准噶尔盆地车排子地区油气成藏分析

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1、准噶尔盆地车排子地区油气成藏分析　论文关键词：准噶尔盆地车排子凸起有藏特征成藏条件影响因素结论与建议　　论文摘要：中石化在车排子地区油气勘探取得了突破性进展，以排2井区、排8井区为代表，以进入了勘探、开发并进阶段。本文通过对实钻多口井资料进行统计分析，对该地区有藏特征进行了较详细描述，对有藏成因及影响因素进行了分析，建立了车排子凸起区“多源长距供油、网毯式运聚、多期动态成藏”的成藏模式；提出了沙湾组二段至少存在排2、排8两个北东东向岩性体油气富集带，在沙湾组三段、白垩系存在扇三角洲砂体北部边缘地层－岩

2、性油气富集带的认识。提出了新近系沙湾组、白垩系及古近系、石炭系及侏罗系是车排子凸起区下步勘探的主要方向。.L.编辑。　　一、勘探概况　　车排子凸起位于准噶尔盆地西缘，地跨新疆维吾尔自治区塔城地区、克拉玛依市和博尔塔拉蒙古自治州等三个市、地、州。属典型的内陆性气候，干旱少雨，夏季干燥炎热，冬季寒冷，年温差与日温差大，区内多为戈壁与荒漠地带。　　构造上车排子凸起属于准噶尔盆地西部隆起的次一级构造单元，其东面以红—车断裂带为界与昌吉凹陷及中拐凸起相接，南面为四棵树凹陷及伊林黑比尔根山，西面及西北面为扎伊尔山

3、，北面与克—夏断褶带相接，面积约10800km2。中石化精河区块、西缘区块、西缘北区块主体探区位于该凸起上，有利勘探面积约1560km2。　　河南录井对车排子区块的勘探做出了较大贡献，两口突破井排2井、排8井均由河南录井承担，分别在沙湾组2砂组、3砂组发现重要油气显示，并获高产工业油流，从而开拓了以两个井区为突破点的勘探、开发新局面。　　中国石化对该区块的勘探主要分为两个阶段：　　第一阶段：区域预探阶段：该阶段利用新疆局老二维地震资料部署探井排1、排103、排2井。其中排2井为突破井，录井由河南录井9

4、队承担，2005年1月9日开钻，2月19日完钻，完钻井深1515.30m，完钻层位石炭系。全井录井油气显示35.5m/5层，其中油斑1.2m/1层，油迹2.1m/1层，稠油油斑25.5m/1层，稠油油迹0.7m/1层，稠油荧光6.0m/1层。在新近系沙湾组测井解释油层3.9m/1层，2005年3月9日至4月6日对沙湾组3砂组井段1013.40-1017.30m进行完井测试，4mm油嘴放喷求产，油压2.3MPa，日产轻质油60.35m3，实现了中石化在车排子地区油气勘探的重大突破。　　第二阶段：重点评价

5、、区域甩开阶段：该阶段利用二维、三维地震资料相继钻探了多口预探、评价井，其中河南录井1队承担了排8、排16、排18、排19、排208等井的录井任务，在排8井获得重大突破，该井于2005年10月23日开钻，2005年11月7日完钻，完钻井深1597.00m，完钻层位石炭系。全井录井油气显示7.9m/3层，其中油斑4.7m/1层，荧光3.2m/2层。测井解释油层4.7m/1层（新近系沙湾组），含油水层3.2m/2层。2005年11月24日至12月11日对该井新近系沙湾组2砂组井段1177.20-1181.

6、90m进行完井测试，3mm油嘴放喷求产，油压2.0MPa，日产油40.7m3，从而发现了排8井区沙湾组油藏。　　二、钻探成果　　车排子区块油藏主要分布在沙湾组2砂组、3砂组两个层位，以排2井区、排8井区为代表。该油气藏位于车排子凸起的东部，红车断裂带的上盘，所钻圈闭是一个被北西向正断层切割的沙湾组二段砂岩岩性体圈闭。　　（1）地层发育情况　　地层分布自下而上分别为：石炭系，白垩系吐谷鲁群、古近系、新近系沙湾组、塔西河组、独山子组。主要目的层沙湾组岩性为一套扇三角洲前缘相的砂泥岩地层，可分为三个层段，其

7、中沙一段地层以大套灰色厚层含砾细砂岩、细砂岩夹灰色泥岩沉积为主，沙二段及沙三段地层以棕红色泥岩为主，夹中薄层灰色细砂岩。　　（2）储层情况　　=1*GB3①储层沉积特征　　排2区块、排8区块沙湾组砂岩储集层主要集中在中下部。沙湾组三段以大套灰色厚层含砾细砂岩、细砂岩夹灰绿色泥岩沉积为主，为一套扇三角洲前缘相沉积。沙湾组二段，向南砂岩趋于发育，呈厚层砂岩夹泥质岩，向北泥质岩增多，渐变为砂泥岩互层至泥质岩夹砂岩，并具有由下向上砂岩由发育趋于不发育，砂体沉积范围趋于变小的特点，属于扇三角洲前缘沉积形成。沙

8、湾组一段岩性主要为红色泥质岩夹红色、褐灰色泥质粉砂岩、细砂岩及砂砾岩，砂泥混杂，属于冲积扇及冲积平原相沉积。　　沙湾组二段扇三角洲前缘的北部扇体边缘部位，砂体向北尖灭，地层－岩性、滩坝砂岩岩性体圈闭发育，是目前主要勘探目标。平面上，单个砂体一般呈不规则椭圆形。多个砂体相互叠置，呈北东向长条带状分布于扇三角洲前缘侧翼。据目前的钻井揭露和地震属性分析，自西北向东南分布有三个条带，与此对应，在纵向上可以划分为三个砂层组，自上而下命名为1、2、3砂层组。排8区块