北京火车站交通枢纽调研报告

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1、北京火车站交通枢纽调研报告组员：邓元慧05241032曹玲05241030栾光远05241029调研时间：2008年5月16日调研地点：北京站一、北京站简介北京站始建于公元1901年（清光绪二十七年），原址位于正阳门瓮城东侧（现老车站商城暨首铁文化宫所在地），旧称'京奉铁路正阳门东车站'。随着历史沿革，曾沿用前门站、北京站、北平站、北平东站等站名。1949年9月30日改称北京站至今，素有首都迎宾门之称。新建北京站位于东单和建国门之间，东临通惠河，西倚崇文门，南界明城墙遗址，北界长安街，距市中心2.6公里。1959年1月20日开工兴建，9月1

2、0日竣工，9月15日开通运营。其建筑雄伟壮丽，金碧辉煌，浓郁民族风格与现代化设施设备完美结合，是建国10周年首都著名十大建筑之一。其建设速度之快、规模之大、科技含量之高，堪称中国铁路建设史上的一个奇迹。北京站为全国铁路客运特等站。占地面积25万平方米。车站布局为纵列式，分为到发场、交接场、调车场。线路管辖：至京山下行7.0公里、京承下行2.3公里。主要担当京山、京秦、京沪、京承、京原、京包线旅客运输任务，并有开往平壤、乌兰巴托、莫斯科的国际和国际联运旅客列车。1998年至2004年，全路五次调图提速，北京站图定列车对数、方向、等级不断发生变

3、化，随着'朝发夕至'、'夕发朝至'列车增加，车站出现早晚两个旅客乘降高峰，特别是假日经济的兴起，给车站各项运输组织工作带来一系列变化，促进客货营销和服务质量提高。　　车站现有站台8座。初期，各站台长度371米、面积34133平方米，雨棚6座25100平方米。1976年以来，历次进行站台东扩西延工程延长施工，站台有效长分别增至497米至603米，可接发客车18至20辆，适应了列车扩大编组需要，提高了车站客运能力。2002年，站台总面积为46838平方米，雨棚总面积为27278平方米。2004年4月，北京站扩能改造主体工程交付使用，在全路首次建

4、成站台无柱雨棚79000平方米，新建站台2座、列车到发线3条，大型地下行包库20000平方米。　　站舍大楼座南朝北，东西宽218米，南北最大进深124米，建筑面积71054平方米。站前广场面积40000平方米。站内主要服务设施：大小贵宾室6个，软席候车室1个，普通候车室4个，高架检票厅候车室1个，重点旅客候车区4个；进站天桥2座，自动扶梯6部，直升电梯7座；售票厅、国际售票处、中转签字加快各1处。　　　　北京站客运服务设施现代化改造始于1976年，此后相继建立微机制票；电视监控；行包自动检斤、制票、查询；无线通信；自动广播；引导揭示；自动查

5、询；自动检票和计算机管理9大系统。1998年5月至1999年9月，铁道部和北京市实施北京站抗震加固大修改造工程，实现'风格依旧、面貌一新、功能齐全、科技领先'的构想。北京站引进、开发和使用科技新项目10项，即：中央空调系统；自动喷淋消防系统；客运引导揭示系统；客运多功能广播系统；电话电脑问询及电视监视监控系统；多媒体触摸查询系统；自动检票系统；自动售票机；开通网站服务；启用平面无线灯显调车设备；进一步提高科技管理水平，满足现场和旅客不同需求。　　　　北京站多经系统始创于1980年12月，分为多元经济和集体经济（简称'两经'）。北京站大修改造

6、后，多经辅助设施齐全，设有：京站招待所、商务中心、咖啡厅、旅游部、电影录像厅、新华书店、期刊书报门市部、二楼观光平台、百乐超市、百货柜台、商业一条街、电子寄存柜、小件行李寄存处、行李包裹打包处、红帽子小件搬运处、大都会、中餐厅、芳香鸡快餐厅、阳坊胜利涮羊肉--北京站分店等，形成较为合理的商业布局，不断完善和延伸车站的服务功能。　　二、北京站的主要服务1．引导服务——旅客候车、检票及上车区域内配有先进的LED发光二级管电子引导揭示系统，各种大型灯箱、标牌，为您的出行提供方便。软卧旅客有专人带队引导进站。母婴候车区有专人引导优先进站。2．文化服

7、务——站内设有报刊亭、新华书店、适时播放背景音乐。候车室有各类中外文杂志，免费阅览。3．重点服务——候车室内设有母婴候车区，对重点旅客实行专人服务，送到坐位、服务到位，优先进站。4．便民服务——站内设有手机充电设备、地图查询设备以及自助银行5．客运职工推行首问负责制，为您提供满意的服务——工作人员遇到每一位旅客的询问都应不支、不推、不敷衍。6．娱乐设施——站内显示就近播放电影等相关信息，方便乘客等车时间合理且丰富的安排时间。三、北京站存在的问题1.地铁车站出入口没有和火车站出入口直接相连由于地铁出入口和火车站间没有设置地下人行通道，虽然距离

8、不远，平均2——3分钟的路程，但是如果旅客拿着沉重的行李上下行走是很不方便的。如果地铁出入口能直接与北京站的地下通道相连，就减少了旅客的负担，方便旅客更快捷地到达候车厅。2.公交