桩基溶洞施工中出现的问题及处理措施

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1、桩基溶洞施工中出现的问题及处理措施杨世凡广东翔飞公路工程监理有限公司广东广州510500广东省英德地区岩溶发育,分布着大量岩溶洞穴,高速公路路基下伏溶洞一旦发生坍塌,就会给工程建设带来巨大的经济损失,甚至产生人员伤亡,造成较大的社会影响,也会严重影响到工程进度。木文以乐广高速公路T21合同段桩基溶洞工程为例,对桩基溶洞施工中出现的问题及处理措施进行了详细的探讨。关键词:桩基溶洞;施工;问题;措施引言:针对木工程溶洞分布较广,施工技术难度较大,木工程乂为广东省标杆工程。工程严把质量关,确保工程进度,确保安全考虑,把桩基溶洞处理列为重中之重并按设计要求作相关施工监控。

2、专门组织所有技术人员讨论、研宄方案并学习有关溶洞处理方面的知识。根据木工程溶洞分布的A体情况,确定先采用冲击钻成孔,然后根据具体情况采用投放抛填物的方法处理溶洞,后考虑采用素混凝土封底或下放钢护筒的方案。1.工程概况乐广高速公路T21合同段主线起点K165+000,终点K176+500,主线全长11.5km。线路区位于粤北山区南部低山丘陵的北江河谷宽谷地带丙岸,以冲洪积阶地地貌和溶蚀地貌为主,沿北江河谷间有岩溶峰林、岩溶残丘等,峰林残丘间为岩溶槽谷或准平原,地形起伏有限。根据地质勘察图及设计图纸桩长确定,木合同段四座桥梁桩基存在溶洞,分别为安山大桥、马口大桥、英德

3、互通主线桥及火笼顶中桥。四桥共有桩基319根,因各方面原因部份桩不只备勘察条件,现已初步地质勘探桩207根,其中出现岩溶发育桩102根,溶洞桩比例为48%,最深溶洞为马口大桥28#-2达16.9m。2.溶洞的分类根据地质勘察报告,可将我合同段内的熔洞按以下标准分类:(1)按溶洞的大小分:a小溶洞,洞高≤3m;b大溶洞,洞高〉3m。(2)按洞内有无填充物分:a全填充,填充物为粘土(流塑状、软塑状、硬塑状)、砂、碎石、卵石等;b半填充;c无填充,为空洞。(3)按溶洞是否漏水分:a全漏,与艽它溶洞串联;B部份漏水;c不漏水。(4)按溶洞垂向数量分:a单个溶洞;b多

4、个溶洞。1.施工中出现的问题及处理措施3.1坍孔如果有透水层,当冲击到溶洞后,由于突然漏浆造成水头高度急剧下降,透水层失稳,形成漏斗状坍孔。3.1.1预防坍孔的方法:(1)采用冲击钻冲孔施工吋,可将钢护简坐落在亚粘土层上,再继续冲击成孔;(2)发现漏浆及吋补充。3.1.2坍孔的处理方法:(1)当成孔深度不大吋,可全孔冋填粘土,暂停一段吋间后再深埋钢护简到不透水层,方可孔;重新钻(2)当成孔深度较大吋,可将钢护简一直坐落在坍孔的剌叭UI下缘的亚粘土层上,护简周围冋填粘土,挤实,再重新钻孔。3.2卡钻3.2.1卡钻的原因和处理方法:(1)冲击钻刃脚磨钝、孔径变小造成卡

5、钻,应经常对冲击钻进行补刃;(2)孔不圆,形成梅花孔,最好用五刃和四刃钻头打圆孔,不用一字钻(3)十字孔、探头石、落石等物卡钻,或钻头卡在溶洞内,上下提动无效时,用“一”字形或半月形小钻头沿孔壁障碍物处冲击,将障碍物击破或挤走,提出钻头。钻头在冲击填充的片石吋,冲击后弹起的石块将钻头和孔壁的空隙挤住,钻头不能上下,可用小冲击钻冲动,或用冲吸的方法将卡在钻头上的石碴松动后再提出。(1)钻头被溶洞顶板卡住吋,可用漏斗形钢套管顺着大绳下入至钻头顶,导出钻头。钻头提出后用小冲程慢慢修孔,必要吋冋填片石、黏土重钻。钻头冲破溶洞顶板掉入溶洞,钻头倾斜,提不出来,应放小炮炸掉顶

6、板岩,一般用药量为300〜500g,一次不行可反复几次,在冲击到岩洞顶板吋应采用小冲程打紧锤、打圆孔。(2)发生卡钻事故后,不宜强提钻头,免得拉坏机械,拉断钢丝绳,掉钻头。当钻头可以上下活动吋,利用钻机上下提动钻头,并用撬棍拔动大绳使钻头旋转,反复多次,提出钻头。当一般方法不能提出卡钻时,可派遣潜水员潜入孔底摸清详细卡钻位置,冇针对性的采取爆破等措施。3.3斜孔由于溶洞面倾斜或出现探头石,致使钻头沿软的低的部位下滑造成斜孔。解决办法是冋填片石,三次以上无法调正就上报监理及业主,在取得冋意后灌注水下砼,待强度形成后用小冲程打紧锤反复冲击,直至调正过来为止。但过大的冲

7、程会导致成孔不圆,造成斜孔,一般以2〜4m为宜。3.4漏浆(1)在冲击成孔中,由于有的溶洞与地下暗河或其他溶洞相同,泥浆迅速流走,水头高度急剧下降,造成漏浆。施工吋要准备足一定数量的片石和粘土,一旦出现漏浆,要及吋回填片石、粘土冲击造壁,并马上补水,防止水头高度继续下降。(2)意外跑浆:地质资料揭示无溶洞或只有很小的溶洞,但突然发生跑浆,估计是挤破了旁边大溶洞的洞壁,或小溶洞与旁边的大溶洞是相连的。采取投放片石、粘土,整袋水泥堵塞起到护壁作用,使钻孔顺利通过岩溶区。3.5埋钻埋钻是由坍孔造成的。施工中发现漏浆应立即将钻头提到孔外,如果未及吋提钻,漏浆后坍孔,钻头便

8、被埋在孔中

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