汽车电喷发动机执行器故障检测与维修排除毕业论文

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1、毕业论文汽车电喷发动机执行器故障检测与维修目录第一章电子点火系统1点火系的作用2对点火系统的要求3点火系统分类4.电子点火系统中各种执行器的常见故障及检查方法第二章汽油喷射系统1.电控汽油喷射系统的基本组成及其功能1.1进气系统1.2燃油系统1.3电子控制系统2.电控汽油喷射系统的工作原理1.1汽油供给系统主要部件3.奥迪轿车电控燃油喷射系统简介4.奥迪轿车电控燃油喷射系统的检修实例第三章怠速控制系统1.应用概况2..作用3.怠速控制系统的分类4.汽车怠速控制阀原理5.怠速控制系统故障分析与检测以及实例分析第四章总结与展望摘要本文主要阐述发动机电控系统,点火系统以及怠速控制系统的组成及

2、工作原理和电控系统的使用和维修及故障分析程序，汽车维修工作加深了我对汽车的认识和工作内容的了解和掌握，同时在工作过程中发现汽车电控存在的问题，并针对具体问题，分析导致故障的因素，和排除故障。关键词：发动机电控系统点火系统怠速控制系统工作原理故障分析故障自诊断系统绪论发动机有一个电子控制单元(ECU)用于控制供油、点火、怠速等主要系统ECU从传感器接收输入信号并迅速驱动执行器。这两种信号的正确和稳定是最基本的要求。同时，没有诸如真空泄漏、火花塞污染等其它常见的发动机故障也是重要的。诊断间歇发生的故障比诊断连续发生的故障要困难得多。绝大部分间歇发生的故障是由于电路连接不好或接线错误造成的。

3、在这种情况下，仔细检查可疑线路可能会防止将好零件换掉。仅用直观检查也许不能找到产生故障的原因。所以，应把万用表按在可疑线路上进行道路试验。在开始检查前，花几分钟时间向对汽车行驶性能有意见的顾客了解一些有关故障的信息是非常有用的。顾客对于这些问题，特别是间歇性问题是很好的信息源。通过和顾客接触，找出出现的症状和发生故障的工况。诊断时首先检查“常见”故障，这是排除装电子控制发动机的汽车行驶故障的最好方法之一。第一章电子点火系统1点火系的作用　在汽油发动机中，气缸内的混合气是由高压电火花点燃的，而产生电火花的功能是由点火系来完成的。2对点火系统的要求汽油发动机压缩终了的可燃混合气是由点火系统

4、产生电火花点燃的，为保证在发动机各种工况和使用条件下都能适时、可靠地点火，点火系统应能满足如下三个基本要求。1）能产生足够高的次级电压2）有足够的点火能量3）点火时间要适当1）．能产生足够高的次级电压用于点燃混合气的火花塞电极伸入发动机气缸燃烧室内，通过电极之间气体的电离作用产生电弧放电(跳火)。要使电极之间的气体电离而产生电火花，就必须有足够高的电压。使火花塞电极跳火所需的电压称之为击穿电压(Uj)或点火电压。Uj的高低与发动机工况及火花塞的状况等许多因素有关。(1)发动机工况(2)火花塞电极的温度和极性(3)火花塞的间隙和形式2）．有足够的点火能量足够高的次级电压只是保证火花塞可靠

5、跳火，但要使混合气可靠点燃，还必须具有足够的点火能量。发动机正常工作时，由于混合气压缩终了的温度已接近自然温度，因此所需的火花能量很小，但是在发动机起动、怠速及急加速时，由于混合气的温度较低或混合气过浓、过稀等原因，需要有较高的点火能量才能保证混合气可靠燃烧。点火能量不足时，会使发动机起动困难、点燃率下降，发动机的动力性下降、油耗和排污增加，甚至于发动机不能工作。3）．点火时间要适当最适当的点火时间应能使混合气的燃烧最高压力出现在上止点后10°～15°，使发动机的燃烧功率达到最大。发动机转速和负荷不同时，点火提前角度应是不同的。点火系统应能根据发动机的转速和负荷变化情况，及时调整点火时

6、间，以使混合气的燃烧及时、完全。除了发动机的转速与负荷变化时点火提前角应及时调整以外，还有好些因素会影响混合气的燃烧速度，当这些因素有变化时，相应的点火提前角需作适当的调整。3点火系统分类1）按点火系统的电源不同分磁电机点火系统蓄电池点火系统2)按点火系统储存的点火能量的方式不同分电感储能式电容储能式3)按点火系统结构和发展过程分触点式点火系统（已淘汰）晶体管辅助点火系统（已淘汰）无触点电子点火系统微机控制电子点火系统4电子点火的常见故障及检查方法组成：磁感应式电子点火系又称为磁脉冲式电子点火系，由磁感应式分电器（内装磁感应式点火信号发生器）、点火器、专用点火线圈、火花塞等部件组成。①

7、磁感应信号发生器组成　该信号发生器安装在分电器内的底板上。由信号转子、永久磁铁、铁心、传感线圈组成。②工作原理利用电磁感应原理，信号转子转动时，信号转子的凸齿与铁心的空气隙发生变化，使通过传感线圈的磁通发生变化，因此传感线圈中便产生感应的交变电动势，该交变电动势输入到点火器，以控制点火系统工作。1点火线圈的常见故障及影响①点火线圈的常见故障及影响点火线圈常见的故障是：a.初级绕组、次级绕组断路。匝间短路或绕组搭铁。b.绝缘老化、漏电。c.内部导