路床换填石灰土技术交底

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1、路床换填石灰土技术交底一、工程概况1.1工程简介省道202线支线固西合同段起于固原市西吉县阳山村南侧，向西布设于阳沟南岸，跨王家沟、丁家沟，经王昭堡村，再跨过张家沟，终点与西吉县迎宾大道相接。路线全长2.830km，其中支线固原至西吉公路长2.098km,国道309线改线段长0.732km;沿线经过的主要城镇为吉强镇。支线固原至西吉公路起点桩号为K44+200,终点桩号为K46+298.053,长2.098km，路基宽度21.5m，设计速度80km/h;国道309线改线段起点桩号K0+000，终点桩号K0+731.893,长0.732km,路基宽度10.0m,设计时速为60

2、km/h。木项目主要工程有路基填挖方，沥青混凝土路面，大桥268m/2座、中桥99m/l座、涵洞2座、通道1座，防护排水工程。1.2工程地质项0区属于宁夏南部山区的黄土高原，地势呈南北高低，由于受河水冲割、冲击，形成丘陵起伏，沟壑纵横的地理特征，属黄土丘陵沟壑区，全线大部分土质为湿陷性黄土。1.3工程数量我项目部将试验段选择在具有代表性的K45+960〜K46+060段，长100米，本段落换填区域为路床下0-80cm处，处于路基渐变段，平均路基宽度为20米，石灰土方量为1600方。1.4试验段目的通过进行路基路床换填8%石灰土试验段，取得各种参数，以确保大面积施工质量：1、

3、确定最松铺厚度和相应的碾压遍数以及最佳的机械配套和施工组织。2、确定合理的工艺流程。二、施工部署根据总体施工进度计划结合我部的施工力量，计划2014年05月21円开始路床换填8%石灰土施工。1三、施工准备工作为确保施工准备顺利完成，须认真做好各项准备工作：3.1人员(1)根据公开招标选定厂家选择取样进行验证试验，确定石灰、土等主材的货源；(2)材料质量控制，项目部进行工程需要的物资采购，供货方必须是经业主、监理评屯合格的物资分供方，提供的产品必须有出厂合格证和原材料检验报告。物资入库执行物资贮存、保管、发放程序，物资保管做到"三相符"。(3)对灰土、土原材料，项目部试验室按

4、规定取样送检合格后方可使用，未经检验及检验不合格的材料不得使用本工程中，生石灰用m级以上新鲜的生石灰，块径不得大于5cm，含石量不得大于5%，土采用塑性指数大于4的粉土。四、操作工艺4.1路床换填石灰土施工简介路床换填石灰土是根据工程需要按一定比例（8:92质量比）将石灰和路床土方拌合，对路床（0-80cm）范围进行碾压回填。具有以下特点：可消除地基的湿陷性，提高承载力，降低压缩性；可就地取材、降低工程造价，操作简单、施工方便、功效高，本合同段路床回填8%石灰土主要用于挖方段路床0-80cm范围内。4.2施工工序4.2.1工艺流程4.2.2施工准备：1、路床路槽开挖到位后，

5、此试验段开挖至路床顶以下80cm处，并用平地机刮平处理。2、路床整平后，釆用光轮压路机进行填前碾压3-5遍，保证碾压密实。观测碾压后基底标高，并做好记录，以便为后续施工积累经验。3、配合比：3本标段在施工中将采用检验合格消解后的石灰与素土混合料按质量比：石灰：土=8:92比例拌合，达到最佳含水量后24小时内进行碾压。4.2.3施工放样恢复路线中桩，按相应的松铺系数确定填层厚度，打边桩（直线段间距10m，曲线段间距5m），在边桩上标出层厚并用尼龙绳相连，以控制填筑宽度和厚度。4.2.4素土摊铺1、素土施工摊铺前，应保持路床底平整、无杂物。2、路床填筑80cm石灰土共分4层填筑

6、，每层20cm,松铺厚度为1.3，根据试验室对石灰和土取样试验测定消石灰密度为400Kg/m3,素土密度为1020Kg/m3,体积比为8/400:92/100=22:100,计算出每方石灰土石灰含量为0.18方。根据松铺厚度计算素土摊铺厚度为21.3cm，石灰摊铺厚度为4.7cm。3、素土摊铺时要以挂线控制厚度和宽度，先由装载机大致粗平，然后用平地机精平至素土松铺厚度的规定标高，个别边角位置辅以人工进行整平，整平时要注意路面横坡。4、2.5运送和摊铺石灰1、根据试验段路基宽度采取在摊铺好的素土上按长5m*宽6m画出方格。2、根据白灰方格网的积，计算每个方格网内石灰方量为1.

7、41方(564Kg)用装载机装灰，装载机每斗方量大致相等，根据每个方格所需石灰量倒入方格，采用平地机摊铺，人工摊匀、清理残渣。4.2.6拌合与撒水待石灰按量倒入方格网内后，用灰土路拌机进行拌合，路拌机拌合宽度为2.1米。拌和过程中，配专人跟随拌和机检査拌和深度，严禁在拌和层底留有素土夹层，拌和应略破坏下承层表面lcm左右，以利于上下层粘结。拌和机行进速度为400m/h，保证灰土拌合均无花白，且石灰粒径符合要求。在拌和过程中，应即时检查含水量，当小于最佳含水量时，用洒水车补充洒水，使混合料的含水量等于或略人于最佳值，