焊接参数，以及掌握担负生产的焊工的技术水平。通过本次钢筋焊接工艺性试验，确定钢筋闪光对焊、电弧焊、电渣压力焊的各项参数，接头试件力学性能试验（拉伸、弯曲等）结果应符合质量检验与验收时的要求。本次

3、试验确定的连接施工工艺及参数适用于本工程内所有混凝土的钢筋焊接连接制作安装施工。每种牌号、每种规格钢筋至少做1组试件。若第1次未通过，应改进工艺，调整参数，直至合格为止。采用的焊接工艺参数应做好记录，以备查考。在焊接过程中，如果钢筋牌号、直径发生变更，应同样进行焊接工艺试验。3.试验依据（1）《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012）（2）《钢筋混凝土用钢第1部分：热轧光圆钢筋》（GB1499.1-2008）（3）《钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋》（GB1499.2-2007）（4）《非合金钢

4、及细晶粒钢焊条》（GB/T5117-2012）（5）《热强钢焊条》（GB/T5118-2012）（6）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002（2015版））61.钢筋焊接试验作业指导书4.1本次试验需要焊接的类别序号焊接类别钢筋焊条（焊剂）品牌型号规格品牌型号1双面搭接焊热轧带肋钢筋HRB400HRB400E25-28碳钢焊条J502E50032双面搭接焊热轧带肋钢筋HRB400EHRB400E25-28碳钢焊条J502E50033双面搭接焊热轧带肋钢筋HRB400HRB400E2

5、5-28碳钢焊条J502E50034单面搭接焊热轧带肋钢筋HRB400E28-28碳钢焊条J502E50035单面搭接焊热轧带肋钢筋HRB400E28-28碳钢焊条J502E50036单面搭接焊热轧带肋钢筋HRB400E28-28碳钢焊条J502E50037单面搭接焊热轧带肋钢筋HRB40016-16碳钢焊条J502E50038单面搭接焊热轧带肋钢筋HRB40016-16碳钢焊条J502E50039单面搭接焊热轧带肋钢筋HRB40016-16碳钢焊条J502E500310单面搭接焊热轧带肋钢筋HRB40

6、025-25碳钢焊条J502E500311单面搭接焊热轧带肋钢筋HRB40018-18碳钢焊条J502E50034.2试验准备和作业条件4.2.1材料准备（1）钢筋要求钢筋的级别、直径必须符合设计要求，有出厂证明书及复试报告单。进口钢筋还应有化学复试单，其化学成分应满足焊接要求，并应有可焊性试验。钢筋应无老锈和油污。（2）焊条、焊剂要求电弧焊使用的焊条，应符合现行国家标准GB/T5117或GB/T5118的规定，其型号应根据设计确定。若设计无规定时，可按JGJ18-2012表3.0.3选用。施焊的各种焊

7、条、焊剂应有产品合格证，各种焊接材料应分类存放、妥善处理；应采取防止锈蚀、受潮变质等措施。64.2.2设备机具准备表1：机械设备表序号名称型号（规格）功率（KW）1直流弧焊机DTSX-01925KW2钢筋切断机GQ50B4KW4.2.3人员配备表2：焊接人员情况一览表表序号姓名焊工证号焊工证有效期1赵守文青072014008692020年5月21日2刘勇青072014008732020年5月21日3赵守文青072014008712020年5月21日4刘勇青072014008732020年5月21日5汤尧

8、青072014009102020年5月21日4.2.4作业条件（1）焊工必须持有有效的上岗资格证。（2）钢筋端头间隙、接头位置以及钢筋轴线应符合规定。（3）电源应符合要求。（4）作业场地要有安全防护设施、防火和必要的通风措施，防止发生烧伤、触电、中毒及火灾等事故。（5）熟悉图纸，做好技术交底。4.3试验操作工艺4.3.1钢筋焊接基本规定（1）本试验电弧焊是指焊条电弧焊。（2）在生产中，对于有较高要求的抗震结构用钢筋，在牌号后加E，焊接工艺可