毕业论文-现代汽车电控发动机故障自诊断系统的使用

《毕业论文-现代汽车电控发动机故障自诊断系统的使用》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、专科学校毕业设计（论文）题目学生学号专业班级2007级系院名称指导教师二○一○年五月十日目录1、开题报告2、任务书3、工作进度表4、工作指导、检查登记表5、正文6、评审表桂林航天工业高等专科学校毕业设计（论文）任务书系别汽车工程系专业汽车改装技术学生班级姓名学号指导老师职称设计（论文）题目及专题设计所用原始资料：设计的主要内容任务下达日期：2009年12月8日学生提交设计期限：2010年5月10日教研室主任意见：签字：200年月日系领导小组意见：签字：200年月日1）毕业设计应提交设计图纸和相应的说明书。图纸须规范、完整、清晰、正确

2、，格式符合国家标准的要求；说明书须规范、详实，应包括：任务书、开题报告、正文（摘要、正文内容，结语，参考文献）、附录等。书写认真、清楚，字数不少于8000字。主要包括：前言、摘要、正文内容2）毕业论文应包括：任务书、开题报告、正文（前言、摘要、关键词，正文内容、结语、参考文献）、附录等；书写认真、清楚，字数以15000字左右为宜。4、实验（调研）部分内容要求：（1）实验内容与论文题目一致，数据真实。（2）调研内容详实，调研结论应具备普遍性。5、文献查阅及翻译要求：（1）参考文献应与论文内容相一致。（2）参考文献不少于8篇。（3）参考

3、文献的格式参考XXXXXX学院毕业论文格式要求。（4）翻译文献应与原文内容一致。6、发出日期：年月日指导教师：（签名）学生:（签名）毕业设计开题报告姓名李天宇班级2007056201学号200705620128课题名称现代汽车电控发动机故障自诊断系统的使用课题综述（选题依据及可行性）：课题：现代汽车电控发动机故障自诊断系统的使用简要介绍了电控汽车故障自诊断系统的工作原理及故障信息的显示方式和清除方法，重要介绍了电控发动机自诊断系统的使用实例，最后介绍了汽车故障自诊断技术的最新发展。实施方案（资料准备、数据获取、实施步骤、保障措施）：

4、课题：现代汽车电控发动机故障自诊断系统的使用资料准备：在大量专业书籍中搜集数据准备：在收集资料时加以收集书籍实施步骤：先小后大，先易后难保障措施：专业的书籍，官方的网站，数据可靠进度计划（按2月16日—4月30日分配时间）：2月16日-25日提出毕业设计或论文选题的初步设想2月26日-3月16日搜集、整理与毕业设计或论文有关的资料3月17日-22日提交开题报告3月23日-4月23日完成毕业设计，交指导教师审阅4月24日-4月30日设计图纸、说明书、毕业论文的修改完善，并提交给指导老师6月30日-7月1日毕业设计（论文）答辩指导教师意

5、见：签名：日期：XXXXXX学院毕业论文（设计）工作进度表学生姓名：XXXXXX学号：XXXXXX年级：06对口汽修指导教师：论文（设计）题目：浅谈我国汽车营销与营销新思维应用序号日期工作安排要求12月16日-25日提出毕业设计或论文选题的初步设想符合专业要求22月26日-3月16日搜集、整理与毕业设计或论文有关的资料真实可靠33月17日-22日提交开题报告针对自己的毕业论文开题43月23日-4月23日完成毕业设计，交指导教师审阅要按时提交54月24日-4月30日设计图纸、说明书、毕业论文的修改完善，并提交给指导老师认真修改、注意格

6、式66月30日-7月1日毕业设计论文答辩按时参加XXXXXX学院毕业论文（设计）工作指导、检查登记表学生姓名：XXXXXX学号：XXXXXX班级：06对口汽修指导教师：论文（设计）题目：现代轿车电控发动机故障自诊断系统的使用序号日期指导、检查内容学生签名12月20日提出毕业设计或论文选题的初步设想23月1日搜集、整理与毕业设计或论文有关的资料33月20日提交开题报告44月1日完成毕业设计或论文的初稿54月25日设计图纸、说明书、毕业论文的修改完善66月30日毕业设计（论文）答辩注：日期和指导、检查内容由指导教师填写。现代轿车电控发动

7、机故障自诊断系统的使用 摘要该文简要介绍了电控汽车故障自诊断系统的工作原理及故障信息的显示方式和清除方法，重要介绍了电控发动机自诊断系统的使用实例，最后介绍了汽车故障自诊断技术的最新发展。关键词电控发动机,自诊断系统,原理引言汽车电子技术在汽车上的应用越来越广泛，使汽车在动力性、经济性、安全性、舒适性以及排污控制等方面都有了极大的提高和改善。然而，由于汽车控制的电子化，给汽车故障的诊断和维修工作带来了越来越多的困难，对汽车维修技术人员的要求也越来越高。因此，现代汽车在进行电于控制系统设计的同时，增设了系统故障自诊断功能。自诊断功能

8、就是利用ECU监视电子控制系统各组成部分的工作情况，发现故障后自动启动故障运行程序，这不仅可以保证发动机在有故障的情况下继续行驶，而且还可向驾驶员和维修人员提供故障情况，便于使用和维修。故障自诊断，当控制系统出现故障时，主ECU(电子