三大件处理细则大概

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1、申通快递有限公司申通快递（客）字第（2010）010号申通快递快件延误处罚细则第一部分延误的定义及处罚1、延误件通常是指：因不可抗力因素、面单填写不清楚、操作失误以及派送网点公司投资不足、管理不善等等，造成不能在规定的时间内送达客户签收的快件。2、原则上延误件按100元/票/天赔款，最高赔款额为700元/票/单；江浙沪皖互流的快件按200元/票/天赔款，最高赔款额为1000元/票/单。对于以下细则中出现的个别情况按以下标准执行。第二部分投诉延误的条件及受理期限3、规范的延误投诉报告包括以下条件：（1）必须提供清晰完整的申通详情单照片；（2）必须提供对方查询人员真实姓氏、工号及联系方式；（

2、3）必须填写完整的收件地址；（4）必须注明客户实际的签收时间；（5）必须提供当时查件的详细调查经过（注：这个调查经过请不要用快件扫描跟踪记录、内部事务的留言来充当，这些不做为详细的调查经过）；（6）快件如涉及到内部事务留言的必须提供完整的留言（为避免留言不完整，留言最好以附件形式上传）；（7）必须提供查件、催件时在OA系统登记的交互信息（交互信息是指双方网点在查件、催件的第一时间（当日当时），及时的将真实的查件、催件等内容登记在OA系统中，形成一种有文字记录的信息），交互信息必须规范，不规范的交互信息本部门有权对此投诉不做处理。①为保障交互信息的及时性、真实性、完整性，交互信息的登记必须

3、在查件、催件的当日当时录入；如是在查件、催件当日立即就送达的快件，此情况的交互信息除要满足当日当时录入的要求外，还必须是在快件未被客户实际签收之前登记，所有过后补录入视为无效。②交互信息的内容不得与OA系统中的调查过程完全相同，但不局限于内容所要表达的意思。③交互信息的内容不得复制内部事务留言、快件跟踪信息为所谓的“交互信息”。④交互信息需做好详细登记。4、延误投诉的受理期限为：自客户实际签收之日或快件退到发件网点之日至投诉网点录入规范的延误报告上传OA投诉系统10个工作日，含周六、日。第三部分延误件不予受理的范围6、网络上不允许流通的快件一律不予处理。7、延误件投诉因发件网点自身原因未

4、及时有效投诉，导致超时（10个工作日）不予受理。（如：在有效的投诉时限内错投诉成其它投诉类型或因报告不规范打回后再次提交，导致投诉超时的不做处理。）8、未在申通总部网络管理中心直接注册的网点公司上报的延误件不予直接受理。9、网络管理部已通知暂停的区域或及时已备案的问题件不予处理。10、发件网点未做规范扫描，导致延误责任不明的（指：快件未做始发扫描、以红单扫描做发出件记录、整包件未做大条码扫描至下级中转点，包内件未扫描拆分点等）。11、发件网点未按照总公司相关规定操作快件（包括特殊件），导致延误责任不明的不予处理。12、总部规定全网络禁止流通的快件（长度超过4米（不含可折物品）、宽度超过1

5、.5米或单件物品超过80KG的，导致延误由发件申通自行承担责任，本部门不予处理。13、到付件没有发件客户签字确认价格的或派件网点正常处理后客户还是拒收的不予处理（具体以到付件处理细则为准）。14、快件同时存在延误、破损时（只处理一项），如投诉破损后再投诉延误不予处理。15、因不可抗力因素、政府行为、突发事件造成快件某一时间段内延误不予处理（包含但不局限于航班落货、交通事故、自然灾害等）。第四部分中转延误责任17、总公司规范中转部造成快件延误，按50元/票/天进行赔款，最高赔款额700元/票/单。19、一单多件在规范中转部中转的环节中造成快件延误的，按50元×天+100元进行赔款，最高赔款

6、额700元/票/单。25、对运输过程中总包发生延误的处理：（1）如属于目前未开通班车运营需托车的线路上发生总包延误事件的，发件方承担70%赔偿损失（人道主义），收件方承担30%赔偿损失。（此类线路严禁发运高价值货物）（2）对于已开通班车但是合开的线路，运输方或押货员必须做好上下货登记，沿路网点必须配合做好交接工作。出现总包延误情况由责任方承担全部责任。60、回单必须及时录入，所有回单必须在次日中午10：00前录入完毕，回单延迟录入的，按10元/票/天进行罚款，但最高不超过200元/票。另核实延误件过程中，如发现网点在录入回单的时候备注客户签收时间与实际录入回单时间不符的，且与客户核实无结

7、果的情况下，以实际录回单时间为实际签收时间。使用GPRS巴枪录签收网点，在数据传输过程中，因终端服务器导致数据未正常上传，但快件未产生延误的，回单延迟录入在试用期间不作罚款。申通快递快件破损处罚细则在于保证快件的安全性，维持申通网络的正常秩序，维护申通的品牌。一、破损件定义：所谓破损件是指快件在中转运输过程中因主观或客观的原因，所导致快件的损坏、变形、内件被掏空、内件部分遗失及内件被调包。（包装破损包含：外包装开口、破洞，包装潮湿，