2号线龙阳路道口大修技术规格书

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1、二号线龙阳路（停车场）道口大修工程技术规格书上海轨道交通维护保障中心二〇一一年一月2号线龙阳路（停车场）道口大修工程工程概况地铁2号线龙阳路停车场于2000年建成通车，经过长时间的运营，库内外平过道整体道床均发生大面积整体沉降，根据现场测量结果，最大沉降量约140mm。整体道床沉降一般呈驼峰形特点，即库门较高，库门前后平过道较低。部分整体道床结构产生结构裂缝。库内整体道床沉降量小于库前平过道，但库前平过道整体道床与库门基础脱离，库内平过道斜坡地段出现多道裂缝，系基础不均匀沉降所致。具体表现如下几个方面：1

2、、库内外平过道地段沉降变形较大。2、既有扣件调高能力较差，导致部分地段轨道严重变形。3、库内外平轨道不平顺。4、混凝土路面产生裂缝。5、停11线轨距偏小。技术规格书一、本工程主要采用的技术规范（不限于下列规范）《地铁设计规范》GB50157-2003《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-1999《城市轨道交通设计规范》DGJ08-109-2004《公路水泥混凝土路面设计规范》JTGD40-2003《铁路线路修理规则》2006版《铁路信号设计规范》TB10007-20066二、目标要求消除设备病害，

3、使整治后的线路达到运营安全的要求。三、项目实施的条件（1）按所委托中铁上海设计院集团有限公司的设计文件施工。（2）施工现场为满足行车，需要分股道进行施工。（3）为满足环保要求，用搅拌机施工时应注意避免扬尘。（4）施工干扰因素多，工期较长，施工现场应做好与运营线的隔离工作，保证运营及人身安全。（5）总体工期，应确保在2011年12月10日之前完成。四、要求达到的各项技术性能指标（1）轨道几何尺寸符合标准。（2）加铺层伸缩缝应与既有基础伸缩缝对齐。（3）补充道碴，道碴标准为Ⅰ级。（4）平过道地段混凝土路面无裂

4、缝。（5）触网调整至符合标准。（6）轨道电路调试至符合标准。五、工程数量表（一）轨道工程数量表顺序号工程或结构名称及算式单位数量一铺轨50kg/m、U71M、1440根（对）/公里（旧轨利用）　　　1、库内壁式检查坑、DJK5-1扣件（拆铺）Km0.7　2、库内及库前平过道、DJK5-1扣件（拆铺）Km0.25　3、库前碎石道床、木枕道钉（抬道）Km0.55　4、线路整修Km1.5　　　　二材料数量　　（一）库内检查坑、DJK5-1扣件　　　1、钻孔Ф50只430　2、预埋塑料套管Ф25尼龙66只430　

5、3、调高垫板块2850　　　（二）库内及库前平过道、DJK5-1扣件　　　1、凿除C30混凝土m3200　2、增补DJK5-1型扣件组70　3、轮缘槽用建筑物结构加固料m330.0　4、定型钢筋网D6型㎡1500　5、角钢（L75*50*6）、钎钉t6.9　6、DJK5-1型扣件配套短轨枕只650　7、库外轮缘槽橡胶嵌条m150　8、库内阻燃轮缘槽橡胶嵌条m100　9、环氧树脂粘结剂㎡1500　10、整体道床及路面加铺用砂浆m3150　11、库内地坪漆㎡60012、库前水沟整修项113、路面窨井抬高项1　

6、　　　（三）碎石道床补充道砟m3100　　　　三备料　　　1、调高垫板块300（二）信号工程数量表序号工作项目或费用名称单位数量1极性交叉回流线拆除及恢复根172变压器钢轨引线拆除及恢复处123轨道电路调整段294轨端接续线拆除及恢复根365回流线的拆除及恢复根826均、回流线185mm2米1347联锁相关调试配合项1（三）供电工程数量：17股道触网调试六、质保期要求质保期要求：验收合格之后1年期内为质保期，期间内若有质量问题，要求供方迅速（15天内）作出响应，并恢复设施使用功能。七、技术资料的交付技术资

7、料的交付要求：在项目承揽人交付工作成果时，一同交付所有权凭证。为了便于验收和检验，还应当提交必要的技术资料和有关参数试验质量证明。技术资料主要包括使用说明书、结构图纸、有关技术数据、技术资料与标准。质量证明包括有关部门出具的质量合格证书以及其他能够证明工作成果质量的数据、鉴定证明等。