人教版高中地理必修二5.2《交通运输布局变化的影响》word学案

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1、必修二《5.2交通运输布局变化的影响》学案（理科）【学习目标】1.结合案例分析交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。2.理论联系实际，培养学生用所学的地理知识发现和解决生活中实际问题的能力。【教学重难点】结合实例，分析交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。【教学过程】基础梳理自学导引一、对聚落空间形态的影响1.主要交通线的影响新的交通方式会聚落空间形态的变化交通方式的影响聚落空间形态的演变（1）表现嘉兴市：随和运输的发展而变化大运河沿岸城市：因清末大运河的淤塞，海上运输的发展和京

2、沪铁路建成，发展缓慢（2）典型2.交通运输布局变化的影响（1）表现聚落空间形态沿交通扩展，交通干线成为聚落的主要发展轴。的形成，促使多个城市相互连接，形成沿分布的大城市。株洲：沿发展武汉：沿江发展波士顿—纽约—华盛顿大城市带：由主要高速公路和铁路等运输干线相连。（3）典型二、对商业网点分布的影响1.影响商业网点的密度地形区交通运输布局状况商业网点密度山区地势起伏，交通运输线路稀少，运输方式______小平原交通______，商业网点沿公路分布大2.影响商业网点分布的位置(1)交通最优:商业网点多建立在市区________或

3、市区边缘的__________沿线。(2)商业中心：大城市中商业中心的形成和布局，与_____的发展和变化密切相关。3.对集镇的影响：集镇是在___________上发展起来的，交通线路的改变也常会引起集镇的______________。疑难剖析一、交通运输布局变化对聚落的影响（1）交通条件对聚落空间位置的影响主要运输方式聚落位置举例古代北方陆路交通陆路干、道附近丝绸之路上的城市、邯郸南方水路交通临水分布扬州、苏州现代铁路铁路沿线郑州、石家庄、徐州、日照公路公路沿线海运沿海港口(2)交通线的变化对聚落空间形态的影响交通条件

4、的变化对聚落空间形态和发展速度的影响，如下图所示。二、对商业网点分布的影响1.交通运输影响商业网点分布的密度地区不同点相同点自然环境交通人口商业网点密度山区较差闭塞稀少小都分布在人口稠密、交通相对便利的地区平原好便方较稠密大2.交通运输影响商业网点分布位置商业网点的分布一般是遵循市场最优原则，分布在城市的几何中心处，但更多是遵循交通最优原则，建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线。3.交通运输对商业中心形成与发展的影响1.下列属于典型的“火车拉来的城市”的是（C　）　　　　　　　　　　A．北京B．武汉C．株洲D．杭州2

5、.重要的铁路干线布局时力求从城市边缘通过，最主要的目的是(A)A.促进城市建设，适应城市发展B.分流通过枢纽的客、货流C.使中小城市扩展成为大城市D.节约交通线路建设费用人们从事商业活动，都要在一定的地点、一定的场合进行，这些地点和场合称为商业中心或商业网点。据此回答3．关于商业中心的正确叙述是(C)A．一座城市只有一个商业中心B．商业街应该建在城市居民区内C．城市中心商业街以市场最优为原则D．城市边缘商业街以货源最优为原则4．关于商业网点的叙述(B)A．山区应比平原多设固定商业网点，以保证偏僻地区居民的生活所需B．两个地

6、区间的商品若能互补，有利于商业网点的形成C．瓶装啤酒向远距离的商业网点销售，能提高经济效益D．商业活动一定要走出家门，在公共场合进行5．今天，一个全球性企业可以把它的研究开发部、加工基地、销售总部分设在世界各地，而这些部门之间的信息交流就像在同一座办公楼一样方便，这有赖于（C）A．交通运输网B．邮政网络C．电信网络D．商业网点6.上海的南京路是上海市的商业中心，它的布局是以（A）A．市场为最优原则B．交通为最优原则C．自然条件为最优原则D．人流量最大为最优原则7．下列城市的迅速发展与京广线有关的是             

7、                     （   A ） A．石家庄郑州株洲 B．石家庄郑州宝鸡 C．郑州株洲宝鸡  D．阜阳株洲武汉8．扬州、济宁从古代繁荣的商业贸易城市到后来的逐渐衰落，这表明         （    B）①古代河运是主要的交通运输方式 ②现代城市布局中，沿江设市已毫无吸引力③交通方式的改变，对沿线城市的分布及发展会产生很大的影响 ④沿高速公路的城市轴线已完全取代了沿江设市的布局A．①②          B．①③        C．①④         D．②④9．山区的下列地区最适宜商业网点布局的

8、是                               （  D  ）  A．河岸 B．鞍部 C．山丘 D．河岸的居民点10．形成商业中心的主要条件是                                           （  D  ）A．在社会发展中有一定的政治历史地位   B．