欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:8612986
大小:108.00 KB
页数:6页
时间:2018-04-03
《新人教版地理必修2《交通运输方式的布局》word教案》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、兴义市天赋中学地理必修二教案:5.1交通运输方式和布局【教学目标】一.知识与技能1.了解五种交通运输方式及其特点,能够根据所需选择合适的交通运输方式。2.了解交通运输线、点组成的交通运输网及其布局的影响因素。3.结合案例分析交通运输方式和布局变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。二.过程与方法1.案例分析法。2.自学讨论法。3.合作与探究。三.情感、态度与价值观1.通过学习帮助学生树立正确的发展观。2.培养学生辨证地分析问题的能力。【教学重点】五种主要运输方式的特点。【教学难点】影响交通运输布局的因素。【教学设计】一.
2、主要交通运输方式1.现代交通运输方式的比较现代交通运输方式包括铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输。其特点如下表所示:方式优点缺点铁路运输当代最重要的运输方式之一。运量大、速度快、运费较低、受自然因素影响小、连续性好修筑铁路造价高,消耗金属材料多,占地面积广,短途运输成本高公路运输发展最快、应用最广、地位日趋重要的运输方式。机动灵活、周转速度快,装卸,对各种自然条件适应性强运量小、消耗多,成本高,运费较贵水路运输历史最悠久的运输方式。运量大、投资少、成本低速度慢、灵活性和连续性差,受航道水文状况和气象等自然条
3、件影响大航空运输速度快、运输效率高,是最快捷的现代化运输方式运量小、能耗大、运费高,且设备投资大、技术要求严格管道运输运具与线路合二为一的新型运输方式。用管道运输货物(主要是原油和成品油、天然气、煤浆以及其他矿浆)需要铺设专门管道,设备投资大,灵活性差五种主要运输方式的特点比较项目排列顺序按运量由大到小为:海运—铁路—河运—公路—航空按运费价格由大到小为:航空—公路—铁路—河运—海运按速度由快到慢为:航空—铁路—公路—海运—河运按灵活性由大到小为:公路—航空—铁路—河运—海运按连续性由好到差为:铁路—公路—航空—海运—河
4、运按稳定性由大到小为:铁路—公路—航空—海运—河运读表思考:根据交通运输方式的特点,举例说明如何依据货物的类别和数量以及运输距离,选择合适的交通运输方式,完成下表内容:货物种类起点至终点公路铁路航空河运海运2吨黄金乌鲁木齐—上海√3吨活蟹郊区水库—市区√10000吨海盐天津—上海√100000吨原油科威特—美国√2500吨煤炭大同—南昌√5000吨小麦上海—重庆√2.现代交通运输的发展趋势今日世界,交通运输方式正朝着高速化、大型化和专业化方向发展。具体内容如下表所示:发展趋势表现高速化提高运输工具的运行速度,缩短运行时间
5、,增加通过能力大型化扩大运输工具的装载量专业化发展集装箱运输,节省包装和仓库费用,便于实现装卸作业机械化,保证货物在运输过程中的安全补充:关于交通运输的发展趋势(1)高速化—是指提高运输工具的运输速度,缩短时间,增加通过能力(如高速公路、高速铁路等)。①高速公路——年平均昼夜汽车交通量在25000辆以上,具有特别重要的整治、经济意义,专供汽车分道高速行驶,并全部控制出入的公路。②高速铁路——是旅客列车最高行驶速度达到或超过160千米∕小时的铁路。也有人认为是指最高行车速度超过200千米∕小时的铁路。第二次世界大战后,工业
6、发达的国家开始对高速公路进行大量的研究。1964年日本建成世界第一条最发高时速达210千米的新干线。此后,法国、英国相继建成最高时速达200千米的高速铁路。其中,1983年法国巴黎——里昂的高速列车最高时速达270千米。目前,我国的高速铁路正在筹建中。(2)专业化——发展集装箱运输,节省包装和仓库费用,便于实现装卸作业机械化,保证货物在运输过程中的安全。(3)大型化——是指扩大运输工具的装载量(如巨型运矿船和超级油轮)。超级油轮——油轮是指运载石油的轮船。一般情况下,油轮越大,运输的成本越低,载重5万吨的轮船就比1万吨的
7、运输成本降低一半。随着科学技术的发展和世界运油量的增加,世界上油轮的载重量不断加大。1951年世界最大的油轮载重量为5万吨,1959年达到10万吨。1967年6月第三次中东战争时,苏伊士运河封闭,使得从西亚运往欧洲、美洲的石油,不得不绕道非洲南端好望角,由于运距的增加,促进了油轮向大型化发展,出现了超级油轮。用超级油轮从西亚经好望角向西欧运油,比经过苏伊士运河还要便宜。到了1976年,世界上最大的油轮载重量达55万吨,现在达到56万吨。随着油轮的加大,超级油轮的载重标准也在变化,一般把25万吨以上的油轮,称为超级油轮。P
8、79教材图表点拨图5。1法国的高速铁路提高机车运行速度从而推进整个铁路运行的速度,实现高速化和超高速化,是20世纪60年代以来世界铁路史上具有划时代意义的事件。1961年法国巴黎——里昂高速铁路(TGV)通车,时速为270千米,并于1983年建成了东南高速线,1989年又开通了巴黎至大西洋沿岸地区的TGV—大西洋高速
此文档下载收益归作者所有