盈德制氧项目试生产方案样本

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资料内容仅供您学习参考，如有不当之处，请联系改正或者删除。5Nm3/h制氧项目试生产方案编制:审核:批准:贵州盈德气体有限公司5月15日

1资料内容仅供您学习参考，如有不当之处，请联系改正或者删除。项目施工完成情况贵州盈德气体有限公司5Nm3/h制氧于3月份开工建设,于6月初安装完毕,根据制氧项目的实际情况,现拟组织进行各系统调试,然后进行联动调试,联动调试后进入试生产阶段。试生产结束后才进入正式生产阶段。试生产阶段主要任务如下:1、需要对各单体设备进行不断调试,确保各单体设备达到最佳运行工况。2、联动调试时,再对各设备的运行参数进行不断调整,确保达到联动生产的最佳工况。3、最主要的是对空分塔的各项工艺参数进行不断调整,以确保各馏分达到最佳工况。4、在试生产期间,还必须经过各设备制造厂商的性能测试和考核。5、同时因我们是天福煤化工项目的配套工程,当前还要与天福主体一起进行联动调试。6、现场还有部分配套的附属设施、地坪和围墙等未完善。在试生产期间,一方面需要对各项工艺参数进行不断调整,另一方面对出现的问题不断消缺和完善。预计试生产周期至少需要二至六个月(具体试生产时间从6月?日起,预计8月?日结束)才能保证产量和质量达标,这样全面完善后才能进行危化品的现场

2资料内容仅供您学习参考，如有不当之处，请联系改正或者删除。安全验收,具体安全验收的时间根据试生产情况再呈报告给贵局。生产、储存的产品品种和设计能力1、空分装置产量及纯度(设计工况):产品产量Nm3/h纯度压力MPa(G)备注设计工况液体工况最大工况氧气49500465005≥99.6%O25.0内压缩液氧04000≥99.6%O2氮气124800226000≤10ppmO2≥0.4下塔压力氮氮气2860060009000≤10ppmO28.1内压缩氮气330500193003≤10ppmO2≥0.012氮气4277002650529155≤10ppmO23.7液氮泵后节流液氮4501000450≤10ppmO2液氩145013501500≤1ppmO2,≤2ppmN2注:Nm3/h系指0℃,760mmHg状态;不特殊注明压力均为绝对压力(下同)。液体产品为折合气态后的数据,压力以冷箱出口0米标高计算。2、运转周期(两次大加温间隔期)>2年3、装置加温解冻时间～36小时4、装置启动时间(从膨胀机启动到规定产量液氧产出)～36小时2、空分装置流程简述本空分设备采用分子筛净化、增压透平膨胀机、规整填料精馏塔、无氢制氩及液氧、液氮内压缩工艺。整套设备包括空气过滤系统;空气压缩系统;空气预冷系统;分子筛纯化系统;换热精馏系统;

3资料内容仅供您学习参考，如有不当之处，请联系改正或者删除。液氧储存、汽化系统;液氮储存、汽化系统;液氩储存、汽化系统;仪、电控系统等。原料空气经空气过滤器(AF1001)除去灰尘和其它机械杂质。空气经过滤器后进入透平空压机(K001)中压缩至0.49MPa(G)空气约282500Nm3/H经空气冷却塔AC1101预冷,冷却水分上、下段进入空气冷却塔AC1101内。下段为经常温水泵WP1101A/WA1101B加压送入的循环水,上段为低温水。循环水经水冷却塔WC1101冷却,由低温水泵WP1102A/WP1102B加压并经氨冷却器E1101进一步冷却后送入空气冷却塔上部。空气自下而上穿过空气冷却塔,在冷却的同时并得到清洗,除去SO2、SO3、NH3等有害成分。空气经空气冷却塔AC1101冷却后,温度降至12℃,然后进入切换使用的分子筛纯化器MS1201/MS1202,空气中的水份、二氧化碳及部分碳氢化合物被吸附。分子筛纯化器为两只切换使用,其中一只工作时,另一只再生。纯化器的切换周期为240分钟,由程序控制自动切换。空气经净化后分为二路:一路空气约128300Nm3/h在低压板式换热器E2-1～E2-8中与返流气体换热,温度降至接近空气的液化温度约-172℃进入下塔C1。另一路空气约151500Nm3/h去空气增压机增压。空气增压机分两段,从Ⅰ段抽两路空气,一路约7500Nm3/h压力0.99MPa(G)经减压后作工厂用气、仪表气、液体泵密封气使用。另一路相当于膨胀量的中压空气约39000Nm3/h进入膨胀增压机(B401)

4资料内容仅供您学习参考，如有不当之处，请联系改正或者删除。中增压,空气经增压冷却器冷却后送入高压板式换热器(E-1～E-3)被返流的气体冷却到-105℃进入膨胀机(ET401)中膨胀制冷在汽液分离器中分离,气相进入下塔,液相节流进入上塔中上部。其余的空气继续在增压机Ⅱ段压缩到7.2MPa(G)送入高压板式换热器被返流的高压液氧和液氮冷却液化,节流降压进入下塔。在下塔中,空气被初步分离成氮和富氧液空,顶部抽出24800Nm3/h的压力氮气(含氧量小于10PPm),大部分经低压板式换热器E2-1～E2-8复热后送出冷箱,作为压力氮气产品送出。小部分送精氩塔蒸发器被液化后经PdV707进上塔。其余氮气在主冷凝蒸发器K1中液化,同时主冷的低压侧液氧被气化。一部分液氮作为下塔回流液,另一部分液氮从下塔顶部引出,一路经液氮泵NP801A/NP801B加压至8.1MPa(G)一部分液氮节流降压至3.7MPa(G)后进入高压换热器EE-1～E-3汽化,之后进入中压氮气管网,未节流的高压液氮则经过E1-1～E1-3汽化后作高压氮产品送出冷箱。另一路经过冷器E4-1～E4-2被从上塔顶部来的污氮气过冷,节流后送入上塔顶部作为上塔的回流液。下塔抽出污液氮在过冷器中过冷,节流后送入上塔上部,作为上塔的回流液。下塔底部含氧约为36%的富氧液空在过冷器中过冷,节流后部分送入上塔中部作为上塔的回流液,另一部分送去粗氩冷凝器K701作为冷源。经上塔的进一步精馏后,在上塔底部得到纯度为99.6%的液氧。从上塔底部抽取部分液氧,经液氧泵OP601A/OP602B加压至

5资料内容仅供您学习参考，如有不当之处，请联系改正或者删除。5.07MPa(G)后进入高压换热器E-1～E-3汽化,作为高压氧气产品送出冷箱。低压氮约30500Nm3/h从上塔顶部引出,并在过冷器、低压板式换热器中复热后作为产品气送出冷箱,多余的部分送水冷塔作冷源冷却外界水。污氮气从上塔顶部引出,并在过冷器、低、高压板式换热器中复热后送出冷箱。约55000NM3/H的污氮气作为分子筛纯化器的再生气体,其余大部分去水冷塔作为冷源去冷却循环水。从上塔底部抽出400Nm3/H的液氧,送入液氧储槽。从下塔顶部抽出450Nm3/H的液氮,经过冷器过冷后送入液氮储槽。从上塔中下部抽出含氩约为8~10%,含氮量小于0.02%的氩馏分气体,由粗氩Ⅰ塔C701底部导入。粗氩Ⅰ塔上部采用粗氩Ⅱ塔C702底部的粗液氩作为回流液,该粗液氩是经循环液氩泵AP501A/AP501B加压到0.85MPa(G)后,送入粗氩Ⅰ塔顶部。出粗氩Ⅰ塔顶部的粗氩气由粗氩Ⅱ塔底部导入。粗氩冷凝器K701采用过冷后的富氧液空作冷源,上升气体在粗氩冷凝器中液化,大部分作为粗氩Ⅱ塔的回流液,其余约1450m3/h的粗氩气(含氩≥98.5%Ar,含氧小于2PPm)导入粗氩液化器K704液化,少量不凝氮气从顶部排放。液化后的粗氩进入精氩塔C703中部继续精馏。粗氩冷凝器K701中蒸发的液空蒸汽和少量的富氧液空,分别送上中部。粗氩液化器K704的冷源为过冷后的液氮,气化后的氮气送去污氮管线。

6资料内容仅供您学习参考，如有不当之处，请联系改正或者删除。精氩塔蒸发器K703是利用下塔顶部的压力氮气作为热源,使精氩塔C703底部的液氩蒸发作为参与精馏的上升蒸汽,而氮气被冷凝成液氮,节流后送至上塔顶部作为上塔的回流液。来自过冷器的液氮经节流后进入纯氩冷凝器K702作为冷源,使精氩塔中大量上升的气液化作为回流液,以保证塔内的精馏,使氩、氮分离,从而在精氩塔底部得到纯液氩。同时精氩塔顶部排放一定量的不凝气,以保证精馏的正常进行。精氩塔底部得到含氮小于2PPm的纯液氩从精氩塔底部引出,送至液氩储槽。流程特点:本装置采用内压缩流程,即先由空分设备生产液氧,然后由液氧泵将液氧加压后送高压换热器汽化后供给用户。针对用户用氧气量大、装置规模大的特点,选择这一流程是安全可靠的,同时也是经济合理的,其主要原因有:安全性好:本空分装置为液氧内压缩流程,需要从主冷不断地抽取大量的液氧,这样就可不用另外排放液氧来防止碳氢化合物浓缩。主冷凝器采用浴式结构,全浸式操作,增加主冷的循环倍率,防止碳氢化合物、N2O在主冷的换热表面析出。可靠性高空分装置采用内压缩流程,不需氧气压缩机减少了故障的可能性。原料空压机采用进口的产品。膨胀机采用进口美国LA透平公司和成都深冷制造的产品,用一备一,

7资料内容仅供您学习参考，如有不当之处，请联系改正或者删除。确保稳定。流程液体泵全部采用进口产品,并在线备机。整个装置联锁点少,不易因为某个设备的故障而导致整个装置的停车。在静设备的制造中,杭氧有大量的实际运作经验。投资成适中,配置更合理内压缩流程的进口空压机＋进口增压机＋进口液体泵＋进口膨胀机＋高压换热器的模式。具体试生产方案如下:第一部分试生产人员安排组织机构图总指挥:安全总指挥:监理电仪操作指挥:控制室操作指挥:现场操作指挥:安全监督人员:监理公司监理电仪操作人员:控制室操作人员:现场操作人员:第二部分单体试车及联动试生产方案

8资料内容仅供您学习参考，如有不当之处，请联系改正或者删除。1循环水试车因涉及到与天福循环水站的协同试车运行,其中汽轮机、空压机、氮压机、预冷系统以及膨胀机系统冷却水均需投入,这样随着用水量的增加。为确保工作顺畅进行,特制订本方案。总的目标:所有的用水设备均通入循环冷却水,进回水通畅。保持进水压力0.45MPa,回水压力0.2MPa。1.1开机准备工作1.1．1检查现场循环水系统压力表、温度计、流量计状态良好并投入使用。1.1.2将汽轮机、空压机、膨胀机、氮压机进水阀关闭,回水阀全。1.1.3每组现场人员工具准备(F扳手等)1.2操作程序1.2.1与天福调度联系请求送循环水,确认进水总管压力0.45MPa。1.2.2缓慢开空压机冷却器、汽轮机凝汽器的进水阀少许,中控室监视总水管的压力。1.2.3现场根据水流量的大小逐渐全开空压机、汽轮机的进水阀。所有人的动作均要求缓慢,有反馈才进行下一步的操作。1.3注意事项1.3.1一切动作需听从统一指挥1.3.2开关阀门需缓慢进行1.3.3监理单位、开元安装公司、

9资料内容仅供您学习参考，如有不当之处，请联系改正或者删除。盈德参加人员签字确认水系统调试结束。2.汽轮机单机试车:2.1调试范围和目标l调试范围:汽轮机单试。l调试目标:流路畅通,控制和联锁正确,各机器部件运行正常,工艺指标符合设计要求。序号名称位号设备性能参数工艺指标1汽轮机型号HTCHNKS50/80调速:4296~5532r/min(脱扣)新蒸汽9.3MPa530℃157.7t/h额定转速5370r/min,46100kw。排气0.014MPa53℃正常工况蒸汽9.2MPa530℃124.7t/h进气压力AL9MPaAH10MPa排气压力AH0.04MPa(A)SH0.07MPa(A)进气温度AL515℃AH540℃排气温度AL80℃AH90℃轴承温度AH95℃SH110℃转速跳车5639r/min轴振动AH50μmSH70μm轴位移AH0.56mmSH0.8mm2凝汽器0.0004m2℃/w3000m2冷却水~7560t/h28℃0.4MPa液位开关AL-150mmAH150mm3两级抽汽器蒸汽压力1.4MPa(A)/200℃主抽305kg/h抽空量20.4kg/h启动1015kg/h抽空量408kg/h冷却水65t/h28℃4排气安全阀DN600开启压力0.004MPa(G)最大流量94960kg/h5润滑油站油牌号ISOVG46润滑油35m3/h调节油8m3/h,瞬时52m3/h控制油总管压力开关PS0.6MPa速关油压力开关PS0.38MPa6凝结水泵90KW380V7仪表气~2.1m3/h0.48(G)MPa8软水~5.5t

10资料内容仅供您学习参考，如有不当之处，请联系改正或者删除。2.2调试步骤和方法2..2.1准备工作清单准备工作清单序号准备工作内容执行情况1调试人员到位,教育培训。完成2方案编制和审批。完成3压力管道监检手续,使用证办理。安全阀监检证。完成4准备必要的更换垫片、螺栓、临时连接等材料,调试工器具和生产物资采购。完成5专用工具和备品备件清理与准备。完成6管线、设备、仪表等工位号标识。完成7安全、工业卫生、消防、救护、通讯等器材或设施配备到岗到位。完成8划定试车区域,试车系统与其它相连系统已可靠隔离,防止误操作打开与系统连通的阀门。完成2.3调试步骤和方法调试步骤和方法序号步骤内容要求表格1机电仪安装尾项检查和整改检查管道及支架安装质量及是否符合工艺要求。检查机器、电气、仪表安装质量。(现场检查和资料检查)按流程检查工艺管路符合性。(现场检查)管道内洁情况,试压吹扫后盲板的拆除情况。检查阀门和操作平台位置,检查仪表、导压管、桥架、电缆安装质量。检查设备基础灌浆、设备水平、对中情况、无应力安装。检查水管路、湿空气管路及其仪表管路的保温防冻措施。阀门型号、阀门安装方向,坡度、止回阀位置和方向、调节阀位置、流量计位置、安全阀整定压力、过滤器滤芯方向、正负压管正确。安装尾项检查表(分专业)2工艺电气仪表联合检查电气仪表回路已校线和绝缘测试,接线处接触良好。接地系统完好,电阻符合要求。现场组态检查。检测调节系统试验。报警系统试验。联锁保护系统试验。汽轮机调速保护控制系统检测。检查一次和二次回路正确,检查电缆和设备接地、绝缘情况。检查现场仪表和控制站间回路正确,仪表量程、开度、行程、动作时间校验。检查DCS工艺参数和控制逻辑正确。模拟运行。试车检查确认表3汽轮机真空系统严密性检查凝汽器排汽安全阀的动作压力需调高或阀前盲板盲住。采用充压法进行检查,无泄漏

11资料内容仅供您学习参考，如有不当之处，请联系改正或者删除。将压缩空气充入汽缸,汽缸外汽封端部用橡胶或塑料带包缠,受检部分压力≤0.1Mpa,用肥皂液在法兰接合面、焊缝、接头、堵头、凝汽器冷却管及胀口等处进行检查。4油系统和保安系统调试1、对WOODWARD505照程序卡,对调节器的组态进行逐项检查,无误后,调节器转换为运行模式,手动改变调节器的输出,检查调节器输出控制信号与电液转换器输出二次油压关系,测定二次油压与油动机行程及调汽阀升程的关系。2、现场就地急停及打闸停车正常在速关阀和调节系统调试之前,必须确认进入汽轮机的汽源已被切断。5凝结水泵试车水泵电机单机试车,转向正确。6抽气器性能试验向抽气器供给冷却水之后,先使起动抽气器投入工作,打开主抽气器冷却器的疏水阀,接着依次开启第二级抽气器及第一级抽气器的进汽阀,在抽气器空气门关闭的情况下,主抽气器的真空表应能达到理论上的真空,在开启空气门、汽轮机盘车并向轴封送汽情况下,凝汽器真空应达到14Kpa(A),最低不低于47Kpa(A)。2.4调速系统及保安系统的测试:2.4.1确认主蒸汽大阀V3005及付线关闭。2.4.2危急遮断油门挂钩,手动停机阀、停机电磁阀均处于正常运行工作状态。2.4.3安全保护功能暂时解除。2.4.4速关阀的开启及速关试验:依次点击速关油换向阀(1842)和启动油换向阀,

12资料内容仅供您学习参考，如有不当之处，请联系改正或者删除。此时速关油压为零,启动油压开始建立。当启动油压达到0.65Mpa以上时,点击速关油换向阀(1842)复位,建立速关油压。当速关油压达到0.65Mpa以上时,点击速关油换向阀(1843)复位,则启动油缓慢下降,这时速关阀(2301)逐渐开启。现场或打闸停车或中控室按停车按钮,速关阀关闭,重复3次,均合格后,保安系统合格,2.4.5试验合格后恢复安全保护联锁2.5启动增压机油系统:2.5.1开V,投用PV2060,压力控制0.4MPa.投用增压机密封隔离气。2.5.2打开辅助油泵P出口阀2.5.3投用一组油冷却器E2171A/B,投用油温控制阀TCV2093,2.5.4投用一组油过滤器S2171A/B2.5.5设置各供油管线压力调节阀PCV2095、PCV2096、PCV2097及回油管线压力控制阀PCV2094压力为0.25MPa;油温控制阀TCV1093为45℃2.5.6启动辅助油泵P2408。润滑油总管压力PI2094为0.25MPa,控制油压为0.85MPa;2.5.7打开油冷器、油滤器油侧排气,回油视镜有油流动。油温控制48℃,若油温低于45℃,油加热器E2407自动启动。2.5.8仪表的油信号管线排气。2.6盘车投用:2.6.1润滑油压力正常,温度正常,油系统运行正常。

13资料内容仅供您学习参考，如有不当之处，请联系改正或者删除。2.6.2启动盘车电机,观察转子旋转方向正常。2.6.3使用听针检查机组是否有不正常的声音。如有异常,应消除。在机组启动前,至少要盘车2小时以上。2.7投用冷凝液系统2.7.1开V1017、V1018、V1022、V1023,表冷器E3000送循环冷却水。2.7.2开补水阀V1015,E3000建立液位。关闭汽轮机缸体到疏水膨胀箱的导淋,以免漏气。2.7.3联系仪表送仪表电源,投用LC3056及仪表联锁。同时检查各变送器,浮筒的气液相根部阀导淋,气源阀,液位计等是否在正常的开关位置。2.7.4开凝液泵P6110/P6120进出口阀门,开平衡管线阀V3003/V3006,开水封阀,向泵和阀门填料送密封水,使泵内冲满水。2.7.5确认冷凝水出界区阀打开。2.7.6启动P6110/P6120,用液位调节阀LV3520/LC3521控制液位,联系天福调度向外界送冷凝水。向汽轮机排汽安全阀送密封水。2.7.7开抽气器不凝气入口截止阀:开工抽气器V3021、一级抽气器V3022/V3023、二级抽气器的截止阀V3024/V3025。2.7.8确认排气安全阀已充水建立水封。2.7.9经过调节补水阀V1015开度控制E3000液位,,待汽轮机启动后关闭该阀。

14资料内容仅供您学习参考，如有不当之处，请联系改正或者删除。2.7.10将备用凝结水泵P3110/P3120投自动。2.8系统引蒸汽暖管2.8.1通知调度,空分系统准备引HS、MS、LS蒸汽.2.8.2确认盘车装置运行正常.2.8.3开主蒸汽入口伐V3500前后导淋阀V3505/V3506、V3507/3508,以及去蒸汽消音器截至阀V3503/V3504。2.8.4确认汽轮机缸体导淋开启处于排水状态及排气安全阀已建立水封。2.8.6稍开V3500旁通阀V3501\V3502,引0.2-0.3MPa蒸汽低压暖管30分钟,可适当关小疏水阀。2.8.7以每分钟0.1---0.2MPa的升压速度逐渐开旁通阀,全开旁路后可直接开主蒸汽大阀,暖管的蒸汽流量是控制升温速率的关键,在保证升压速率的同时,控制升温速率在5℃/min以内,直至V3500全开,关闭旁通阀V3501\V3502。2.8.8在升压过程中,应及时关小各排放导淋,避免排放过大。2.8.9在暖管中要检查蒸汽管道,阀门、法兰,支架的热膨胀情况。不要使温度上升过快。2.9投用轴封:开轴封蒸汽调节阀V3720前后截至阀,投用轴封蒸汽调节阀,PIC3720压力设定0.02MPa。2.9.1启动真空抽气系统2.9.2稍开开工抽气器蒸汽截止阀V3026,引少量蒸汽,

15资料内容仅供您学习参考，如有不当之处，请联系改正或者删除。当排汽放空口有汽水出即可。2.9.3暖管约5分钟后,全开阀门。2.9.4首先开二级抽气器蒸汽截止阀V3027\V3028少许,待抽气器管道发热时,即可开一级抽气器蒸汽截止阀V3029\V3030少许,两抽气器交替慢慢打开。2.9.5控制E3000真空度为14KPa(A)左右2.10启动汽轮机2.10.1启动前的检查确认:2.10.2机电仪合格完好.2.10.3505调速器电信号最小位置4mA。2.10.4确认HS蒸汽系统锅炉运行正常,确认汽轮机缸体导淋排放正常,蒸汽管网导淋排放已没有水出现,蒸汽温度TI3039为500～540℃,压力PI3002为9.2～9.8MPa。2.10.5真空系统正常,油系统正常,油温45－48℃。2.10.6停盘车泵。2.10.7汽轮机建立速关油,打开速关阀:依次点击速关油换向阀(1842)和启动油换向阀,此时速关油压为零,启动油压开始建立。当启动油压达到0.65Mpa以上时,点击速关油换向阀(1842)复位,建立速关油压。当速关油压达到0.65Mpa以上时,点击速关油换向阀(1843)复位,则启动油缓慢下降,这时速关阀(2301)逐渐开启。

16资料内容仅供您学习参考，如有不当之处，请联系改正或者删除。2.10.8用505调速器启动,转速800转/分运行15分钟。注意转子的转动方向,禁止转子的反向转动。2.10.9机组低速运转时应注意检查以下内容:2.10.9.1主蒸汽压力温度,真空度是否稳定。2.10.9.2汽轮机排气温度不超过90℃。2.10.9.3注意现场机组的振动,机组声音,以及透平的轴振动和轴位移应在正常值。2.10.9.4注意回油温度不得超过80℃;供油温度不低于43℃,不高于50℃。2.10.9.5检查机壳膨胀基本对称,并记录热膨胀值。2.10.9.6注意观察机组的振动情况及轴承温度在正常范围内。2.10.9.7现场手动按停车,确认汽轮机跳车,各速关阀关闭(时间小于1秒),等转数到0后迅速重新启动汽轮机。2.10.9.8严格按照升速曲线进行升速运行(见附图)。2.10.9.9在机组越临界区域前应注意:2.10.9.10越临界前必须通知调度,以便作好蒸汽管网系统的平衡。2.10.9.11越临界前必须再次确认真空度,油系统油温,油压正常2.10.9.12检查蒸汽管线导淋排放情况,确信为绝对干蒸气后,可关闭导淋排放。2.10.9.13用505均匀平稳提速,不得在临界转速10-15%附近停留,在越临界过程中,要留意机组的振动,轴位移,排气温度,

17资料内容仅供您学习参考，如有不当之处，请联系改正或者删除。如果振动异常,必须立即停止升速,降到低速运行,并查明原因,绝对不能强行升速。2.10.9.14升速过程中及时调整轴封压力。2.10.9.15注意维持凝气器液位的稳定。2.10.9.16及时调整润滑油供油温度,防止超温。2.10.9.17在电子调速器控制转速4300转/分,运行15分钟注意检查径向,轴向振动。各回油点温度,流动情况。并作好详细记录。2.10.9.18用505调速器升速至正常转速5370转/分2.11超速实验:2.11.1在505操作面板按升速和OVERSPEED键升速至跳车转速5535转/分(电超速脱扣)5639转/分(505超速脱扣)。汽轮机跳车,速关阀关闭,记录跳车转速,记录透平惰走时间.2.11.2转速到0后,将透平复位,重新进行下一次实验,按照制造厂家给的升速曲线进行,根据汽轮机缸体的温度,可按热态冲转进行。2.11.3连续试验三次,动作转速均须符合要求。2.11.4重新启动汽轮机并在最高连续转速下连续运转时间根据现场实际情况确定。要注意汽轮机排汽温度不超过120℃,如温度达90℃,确认排气喷水电磁阀动作,后气缸喷脱盐水,气缸排气温度下降至正常53℃。2.12正常停车:

18资料内容仅供您学习参考，如有不当之处，请联系改正或者删除。2.12.1用505降速至4300转/分,运行10分钟。2.12.2用505降速至2150转/分,运行10分钟2.12.3用505降速至800转/分运行10分钟。2.12.4505按STOP,汽轮机停车,各速关阀关闭。2.12.5转速为0后,立即投用盘车装置,盘车至少在8小时以上,在汽轮机机座冷却到70℃以下,才能停盘车,停油系统。2.12.6关闭主蒸汽入口阀V3005.如短时间需再次启动机组,则可不必停蒸汽,使机组处于暖管状态。2.12.7逐级停用抽气器降低真空,真空降至-0.03～-0.02Mpa后停抽气器,停止轴封送汽。2.12.8打开各蒸汽管线的导淋阀。2.12.9油系统继续运行,使回油温度缓慢下降,且不再升高后,才能停油泵。2.13紧急停机在机组运行时,出现下述任何一种情况,必须经过现场或中控紧急停车按钮停车。2.13.1机转速升高到超速跳闸转速而未产生速关动作;2.13.2组振动突然增大,振幅达到或超过规定的极限值;2.13.3清楚听到机内发出金属声响;2.13.4水冲击;2.13.5轴封处发生火花;

19资料内容仅供您学习参考，如有不当之处，请联系改正或者删除。2.13.6机组任何一只轴承的温度急骤升高,达到规定的极限值;2.13.7转子轴位移突然增大超过规定极限值;2.13.8油系统着火而且不能很快将火扑灭;2.13.9主蒸汽管或压力油管破裂;2.13.10真空或抽汽压力突然超出极限值;2.13.11工艺系统发生事故,要求机组紧急停机;2.13.12其它辅助设备突然发生致使机组无法继续运行的故障。紧急停机后的其它操作与正常停机相同。3空压机试车:3.1基本要求:按Atlas厂家现场调试人员的要求组织空压机的调试;自洁式空气过滤器投入运行正常。3.2空压机主要技术参数型号:GT153LK1+GT063L3/032L2K1;生产厂家:德国AtlasCopco;压缩介质:空气;出口流量:282500Nm3/h;进口温度:30℃;出口温度:87℃;进口压力:0.099MPa;出口压力:0.49MPa(绝对压力)压缩机转速:5370r/min3.3调试启动前的准备工作3.3.1供电系统配电变压器运行正常,低压380/220V供电正常;具备启动条件。

20资料内容仅供您学习参考，如有不当之处，请联系改正或者删除。3.3.2循环水供应循环水,水温、水压、流量满足要求;检查空压机一级、二级水冷却器过水情况,检查油冷却器;确定空压机一级、二级水冷却器出水阀及疏水阀前截止阀打开。3.3.3仪表空气在空压机启动之前,空压机组的仪表空气必须外供;检查仪表空气压力和流量3.3.4空气过滤装置检查过滤器滤筒状况,启动空气过滤器,确保阻力不超标检查过滤器自洁系统状况,清除周围杂物3.3.5后续系统及主要阀门检查检查入口导叶处于最小位置检查放空阀全部处于全开位置确认空压机后续各系统设备正常预冷系统、分子筛系统主要阀门处于正确的开关位置,防止空压机憋压进塔空气阀门V121～V128全关上塔压力调节PIC117投自动,确保上塔不超压3.3.6润滑油系统检查油箱油位,检查油色是否清洁透明将油箱内游离水排除

21资料内容仅供您学习参考，如有不当之处，请联系改正或者删除。当机旁柜电源送上后,以下动作将自动进行:1)排油烟机启动2)启动油泵,油压>0.25MPa3)油温<２０℃,油加热器启动检查供油压力和温度是否正常,供油管线是否有跑冒滴漏现象3.3.7　仪控检查UPS及配电和继电器柜供电正常检查空压机允许启动条件是否全部满足检查导叶和放空阀的受控状态3.4汽轮机已经单体试车合格具备启动条件3.5空压机的启动3.5.1空压机的启动只有在以下条件满足时,才允许启动:3.5.2空压机的入口导叶处于全关位置3.5.3空压机的放空阀处于全开位置3.5.4润滑油油温大于20℃3.5.6润滑油油压大于0.25MPa3.5.7重故障标志复位3.5.8启动汽轮机升速到5370转/分额定转速3.6压缩机加载操作3.6.1检查进气压力大于报警值3.6.2检查机组运行声音是否正常

22资料内容仅供您学习参考，如有不当之处，请联系改正或者删除。3.6.3转速大于额定转速的98%后自动停辅助油泵3.6.4手动打开一级进口导叶FV10313.6.5用FV1046手动控制放散阀缓慢关小,当压力达到0.49MPa时,将PIC1044投”自动”,保证空压机的出口压力稳定在0.49MPa3.7机组正常以后空压机的操作3.7.1当空气逐渐送入空分系统后,放空阀逐渐关小直到全关,将PIC1044的压力设定值设定为0.55Mpa,投”自动”3.7.2为防止喘振的发生,应根据实际情况,在关小放散阀的同时,适当打开导叶3.8空压机停车3.8.1空压机试运行正常准备停止试车。3.8.2将导叶FV1031打成”手动”状态3.8.3将放空阀手动缓慢打开至全开3.8.4将导叶关至最小位置3.8.5汽轮机降速停机3.8.6辅助油泵保持润滑60分钟以上4空气预冷系统调试方案4.1准备工作4.1.1所有仪控点接线完毕,打点完成。4.1.2WP1101A、WP1101B、WP1102A、WP1102B电机进行绝缘测试合格。

23资料内容仅供您学习参考，如有不当之处，请联系改正或者删除。4.1.3所有设备、管道安装完毕,管道试压合格。4.1.4所有联锁DCS组态完成,空冷塔、水冷塔水位联锁投入,其余全部解除。4.1.5所有水管已冲洗完毕,过滤器清洗完毕并安装。4.1.6所有手动阀门开关自如,自动阀门调校完毕。4.1.7现场及低压室准备灭火器。4.2电机及水泵试车4.2.1电机点动4.2.2盘车灵活无卡阻;4.2.3电控系统具备起运条件。4.2.4联系中控室、低压室逐个启动WP1101A、WP1101B、WP1102A、WP1102B电机3秒后停止,检查转向、声响、振动正常,如出现起火事故则立即断电后灭火。4.3.电机单试4.3.1电机点动正常后联系低压室具备起动条件。4.3.2现场起动WP1101A、WP1101B、WP1102A、WP1102B电机。4.3.3观测电机声响、振动、温度正常,如出现起火事故则立即断电后灭火。4.3.4运行1小时后停电机,单试结束。4.4水泵联动试车4.4.1电机水泵对接完成,对中合格。

24资料内容仅供您学习参考，如有不当之处，请联系改正或者删除。4.4.2盘车灵活无卡阻。4.4.3开水泵入口总阀,开常温水泵进口阀,开泵前后排气阀排尽泵内余气。4.4.4开V1176对水冷塔注水至1000mm。4.4.5电控系统具备起运条件。4.4.6联系中控室、低压室逐个启动WP1101A、WP1101B、WP1102A、WP1102B,观察水泵是否打起压,打起压后缓开水泵出口阀,观察流量计是否显示正常。4.4.7观察空冷塔、水冷塔液位现场翻板液位计及中控室液位计显示正常。4.4.8空冷塔进水后开底部排水阀控制好水位,并控制进入空冷塔的水量不能过大。在试验联锁时注意液位随时停泵,空冷塔排出的水排至雨水井。4.4.9台水泵试车完毕后停止运行,水泵联动试车结束。4.5空冷系统逻辑控制试验4.5.1常温水泵的停车条件(UZ1101)4.5.1.1紧急按钮台停水泵;4.5.2.1空压机卸载;4.5.3.3空冷塔水位过高(1900mm);4.5.4.4空冷塔出口压力联锁开关投入＋空气出空冷塔压力过低(400Kpa);

25资料内容仅供您学习参考，如有不当之处，请联系改正或者删除。以上条件任意满足一个,常温水泵即会停机。4.5.2低温水泵的停车条件(UZ1101)4.5.2.1紧急按钮台停水泵;4.5.2.1空压机卸载;4.5.2.3水冷塔水位过低(100mm);4.5.2.4空冷塔水位过高(1900mm);4.5.2.5空冷塔出口压力联锁开关投入＋空气出空冷塔压力过低(400KPa);以上条件任意满足一个,低温水泵即会停机。4.5.3两台常温水泵同时停的时候的联锁结果(UZ1001)4.5.3.1V1107电磁阀失电,全关;4.5.3.2FICA1102由自动转到手动关闭状态;4.5.3.3两台水泵有任一台起动时,V1107电磁阀带电。4.5.3.4两台低温水泵同时停的时候的联锁结果(UZ1001)4.5.3.5V1138电磁阀失电,全关;4.5.3.6FICA1101由自动转到手动状态;4.5.3.7V1136电磁阀失电4.5.3.8两台水泵有任一台起动时,V1138电磁阀带电,投自动。5冷箱内管道吹扫方案5.1吹扫准备工作

26资料内容仅供您学习参考，如有不当之处，请联系改正或者删除。5.1.1与冷箱相关的配管全部完成,所有整改项目全部完成。5.1.2松开所有设备加温阀的前端法兰,并顶开2cm间隙以利于杂质吹出5.1.3拆除冷箱密封气之转子流量计,以便杂质吹出5.1.4拆除膨胀机增压机端过滤器网,膨胀机端过滤网,并将过滤器端盖密封紧固5.1.5两台膨胀机增压端进出口准备盲板与垫片。并拆除进出口短节,用螺栓固定好管道防止摆动。在设备端加上挡板,防止杂质进入。5.1.6脱开PV103、PV105、PV107、HV113、HV109阀进口端法兰,并顶开2cm间隙。在入口端加挡板5.1.7将氮压机入口过滤网短管拆除。并在氮压机设备入口处加挡板防止杂质进入。5.1.8将氮压机出口加盲板。5.1.9冷箱内液体泵的进出口法兰拆开,止回阀拆开,液体泵入口封闭保护。5.2吹扫步骤5.2.1起动冷却水系统5.2.2通知做好供冷却水的准备工作。5.2.3打开冷却水的进、出口阀。

27资料内容仅供您学习参考，如有不当之处，请联系改正或者删除。5.2.4起动仪表空气系统和切换系统5.2.4.1启动仪表空气系统,并将仪表空气接入系统。5.2.4.2开启各空气切换管路。5.2.4.3开启纯化系统控制程序。5.2.4.4接通切换阀,并检查切换程序。5.2.4.5按仪控说明书和仪表制造厂的说明,将除分析和计量仪表以外的全部仪表投入。5.3按制造厂说明启动汽轮机升速到5370转/分。5.3.1起动空气过滤器。5.3.2接通冷却水系统。5.3.3启动汽轮机。5.3.4空压机加载。5.4起动空气预冷系统5.4.1接通空气冷却塔的全部指示仪表。

28资料内容仅供您学习参考，如有不当之处，请联系改正或者删除。5.4.2检查空气预冷系统的仪电系统。5.4.3打开冷却水进、出口阀。5.4.4慢慢增加空压机出口空气压力,并导入空气冷却塔中,待空气压力稳定0.45MPa(表压)时,启动水泵WP1102A(或WP1102B),水泵WP1101A(或WP1101B)同时启动。5.4.5调节冷却水泵的压力和流量。5.4.6接通液面控制器。5.5起动分子筛纯化系统5.5.1切换程序的运行(手动)。5.5.2调节各控制阀门阀位是否正常。5.5.3先导入再生气再接通蒸汽加热器。5.5.4接通切换程序。5.5.5分子筛吸附器的起动(包括吸附和再生),至少正常运行一个周期后,才能向分馏塔送气。(须确定CO2和水份含量达到设计值)注意:进入分子筛纯化系统的空气流量要根据PdIAS-1205阻力

29资料内容仅供您学习参考，如有不当之处，请联系改正或者删除。(不大于8kPa),加以控制,以防止分子筛床层的破坏。5.5.6当出分子筛吸附器的空气中CO2的含量≤1PPm时,可倒换仪表空气气源5.6吹刷空气管路吹刷的目的是除去杂质如灰尘等,并检查有没有水滴存在。吹刷用的气体是出分子筛吸附器的常温干燥空气。每一只吹除阀均打开进行吹除,一直到没有灰尘5.6.1空气的导入全开吹除阀V301吹扫低压、高压换热器空气通道HV121-E2-1、2空气通道TdV122-E2-3、4空气通道TdV123-E2-5、6空气通道TdV124-E7-7、8空气通道来自分子筛的空气HV125-E2-1、2中部-E1下部

30资料内容仅供您学习参考，如有不当之处，请联系改正或者删除。V301--大气HV122-E2-3、4中部-E1下部HV123-E2-5、6中部-E1下部HV124-E7-7、8中部-E1下部V135-E1中部-V41-V341-大气V136-E1空气通道—HV20-V310-大气V311-大气V212-V243-V42-SV1-V357-大气-LV12-C2V301-大气V755-V756-大气5.6.2吹扫下塔V351(V307)-大气主冷液氮侧-V304-大气下塔V201-V305-大气V202-C2V308-大气V309-大气V312-大气V354(V313)-大气

31资料内容仅供您学习参考，如有不当之处，请联系改正或者删除。压力氮管道-E2压力氮通道-FV108-消声塔液氮管道-HV8-大气-V353-大气-HV801A(HV801B)-V805A(V805B)-大气-PV803A(PV803B)-V808A(V808B)-大气V802A(V802B)-E1氮通道-FV104-消声塔PV30(HV31)-E1-FV106A、FV106B-消声塔5.6.3吹扫上塔下塔C1上塔C2-V352(V306)-大气-LV1-HV10-吹扫-HV2-V302-大气-HV3-V303-大气V201-V202-氮管道-E2氮通道-FV110-大气HV112-水冷塔-大气污氮管道-E1污氮通道-HV116-水冷塔

32资料内容仅供您学习参考，如有不当之处，请联系改正或者删除。E2污氮通道-PV117-水冷塔分子筛-消声器液氧管道-HV7-大气HV601A(HV601B)-V605A(V605B)-大气PV603A(PV603B)-V608A(V608B)-大气V602A(V602B)-E1氧通道-FV102-消声塔5.6.4吹扫氩系统PV710-污氮管过冷器E4液氮通道—PV711—K704—V784—大气PV709上塔下塔C1V704上塔过冷器E4液空通道—LV701—K701液空侧V759大气上塔C2氩馏份抽口粗氩塔ⅠC701粗氩塔ⅡC702(下部)V774(V775)-大气

33资料内容仅供您学习参考，如有不当之处，请联系改正或者删除。V501A(V501B)-V505A(V505B)-大气粗氩塔ⅡC702(上部)-粗氩冷凝器氩侧-V750-大气FV705B-大气V783(V785)-大气FV705A-K704-纯氩塔C703V752-大气V773-大气上塔C2氩馏份抽口粗氩塔ⅠC701—HV702--V502A(V502B)--V506A(V506B)--大气粗氩塔Ⅱ下部—PV503A(PV503B)—V506A(V506B)—大气下塔C1纯氩塔蒸发器冷凝侧V778大气PDV707上塔过冷器E4—LV706---纯氩塔冷凝器K702的蒸发侧—V781—大气PV715—污氮管纯氩塔C703LV708大气

34资料内容仅供您学习参考，如有不当之处，请联系改正或者删除。V777大气HV751大气V776C702V753大气V779大气V780大气V771V756大气5.6.5注意事项5.6.5.1分子筛经过一个加温周期后,待AIA1203CO2含量≤1PPm,可把气体导入冷箱吹扫,当各吹除阀出口气体的露点≤－65℃时,才能关闭吹除阀,转而吹扫别的管道。5.6.5.2在吹除各流路过程中,要逐渐开打HV121、TdV122～TdV128,HV125～HV128既要避免压力下降(≥450KPa)又要保证有足够的吹刷用气。5.6.5.3严格控制上塔压力小于50Kpa,避免上塔超压。5.6.5.4接通各系统时,必须先开吹除阀,再开入口阀。停止吹刷时应先关入口阀,再关出口阀。5.6.5.5冷箱内所有仪表计器管均需进行吹刷,吹刷前将根部阀与冷箱外管线脱开,待吹刷完毕后再接上。5.6.5.6在吹刷过程中,空压机应保压操作。

35资料内容仅供您学习参考，如有不当之处，请联系改正或者删除。5.6.5.7当吹除阀连续开关几次出口气体无灰尘和露点～－65℃,加温吹扫结束。5.6.5.8当加温吹除结束后,所有吹除加温阀均需关闭。6、空气增压机试车6.1基本要求:按Atlas厂家现场调试人员的要求组织空压机的调试6.2增压机主要技术参数型号:生产厂家:德国AtlasCopco;压缩介质:空气;出口流量:105000Nm3/h;进口温度:20℃;出口温度:℃;进口压力:0.49MPa;出口压力:7.09MPa压缩机转速:1828r/min6.3调试启动前的准备工作6.3.1增压机与汽轮机联轴器对中安装完毕。6.3.2循环水供应循环水,水温、水压、流量满足要求;检查增压机一级、二级、三级、四级、五级水冷却器过水情况,检查油冷却器;6.3.3密封空气在增压机启动之前,增压机组的密封空气必须外供;检查仪表空气压力和流量6.3.4后续系统及主要阀门检查

36资料内容仅供您学习参考，如有不当之处，请联系改正或者删除。检查入口导叶处于最小位置检查放空阀全部处于全开位置确认增压机后续各系统设备正常6.3.5　仪控检查UPS及配电和继电器柜供电正常检查增压机允许启动条件是否全部满足检查导叶阀、回流阀和放空阀的受控状态6.4增压机的启动6.4.1增压机的启动只有在以下条件满足时,才允许启动:6.4.2增压机的入口导叶处于全关位置6.4.3增压机的回流阀处于全开位置6.4.4重故障标志复位6.4.5启动汽轮机升速到5370转/分额定转速6.5增压缩机加载操作6.5.1检查进气压力大于报警值6.5.2检查机组运行声音是否正常6.5.3转速大于额定转速的98%后自动停辅助油泵6.5.4手动打开一级进口导叶FV20316.5.5FV2046手动控制回流阀缓慢关小,当压力达到3.03MPa。6.6.6手动打开二级进口导叶FV20386.7.7FV2046手动控制回流阀缓慢关小,当压力达到7.09MPa。

37资料内容仅供您学习参考，如有不当之处，请联系改正或者删除。6.6增压机停车6.6.1增压机试运行正常准备停止试车。6.6.2增压机Ⅱ段卸载,将回流阀FV2047缓慢打开至全开,导叶FV2038关到最小位置。6.6.3增压机Ⅰ段卸载,将回流阀FV2046缓慢打开至全开,导叶FV2031关到最小位置。6.6.4空压机卸载6.6.5汽轮机降速停机6.6.6辅助油泵保持润滑供给7.冷却阶段(裸冷)7.1.1分馏塔冷却前必备条件7.1.2汽轮机启动并拖动空压机和空气增压机已经投入运转;7.1.3分子预冷系统已投入运转;7.1.4分子筛纯化器已投入运转。7.1.5增压机Ⅰ段和Ⅱ加载结束7.2起动增压透平膨胀机7.2.1按”透平膨胀机的使用说明书”规定,做好透平膨胀机的起动准备;7.2.2打开冷却流路各阀门;7.2.3然后缓慢地开大喷嘴和缓慢关小增压空气回流阀,起动透平膨胀机;

38资料内容仅供您学习参考，如有不当之处，请联系改正或者删除。7.2.4增加膨胀机的供气量,慢慢地使增压透平膨胀机达到最大气量;7.2.5切断用户提供备用仪表空气,改用系统自身仪表空气;7.2.6打开冷箱气封阀。7.3冷却分馏塔系统冷却分馏塔的目的,是将正常生产时的低温部分从常温冷却到接近空气液化温度,为积累液体及氧、氮分离准备低温条件。冷却开始时,压缩机排出的空气不能全部进入分馏塔,多余的压缩空气由放空阀排放大气,并注意保持空压机排出压力不变。随着分馏塔各部分的温度逐步下降吸入空气量会逐渐增加,可逐步关小空压机的放空阀来进行调节。应特别注意的是在冷却过程中保冷箱内各部分的温差不能太大,否则会导致热应力的产生。冷却过程应按顺序缓慢地进行,以确保各部分温度均匀。7.3.1顺序开启冷却流路的阀门;7.3.2保持空气压缩机排出压力恒定;7.3.3把分子筛纯化器的再生气路由空气流路切换换到污氮气流路上。此时应特别注意空压机排压,防止因超压而引起连锁停机停泵;7.3.4必须注意各流路经过流量,使各部分温度均匀下降。不能出

39资料内容仅供您学习参考，如有不当之处，请联系改正或者删除。现大的温差。7.4增压透平膨胀机的控制在冷却阶段,透平膨胀机的产冷量应保持最大。在这一阶段中:7.4.1要相继起动两台膨胀机;7.4.2膨胀机工作温度尽可能低,但不得带液7.4.3当主换热器冷端空气已接近液化温度时,冷却阶段即告结束。7.5阀门状态7.5.1分馏塔阀门状态分馏塔所有阀门全部处于冷却时所要求的开关状态。7.6空气导入7.6.1第一流路:冷却过冷器、主换热器污氮管线。打开LV12,将压力氮放空阀FV108手动打开40%。污氮去水冷塔压力PV117设定20KPa投自动,污氮去水冷塔流量HV116手动打开。7.6.2第二流路:冷却下塔、上塔、过冷器、主换热器。7.6.2.1全开V202,开V305,根据上塔压力缓慢打开V202、HV10冷却主冷及上塔(C2),V305见霜后关闭。主冷见液后关闭V201、V202。

40资料内容仅供您学习参考，如有不当之处，请联系改正或者删除。7.6.2.2打开LV1、HV2、HV3冷却液空、污液氮、纯液氮管线及上塔(C1),注意控制上塔压力不超过50Kpa。7.6.2.3打开HV112冷却过冷器(E4)、主换热器(E2)纯氮管线7.6.3第三流路:冷却粗氩塔7.6.3.1打开PV709、LV701、V704、V773、V774冷却粗氩液化器(K701)液空侧,下塔见液后关闭LV701。7.6.3.2打开FV705A,PV711、PV710、V783冷却粗氩液化器(K704),下塔见液后关闭PV711。7.6.4第四流路:冷却精氩塔7.6.4.1开V780、HV751、V777冷却精氩塔(C703)。打开LV706、PV715冷却精氩塔冷凝器(K702)氮侧,7.6.4.2打开PdV707冷却精氩塔蒸发器(K703),下塔见液后关闭PdV707、V780。7.7第五流路:冷却氧泵、氮泵7.7.1打开FV102、HV601A(HV601B)、V602A(V602B)、PV603A(PV603B)冷却液氧泵及管线。7.7.2打开FV104、HV801A(HV801B)、V802A(V802B)、PV803A(PV803B)冷却液氮泵及管线。7.8在冷却过程中,应根据换热器热端温差,及时调整各阀门的开度,减少不完全冷量损失。7.9调整膨胀机运行工况,使之保持最大制冷能力,

41资料内容仅供您学习参考，如有不当之处，请联系改正或者删除。即在保证不超速的情况下,尽可能开大喷嘴关小防喘振阀。7.10随着膨胀机进出口温度逐渐降低精馏塔内的温度也渐渐降低,当膨胀机出口温度降至-172℃后,会慢慢有液体产生,观察到有液体产生后,打开V357排放,然后重新积液至LI15达200mm,LV12投自动控制。7.11当TI1温度达-160℃时,倒换分子筛再生气源:7.11.1开V1226,关V1250。将分子筛再生气投流量FI1201自动控制V1226流量5500Nm3/h.7.11.2注意保持空压机出口压力在0.5MPa,空气增压机段压力在3.1MPa,Ⅱ段压力在7.1MPa。7.12冷却阶段应注意事项7.12.1随着冷却流路的温度下降,空压机应不断地增加空气量,空压机出口压力稳定在0.5MPa(G)。7.12.2在整个冷却过程中应控制各部分温度,不要使温差太大。7.12.3为加快冷却速度,应最大限度地发挥膨胀机的制冷能力,随塔内温度的降低,逐渐增加膨胀量,调节膨胀机工况。以膨胀机出口不产生液滴为原则,尽量降低膨胀机出口温度。7.12.4随着温度的下降,增加冷箱充气的流量。7.12.5在冷却阶段空分阀门应处于手动控制状态。

42资料内容仅供您学习参考，如有不当之处，请联系改正或者删除。7.12.6各部温度均匀下降到基本相等,下再下降时,裸冷阶段即结束。即进入检查7.13裸冷后检查工作7.13.1在冷的状态下坚固所有阀门的法兰螺栓7.13.2中控室利用ＤＣＳ监控各温度,压力点是否有异常。如有异常,及时更换7.13.3检查冷箱中各管道支架、托架是否合理,补偿是否合理。7.13.4检查各部仪表管螺纹连接处是否密封好7.13.5检查各部结霜是否均匀,有无泄漏点7.14加温7.14.1检查完毕,立即停止膨胀机的运转。7.14.2保持吹扫的流路,利用空气进行系统复温7.14.3各系统均匀复温,等各部温度升到0摄氏度以上,即可停止加温。8离心式氮气压缩机单机试车方案8.1机组技术参数型号进气压力(A)进气温度25℃排气压力MPa(A)

43资料内容仅供您学习参考，如有不当之处，请联系改正或者删除。排气量m3/h轴功率HP冷却水温度℃冷却水循环用量m3/h冷却水系统压力0.25—0.52MPa(G)仪表气压力0.45—0.6MPa(G)润滑油进口32#透平机油或国产46N润滑油8.2试车必备条件试车工作必须经英格索兰现场服务工程师到场确认并认可后方可进行。本试车方案仅供参考,试车的具体过程应以英格索兰现场服务工程师的指导为准。8.2.1试车前对离心压缩机做一次系统检查,重点检查箱体外部管道、阀门、设备、电气及附件安装是否正确,检查安装施工记录是否符合设计和规范要求。8.2.2各热工、电气的指示、报警及联络信号调试完毕并处于完好状态。8.2.3提供设备、仪表、电气等安装及调试报告经有关部门审核认可。8.2.4操作人员必须熟知机组工作原理、流程操作方法、试车规程。8.2.5整个试车过程必须由专人负责,统一指挥,工程技术人员分工明确,操作人员任务落实。8.2.6消防器材完备,安全通道畅通。8.2.7试车区域环境整洁明亮,不应存在易燃、

44资料内容仅供您学习参考，如有不当之处，请联系改正或者删除。易爆物品及有毒和腐蚀性的气体。8.2.8已按要求对压缩机冷却水进、出水管道进行冲洗。8.2.9压缩机进气管道已吹扫洁净。8.2.10按离心空压机操作手册说明”对润滑油系统管路进行冲洗并更换滤芯。8.2.11将润滑油装入油箱至正常油位后,接通密封气,启动预润滑油泵,按要求调整油压至正常值(0.12～0.17MPa)。8.3启动前的检查8.3.1检查地脚螺栓。8.3.2检查机组水平。8.3.3检查压缩机进口、出口、放空管线安装的正确性。8.3.4检查仪表气源管线。8.3.5检查冷却水管线。8.3.6检查压缩机的润滑是否符合规定,并按规定清洗油箱,更换滤芯,给油箱加满油。8.3.7检查机组电源。8.3.8检查预润滑油泵的运行情况。8.3.9手动旋转压缩机及驱动电机轴转动是否正常。8.3.10检查润滑系统有无漏油。8.3.11检查并调校进口阀和放空阀、出口阀等有关阀门。8.3.12校检所有的温度和压力元件。

45资料内容仅供您学习参考，如有不当之处，请联系改正或者删除。8.4压缩机的启动8.4.1在驱动电机与压缩机联轴节连接之前,根据驱动电机制造厂的说明检查驱动电机,包括:电机接头,电机轴承润滑情况,电机磁力中心等,点动电机确认主轴旋转方向正确后,启动电机,酌情试运行2—4小时。8.4.2驱动电机试车结束后,对中电机主轴与压缩机轴,安装联轴器定位器并润滑。8.4.3打开所有通往油冷却器、气体冷却器的冷却水阀,水压在0.25—0.52MPa,冷却器顶部阀门打开排气。8.4.4打开通往控制面板的仪表气阀,密封空气压力应在0.048—0.055MPa之间,如有必要,调节密封空气调节器。8.4.5检查主驱动电机与压缩机的油位。8.4.6打开控制面板电源,预润滑油泵应自动启动。8.4.7检查压缩机壳体内油压,正常值在0.154MPa,检查油温,正常值应在43℃。8.4.8检查确认关闭进气阀,打开放空阀。8.4.9打开出口管线上的切断阀。8.4.10检查排气压力设定点。8.4.11如有报警按复位消除,确认机器处于”强制卸载”状态。8.4.12按下控制面板的启动按钮,压缩机开始运行。

46资料内容仅供您学习参考，如有不当之处，请联系改正或者删除。8.4.12.2压缩机启动并正常运行后,预润滑油泵应自动停机。8.4.12.3如果压缩机在是”强制卸载”模式下开启的,它将继续在此模式下工作直到被选择到其它模式下运行;8.4.12.4如果压缩机是在”加载”模式下开启的,机组将升压到设定的排气压力值。8.4.13观察机组油压,如果油压不在推荐范围之内,调节油箱回油处的油压感应阀。8.4.14观察振动水平,如果出现超过正常水平的振动,机组会自动停机。8.4.15观察机组油温,冷却水温度在35℃以下时,油温度应在40.5—46.1℃度之间。8.4.16观察气体冷却器效果,冷却水流过冷却器会有6~8℃的温升,在这种设定下,满负载下氮气出冷却器的温度应只比冷却水进口温度高10℃以下。8.4.17压缩机是自动工作的,并有以下几种保护装置:8.4.17.1报警:≤0.154MPa,停车:≤0.14MPa8.4.17.2油温过高报警、停机报警:≥51℃,停车:≥53℃8.4.17.3油温过低报警、停机停车:≤20℃8.4.17.4各级齿轮振动值过高报警、停机。一级振动报警:≥38微米,停车:≥40微米

47资料内容仅供您学习参考，如有不当之处，请联系改正或者删除。二级振动报警:≥34微米,停车:≥39微米三级振动报警:≥30微米,停车:≥35微米8.4.17.5密封气压力低停机。停车:≤0.035Mpa8.5压缩机的停机8.5.1正常停机:8.5.1.1停机前先卸载,按”强制卸载”键卸载。8.5.1.2卸载完成,按”停车”键停车,压缩机停机后,预润滑油泵会自动马上开启,在压缩机停机后,预润滑泵再运转30分钟左右,然后控制面板上的电源会自动切开,并停掉预润滑泵。8.5.1.3冷却水应当在停机后再通20到30分钟。8.5.2紧急停机。如发现下列情况之一,应按下红色”紧急停车”按钮紧急停机:8.5.2.1机组任何部分冒烟或润滑油发生燃烧现象。6.4.2.2机组及个别零、部件的完整性有可能发生破坏或处于危险时。8.5.2.3发生危及机组或操作人员人身安全的其它情况。8.5.2.4机组各运行参数达到联锁停机值而未自动联琐停机的。9安全措施9.1试车过程中,必须专人负责,统一指挥,各专业岗位与运行人员在机组试运转期间必须监守岗位,忠于职守,努力做好本职工作。9.2在机组试运转过程中,如发现机组有异常现象,应及时进行处理,

48资料内容仅供您学习参考，如有不当之处，请联系改正或者删除。对危及人身和设备安全的重大情况,坚持”先处理,后汇报”的原则。9.3试车区域必须清理干净,道路畅通,非试车人员严禁进入试车区域。9.4试车现场配备足够的消防器材和通讯

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