沥青工程施工要素文档合集

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沥青工程施工要素文档合集资料汇编

1目录1、沥青混凝土的压实质量控制技术(2)2、环氧煤沥青防腐漆施工安全技术措施3、浅谈沥青混合料面层质量控制中的摊铺速度控制4、沥青混凝土拌和机操作规程5、沥青路面安全施工措施(2)6、沥青路面集料加工流程及质量控制研究7、沥青混凝土的压实质量控制技术8、农村公路沥青路面破坏及防治措施9、沥青混凝土摊铺机安全操作规程10、沥青自动混合料搅拌机操作规程

2沥青混凝土的压实质量控制技术　　摘要：沥青混凝土压实质量的好坏，将直接影响沥青路面的平整度和密实度。如何在配置较少压路机的情况下，较经济和高质量地保证路面压实质量，本文结合宁徐线靳睢段的施工实践，重点阐述了施工中控制路面压实质量的具体技术措施。　　在沥青混凝土道路施工中，对沥青混凝土必须进行压实，其目的是提高沥青混凝土混合料的强度、稳定性以及疲劳特性。所以压实质量的好坏直接影响到沥青路面的平整度、密实度。良好的路面质量最终要通过碾压来实现，因此必须重视压实工作，深入研究压实质量的控制技术。　　宿迁公路工程建设处在宁徐线靳睢段路面施工中，出于工程需要，提出了在两层施工条件均实现方差0.7mm的目标。为此，江苏上元工程机械维修中心职工技协承担了该项目的质量控制技术研究工作。经过专家小组与建设方的共同努力，大部路段获得均方差0.65mm以下的效果，实践证明我单位参与编制的压实质量控制技术是成功的。

3　　　　1重视设备的选型与组合　　从沥青混合料的特性出发，恰当选择压路机的大小、最佳频率与振幅是关键性前提条件。选择碾压机型的基本原则应是：在保证沥青混凝土碾压质量的前提下，选择最少的压路机，提高工作效率。　　　　2适时调整工艺参数　　经过摊铺初期的仔细观察、测量和试验发现：由于气温变化较大和风速的影响，使得混合料的冷却速率较快，压路机有效压实时间缩短，压实跟不上，于是将原来50m碾压长度改为30m，并且更换了一台压路机，由生产率较大的DD110代替生产率较小的CC21。美国英格索兰DD110压路机也是两轮振动，生产率高，钢轮宽达1980mm，激振频率为31～42Hz，激振力为35.7～133.4kN，振幅为0.46～0.94mm。由于DD110的频率、振幅、激振力可调范围大，轮宽而引起轮迹的机会少，因而工程质量得到保证，并取得了满意的结果。不但压路机能与摊铺机匹配，而且路面平整度均方差也由原来的0.65mm提高到0.60mm左右，部分路段达到0.52mm。

4　　　　3严格压实作业的程序及操作要求　　压实分为初压、复压和终压三道工序，初压的目的是整平和稳定混合料，这是压实的基础，因此要注意压实的平整性。复压的目的是使混合料密实、稳定、成型，混合料的密实程度将取决于该道工序。终压的目的是消除轮迹，最后形成平整的压实面。所有这些都必须严格作业程序和操作要求。　　　　3.1压实程序　　初压时，采用了YZC10B振动压路机(关闭振动装置)压两遍，速度控制在1.5～2.0km/h，温度控制在110℃～130℃。初压后，随时检查平整度、路拱，必要时予以修整。如在碾压时出现推移，则等温度稍低后再压。　　复压时，首先采用YL16

5胶轮压路机压两遍，由于在胶轮压路机进行压实时，沥青路面与轮胎同时变形，接触面积大，有揉合的作用，因此压实效果好。同时，胶轮压路机不破坏砾石的棱角，使砾石互成齿状，路面有更好的密实度。然后采用YZC10B、DD110各振动压实两遍，以提高路面的密实度。最后，用YL20胶轮压路机压两遍。并始终将复压的温度控制在90℃～110℃，速度控制在4～5km/h。　　终压时，用DD110压两遍(关闭振动装置)，消除轮迹，形成平整的压实面。并将终压温度控制在70℃～90℃，速度控制在2.5～3.5km/h。　　整个压实过程共压实12遍，不但生产率高，工程质量也得到了保证。　　　　3.2压实应注意的问题　　首先，为了保证压实质量，我单位特意编发了《压路机操作手规程》，对压路机操作手进行培训。　　在碾压过程中，为了保持正常的碾压温度范围，每完成一遍重叠碾压，压路机就向摊铺机靠近一点，这样做也可避免在整个摊铺层宽度上，在相同横断面换向所造成的压痕。变更碾压道应在碾压区较冷的一端，并在压路机停振的情况下进行。

6　　碾压中，要确保压路机滚轮湿润，以免粘附沥青混合料。有时可采用间歇喷水，但应防止水量过大，以免混合料表面冷却。　　压路机不得在新铺混合料上转向、调头、左右移动位置或突然刹车。碾压后的路面在冷却前，任何机械不得在路面上停放，并防止矿料、杂物、油料等落在新铺路面上，路面冷却后才能开放交通。

7环氧煤沥青防腐漆施工安全技术措施　　1.参加防腐工程的施工人员，施工前必须进行安全技术教育。　　2.施工人员除锈时必须戴上防护眼镜，防止飞溅物损伤眼睛。　　3.环氧煤沥青防腐漆应存放在专用库房，不得与其它材料混放，稀释剂应装入密封容器内，妥善保管。　　4.库房通风良好，必须标有禁止烟火的警示牌，配置消防器，库房内严禁住人。　　5.装卸、搬运油漆时必须轻拿轻放，严禁从车上扔到地面。高空涂漆时，漆桶应挂在可靠牢固的框架上，避免油漆倒撒。　　6.进行油漆涂刷时，严禁同时进行可能产生明火或电火花的作业。

8浅谈沥青混合料面层质量控制中的摊铺速度控制沥青混合料的摊铺，是保证沥青砼路面平整度、厚度及压实度的关键工序，摊铺机作业速度对摊铺机的作业效率和摊铺质量影响极大，正确选择摊铺作业速度，是加快施工进度、提高摊铺质量的重要手段。针对目前市政道路、普通公路摊铺控制的一般状况，提出在沥青混合料面层质量控制中要特别注意摊铺速度的控制。1沥青混合料摊铺控制的原则、目的及重要性根据《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）的规定：在热拌机铺沥青混合料面层施工中，摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变化速度或中途停顿，以提高平整度，减少混合料的离析，摊铺速度宜控制在2~6m/min的范围内，对改性沥青混合料及SMA混合料宜放慢至1~3m/min。当发现混合料出现明显的离析、波浪、裂缝、拖痕时，应分析原因，予以消除。

9沥青混合料的摊铺原则是“缓慢、均匀、连续”，达到“摊铺后的面层应该达到足够的平整度和密实度”和“产生均匀纹理的平整路面”的目的。美国沥青杂志2001年在《CompactionPrinciplesforHeavy-dutyHMA》中介绍，为了提高重载路面的压实度，首要的因素是利用摊铺机进行初始压实，这就要求摊铺机的速度要慢，宽度要窄，这是铺筑重载路面的重要措施。沥青混合料摊铺机摊铺过快，除影响压实外，还易导致沥青砼面层表面有刮花的现象，碾压后表面质量差；摊铺时速度时快时慢、时开时停，则会造成路面平整度，表面质量差、压实度不好等现象。现在的市政和公路工程路面施工时，多数采用两台及以上摊铺机成梯队同步进行摊铺作业，前后机错开10m~20m，两幅之间搭接5~10cm，搭接一侧后机采用“滑靴”传感控制，摊铺速度的快慢及由摊铺引起的平整度偏差影响更为重要。2沥青混合料摊铺控制的现状

10高速公路施工中，沥青砼面层的施工受外界影响较小，容易保证摊铺“缓慢、均匀、连续”进行。而城市道路及一般公路改建工程往往边施工边通车，且平交路口多，城市道路还有交通高峰期、管线检查井多等问题，沥青混合料在运输、摊铺等过程中受交通、周围单位、管线等各种因素影响很大，从客观上造成了沥青混合料摊铺时前后场协调难度大，摊铺速度不易控制，加上施工单位本身的问题，使城市道路及一般公路沥青砼面层的摊铺控制不如人意。主要问题如下：⑴早上多辆运料车已到，但施工现场还没有准备好，或由于摊铺机调头、转场、机械故障等原因造成压车，为使温度降低较少及运料车周转，施工队长要求减少振捣，加快摊铺速度。⑵运输车有故障、交通高峰期、堵车或本身拌和楼的拌制量不满足要求，使摊铺机前料车不足，导致摊铺过程不连续，摊铺机时开时停，或时快时慢。⑶技术人员控制不严或者自身对摊铺速度的控制认识不够，现场对每层的摊铺速度、振捣器频率、振动器频率等摊铺操作交底不清楚，觉得摊铺速度无所谓，不影响质量，由摊铺机操作手随意操作。

11⑷摊铺机操作手任意调整摊铺参数，存在为了早下班快摊铺、为减少机械磨损降低振捣或振动、随意将摊铺机熄火等现象，特别是租赁的摊铺机更容易出现。⑸运料车司机经验少，倒车停止、挂空档、开始卸料的时机与摊铺机配合不好，造成撞击摊铺机或将料洒在地上的现象，使平整度不好。3沥青混合料摊铺速度和均匀性对表面质量的影响1998年11月美国第六届全美热拌沥青混合料会议上，500多定施工单位一致认为要想提高铺筑时的平整度，首先要做到摊铺时的两个不要：不要停下摊铺机；不要碰撞摊铺机。保证充分供料，摊铺机均匀、连续地摊铺，避免间隙和停顿。现代摊铺机均具有较大的速度变化范围，在零值至每分钟数十米之间，可进行无级调节。在摊铺沥青混合料过程中，不应随意变更摊铺机的摊铺速度，更应避免中途停顿，如果摊铺机时快时慢、时开时停，将导致熨平板受力系统平衡变化频繁，对摊铺层平整度和密实度产生很大影响；而且，即使是目前最先进的摊铺机，其纵向整平系统在每次重新启动后仍需行驶3~8m

12距离才能恢复正常。速度过快会使铺层疏松、供料困难，停机会使铺层表面形成台阶状，且料温下降，不易压实。因此，应尽量使摊铺机缓慢、匀速、不停顿地连续摊铺混合料。为避免摊铺机料斗内料全部清空，第一辆车卸完料后应立即离开，第二辆车应快速后退至摊铺机前30cm左右，同时挂空档并准备卸料，摊铺机正好继续推着料车前进。应十分注意，后退的料车不得撞击摊铺机，料车待卸料及卸料过程在不得制动而增加摊铺机的牵引负荷，另外，卸料不得过猛，否则摊铺机的速度变化会使平整度下降，甚至形成波浪或“搓板”等面层质量问题。对重交沥青混合料来说，其在摊铺过程中易发生离析现象，摊铺宽度过宽，使得摊铺机螺旋布料器分料的时间相应增加，此时若摊铺速度过快，易引起沥青混合料的离析，进而影响摊铺的质量，宜适当降低摊铺速度，确保摊铺面层表面纹理的均匀性。

13沥青混凝土拌和机操作规程　　(1)工作前的准备　　拌和机在工作前需进行全面的检查。如检查各部紧固螺丝是否松动；拌和机内是否有余料；传动皮带是否跑偏；各机组及辅助设备安装是否正确；沥青管路接头是否漏气；电气系统是否完好等。　　对于移动式拌和机，就位后还需放下前后支腿，将平板车抬起，并保持水平位置，使轮胎卸荷。　　(2)运转中的有关规程　　每一种沥青混凝土拌和机都有其使用技术规程，因此在使用时，必须按其技术说明书上的有关技术规程进行操作。　　拌和机在起动时，一般逆着运料流程进行。当烘干筒达到一定的温度后才能启动冷料输送机和配料给料装置。　　拌和机在正式拌和成品料之前，应先用热砂石料预拌2~3

14次，以便给拌和机壳体预热。在正式拌和时，应先将热砂石料与石粉在拌和机内干拌10~15s后，再喷入沥青拌和。在工作中，供料应均匀，与防止热料仓各料斗内物料堆积过多，发生串仓现象，而影响砂石料的配合比。　　(3)停机、清洗　　拌和机当天不再工作，停机时，应将干筒、料斗、料仓以及拌和机内余料卸空；停机后，应用柴油或煤油清洗沥青系统，以防止堵塞沥青供应管路及卡死沥青泵，影响下次使用。

15沥青路面安全施工措施1、沥青操作人员均应进行体检。凡患有结膜炎、皮肤病及对沥青过敏反应者，不宜从沥青作业。2、从事沥青作业人员，皮肤外露部分均须涂抹防护药膏；工地上应配有医务人1=1员。3、沥青操作工的工作服及防护用品，应集中存放，严禁穿戴回家和进入集体宿舍。4、沥青的加热及混合料拌制，宜设在人员较少、场地空旷的地段。产量较大的拌和设备，应增设防尘设施。5、块状沥青搬运一般宜在夜间和阴天进行，尤应避免炎热季节；搬运时宜采用小型机械装卸，不宜用手直接装运。6、液态沥青宜采用液态沥青车运送，使用时应遵守下列规定(门.用泵抽送热沥青进出油罐时，工作人员应避让；

16⑵.向储油罐注入沥青时，当浮标指标达到允许最大容量时，要及时停止注入；⑶.满载运行时，遇有弯道、下坡时要提前减速，避免紧急制动。油罐装载不满时要始终保持中速行驶。7、远红外加热沥青，应遵守下列规定(1)门.使用前应检查机电设备和短路过载保护装置是否良好，电气设备有无接地，确认符合要求后方可合闸作业；⑵.沥青油泵应进行预热，当用手能转动联轴器时，方可启动油泵送油。输油完毕后将电机反转，使管道中余油流回锅内，并立即用柴油清洗沥青泵及管道。清洗前必须关闭有关阀门，严防柴油流入油锅；⑶.洒布车(机)工作地段应有专人警戒。施工现场的障碍物应清除干净，洒油时作业范围内不得有人。施工现场严禁使用明火。8、洒布车作业(1)、门.检查机械、洒布装置及防护、防火设备是否齐全有效；

17⑵.采用固定式喷灯向沥青箱的火管加热时，应先打开沥青箱上的烟囱口，并在液态沥青淹没火管后，方可点燃喷灯。加热喷灯的火焰过大或扩散蔓延时应立即关闭喷灯，待多余的燃油烧尽后再行使用。喷灯使用前，应先封闭吸油管及进料口，手提喷灯点燃后不得接近易燃品；⑶.满载沥青的洒布车应中速行驶。遇有弯道、下坡时应提前减速，尽量避免紧急制动。行驶时严禁使用加热系统；⑷.驾驶员与机上操作人员应密切配合，操作人员应注意自身的安全。作业时在喷洒沥青方向100以内不得有人停留。9、沥青洒布机作业(1)门.工作前应将洒布机车轮固定，检查高压胶管与喷油管联接是否牢固，油嘴和节门是否畅通，机件有无损坏。检查确认完好后，再将喷油管预热，安装喷头，经过在油箱内试喷后，方可正式喷洒；⑵.装载热沥青的油桶应坚固不得漏油，其装油量要低于桶口10，。向洒布机油箱注油时，油桶要靠稳，在油箱口缓慢向下倒油，不得猛倒；

18⑶.喷洒沥青时，手握的喷油管部分应加缠旧麻袋或石棉绳等隔热材料。操作时，喷头严禁向上。喷头附近不得站人，不得逆风操作；⑷.压油时，速度要均匀，不得突然加快。喷油中断时，应将喷头放在洒布机油箱内，固定好喷管，不得滑动；[5].移动洒布机时，油箱中的沥青不得过满；

19沥青路面集料加工流程及质量控制研究针对目前江西省高速公路沥青路面面层集料生产及质量控制上存在的不足，通过对常用加工设备对集料加工质量影响的分析，提出了标准化加工流程，规范集料加工工艺，提高集料生产质量的措施，为编制集料相关技术标准提供参考。1沥青混合料用集料现状目前，普遍认为沥青路面的性能主要依赖于占混合料6%左右的沥青粘结料的性能，采用改性沥青甚至进口改性沥青能保证沥青路面工程质量［1］。而在沥青混合料中，集料质量占到总质量的90%以上，是沥青混合料的核心骨架［2

20］。集料是沥青混合料最主要的组成成分之一，对混合料的各项性能影响十分显著，直接影响着整个路面工程的质量和路面的使用寿命。集料是沥青路面工程中消耗最大的材料，远距离运输会大幅增加运输费用，从而增加建设成本。所以，路面项目都是委托当地石场生产所用集料，这也使得集料的质量受到了地方石场的限制。而我省地方集料加工厂大多以小规模为主，生产方式单一、集料加工设备相对落后，生产出的集料成品普遍存在针片状含量高、粉尘含量不合格等问题。因此，为适应我省高速公路建设需要，应优化集料加工工艺，建立标准化集料加工流程，规范集料加工工艺，及时控制集料质量。2目前我省主要的集料加工设备2.1破碎设备高速公路沥青面层用集料的破碎工艺设备为：鄂式破碎机、圆锥破碎机、反击破碎机、冲击破碎机［2］，工作原理及特点见表1。2.2筛分设备石料经破碎机破碎后形成的集料成品排出后需要用筛分设备进行规格分级，而筛分设备可分为固定筛、圆筒筛、振动筛三种，其优势特点见表2。2.3除尘设备目前常用的除尘设备主要有布袋式除尘、旋风式除尘、静电除尘和水洗法除尘四种，优势特点见表3。3集料加工流程及质量控制

21石料在石场中经破碎、筛分等加工环节后输出为所需要的集料成品。反映集料质量的主要技术指标按其性质可以分为资源特性和加工特性［4］。资源特性在综合考虑产地和成本的基础上，择优选择符合条件的岩石种类即可。加工特性主要受集料加工流程及质量控制的影响。3.1加工流程加工流程可分为仅用一直破碎设备对集料进行破碎的单级破碎流程和二级及以上的破碎程序，采用多种破碎设备对石料进行破碎的多级破碎。单级破碎流程单一，集料在破碎过程中没有得到充分规整，生产出来的集料质量通常不达标。多级破碎生产出的理想的集料规格是接近立方体形状，针片状含量较少，抽样其针片状含量目标值要求小于10%，低于单级破碎的集料［5］。3.1.1江西省采石场加工工艺分析对江西省高速公路沥青路面用集料采石场加工工艺进行调研，结果见表4。由表4

22可知，乐平市胜达采石场设有小功率除尘机，但效果较差，现场扬尘严重，集料生产线出料口处粉料与集料混杂情况严重，粗集料污染严重。上高县澜阳采石场和德安县吉发采石场均采用水洗法除尘，但上高县澜阳采石场集料水洗工艺水源来自蓄水池，但蓄水量较小，正常生产时不能确保水量供应，污水未经过沉淀后重复利用；德安县吉发采石场集料生产线添加了较为完善的水洗工艺，水洗设备安置于振动筛顶部，除尘效果较好。3.1.2集料加工工艺的改进在对江西省为高速公路沥青路面供应集料的采石场分析发现，以现有集料加工工艺生产出的集料颗粒几何形状差、针片状含量高等情况，而且在堆料时不设置隔离措施使得成品料出现串料现象。故需要在现有的二级、三级破碎工艺的基础上对集料加工工艺进行改进，提出适合江西省的二级、三级标准化加工流程。经过大量工程应用对比，最终选择布袋式除尘器作为标准化加工的除尘设备，在反击破碎机之前和振动筛皮带出口处个布置一个布袋式除尘器，保证排出的成品规格料保持洁净。二级标准化加工流程为：喂料机→鄂式破碎机→50mm筛孔振动筛→（+布袋式除尘器）反击式破碎机→振筛机（布袋式除尘器）→集料成品（如图1）。三级标准化加工流程为：喂料机→鄂式破碎机→50mm筛孔振动筛→圆锥破碎机→（+布袋式除尘器）反击式破碎机→振筛机（布袋式除尘器）→集料成品。（如图2）

233.2质量控制3.2.1级配控制成品规格料级配不合格将严重影响沥青混合料的稳定性，从而影响沥青路面工程质量。为此，应严格控制集料级配，现采取如下措施对沥青路面用集料各档集料的级配进行控制：（1）对我省生产沥青路面集料用的筛面进行统一标准，按规范规定各档集料级配筛孔尺寸，以减小各集料加工厂生产出的集料的变异性。定期检查振动筛皮带出口处集料成品，对规格料进行筛分分析，若级配出现异常，及时找出原因并进行调整，直到生产出的集料符合标准。（2）在集料生产过程中，要保证喂料机给颚式破碎机喂料的稳定性，从而保证集料加工流程的顺畅。如果喂料机不能稳定给颚式破碎机喂料，将影响到振动筛的给料流量，从而影响各规格集料成品级配稳定，会造成各档集料变粗。3.2.2针片状含量控制洁净、表面粗糙、呈立方体的集料更有利于沥青混合料的配合比设计、混合料总体骨架嵌挤及总体性能［6］。针片状集料在沥青混合料中抵抗外部荷载能力较低，外力作用下极易断裂、破坏，导致破碎率变大，而破碎率对于沥青混合料的疲劳性能、水稳定性和空隙率都有较大影响［7

24］。而集料针片状含量除受石料破碎方式影响，还受各阶段破碎比的影响，阶段破碎比越大，针片状含量也随之最大。要控制集料针片状含量，除了要按推荐的标准加工工艺流程加工外，还要在总破碎比不变的情况下控制各级破碎的破碎比尽可能小。4结语为完善我省集料加工工艺，通过目前常用的集料破碎设备及集料加工工艺流程对我省沥青路面面层用集料生产存在的不足进行分析，提出以下几点建议：（1）推荐二级标准化加工：喂料机→鄂式破碎机→50mm筛孔振动筛→（+布袋式除尘器）反击式破碎机→振筛机（布袋式除尘器）→集料成品。推荐三级标准化加工：喂料机→鄂式破碎机→50mm筛孔振动筛→圆锥破碎机→（+布袋式除尘器）反击式破碎机→振筛机（布袋式除尘器）→集料成品。（2）为保证集料级配控制，我省应对筛面进行标准统一，并规范筛孔尺寸。（3）可以通过控制破碎段的破碎比来控制集料针片状含量。

25沥青混凝土的压实质量控制技术　　摘要：沥青混凝土压实质量的好坏，将直接影响沥青路面的平整度和密实度。如何在配置较少压路机的情况下，较经济和高质量地保证路面压实质量，本文结合宁徐线靳睢段的施工实践，重点阐述了施工中控制路面压实质量的具体技术措施。　　在沥青混凝土道路施工中，对沥青混凝土必须进行压实，其目的是提高沥青混凝土混合料的强度、稳定性以及疲劳特性。所以压实质量的好坏直接影响到沥青路面的平整度、密实度。良好的路面质量最终要通过碾压来实现，因此必须重视压实工作，深入研究压实质量的控制技术。　　宿迁公路工程建设处在宁徐线靳睢段路面施工中，出于工程需要，提出了在两层施工条件均实现方差0.7mm的目标。为此，江苏上元工程机械维修中心职工技协承担了该项目的质量控制技术研究工作。经过专家小组与建设方的共同努力，大部路段获得均方差0.65mm以下的效果，实践证明我单位参与编制的压实质量控制技术是成功的。

26　　　　1重视设备的选型与组合　　从沥青混合料的特性出发，恰当选择压路机的大小、最佳频率与振幅是关键性前提条件。选择碾压机型的基本原则应是：在保证沥青混凝土碾压质量的前提下，选择最少的压路机，提高工作效率。　　　　2适时调整工艺参数　　经过摊铺初期的仔细观察、测量和试验发现：由于气温变化较大和风速的影响，使得混合料的冷却速率较快，压路机有效压实时间缩短，压实跟不上，于是将原来50m碾压长度改为30m，并且更换了一台压路机，由生产率较大的DD110代替生产率较小的CC21。美国英格索兰DD110压路机也是两轮振动，生产率高，钢轮宽达1980mm，激振频率为31～42Hz，激振力为35.7～133.4kN，振幅为0.46～0.94mm。由于DD110的频率、振幅、激振力可调范围大，轮宽而引起轮迹的机会少，因而工程质量得到保证，并取得了满意的结果。不但压路机能与摊铺机匹配，而且路面平整度均方差也由原来的0.65mm提高到0.60mm左右，部分路段达到0.52mm。

27　　　　3严格压实作业的程序及操作要求　　压实分为初压、复压和终压三道工序，初压的目的是整平和稳定混合料，这是压实的基础，因此要注意压实的平整性。复压的目的是使混合料密实、稳定、成型，混合料的密实程度将取决于该道工序。终压的目的是消除轮迹，最后形成平整的压实面。所有这些都必须严格作业程序和操作要求。　　　　3.1压实程序　　初压时，采用了YZC10B振动压路机(关闭振动装置)压两遍，速度控制在1.5～2.0km/h，温度控制在110℃～130℃。初压后，随时检查平整度、路拱，必要时予以修整。如在碾压时出现推移，则等温度稍低后再压。　　复压时，首先采用YL16

28胶轮压路机压两遍，由于在胶轮压路机进行压实时，沥青路面与轮胎同时变形，接触面积大，有揉合的作用，因此压实效果好。同时，胶轮压路机不破坏砾石的棱角，使砾石互成齿状，路面有更好的密实度。然后采用YZC10B、DD110各振动压实两遍，以提高路面的密实度。最后，用YL20胶轮压路机压两遍。并始终将复压的温度控制在90℃～110℃，速度控制在4～5km/h。　　终压时，用DD110压两遍(关闭振动装置)，消除轮迹，形成平整的压实面。并将终压温度控制在70℃～90℃，速度控制在2.5～3.5km/h。　　整个压实过程共压实12遍，不但生产率高，工程质量也得到了保证。　　　　3.2压实应注意的问题　　首先，为了保证压实质量，我单位特意编发了《压路机操作手规程》，对压路机操作手进行培训。　　在碾压过程中，为了保持正常的碾压温度范围，每完成一遍重叠碾压，压路机就向摊铺机靠近一点，这样做也可避免在整个摊铺层宽度上，在相同横断面换向所造成的压痕。变更碾压道应在碾压区较冷的一端，并在压路机停振的情况下进行。

29　　碾压中，要确保压路机滚轮湿润，以免粘附沥青混合料。有时可采用间歇喷水，但应防止水量过大，以免混合料表面冷却。　　压路机不得在新铺混合料上转向、调头、左右移动位置或突然刹车。碾压后的路面在冷却前，任何机械不得在路面上停放，并防止矿料、杂物、油料等落在新铺路面上，路面冷却后才能开放交通。

30农村公路沥青路面破坏及防治措施05年以来，从昆明经寻甸至东川的通乡油路建设；昆明北三县路面硬化建设，发现许多路面破坏的原因，今分析其原因和提出措施：　　1、破坏原因及防治措施　　1．1施工方面　　①地基沉降。农村公路在建设中，一方面不可避免地穿过农田、水地、沼泽、淤泥等软土地基路段，路基修筑在软土地基上时，由于处理不彻底或处理后没有沉降稳定就进行修筑沥青路面，会发生路基失稳或过量沉陷；另一方面农村公路路基填土高度太低，春秋两季浇地时路基受两侧水的浸泡，致使路基强度降低，导致路面基层破坏，在行车作用下路面就出现了不均匀沉陷，从而导致沥青路面破坏或不能正常使用。

31　　预防措施：根据软土地基情况和当地施工情况采用可行方案进行认真的加固整治。一方面要延长沉降时间，将软土地段的沥青路面施工安排在最后，特别是采用砂垫层、排水固结等方法进行软基处理的地段，填土后要埋设沉降观测设备，定期进行观测，待地基的沉降基本稳定后进行施工；另一方面对于路基基底为耕地的，应先清除种植土，平整后按规定要求压实，在深耕地段，必要时应将松土翻挖，土块打碎，然后回填、整平、压实。建议农村公路路基设计时要高出两侧耕地至少50cm。　　②路基压实不足。路基压实是路基施工过程中的重要工序，是提高路基路面强度与稳定性的技术措施之一。压实的目的在于使土粒重新组合，彼此挤紧，孔隙缩小，土的密度提高，形成密实整体，最终导致强度增加，稳定性提高。沥青面层混合料的压实度不足会导致水破坏，压实度与空隙率的计算公式为式中：为压实度，为实测密度，为马歇尔密度，为理论密度，e为空隙率。　　压实度越高沥青混合料嵌锁越紧越密实，空隙率越小。在实际工程中，由于压实机具故障、操作不规范、压实不均匀、碾压遍数不够、碾压温度控制不好，造成部分地方压实度不足，有时为了片面追求平整度，忽视了压实度，使空隙率过大，带来水损害。特别是农村公路排水设施不好，路基两侧无排水沟，到了冬季积雪封住路面会使路面产生冻胀翻浆。有的路段有排水沟，但兼有灌溉作用，使路基两侧长期积水，产生水损坏。

32　　预防措施：进一步加强管理、改善和提高压实机具标准，严格控制碾压遍数、速度、时间、温度。碾压要均匀，派专业人员负责指挥。按照压实流程从轻到重、从慢到快、从静到震、从两边到中间（从高到低），轮迹要重叠1／2，既要保证路面平整度，路拱横坡度，又要保证压实度。同时也要改善农村公路的排水设施，两侧设置排水沟，如果兼起灌溉作用的边沟应离路基坡脚至少2m。　　③沥青面层本身的破坏。沥青面层颗粒离析，局部粗集料偏多、细集料偏少、不易压实，矿料与沥青的粘结力小，抗剪强度低，容易出现松散；局部细集料偏多、粗集料偏少、热稳定性差，则容易出现车辙、拥包等破坏。在施工中拌和、运输和摊铺过程都很容易造成粗细颗粒离析。农村公路等级低加上施工单位资质低、拌和设备陈旧不配套、拌和不均匀易产生离析，从拌和机向运料汽车上放料时，由于落差大，易出现沥青混合料离析。农村土路表面不平整在运输过程中颠簸大也会产生离析现象，沥青混合料从运料车上倒入摊铺机进料斗时，还可能出现离析。全断面摊铺时，沥青混合料从中间通过铰轮输送到两侧，由于距离大也会再次发生离析现象。

33　　预防措施：严格控制沥青混合料的拌和质量，拌合过程中发现“糊料”或“离析”等异常情况应立即进行处理；设置沥青混合料成品料仓，控制成品料仓仓位，防止卸料离析；合理设置拌和站的位置，减小运距避免在运输中由于路面颠簸产生离析。控制摊铺温度、速度，改进摊铺机具，减少离析。4）沥青被油溶解的情况。在施工过程中施工机械在路面上停留时漏油，会造成沥青被柴油溶解，使沥青与矿料之间粘结力降低，使路面产生剥离、松散、出现坑洞。预防措施：施工机械在已铺好的沥青路面上停留，应在机械下面铺垫塑料薄膜或采取其他防油措施，防止油漏到路面上。　　1．2设计方面　　①路面设计太窄。当前农村公路路面大都是4.5m宽，而大汽车的轴距大都是1．8m，当汽车在公路上与其它车辆或行人错车时，汽车外侧轮胎很容易压到路面边缘附近，致使路面造成啃边或边缘下沉。当两辆重型车在路面上错车时，两汽车的内侧轮胎正好距路面中心0．65m处，两汽车的外轮胎压在了距油面中心大约2．45m处，也就是距油面边缘0．45m处，由于路拱的作用，路肩碾压不密实时，汽车的大部分重量都有会压在路面边缘0．45m

34处，这样必会对路面边缘造成极大危害，使路面边缘早期破坏，建议农村公路路面宽度应不低于6m。　　②路面厚度不足。当前我省农村公路路面厚度一般都是3～4cm，基层一般采用20cm的水泥稳定碎石或其它材料整体结构强度较低，抗弯拉应力较弱，在重车作用下极易出现早期破坏。所以为保证路面的使用寿命，必须保证路面足够的厚度。　　1．3施工组织、管理、养护方面的原因　　①招投标不规范。有的乡村招投标只看施工单位是否有资质证书，根本不对施工单位进行审核，只按最低价中标，致使施工质量难以保证。预防对策：应规范乡村公路的招投标，加强市场管理，对那些不具备施工资质的施工单位要坚决予以取缔。　　②工程较散，开工后无足够专业监理人员。没有专业监理人员对施工单位进行监管，农村无专业的检测手段。如果每一条乡村公路从开工到竣工都有专业监理人员进行严格监理，低利润中标的单位就没有市场，无空可钻，无机可投。预防对策：每一条乡村公路都应派专业人员监工，坚决杜绝偷工减料、粗制滥造现象的发生，确保工程质量。

35　　③工程竣工后无竣工验收交接手续。有的乡村工程竣工后根本没有竣工验收交接手续，这样会助长施工企业对工程质量的轻视，导致路面质量的下滑。预防对策：一条乡村公路竣工后应由交通主管部门、施工单位、建设单位共同进行交接验收，对验收不合格的路段应令其返工，直到验收合格为止。　　④工程竣工后养护跟不上。现在大部分路段没有专业养护队伍，路面出现了坑槽，路肩有冲口无人去管，致使路基路面病害越来越严重。预防对策：建立专业养护队伍，及时对路基路面出现的病害进行养护。　　⑤路政管理跟不上。履带拖拉机、履带挖掘机随便碾压路面；在公路上打场晒粮，压煤渣，堆放建筑材料；超载车辆在公路上行使；公路两侧乱盖违章建筑物，乱挖路肩土等现象，却无人管理。　　预防对策：建立起一定规模的路政管理队伍，像干线公路一样巡回检查，对出现的问题及时处理。　　2、结束语

36　　综上所述，近年来我省的通乡公路建设速度快，规模大，每年新建5000km以上的农村公路，但很大一部分的沥青路面也需要维修。不少沥青路面破坏较严重，有的沥青路面行走艰难，严重的影响了农村经济的发展，给车辆和行人带来了不便。

37沥青混凝土摊铺机安全操作规程（1）作业前应检查联贯部件、安全防护装置及仪表，部件联结应正常，安全防护装置应齐全，仪表应齐全，仪表应灵敏、正常。（2）安装和拆除熨平板时应设专人指挥，作业人员应协调一致。（3）行驶前应确认前方无人，并鸣笛示警。（4）使用燃气加热熨平板时，管道应正确连接，无泄漏；使用人工点火的加热装置，应使用专用器具，点火时人员应保持一定安全距离，加热时应设人看护。（5）自卸车向摊铺机料斗卸料时，必须设专人在侧面指挥，料斗与自卸车之间不得有人，作业人员应协调配合，动作一致。（6）清洗摊铺机工作装置必须使用工具，清洗料斗及螺旋输送器时必须停机，并严禁烟火。

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39沥青自动混合料搅拌机操作规程1、插上电源插头，机器即处于工作状态。首先根据规程或工作需要予置拌和时间和加热温度。控温部分的按钮至于工作位置，则控温加热系统开始工作。约30分钟锅的内壁即可达到设定温度。这时机器即可开始工作。2、按下操作面板右侧的上升按钮，则搅拌头自动升到最高位置。这时将事先予热好的混合料到入锅中。3、按下下降按钮，则搅拌器自动降到最低位置，升入锅内，按下面板中部的启动按钮，则搅拌。当搅拌到预置时间时，自动停机。清零后可进行下一次搅拌。在搅拌过程中如过遇到紧急情况，可按下急停按钮，则搅拌器立即停止工作。4、按下上升扭，搅拌头升至最高位置，通过手把松开锁紧螺母，打开定位器，用手把将锅倒置90deg;。用掏料勺将料掏出，通过滑板落入模具内，然后根据需要制备试样。

405、当混合料的拌和与试样制备完毕后，切断电源，对机器进行清洗。6、试验完毕后，关掉电源。