慢动卷扬机传动装置设计课程设计

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时间:2022-10-30

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精选资料机械设计课程设计成果说明书题目:慢动卷扬机传动装置设计可修改编辑

1精选资料毕业设计(论文)原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重承诺:所呈交的毕业设计(论文),是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。尽我所知,除文中特别加以标注和致谢的地方外,不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果,也不包含我为获得及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体,均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。作者签名:     日 期:     指导教师签名:     日  期:     使用授权说明本人完全了解大学关于收集、保存、使用毕业设计(论文)的规定,即:按照学校要求提交毕业设计(论文)的印刷本和电子版本;学校有权保存毕业设计(论文)的印刷本和电子版,并提供目录检索与阅览服务;学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文;在不以赢利为目的前提下,学校可以公布论文的部分或全部内容。作者签名:     日 期:     可修改编辑

2精选资料学位论文原创性声明本人郑重声明:所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。作者签名:日期:年月日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权    大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。涉密论文按学校规定处理。作者签名:日期:年月日导师签名:日期:年月日可修改编辑

3精选资料目录一、设计任务书3二、传动装置的总体设计4(一)传动方案的分析和拟定4(二)电动机的选择4(三)传动装置的总传动比的计算和分配:5(四)传动装置的运动和动力参数计算5三、传动零件的设计计算7(一)V型带及带轮的设计计算7(二)高速级齿轮的设计计算12(三)低速级齿轮的设计计算16四、轴系零件的设计计算17(一)轴的设计计算171、输入轴的设计计算172、中间轴的设计计算223、输出轴的设计计算28(二)滚动轴承的校核33五、减速器的润滑设计37六、箱体、机架及附件的设计37(一)、减速器箱体的结构设计38(二)、减速器箱体的附件设计39设计小结42参考资料42一、设计任务书1、原始数据钢绳拉力F(kN)20可修改编辑

4精选资料钢绳速度V(m/min)20滚筒直径D(mm)3502、已知条件1)钢绳拉力F;2)钢绳速度V;3)滚筒直径D;4)工作情况:单班制,间歇工作,经常正反转,启动和制动,载荷变动小;5)工作环境:室内,灰尘较大,环境最高温度35°C左右,三相交流电;6)使用折旧期10年,3年大修一次;7)制造条件及生产批量:专门机械厂制造,小批量生产。8)提升速度允许误差±5%。3、参考传动方案二、传动装置的总体设计(一)传动方案的分析和拟定1、将带传动布置于高速级可修改编辑

5精选资料将传动能力较小的带传动布置在高速级,有利于整个传动系统结构紧凑,匀称。同时,将带传动布置在高速级有利于发挥其传动平稳,缓冲吸振,减少噪声的特点。2、选用闭式斜齿圆柱齿轮闭式齿轮传动的润滑及防护条件最好。而在相同的工况下,斜齿轮传动可获得较小的几何尺寸和较大的承载能力。采用传动较平稳,动载荷较小的斜齿轮传动,使结构简单、紧凑。而且加工只比直齿轮多转过一个角度,工艺不复杂。3、将传动齿轮布置在距离扭矩输入端较远的地方由于齿轮相对轴承为不对称布置,使其沿齿宽方向载荷分布不均。固齿轮布置在距扭矩输入端较远的地方,有利于减少因扭矩引起的载荷分布不均的现象,使轴能获得较大刚度。综上所述,本方案具有一定的合理性及可行性(二)电动机的选择1、选择电动机类型按工作要求和条件,选用三相笼型异步电动机,封闭式结构,电压380V,Y型。2、选择电动机的容量电动机工作功率为kW,kW因此KW由电动机至运输带的传动效率为式中:分别为联轴器、轴承、齿轮传动、卷筒的传动效率。取,(滚子轴承),(齿轮精度为8级,不包括轴承效率),,则所以3、确定电动机转速卷筒工作转速为按指导书上表1推荐的传动比合理范围,取V带传动的传动比,二级圆柱齿轮减速器传动比,则总传动比合理范围为,故电动机的转速范围为符合这一范围的同步转速有750和1500。根据容量和转速,由有关手册查出有二种适用的电动机型号,因此有两种传动比方案,如表:方案电动机型号额定功率kW电动机转速r/min传动装置的传动比同步转速满载转速总传动比V带传动比减速器1Y132M-811750730121.863.238.08可修改编辑

6精选资料2Y160M-61115001460125.653.535.90综合考虑电动机和传动装置的重量、噪声和带传动、减速器的传动比,可见方案1比较适合,因此选定电动机型号为Y132M-8,其主要性能见下表:型号额定功率kW满载时Y132M-811转速r/min电流(380V时)A效率%功率因数7306.5870.786.522(三)传动装置的总传动比的计算和分配1、总传动比2、分配传动装置传动比式中分别为带传动和减速器的传动比。为使V带传动外廓尺寸不致过大,初步取(实际的传动比要在设计V带传动时,由所选大、小带轮的标准直径之比计算),则减速器传动比为:3、分配减速器的各级传动比展开式布置。考虑润滑条件,为使两级大齿轮直径相近,可由指导书图12展开式曲线查得,则。(四)传动装置的运动和动力参数计算1、各轴转速Ⅰ轴Ⅱ轴Ⅲ轴2、各轴输入功率Ⅰ轴Ⅱ轴可修改编辑

7精选资料Ⅲ轴卷筒轴3、各轴输出功率Ⅰ轴Ⅱ轴Ⅲ轴卷筒轴4、各轴输入转矩电动机轴输出转矩Ⅰ轴Ⅱ轴Ⅲ轴卷筒轴5、各轴输出转矩Ⅰ轴Ⅱ轴Ⅲ轴卷筒轴运动和动力参数计算结果整理于下表:轴名效率PkW转矩T转速nr/min传动比i输入输出输入输出电动机轴8.43110.2873034.33.1Ⅰ轴8.097.93317.61311.26243Ⅱ轴7.697.541298.281272.3156.59Ⅲ轴7.317.163825.843749.3218.25卷筒轴7.106.963637.593537.5918.25可修改编辑

8精选资料三、传动零件的设计计算(一)V型带及带轮的设计计算1、确定计算功率由书本表8-7查得工作情况系数,故2、选择V带的带型根据,由书本图8-11选用A型带。3、确定带轮的基准直径、实际传动比并验算带速V1)初选小带轮的基准直径。由书本表8-6和表8-8,取小带轮的基准直径。2)验算带速V因为5m/s

9精选资料查表8-5得,表8-2得,于是2)计算V带的根数Z,取8根。7、计算单根V带的初拉力的最小值由表8-3得A型带的单位长度质量,所以应使带的实际初拉力。8、计算压轴力9、带传动主要参数汇总表带型LdmmZdd1mmdd2mmammF0NFPNA250081504508002183424(二)高速级齿轮的设计计算1、选精度等级、材料及齿数1)材料及热处理由表10-1选得小齿轮的材料均为(调质),硬度为280HBS;大齿轮的材料为45钢(调质),硬度为240HBS,二者的硬度差为40HBS。2)精度等级选用8级,选取小齿轮比为,则大齿轮,取,螺旋角2、按齿面接触强度设计由设计公式进行试算,即1)确定公式内的各计算数值1>试选载荷系数。2>计算小齿轮传递的转矩可修改编辑

10精选资料3>由表10-7取。4>由表10-6查得材料的弹性影响系数。5>由图10-21d按齿面硬度查得小齿轮的接触疲劳强度极限;大齿轮的接触疲劳强度极限。6>由式计算应力循环次数7>由图10-19查得接触疲劳寿命系数,。8>计算接触疲劳许用应力(失效概率1%,安全系数S=1)9>许用接触应力。10>由图10-30选取区域系数。11>由图10-26查得,,则。2)计算1>试计算小齿轮的分度圆直径,由计算公式得2>计算齿轮的圆周速度3>计算齿宽b及模数可修改编辑

11精选资料4>计算纵向重合度5>计算载荷系数已知使用系数,根据,8级精度,由图10-8查得动载荷系数由表10-3查得,从表10-4查得,由图10-13查得=1.35,故载荷系数6>按实际的载荷系数校正所得的分度圆直径7>计算模数3、按齿根弯曲强度设计由式1)确定公式内的各计算数值1>计算载荷系数2>根据纵向重合度,从图10-28查得螺旋角影响系数。3>由图10-20d查得小齿轮的弯曲疲劳强度极限;大齿轮的弯曲疲劳强度极限4>由图10-18查得弯曲疲劳寿命系数5>计算弯曲疲劳许用应力取弯曲疲劳安全系数S=1.46>查取齿形系数由表10-5查得7>查取应力校正系数由表10-5查得可修改编辑

12精选资料8>计算大小齿轮的并加以比较经比较得大齿轮的数值大。9>计算当量齿数2)设计计算对比计算结果,由齿面接触疲劳强度计算得法面模数大于由齿根弯曲疲劳强度计算的模数,取,已可满足弯曲强度。但为了同时满足接触疲劳强度,需按接触疲劳强度算得的分度圆直径来计算应有的齿数。于是由,取,则,取。4、几何尺寸计算1>计算中心距将中心距圆整后取。2>按圆整后的中心距修整螺旋角因值改变不大,所以参数、、等不必修正。3>计算大小齿轮的分度圆直径4>计算齿轮宽度可修改编辑

13精选资料取齿宽:=75mm,=80mm(三)低速级齿轮的设计计算1、选精度等级、材料及齿数1)材料及热处理由表10-1选得小齿轮的材料均为(调质),硬度为280HBS;大齿轮的材料为45钢(调质),硬度为240HBS,二者的硬度差为40HBS。2)精度等级选用8级,选取小齿轮比为,则大齿轮,取,螺旋角2、按齿面接触强度设计由设计公式进行试算,即1)确定公式内的各计算数值1>试选载荷系数。2>计算小齿轮传递的转矩3>由表10-7取。4>由表10-6查得材料的弹性影响系数。5>由图10-21d按齿面硬度查得小齿轮的接触疲劳强度极限;大齿轮的接触疲劳强度极限。6>由式计算应力循环次数7>由图10-19查得接触疲劳寿命系数,。8>计算接触疲劳许用应力(失效概率1%,安全系数S=1)可修改编辑

14精选资料9>许用接触应力10>由图10-30选取区域系数。11>由图10-26查得,,则。2)计算1>试计算小齿轮的分度圆直径,由计算公式得2>计算齿轮的圆周速度3>计算齿宽b及模数4>计算纵向重合度5>计算载荷系数已知使用系数,根据,8级精度,由图10-8查得动载荷系数由表10-3查得,从表10-4查得,由图10-13查得=1.35,故载荷系数6>按实际的载荷系数校正所得的分度圆直径7>计算模数3、按齿根弯曲强度设计由式可修改编辑

15精选资料1)确定公式内的各计算数值1>计算载荷系数2>根据纵向重合度,从图10-28查得螺旋角影响系数。3>由图10-20d查得小齿轮的弯曲疲劳强度极限;大齿轮的弯曲疲劳强度极限4>由图10-18查得弯曲疲劳寿命系数5>计算弯曲疲劳许用应力取弯曲疲劳安全系数S=16>查取齿形系数由表10-5查得7>查取应力校正系数由表10-5查得8>计算大小齿轮的并加以比较经比较得大齿轮的数值大。9>计算当量齿数2)设计计算对比计算结果,由齿面接触疲劳强度计算得法面模数大于由齿根弯曲疲劳强度计算的模数,取,已可满足弯曲强度。但为了同时满足接触疲劳强度,需按接触疲劳强度算得的分度圆直径来计算应有的齿数。于是由,取,可修改编辑

16精选资料则,取。4、几何尺寸计算1>计算中心距将中心距圆整后取。2>按圆整后的中心距修整螺旋角因值改变不大,所以参数、、等不必修正。3>计算大小齿轮的分度圆直径4>计算齿轮宽度取齿宽:=98mm,=103mm高、低速级齿轮参数可修改编辑

17精选资料名称高速级低速级中心距a(mm)200法面摸数(mm)4.55螺旋角(°)齿顶高系数11顶隙系数0.250.25压力角齿数18198159分度圆直径(mm)74.297.9(mm)342304齿宽(mm)80  103(mm)75    98齿轮等级精度      8    8材料及热处理、45,并经调质及表面淬火,齿轮硬度分别为280HBS、240HBS、45,并经调质及表面淬火,齿轮硬度分别为280HBS、240HBS四、轴系零件的设计计算可修改编辑

18精选资料1、输入轴的设计计算1)输入轴上的功率、转速及转矩2)求作用在齿轮1上的力因已知齿轮分度圆直径3)初步确定轴的最小直径先按式(15—2)初步估算轴的最小直径,选取轴的材料为45钢,调质处理。根据表15—3,取,于是得:4)轴的结构设计1>拟定轴上零件的装配方案,如图所示2>根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度。<1根据计算的最小直径取轴的直径=39mm。为了满足带轮得轴向定位要求,1-2轴右端需制出一轴肩,故2-3段得直径由带轮宽度确定。<2初步选择滚动轴承。因轴承同时受到径向力和轴向力的作用,故选用单列圆锥滚子轴承,参照工作要求,并根据,由轴承产品目录中初步选取单列圆锥滚子轴承,其型号为30209,其尺寸为,查得a=17,根据轴肩选;而。右端滚动轴承采用轴肩进行轴向定位,因此,取。可修改编辑

19精选资料<3取4-5段的直径;取安装齿轮处的轴段5-6的直径,根据齿轮宽度80mm,取。<4轴承端盖的总宽度为32mm,根据轴承端盖的装拆,及便于对轴承添加润滑脂的要求。取端盖的外端面与带轮右端面间的距离,L=26mm故取。<5考虑到箱体的铸造误差,在确定滚动轴承位置时,应距箱体内壁一段距离s,取是,则。。致此已初步确定了轴的各段直径和长度。1>轴上零件的周向定位带轮与轴的周向定位采用平键连接,按截面=39mm,查表查得平键截面,键长为56mm,它们之间的配合采用。2>确定轴上的圆角和倒角尺寸参考表15-2,取轴端倒角为mm,左段2、3、4处轴肩的倒角为mm,右端轴肩角半径R=2mm。5)求轴上的载荷首先根据轴的结构图做出轴的计算简图,从上已经知道,对于圆锥滚子轴承30209,由手册中可查得a=18.6mm,作为简支梁的轴的支承跨距。对轴进行计算并做出弯矩图和扭矩图。可修改编辑

20精选资料对水平面进行计算:对垂直面进行计算:求总的弯矩,即合成弯矩:可修改编辑

21精选资料扭矩载荷水平面H垂直面V支反力F弯矩M总弯矩M扭矩T6)按弯曲合成应力校核轴的强度进行校核时,通常只校核轴上承受最大弯矩和扭矩的截面的强度,由上表的数据,以及轴单向旋转,扭转切应力为脉动循环变应力,取=0.6则:前以选定轴的材料为45钢,调质处理,查表的=60Mpa,因此<,故安全。7)精确校核轴的疲劳强度1>判断危险截面从受载情况来看,截面c上的应力最大,截面c上虽然应力最大,但应力集中不大,而且这里轴的直径最大,故截面c也不必校核。因而只需校核截面5左右两侧即可。2>截面5左侧抗弯截面系数:抗弯截面系数:截面左侧的弯矩M为:截面上的扭矩T为:T=317000N.mm截面上的弯曲应力:截面上的扭转应力:材料45钢,调质处理,查表15-1得,,。截面上由于轴肩形成的理论应力集中系数:因查得,可修改编辑

22精选资料由附图3-1得轴材料的敏性系数:,应力集中系数为:由附图3-2查得尺寸系数;由附图3-3得扭转尺寸系数。轴按磨削加工,由附图3-4查得表面质量系数:轴未进行表面强化处理,即,则得综合影响系数:碳钢的特性系数:,取=0.1,取计算安全系数,则得:故可知其安全。3>截面5右侧抗弯截面系数:抗弯截面系数:截面左侧的弯矩M为:截面上的扭矩T为:T=317000N.mm可修改编辑

23精选资料截面上的弯曲应力:截面上的扭转应力:过盈配合处的值,由附表3-8求出,并取轴按磨削加工,由附图3-4查得表面质量系数:计算安全系数,则得:故可知其截面右侧强度也是足够的。2、中间轴的设计计算1)中间轴上的功率、转速及转矩2)求作用在齿轮3上的力因已知齿轮分度圆直径可修改编辑

24精选资料3)初步确定轴的最小直径先按式(15—2)初步估算轴的最小直径,选取轴的材料为45钢,调质处理。根据表15—3,取,于是得:4)轴的结构设计1>拟定轴上零件的装配方案,如图所示2>根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度。<1根据计算的最小直径显然是安装轴承的直径,取轴的直径。因轴承同时受到径向力和轴向力的作用,故选用单列圆锥滚子轴承,参照工作要求,并根据,由轴承产品目录中初步选取单列圆锥滚子轴承,其型号为30209,其尺寸为,查得a=18.6,而,因此。5-6轴段左端需制出一轴肩,故取,因齿轮的宽度为75mm,故取。轴肩高度h>0.07d,取h=6mm,直径。<2为了满足轴向定位要求,1-2轴段右端需制出一轴肩,故取2-3段的直径,齿轮3的宽度为130mm,故取。<3取齿轮距箱体内壁之距离为15mm,考虑考虑到箱体的铸造误差,在确定滚动轴承位置时,应距箱体内壁一段距离s,取是,,。两齿轮的距离c=20mm,故取。致此已初步确定了轴的各段直径和长度。1>轴上零件的周向定位可修改编辑

25精选资料齿轮与轴的周向定位采用平键连接,按截面,查表查得平键截面,键长为90mm;按截面,查表查得平键截面,键长为63mm它们之间的配合采用。1>确定轴上的圆角和倒角尺寸参考表15-2,取轴端倒角为,轴段2、6处轴肩的倒角为mm,轴段3、4、5的倒角为R=2mm。5)求轴上的载荷首先根据轴的结构图做出轴的计算简图,从上已经知道,对于圆锥滚子轴承30211,由手册中可查得a=18.6mm,作为简支梁的轴的支承跨距。对轴进行计算并做出弯矩图和扭矩图。对水平面进行计算:可修改编辑

26精选资料对垂直面进行计算:求总的弯矩,即合成弯矩:扭矩载荷水平面H垂直面V支反力F弯矩M总弯矩M扭矩T6)按弯曲合成应力校核轴的强度可修改编辑

27精选资料进行校核时,通常只校核轴上承受最大弯矩和扭矩的截面的强度,由上表的数据,以及轴单向旋转,扭转切应力为脉动循环变应力,取=0.6则:前以选定轴的材料为45钢,调质处理,查表的=60Mpa,因此<,故安全。7)精确校核轴的疲劳强度1>判断危险截面从受载情况来看,截面c上的应力最大,截面c上虽然应力最大,但应力集中不大,而且这里轴的直径最大,故截面c也不必校核。因而只需校核截面5左右两侧即可。2>截面5左侧抗弯截面系数:抗弯截面系数:截面左侧的弯矩M为:截面上的扭矩T为:T=1298000.mm截面上的弯曲应力:截面上的扭转应力:材料45钢,调质处理,查表15-1得,,。截面上由于轴肩形成的理论应力集中系数:因查得,由附图3-1得轴材料的敏性系数:,应力集中系数为:由附图3-2查得尺寸系数;由附图3-3得扭转尺寸系数。轴按磨削加工,由附图3-4查得表面质量系数:可修改编辑

28精选资料轴未进行表面强化处理,即,则得综合影响系数:碳钢的特性系数:,取=0.1,取计算安全系数,则得:故可知其安全。3>截面5右侧抗弯截面系数:抗弯截面系数:截面左侧的弯矩M为:截面上的扭矩T为:T=1298000N.mm截面上的弯曲应力:截面上的扭转应力:过盈配合处的值,由附表3-8求出,并取轴按磨削加工,由附图3-4查得表面质量系数:可修改编辑

29精选资料计算安全系数,则得:故可知其截面右侧强度也是足够的。3、输出轴的设计计算1)输入轴上的功率、转速及转矩2)作用在齿轮1上的力因已知齿轮分度圆直径3)初步确定轴的最小直径先按式(15—2)初步估算轴的最小直径,选取轴的材料为45钢,调质处理。根据表15—3,取,于是得:输出轴的最小直径显然是安装联轴器处轴的直径,为了使所选的轴得直径和联轴器的孔径相适应,故需同时选取联轴器型号。查表14-1,考虑到转矩变化很小,故取KA=1.3,则联轴器的转矩计算,可修改编辑

30精选资料,按照计算转矩T应小于联轴器公称转矩得条件,查手册。选用HL7型弹性柱销联轴器,其公称转矩为6300000N·mm。联轴器的孔径,故取,半连轴器长度L=172mm,半连轴器与轴配合的毂孔长度=132mm。4)轴的结构设计1>拟定轴上零件的装配方案,如图所示2>根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度。<1为了满足半联轴器的轴向定位要求,7-8轴段左端需制出一轴肩,故6-7段得直径。左端用轴端挡圈定位,按轴端直径取挡圈直径D=95mm。为了保证轴端挡圈只压在半联轴器上而不压在轴的端面上,故7-8段的长度应比略短一些,现取。<2初步选择滚动轴承。因轴承同时受到径向力和轴向力的作用,故选用单列圆锥滚子轴承,参照工作要求,并根据=90mm,由轴承产品目录中初步选取单列圆锥滚子轴承,其型号为30219,其尺寸为,查得a=34.5,根据轴肩选;而。右端滚动轴承采用轴肩进行轴向定位,因此,取。<3取安装齿轮处的轴段2-3的直径,齿轮的左端与左轴承之间采用套筒定位,已知齿轮轮毂的宽度为98mm,为了使套筒端面可靠地压紧轮齿,此轴段应略短于轮毂宽度,故取。齿轮的右端采用轴肩定位,轴肩高度h>0.07d,故取h=8mm,则轴环处的直径。轴环宽度b>1.4h,取。可修改编辑

31精选资料<4轴承端盖的总宽度为32mm,根据轴承端盖的装拆,及便于对轴承添加润滑脂的要求。取端盖的外端面与乐趣、联轴器的端面间的距离,l=30mm故取,。致此已初步确定了轴的各段直径和长度。1>轴上零件的周向定位联轴器、齿轮与轴的周向定位采用平键连接,按截面,查表查得平键截面,键长为90mm;按截面,查表查得平键截面,键长为110mm,它们之间的配合采用。2>确定轴上的圆角和倒角尺寸参考表15-2,取轴端倒角为,轴肩圆角半径R=2.5mm。5)求轴上的载荷首先根据轴的结构图做出轴的计算简图,从上已经知道,对于圆锥滚子轴承30218,由手册中可查得a=34m,作为简支梁的轴的支承跨距。对轴进行计算并做出弯矩图和扭矩图。可修改编辑

32精选资料对水平面进行计算:对垂直面进行计算:求总的弯矩,即合成弯矩:可修改编辑

33精选资料扭矩载荷水平面H垂直面V支反力F弯矩M总弯矩M扭矩T6)按弯曲合成应力校核轴的强度进行校核时,通常只校核轴上承受最大弯矩和扭矩的截面的强度,由上表的数据,以及轴单向旋转,扭转切应力为脉动循环变应力,取=0.6则:前以选定轴的材料为45钢,调质处理,查表的=60Mpa,因此<,故安全。7)精确校核轴的疲劳强度1>判断危险截面从受载情况来看,截面c上的应力最大,截面c上虽然应力最大,但应力集中不大,而且这里轴的直径最大,故截面c也不必校核。因而只需校核截面5左右两侧即可。2>截面4左侧抗弯截面系数:抗弯截面系数:截面左侧的弯矩M为:截面上的扭矩T为:T=N.mm截面上的弯曲应力:截面上的扭转应力:材料45钢,调质处理,查表15-1得,,可修改编辑

34精选资料。截面上由于轴肩形成的理论应力集中系数:因查得,由附图3-1得轴材料的敏性系数:,应力集中系数为:由附图3-2查得尺寸系数;由附图3-3得扭转尺寸系数。轴按磨削加工,由附图3-4查得表面质量系数:轴未进行表面强化处理,即,则得综合影响系数:碳钢的特性系数:,取=0.1,取计算安全系数,则得:故可知其安全。3>截面5右侧抗弯截面系数:可修改编辑

35精选资料抗弯截面系数:截面左侧的弯矩M为:截面上的扭矩T为:T=3847720N.mm截面上的弯曲应力:截面上的扭转应力:过盈配合处的值,由附表3-8求出,并取轴按磨削加工,由附图3-4查得表面质量系数:计算安全系数,则得:故可知其截面右侧强度也是足够的。致此,轴的设计计算即告结束。(二)滚动轴承的校核高速轴上轴承的寿命计算轴承型号为30209,查表得基本额定动载荷C=67800N,查得温度系数。1)求轴承所受的径向载荷Fr可修改编辑

36精选资料故1)求轴承的计算轴向力对于圆锥滚子轴承,其派生轴向力2)求比值查表的e=0.444)计算当量载荷P查表得径向载荷系数和轴向载荷系数为查表取=1.2-1.8,取=1.5,则3)验算轴承的寿命计算得轴承预期寿命因为,所以按轴承1的受力大小验算。可修改编辑

37精选资料所以轴承满足寿命要求。中间轴上轴承的寿命计算高速轴上轴承的寿命计算轴承型号为30219,查表得基本额定动载荷C=228000N,查得温度系数。1)求轴承所受的径向载荷Fr故2)求轴承的计算轴向力对于圆锥滚子轴承,其派生轴向力故轴承2放松,轴承1被压紧。因此3)求比值查表的e=0.42可修改编辑

38精选资料4)计算当量载荷P查表得径向载荷系数和轴向载荷系数为对轴承1对轴承2查表取=1.2-1.8,取=1.5,则1)验算轴承的寿命计算得轴承预期寿命因为,所以按轴承1的受力大小验算。所以轴承满足寿命要求。五、减速器的润滑设计1)齿轮和轴承润滑的目的:润滑的目的是为了减少摩擦及摩损,延长疲劳寿命,排出摩擦热、冷却,也有防止生锈、腐蚀的效果。齿轮的润滑:减速器内的传动零件的润滑,通常有油池浸油润滑和喷油润滑。而浸入油中的圆周速度小于12m/s,才适合浸油润滑,此减速器的大齿轮的圆周速度小于12m/s,所以,选用浸油润滑是比较合理的。浸油高度取为35mm。可修改编辑

39精选资料根据齿轮的运转速度、载荷大小、工作环境和润滑装置等各种主要要素,选用N150中负荷工业齿轮用油,它的运动黏度135~165㎡/s(40°),75.9~91.2㎡/s(50°);闪点170℃;凝点-8℃。滚动轴承的润滑因为浸油齿轮的圆周速度在1.5~2m/s以上,靠近机体旁的4个轴承,可以采用飞溅润滑。靠近机体内油的飞溅直接润滑轴承或经机体剖分面上的油沟,然后流进轴承进行润滑。1)减速器的密封密封的目的:为了防止减速器内的润滑剂泄出,防止灰尘、切削微粒及其他杂物和水分侵入,减速器中的轴承等其他传动部件、减速器箱体等都必须进行必要的密封,以保持良好的润滑条件和工作环境,使减速器达到预期的工作寿命。而同轴式二级减速器的密封部位主要在轴伸端处和箱体接合面处。密封方法:轴伸端处的密封在输入或输出轴的外伸处,为了防止灰尘、水汽及其他杂质渗入,引起轴承急剧磨损和腐蚀,以及润滑油外漏,都要求在端盖轴孔内装密封件。在输入轴的外伸端处,采用毛毡密封;在输出轴的外伸端出,轴径比较大,故利用安装沟槽使密封圈受到压缩而密封,在介质压力的作用下产生自紧作用而增强密封效果。箱体接合面的密封箱座与箱盖的密封常在箱盖与箱座接合面上涂上密封胶或水玻璃的方法实现。为了提高接合面的密封性,可在箱座接合面上开油槽使渗入接合面之间的润滑油重新流回箱体内部。六、箱体、机架及附件的设计(一)、减速器箱体的结构设计减速器箱体结构尺寸(由手册上查得近似值)机体结构尺寸,主要依据地脚螺栓的尺寸,再通过底版固定,而地脚螺栓的尺寸又根据两齿轮的中心矩a=208mm来确定的。名称代号减速器箱体荐用尺寸齿轮减速器具体数值(mm)机座壁厚δ二级0.025a+3≥89机盖壁厚δ1二级0.02a+3≥88可修改编辑

40精选资料机座凸缘厚bb=1.5δ13.5机盖凸缘厚b1b1=1.5δ112机座凸缘厚b2b2=2.5δ25地脚螺栓直径dfdf=0.036a+12M24地脚螺栓的数目na>200mm时,n=55轴承旁直径d1d1=0.75dfM20机座与机盖联接螺栓直径d2d2=(0.5~0.6)dfM12联接螺栓d2的间距ll=150~200180轴承盖螺栓直径d3d3=(0.4~0.5)dfM10窥视孔盖螺栓直径d4d4=(0.3~0.4)dfM10定位销直径dd=(0.7~0.8)d2M8螺栓至机壁距离C1至外机壁距离查表40C1至外机壁距离查表26C1至外机壁距离查表26螺栓至凸缘距离C2至凸缘边缘距离查表16C2至凸缘边缘距离查表16轴承旁凸台半径R1R1=C216R1R1=C216凸台高度h根据低速级轴承座外径确定50外壁至轴承座端面距离=C1+C2+(5~10)50大齿轮齿顶圆与箱体内壁距离△1>1.2δ15齿轮端面与内机壁距离△1>δ15机盖筋厚m1m1≈0.85δ17机座筋厚mm≈0.85δ8轴承端盖外径D2轴承孔直径+(5~5.5)d3输入120输出150中间210轴承端盖凸缘厚度tt=(1~1.2)d310轴承旁联接螺栓距离SS≈D2输入140输出140中间240可修改编辑

41精选资料(二)、减速器箱体的附件设计1)油塞为了排除油污,更换减速器箱体内的油污,在箱体底部油池的最低处设置有排油孔。排油孔设置在箱体底部油池的最低处,箱体内底面常做成1°~1.5°外斜面,在排油孔附近做成凹坑,以便能将污油放尽。排油孔平时用放油螺塞堵住。放油螺栓和密封圈的结构尺寸(JB1000—1977)dd1DeSLhbb1C基本尺寸极限偏差M24×2213431.2270-0.283216441.52)油杯同轴式二级减速器中间支座上的轴承采用脂润滑,而润滑脂只能做间歇供应润滑脂,螺旋式油杯中装满油脂后,旋动上盖即可将润滑脂挤入轴承中。螺旋式油杯的结构尺寸(GB/T1154-1989)dHhh1d1DS可修改编辑

42精选资料最小容量/Lmax基本尺寸极限偏差200M20×1.5152742166302822—3)地脚螺栓将机座固定在地基上,专门用地脚螺栓,它的直径已确定为M24地脚螺栓的结构尺寸(GB/T799-1988)螺纹规格dbDhM2460301396107.55004)油标油标用来指示箱内油面高度,它应设置在便于及油面稳定之处,如低速级传动零件附近。而在这里选用杆式油标。杆式油标的结构尺寸dd1d2d3habcDD1可修改编辑

43精选资料M206208421510632265)通气器通气器用于通气,能使热膨胀气体及时排出,保证箱体内、外气压平衡一致,以避免由于运转时箱内油温升高,内压增大,而引起减速器润滑油沿箱体接合面、轴伸及其他缝隙渗漏出来。因为此减速器工作环境灰尘较大,应选用网式通气器dd1d2d3d4Dhabch1RD1SkefM36M64×22083080702813283212053.1501022设计小结这次课程设计,我们用了整整两个礼拜去完成,虽然工作量很大,花费的时间也多。但收费也很丰富。设计慢动卷扬机传动装置的各个零部件。不仅将这本的《机械设计》书看了多遍,还起到复习巩固的效果。对于机械设计我抱着严谨的态度,认真完成了老师布置的任务。进一步加深对设计过程的一种浅层接触。在设计过程中,需要不断地修改,不断的完善。设计的整个过程都是相关的,既要考虑单个,又要考虑整体。同时也了解自己在哪方面需要去加强。其实设计过程中碰到的瓶颈,就想人生一样,你以为走到了一个死胡同,就寸步难行,其实不然,只要认真取思考,冷静的去处理,难题就可迎刃而解。这让我对于自己的弱点有更进一步的了解,明白只要认真去做一件事,也许这个过程中会出现很多问题,但最终一切就会自然而然地发展下去。可修改编辑

44精选资料参考书目及文献[1]纪名刚、濮良贵主编,《机械设计》,高等教育出版社,2004[2]罗圣国、李平林主编,《机械设计课程设计指导书》(第二版),高等教育出版社,1990[3]王知行、刘廷荣主编,《机械原理》,高等教育出版社,1999[4]龚桂义等主编,《机械设计课程设计图册》,高等教育出版社,2004[5]《机械设计手册》软件版[6]刘鸿文主编,《材料力学》(第四版)。高等教育出版社,2004.1[7]余梦生、吴宗泽主编机械零部件手册。可修改编辑

45精选资料学位论文原创性声明本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下进行的研究工作所取得的成果。尽我所知,除文中已经特别注明引用的内容和致谢的地方外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式注明并表示感谢。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者(本人签名):年月日学位论文出版授权书本人及导师完全同意《中国博士学位论文全文数据库出版章程》、《中国优秀硕士学位论文全文数据库出版章程》(以下简称“章程”),愿意将本人的学位论文提交“中国学术期刊(光盘版)电子杂志社”在《中国博士学位论文全文数据库》、《中国优秀硕士学位论文全文数据库》中全文发表和以电子、网络形式公开出版,并同意编入CNKI《中国知识资源总库》,在《中国博硕士学位论文评价数据库》中使用和在互联网上传播,同意按“章程”规定享受相关权益。论文密级:□公开□保密(___年__月至__年__月)(保密的学位论文在解密后应遵守此协议)可修改编辑

46精选资料作者签名:_______导师签名:______________年_____月_____日_______年_____月_____日可修改编辑

47精选资料独创声明本人郑重声明:所呈交的毕业设计(论文),是本人在指导老师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果,成果不存在知识产权争议。尽我所知,除文中已经注明引用的内容外,本设计(论文)不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体均已在文中以明确方式标明。本声明的法律后果由本人承担。 作者签名:二〇一〇年九月二十日 毕业设计(论文)使用授权声明本人完全了解滨州学院关于收集、保存、使用毕业设计(论文)的规定。本人愿意按照学校要求提交学位论文的印刷本和电子版,同意学校保存学位论文的印刷本和电子版,或采用影印、数字化或其它复制手段保存设计(论文);同意学校在不以营利为目的的前提下,建立目录检索与阅览服务系统,公布设计(论文)的部分或全部内容,允许他人依法合理使用。(保密论文在解密后遵守此规定) 作者签名:二〇一〇年九月二十日可修改编辑

48精选资料致谢时间飞逝,大学的学习生活很快就要过去,在这四年的学习生活中,收获了很多,而这些成绩的取得是和一直关心帮助我的人分不开的。首先非常感谢学校开设这个课题,为本人日后从事计算机方面的工作提供了经验,奠定了基础。本次毕业设计大概持续了半年,现在终于到结尾了。本次毕业设计是对我大学四年学习下来最好的检验。经过这次毕业设计,我的能力有了很大的提高,比如操作能力、分析问题的能力、合作精神、严谨的工作作风等方方面面都有很大的进步。这期间凝聚了很多人的心血,在此我表示由衷的感谢。没有他们的帮助,我将无法顺利完成这次设计。首先,我要特别感谢我的知道郭谦功老师对我的悉心指导,在我的论文书写及设计过程中给了我大量的帮助和指导,为我理清了设计思路和操作方法,并对我所做的课题提出了有效的改进方案。郭谦功老师渊博的知识、严谨的作风和诲人不倦的态度给我留下了深刻的印象。从他身上,我学到了许多能受益终生的东西。再次对周巍老师表示衷心的感谢。其次,我要感谢大学四年中所有的任课老师和辅导员在学习期间对我的严格要求,感谢他们对我学习上和生活上的帮助,使我了解了许多专业知识和为人的道理,能够在今后的生活道路上有继续奋斗的力量。另外,我还要感谢大学四年和我一起走过的同学朋友对我的关心与支持,与他们一起学习、生活,让我在大学期间生活的很充实,给我留下了很多难忘的回忆。可修改编辑

49精选资料最后,我要感谢我的父母对我的关系和理解,如果没有他们在我的学习生涯中的无私奉献和默默支持,我将无法顺利完成今天的学业。四年的大学生活就快走入尾声,我们的校园生活就要划上句号,心中是无尽的难舍与眷恋。从这里走出,对我的人生来说,将是踏上一个新的征程,要把所学的知识应用到实际工作中去。回首四年,取得了些许成绩,生活中有快乐也有艰辛。感谢老师四年来对我孜孜不倦的教诲,对我成长的关心和爱护。学友情深,情同兄妹。四年的风风雨雨,我们一同走过,充满着关爱,给我留下了值得珍藏的最美好的记忆。在我的十几年求学历程里,离不开父母的鼓励和支持,是他们辛勤的劳作,无私的付出,为我创造良好的学习条件,我才能顺利完成完成学业,感激他们一直以来对我的抚养与培育。最后,我要特别感谢我的导师赵达睿老师、和研究生助教熊伟丽老师。是他们在我毕业的最后关头给了我们巨大的帮助与鼓励,给了我很多解决问题的思路,在此表示衷心的感激。老师们认真负责的工作态度,严谨的治学精神和深厚的理论水平都使我收益匪浅。他无论在理论上还是在实践中,都给与我很大的帮助,使我得到不少的提高这对于我以后的工作和学习都有一种巨大的帮助,感谢他耐心的辅导。在论文的撰写过程中老师们给予我很大的帮助,帮助解决了不少的难点,使得论文能够及时完成,这里一并表示真诚的感谢。可修改编辑

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