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时间:2018-04-15
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1、TheoryofPlanningandDesign基于GIS路网分析的城市滨湖景观可达性研究AResearchonLakeshoreAccessibilityBasedontheGISAnalysisofRoadNetwork邬峻/WUJun摘要:研究运用GIS软件,以典型湖泊型城市武汉为例,定量分析了湖泊密集的汉阳区滨湖空间的可达性和居民出行的便捷张久芳/ZHANGJiu-fang性。分别研究了居民到达就近滨湖空间的可达性程度和在机动车交通方式下至各滨湖空间的可达性水平。结果发现,几乎所有滨湖空间可达性均呈现从研
2、究区域中心由内向外递减的趋势。进而通过汉阳四新地区设计案例说明了如何将本研究成果应用到设计实践中。最后将影响滨湖空间可达性的因素归纳为5个方面:湖泊水质与空间分布、道路网络的完善程度、所采取的交通方式、城市居民空间分布状况以及滨湖空间多功能配置。本研究可为设计滨湖城市空间的合理景观格局和保障居民享用滨湖景观的公平性提供参考。关键词:风景园林;湖泊型城市武汉;城市滨湖空间;GIS路网结构分析;滨湖景观可达性文章编号:1000-6664(2014)03-0063-05中图分类号:TU986文献标志码:A收稿日期:201
3、3-11-12;修回日期:2013-11-24Abstract:ThisresearchhaschosenthetypicallakeshorecityWuhanasanexampletoinvestigatethelakeshoreaccessibilityandconveniencetoapproachthelakeintheneighborhoodsbytheresidents.TheinvestigationhasemployedtheGIStechnologyinanalyzingtheareaofHan
4、yangDistrictwhichisrichinlakes.Thefirstpartfocusesontheaccessibilityoftheresidentsgoingtothenearestlake.Andthesecondpartconcentratesontheaccessibilityoftheresidentstoallnearbylakesbyvehiclestraffics.Theaccessibilityinthewholeresearchzoneisgraduallydecreasingfr
5、omthecentertotheperiphery.ThemethodhasbeenusedinarealdesigncasewithinSixinareainillustratingtheoperationofthemethod.Itisfinallyconcludedthatthelakeshoreaccessibilityisinfluencedby5factors:thequalityandconfigurationoflake,theperfectionofroadnetworks,thetrafficm
6、eans:thespatialdistributionofresidentsandtheprofileofmulti-functionalusageoflakeshore.Theresultofthisresearchcanbeappliedasreferencetodecidethefinelandscapeprofileforlakeshoreareasandjudgethefairnessoflocalresidentsinenjoyingthelakeshorelandscaperesources.Keyw
7、ords:landscapearchitecture;Wuhanaslakeshorecity;urbanlakeshorespace;GISanalysisofroadnetwork;lakeshoreaccessibility1研究意义与研究区域影响滨湖空间分布格局对服务功能和社会效益带自身吸引力决定了任意点对目标对象的选择概1.1研究意义的评价。率。因研究区湖泊均受武汉市蓝线规划保护,质湖泊是重要的生态系统,城市滨湖空间更可达性应用广泛,是评价交通网络结构和量相对稳定,故本文的可达性权重对变异性分析是城市生态
8、系统的重要组成部分。滨湖景观空区域发展机会的有效指标,成为近年国内外研究主要侧重于道路可达性分析。[7]对滨湖空间可达性进行评价可以衡量滨湖间的布局、面积、数量的规划设计与调整直接热点。滨湖空间可达性指从空间任意一点克服关系到城市整体生态质量、居民日常生活质量空间阻力到达滨湖空间的相对或绝对难易程度,景观给全体居民提供服务的潜能,避免强势集和游憩活动的便利性
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