安徽铁路工程涵洞施工作业指导书

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1、xxxx桥涵工程框架涵施工作业指导书1．适用范围适用于xxxxxxxxxxxxx框架涵洞施工，里程：XXXXXXXX段。2．作业准备2.1内业技术准备客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准（铁建设〔2005〕160号）客运专线铁路桥涵工程施工技术指南（TZ213--2005）铁路混凝土工程施工质量验收补充标准（铁建设〔2005〕160号）设计文件及有关参考图2.2外业技术准备涵洞开工前根据设计资料，结合现场实际地形、地质情况，对其位置、方向、长度、出入口高程以及与排灌系统的连接等，进行核对。如与设计不符及时与设计单位联系。3．技术要求3.1混凝土的拌合由3#，4#混凝土拌和站集中拌合；钢筋

2、的加工由3#，4#，5#，6#钢筋加工厂加工。3.2施工前混凝土按设计提供的配比进行室内试验，确定施工配合比。混凝土的配合比要应保证混凝土的强度设计要求。3.3在大面积施工前应进行工艺试验，用的汽车泵及所选用混凝土配比拌合的混凝土，在指定的代表性涵洞处进行浇筑；以确定工艺参数及配比的优化，并报监理单位确认。4．施工程序与工艺流程施工程序为：基坑开挖→地基处理→涵洞钢筋的绑扎，模板支架的安装→混凝土浇筑平整场地基坑开挖基底清理测量复核基坑位置测量放样施工准备1、设计交底、图纸会审；2、施组交底、技术交底；3、安全技术交底；4、班组培训；5、岗位责任制监理工程师检查1、集水井法抽水2、基坑防护复

3、合地基承载力检测①涵洞基底处理工艺流程基底面处理1设计交底、图纸会审；2施组交底、技术交底；3安全技术交底；4班组培训；5岗位责任制②涵洞涵身施工工艺流程图施工准备测量放样安装涵洞底板钢筋安装涵洞底板模板1、检查钢筋间距2、模板的截面尺寸监理工程师检查1、混凝土原材料检测2、混凝土配合比选定3、砼生产、运输4、制作混凝土试件l浇筑底板混凝土底板混凝土养护测量放样安装脚手支架安装涵身钢筋调整安装顶板钢筋不合格1、检查钢筋间距，数量规格2、模板的截面尺寸，位置。3、预埋件数量、位置。监理工程师检查合格1、混凝土原材料检测2、混凝土配合比选定3、砼生产、运输4、制作混凝土试件l浇注混凝土l混凝土养

4、护l拆模图2涵洞涵身施工工艺流程图5．施工要求5.1涵洞基底处理①主要施工方法本管段涵洞基底处理采用CFG桩加固处理方式或基底不要加固两种类型，有CFG桩加固处理的涵洞位置CFG桩地基处理等同本段路基地基处理。其施工方法及施工工艺见CFG桩施工相关手册。涵洞加固完成7天，混凝土强度达到设计强度的70%后，通过测量放样定出涵洞基础开挖边线和开挖深度，涵洞基础开挖基底每边预留80cm的操作空间，边坡放坡视具体地质情况而定，一般采用1：0.33边坡放坡开挖。机械放坡开挖时人工配合，并预留15~20cm的保护层由人工清理，当基坑挖至设计规定的地层，整平基坑，报请监理工程师检验签证。CFG桩采用水泥、

5、粉煤灰、砂子、碎石混合搅拌而成，抗剪切能力差，开挖过程中容易被撞断，开挖时一定要多加注意。首先开挖桩头采用小挖机（60挖机）开挖，考虑到现场CFG桩采用间距为1.6～1.8米矩形布置，开挖时要顺着CFG桩空隙方向，纵横交错开挖，现场应派专人指挥挖机施工，另外开挖时挖机离桩身预留10～15cm桩间土，采用人工开挖，机械清理，防止挖机司机操作不当、碰断桩头。其次，桩身开挖完成后，应首先将露出开挖底面的桩身部分采用切割片锯断，再用钢钎开挖底面以下板部分，至设计形状。整个破桩头过程不允许用大锤等重物横向击打桩体，防止桩身断桩。②CFG桩板、碎石垫层施工涵洞基底开挖完成后，及时开挖CFG板，采用C15

6、砼浇注，塌落度控制在70~90mm，砼运输采用挖机或小斗车运输，采用挖机倒运混凝土时应注意对CFG桩基的保护，挖机在顶面运行前应适当垫部分素土，以防压断CFG桩。CFG桩施工完成后要及时洒水养护，覆盖养生等。CFG桩板施工完成后，7天强度达到70%后，回填夯实碎石垫层，中间夹粗砂并铺设1~2层土工格栅。碎石垫层的压实标准按路基压实标准压实。5.2涵洞涵身施工方法1、涵洞底板施工方法⑴钢筋施工首先运到现场的钢筋必须具有出厂合格证，表面洁净。钢筋平直，无局部弯折。各种钢筋下料及制作尺寸符合设计及验标要求。在进行测量放样后，开始进行底板钢筋绑扎，确保涵洞底板钢筋及预埋钢筋位置准确，涵节钢筋布置按各

7、涵身钢筋布置图注明的排列编号循环配置，同时适当调整始末排钢筋间距，使其至端面的混凝土净保护层符合设计要求；钢筋绑扎过程中注意控制好钢筋之间的间距，四周钢筋位置必须满足钢筋保护层的要求。钢筋骨架中绑扎适量的同标号混凝土垫块，以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。钢筋接长采用闪光对焊或套筒连接,质量控制措施详见钢筋对焊施工工艺中相关内容。⑵立模涵身模板长度一般不小于1.5米,高度一般不小于0.8米,模板长度方