行邮专列运邮组织方案

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1、行邮专列运邮组织方案—17行邮专列运邮组织方案一、方案综述（一）组织原则行邮专列的运输组织按照“分期组织，适当集中，汽车集散，邮件互发”的原则进行。——分期组织。行邮专列的运输组织应稳步进行，邮件及运输组织按期逐步进行。本期方案以组织重件及全网一体化物流邮件直达发运为主，行邮专列始发局根据实际运能及时限发运快递包裹；北京、广州、上海等三个报刊发行局可以根据行邮专列的装载情况组织发运报纸和畅销期刊。物流北方、南方、华东三网利用行邮专列进行联通的组织方案将另文下发。——适当集中。将北京、上海、广州、哈尔滨、乌鲁木齐周边的局的重件、快递包裹及全网一体化物流邮件视情向行邮专列通达

2、局集中。——汽车集散。参与行邮专列的汽车邮路实行“集散式”运输组织。集散汽车按照“衔接行邮，夕至朝发，昼夜兼程”调整邮路的运行计划。——邮件互发。发运行邮专列邮件的局可以根据集散汽车的运行计划安排本区域集散局之间的邮件互发计划，集散的汽车邮路在各集散局进行邮件中转，加快互发邮件的传递速度。（二）项目概要1、基本情况车次运行班期运行时间编挂等级行驶线路中途交接京沪X101一日一班11H48M特快京沪线不交接沪京X102一日一班11H47M特快京广X103一日一班21H9M特快京广线不交接17行邮专列运邮组织方案—17广京X104一日一班21H7M特快京哈X105一日一班11

3、H17M特快京秦线～京哈线不交接哈京X106一日一班11H25M特快京乌X83一日一班53H13M快速丰沙线～京包线～包兰线～干武线～兰新线不交接乌京X84一日一班55H42M快速沪广X81一日一班23H45M快速沪杭线～浙赣线～京广线往返在杭州、金华西、鹰潭交接广沪X82一日一班24H22M快速注：1、京广X103/4次、京哈X105/6次使用同车底套用开行：广京X106次到京后接续开行京哈X103次，哈京X104次到京后接续开行京广X105次。2、沪广行邮专列由广州局进行派押。——行邮专列编挂的邮政车额定满载质量23吨。各列编挂车底数如下：京沪专列：往返2节，其中：预

4、留物流容间往返各0.5节；京广专列：往返2节，其中：预留物流容间京广0.5节，广京1节；京哈专列：往返2节，其中：预留物流容间京哈0.5节，哈京1节；京乌专列：往返2节，其中：预留物流容间往返各0.5节；沪广专列：往返2节，其中：预留物流容间往返各0.5节。1、集散范围北京：北京、石家庄、太原、呼和浩特、沈阳、锦州、济南上海：上海、南京、常州、杭州、宁波、金华、温州、蚌埠广州：广州、深圳、湛江、汕头、韶关、海口哈尔滨：哈尔滨、齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯、长春、海拉尔乌鲁木齐：新疆区内各局17行邮专列运邮组织方案—171、运行图京沪行邮京广行邮X101停站X102X103停站

5、X104K1.41黄村—14.43K1.30黄村—22.378.078.15徐州8.138.051.512.02丰台南22.1922.1113.39—上海西2.55K12.2412.32武昌11.5111.4322.58—棠溪1.28K京哈行邮沪广行邮X105停站X106X81停站X82K5.30黄村—18.42K21.47上海西—7.406.186.30双桥17.4717.350.120.37杭州4.364.0716.4716.57哈尔滨7.177.073.223.42金华西1.311.0817.14—哈尔滨东6.50K6.256.31上饶22.2122.117.448

6、.03鹰潭21.5620.389.309.42向塘19.1319.0313.5214.06株洲14.4314.2817.2817.38郴州11.2111.1021.32—棠溪7.18K17行邮专列运邮组织方案—17京乌行邮X83车站X84X83车站X84K3.30黄村—3.401.221.30中卫5.095.013.513.59丰台南3.273.176.346.54武威南0.290.097.067.14张家口0.130.0511.1011.18张掖19.3919.279.4410.00大同21.3921.3114.2214.32嘉峪关16.2716.0013.5114.1

7、1呼和浩特17.3517.1518.5619.04敦煌11.3811.3015.5916.07包头15.1915.0822.3823.03哈密6.516.2618.2618.32临河12.4712.412.473.02鄯善2.432.3520.4620.55石嘴山10.2910.217.498.09乌西21.2520.3822.3222.40银川8.548.448.43—乌东19.58K注：各列具体开行日期另行通知1、邮件装卸（1）行邮专列邮件装卸由各局自派人员负责，并负责装卸行邮专列时邮件的安全与质量。（2）邮政运输车辆不直