城市道路工程施工组织设计(沥青路面)

城市道路工程施工组织设计(沥青路面)

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1、城市道路工程施工组织设计(沥青路面)城市道路工程施工组织设计(沥青路面)城市道路工程施工组织设计(沥青路面)第一章工程概况一、工程简介本工程内容包括道路工程、桥梁工程、排水工程及结构工程。(一)道路工程1、道路设计标准①道路等级:南三路:城市主干路,设计车速60km/h;支路:城市支路。设计车速30km/h;②路面设计年限:沥青路面15年;③设计荷载BZZ-100型标准车。2、道路平面设计南三路西起风情大道,东至蜀山路,设计总长723.480m(设计起终点桩号为K0+000~K0+723.480),道路红线宽度为42m,设计道路起点接顺

2、风情大道,终点与现状蜀山路形成T型交叉口;支线南路起南三路,向北延伸280m,设计总长280m(设计起终点桩叼K0+000~K0+280),终点接顺已设计I标段道路,道路红线宽度为12m。道路展宽段侧石折点处以半径R=100m的圆弧圆顺。3、道路纵断面设计道路按50年一遇洪水位5.48m控制。南三路纵断面最高设计标高为8.670m,最低设计标高为5.468m;设计最小纵坡为0.55%;道路起点与风情大道接顺,终点与现状蜀山路形成T型交叉口,需对该交叉口进行改造。支路纵断面最设计标高为8.038m,最低设计标高为6.760m;设计最小纵坡

3、为0.3%,最大纵坡为1%。4、道路横断面设计南三路标准横断面为四块板形式,具体分幅为:3m(人行道)+3.5m(非机动车道)+2m(机非隔离带)+11m(机动车道)+3m(中央隔离带)+11m(机动车道)+2m(机非隔离带)+3.5m(非机动车道)+3m(人行道)=12m。支路标准横断面为一块板形式,具体分幅为:1.5m(人行道)+9m(车行道)+1.5m(人行道)=12m。城市道路工程施工组织设计(沥青路面)一般路段道路填方边坡放坡坡率为1:1.5,挖方边坡放坡坡率为1:1。南三路路拱形式为直线型,支路路拱形式为改进三次抛物线型;支

4、路JD1处需设置超高,支路不设树池,靠红线外绿化代替行道树功能。5、道路路面结构设计道路均为沥青路面。南三路路面结构:①车行道:4cm(SMA-13沥青玛蹄脂碎石)+乳化沥青粘层(PC-3)+5cm(AC20C型中粒式沥青混凝土)+乳化沥青粘层(PC-3)+7cm(AC-25C粗粒式沥青砼)+乳化沥青透层(PC-2)+20cm(5%水泥稳定碎石)+20cm(4%水泥稳定碎石)+50cm(塘渣)=106cm;②非机动车道:4cm(SMA-13沥青玛蹄脂碎石)+乳化沥青粘层(PC-3)+6cm(AC20C型中粒式沥青混凝土)+乳化沥青透层(

5、PC-2)+25cm(5%水泥稳定碎石)+30cm(塘渣)=65cm;③人行道:6cm(水泥条纹砖)+3cm(砂浆(1:2)卧底)+15cm(C15素砼)+10cm(级配碎石)=34cm;支路路面结构:①车行道:4cm(SMA-13沥青玛蹄脂碎石)+乳化沥青粘层(PC-3)+8cm(AC-25C粗粒式沥青砼)+乳化沥青透层(PC-2)+35cm(5%水泥稳定碎石)+50cm(塘渣)=97cm;②人行道:6cm(水泥条纹砖)+3cm(砂浆(1:2)卧底)+15cm(C15素砼)+10cm(级配碎石)=34cm;(二)桥梁工程1、南三路桥梁

6、结构设计桥梁采用3×20m后张法预应力空心板简支梁,设计桥梁起点桩号0+092.174终点桩号0+156.872,桥梁全长L=64.7m。上部结构20m空心板梁高h=0.9m,中板底宽b=1.24m,边板底宽b=1.245m。铰缝采用C50细石砼。桥面铺装层为:车行道10cm厚C40砼(防水标号S6)+9cm沥青砼。下部结构桥台采用重力式桥台,基础采用Ø100钻孔灌注桩;桥墩采用桩柱式桥墩,Ø120钻孔灌注桩。桩底沉积物厚度控制地t≤5cm城市道路工程施工组织设计(沥青路面)。桥梁桥台两侧分别设型钢伸缩缝一道。支座采用四氟板橡胶支座和板

7、式橡胶支座,全桥共420套;人行道外侧设拦杆。2、支路桥梁结构设计桥梁采用10+13+20+13+10m后张法预应力空心板简支梁,设计桥梁起点桩号K0+112.323终点桩号K0+183.021,桥梁全长L=70.7m。上部结构20m空心板梁高h=0.9m,中板底宽b=1.24m,边板底宽b=1.245m;13m空心板梁高h=0.6m,中板底宽b=1.24m,边板底宽b=1.245m;10m空心板梁高h=0.45m,中板底宽b=1.24m,边板底宽b=1.245m。铰缝采用C50细石砼。桥面铺装层为:车行道10cm厚C40砼(防水标号S

8、6)+9cm沥青砼。下部结构桥台采用重力式桥台,基础采用Ø100钻孔灌注桩;桥墩采用桩柱式桥墩,Ø100及Ø120钻孔灌注桩。桩底沉积物厚度控制地t≤5cm。桥梁桥台两侧分别设型钢伸缩缝一道。支座采用四氟板

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