广西贵港至合浦高速公路跨既有线施工竹根支专项安全施工方案

广西贵港至合浦高速公路跨既有线施工竹根支专项安全施工方案

ID:8328988

大小:156.00 KB

页数:17页

时间:2018-03-20

广西贵港至合浦高速公路跨既有线施工竹根支专项安全施工方案_第1页
广西贵港至合浦高速公路跨既有线施工竹根支专项安全施工方案_第2页
广西贵港至合浦高速公路跨既有线施工竹根支专项安全施工方案_第3页
广西贵港至合浦高速公路跨既有线施工竹根支专项安全施工方案_第4页
广西贵港至合浦高速公路跨既有线施工竹根支专项安全施工方案_第5页
资源描述:

《广西贵港至合浦高速公路跨既有线施工竹根支专项安全施工方案》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库

1、广西贵港至合浦高速公路跨省道S308施工专项安全防护方案广西贵港至合浦高速公路K36+885.156~K36+929.156竹根支中桥跨省道S308施工专项安全防护方案编制:审核:批准:广西贵港至合浦高速公路跨省道S308施工专项安全防护方案目录1、编制依据32、工程概述32.1地形地貌32.2主要地质岩层:32.3水文地质42.4地震动参数42.5不良地质43、总体施工方案44、施工安排45、施工防护方案45.1扩大基础施工安全措施56、安全保证体系及安全管理措施86.1完善安全保证体系86.2完

2、善安全管理理制107、工程施工应急预案127.1预案的范围127.2事故报告和现场保护127.3事故应急救援措施137.4事故应急救援指挥机构的设置和职责147.5应急救援装备配备157.6常见突发事件的处理15广西贵港至合浦高速公路跨省道S308施工专项安全防护方案1、编制依据(1)设计文件、管线改迁图纸及现场勘察资料。(2)国家的政策法规、现行铁道工程施工规范、规程、验收标准以及其它现行的有关规范、规程、验收标准等。(3)工程招投标文件及施工合同。(4)施工现场调查资料、产权单位要求。(5)业主

3、的工期要求。(6)企业的装备能力、技术素质、资金储备、劳力资源、物资储备等综合实力。(7)贵合路No3合同段《实施性施工组织设计》。2、工程概述本桥位于广西钦州市寨圩镇竹根支村境内。主线在K36+903.156桩号处上跨石南至灵山二级公路(S308省道),相交角度50°。桥梁设计荷载:公路--I级,桥面净宽2×12.5m。上构采用1×30m简支箱梁,桥梁交角50°,桥台采用重力式U桥台、明挖扩大基础:桥长44m。2.1地形地貌本桥区属剥蚀丘陵地貌,地形起伏较大,地面高程一般126-156m,相对高差

4、约30m,两侧边坡坡度一般20°-40°,局部地段较陡达50°,地表多覆盖第四系土层,局部可见基岩出露。2.2主要地质岩层:地层主要由第四系人工堆积层、第四系坡残积层及印支期(γ5l)花岗岩。2.2.1第四系人工堆积层(Qmi)素填土,灰黄夹褐色,松散状,主要由砂质粘性土组成,含少量碎石,为开挖二级道路排水沟时堆积而成。厚0.6-1.1m。2.2.2第四系坡残积层(Qdl+el)砂质粘性土,灰黄色,为花岗岩风化残积土,原岩结构已破坏,除石英外其他矿物已风化成土,浸水易软化。厚2.0-4.4m。2.2

5、.3印支期(γ5l)花岗岩,粒状结构,块状结构,根据岩石风化不同,可分为全-中风化三层,其特征如下:(1)第17页广西贵港至合浦高速公路跨省道S308施工专项安全防护方案全风化层,褐红、灰黄色为主,岩石风化强烈,易风化成砂质粘性土状,冲击可进尺。该层分布广泛,厚2.20m-5.10m。(1)强风化层①:褐黄、黄灰色,岩质软,风化较强烈,岩芯均被机械磨碎成砂状。该层分布广泛,厚1.10m-7.70m。(2)强风化层②:褐黄、黄灰色,岩质稍硬,裂隙很发育,岩芯呈碎块、短柱状。该层分布广泛,厚1.70m-

6、9.10m。(4)中风化层:灰、灰白色,岩质较硬,裂隙较发育-发育,岩芯多成短柱、碎块状;局部地段岩体蚀变较强烈,岩芯以碎状块为主。该层分布广泛,最大揭露厚度13.0m。2.3水文地质地下水主要赋存于第四系覆盖层中的孔隙水及基岩裂隙水,均属潜水。该范围未揭示地下水。2.4地震动参数本地段属桂东南强震地震构造区,根据《中国地震动峰值加速度区划图》(GB18306-2001),区域地震动峰值加速度为0.15g,地震动反应谱特征周期为0.35s,对应地震基本烈度均为Ⅶ。2.5不良地质本段无不良地质,地基稳

7、定性较好。3、总体施工方案桥台扩大基础爆破开挖施工,桥梁桩基础施工,桥梁下部结构施工,箱梁架设。4、施工安排计划施工工期18个月,从2014年08月20日开工至2016年2月20日结束。5、施工防护方案K36+907.156竹根支分离式立交中桥基础最大开挖深度为2m,基础边最近离S308省道2m,基础施工对道路路基和路面本体不存在安全隐患。当基础使用爆破施工时,需要做好爆破周边的安全防护工作。跨S308省道采取的钢管支架和桁架安装及后期施工作业时,为保证道路行车安全和支架安全,需要做好相应的安全防护

8、工作。与实际不符,改路,直接介绍改路情况,然后写另报方案。(另报方案后期我写)第17页广西贵港至合浦高速公路跨省道S308施工专项安全防护方案K34+273寨圩炮竹厂分离式立交桥、K40+212.3温汤江大桥、K47+394瓦窑岭分离式立交桥桥梁钻孔桩及下部结构施工对道路路基和路面本体不存在安全隐患,采取的钢管支架和桁架安装及后期施工作业时,为保证道路行车安全和支架安全,需要做好相应的安全防护工作。每座桥分段介绍,附平面图,可直接抄我发给你的材料,。5.1扩大基础施工

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。