土压平衡盾构机掘进方案

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土压平衡盾构机掘进方案1282020年4月19日

1文档仅供参考，不当之处，请联系改正。目录一、编制依据及施工原则和要求11.1编制依据11.2施工原则和要求1二、工程概况22.1工程简介22.2地质概况2三、盾构掘进施工组织安排63.1盾构掘进总体施工部署63.2施工组织机构总体要求83.3施工管理组织机构、管理措施及施工过程管理与责任83.4项目管理措施103.5施工过程管理与责任113.6工期安排123.7工程特点及难点123.8盾构掘进设备配备12四、盾构掘进施工方法144.1盾构掘进流程及操作控制程序144.2盾构掘进工况模式164.3掘进施工工艺181282020年4月19日

2文档仅供参考，不当之处，请联系改正。4.4掘进技术措施194.5盾构及姿态控制194.6掘进中的碴土改良与防泥饼措施204.7特殊地段掘进施工214.8正常掘进时方向控制及纠偏注意事项234.9管片拼装244.10盾构隧道注浆施工294.11洞内出碴运输及弃土外运354.12隧道通风、循环水及照明364.13盾构施工重难点分析37五、工程测量及监控量测435.1工程测量435.2监控量测45六、盾构机过风井施工技术措施496.1结构设计情况496.2盾构机过风井准备工作496.3盾构过风井施工技术50七、施工技术保证措施507.1施工技术管理措施507.2施工准备阶段的技术控制措施517.3施工过程技术控制措施511282020年4月19日

3文档仅供参考，不当之处，请联系改正。八、工期保证措施538.1工期组织管理措施538.2盾构掘进与管片安装施工工期保证措施54九、质量控制措施549.1施工质量保证体系549.2盾构掘进质量保证措施559.3管片质量保证措施569.4施工期间对隐蔽工程的质量保证措施57十、安全保证措施5810.1安全生产保证体系及安全生产责任制5810.2安全管理目标和安全防范要点6110.3主要施工安全技术措施61十一、文明施工保证措施6411.1组织保证与责任分工6411.2文明施工管理制度6411.3现场文明施工措施65十二、环境保护措施66十三、成品保护的保证措施671282020年4月19日

4文档仅供参考，不当之处，请联系改正。一、编制依据及施工原则和要求1.1编制依据1.1．1招标文件及施工合同。1.1.2相关标准、施工验收规范：与施工有关的法律法规、国家现行标准及文件、国家电网公司规定等。其中主要标准及验收规范如下：1.《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300—）；2.《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-）；3.《给水排水工程顶管技术规程》（DB34/T1789-）；4.《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46－）；5.《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-）；6.《变电（换流）站土建工程施工质量验收规范》（Q/GDW1183—）；1.1.3施工图纸、地勘报告。1.1.4现场业主项目部、监理项目部下发的各类管理性文件。1.1.5施工类管理及技术文件:《项目管理实施规划》、《施工强制性条文执行计划》、《施工安全管理及风险控制方案》等。1.2施工原则和要求1.2.1施工原则1282020年4月19日

5文档仅供参考，不当之处，请联系改正。⑴对盾构掘进具有指导性、针对性、实用性、可行性。⑵保证盾构顺利推进，安全、质量有保证。⑶采取先进、合理的施工工艺，保证工期。1.2.2掘进要求⑴盾构始发正常后，按照盾构始发确定的参数，控制好盾构掘进的推力、刀盘扭矩、注浆压力、土仓压力等，保证盾构掘进安全。⑵在盾构掘进过程中，对地表沉降进行监测，根据观测结果对掘进参数进行修正。二、工程概况2.1工程位置建设地点：工程场地位于武汉市江夏区民族大道北侧2.2地质条件工作场地紧临民族大道北侧，根据勘探资料显示该地区地质结构稳定，土层分布均匀由杂填土和粉质粘土（硬塑）构成。顶管穿越土层均为粉质粘土（硬塑）。地面标高为国家高程系25.68m至26.88m左右（结构设计0标高相当于国家高程系27m1282020年4月19日

6文档仅供参考，不当之处，请联系改正。），管顶覆土平均深度8m。2.3主要工作量本工程电缆隧道主要采用钢筋混凝土顶管，顶管内径3000mm，壁厚275mm，总长度1080m。其中，N1-N2段顶管长度560m，N2-N3段顶管长度410m，N3-N4段顶管长度110m。顶进方向为N2→N1，N3→N2，N3→N4。2.4工程主要难点本工程难点由于顶管距离长，其侧向摩阻力将远大于工作井所能允许的承受顶力（5000KN）因此，顶力的计算及辅助推进装置（中继顶力站）的准备和注浆减摩技术的运用显得尤为重要。三、盾构掘进施工组织安排3.1盾构掘进总体施工部署首先掘进星港街站～会展中心站（星～会）区间，盾构机由会展中心站西端头始发经过200m试掘进（见《试掘进方案》）确定盾构掘进各项参数；配备拥有丰富盾构掘进经验的盾构班组人员操控穿越玲珑街一号桥冲桩区后并对道具进行检修；下穿金鸡湖掘进过程中关注中间风井施工进度，距中间风井300m1282020年4月19日

7文档仅供参考，不当之处，请联系改正。处应结合中间风井施工进度控制掘进速度，并做好过中间风井的盾构检修等相关点的准备工作；经过中间风井后保证安全质量的前提下快速掘进，并开始协调星港街的接收准备工作；盾构快速掘进穿越城市广场到达星港街进行检修完毕后解体吊装至会展中心站东端头；接着掘进会展中心站～华池街站（会～华）区间从会展中心站东端头始发，下穿国际博览中心预留的地铁通道及玲珑街二号桥北侧水乡长廊至华池街站。盾构掘进总体施工部署详见下图3.1-1。1282020年4月19日

8文档仅供参考，不当之处，请联系改正。图3.1-1盾构掘进总体部署示意图3.2施工组织机构总体要求项目经理对掘进工作全面负责；项目总工、安全总监、副总工负责掘进工作安排，督促各个部门工作落实情况；物设部负责始发物资设备进场；工程部负责盾构现场实施工作；安质部控制现场安全、质量。各部门各司其职，责任落实到个人。3.3施工管理组织机构、管理措施及施工过程管理与责任3.3.1施工管理机构及项目管理措施1282020年4月19日

9文档仅供参考，不当之处，请联系改正。实施项目法施工管理，从技术、计划、合同、质量、安全、文明施工及成本和信息管理上严格按照建立的规章制度进行科学的管理，确保工程验收合格率100%，优良率95%以上。3.3.2项目经理部组织结构图及部门职责3.3.2.1项目经理部组织结构图根据本工程的特点及管理跨度，本着“精干高效，功能完备”。现场管理采用一级管理，项目经理部由上至下分为管理层和作业层。（1）管理层管“面”，即进行生产、质量、安全、文明施工的综合管理。本工程管理层由项目经理、项目副经理、项目总工以及各职能部门（施工技术部、质量安全部、物资设备部、财务部、综合办公室）组成。（2）作业层管“线”，各尽其职，各负其责，进行专业化作业，实行专业化管理。本工程作业层由施工项目队组成。投入本工程的组织机构见下图。1282020年4月19日

10文档仅供参考，不当之处，请联系改正。项目经理部组织结构图3.3.2.2部门职责管理层负责组织管理、协调控制，负责与业主、设计、监理及其它相关单位的联系；作业层负责现场施工，按照计划完成施工任务。其具体管理职责见下表序号管理层及作业层主要职责1项目经理主持全面工作，全面履行项目合同，对工程质量、安全、工期和成本控制全面负责；负责项目经理部内部行政管理工作，包括人员调配、财务管理和对外协调等。2项目副经理主抓生产进度、安全、文明施工、资源配置和队伍管理，负责组织指挥施工生产、各生产单位的接口界面协调和内部考核。3项目总工程师主抓技术管理工作和质量控制，并负责与监理单位、设计单位、质检站和业主的协调工作，分管施工技术部。1282020年4月19日

11文档仅供参考，不当之处，请联系改正。项目副总工程师4施工技术部①组织设计文件会审，编制实施性施工组织设计和技术交底。②负责工程测量、量测和反馈、试验、隐蔽工程的检查评定、安全质量和文明施工管理，配合设计、监理工作。按照质量体系文件，全面开展各项质量活动。③制订技术、安全、质量等管理细则和保证措施，组织处理安全质量事故。④管理变更洽商，建立技术及质量管理日志，做好项目技术档案管理工作。⑤掌握项目各生产单位的工程进展情况，归纳分析影响进度的因素，并提出改进措施。⑥组织重点技术难题攻关，检查指导作业工区的技术工作。⑦编制年、季、月施工计划，监督计划执行情况。⑧编制竣工文件，参加工程竣工验收。⑨办理验工计价和内部承包核算。⑩负责合同管理、清算积累等事宜。5财务部①编制成本计划和资金使用计划，确定、分解成本控制目标。②负责向业主提供按合同文件规定的、必须递交的证明文件，办理与业主间工程款的收付。6物资设备部①负责材料和设备订货、租赁，为项目施工提供保障。②编制材料、设备供应计划，经主管经理批准后负责实施。③分类保管好一切材料、机电设备的资料和报告证件等，建立管理台帐，做好各项材料消耗和库存统计工作。④制定物资设备管理标准和实施办法，对工程使用的材料、机电设备的质量和管理负全责。⑤控制项目成本，制定定（限）额发料标准和机械台班内部租赁收费标准，办理材料、机械成本核算和费用结算。7质量安全部①根据工程质量总目标，制定质量监督管理网络；评定原材料和设备；进行施工质量检查，使工程能按合同、设计、规范的要求施工；进行隐蔽工程的检查评定；参与业主、监理部门进行质量的抽查和质量监测质检。对工程产品的最终施工质量负责。②从事施工安全检查、安全培训教育、文明施工、环境保护等工作；对施工安全和文明施工负责。8综合部办公室是项目经理部的综合协调部门，主要负责项目的对外联络、文秘、人事劳资、治安保卫以及内部行政事务。9作业管理组作业班作为主要生产单位，承担本项目按照施工区和任务划分的工程，负责按施工图、技术交底要求组织生产，保质、保量地完成工程施工任务。3.4项目管理措施3.4.1技术管理工程开工前，在总工程师的直接领导下，技术人员认真编制施工方案，确定先进合理、经济可行的施工方法和技术措施。1282020年4月19日

12文档仅供参考，不当之处，请联系改正。认真审核图纸，作好复测与测量工作，为按期开工作好一切必要的施工技术准备工作。施工过程中，严格执行技术交底制度及各施工工序的三检制，做好试验检测、工程监控和测量放线的工作，确保各个施工环节处于质量受控状态。3.4.2计划管理以总网络计划为依据，编制月、周施工进度计划，并根据实施过程的实际完成情况及时同原进度计划对比、修正与调整，实行动态管理。对实际过程中出现进度滞后的工序，提出补救措施，确保总网络计划的实现。每周定期举行计划协调会，分析上周计划落实情况，下达下周的施工任务，切实保证计划实施的严肃性。3.4.3合同管理做为实施合同的一方，充分重视合同的管理工作。根据合同的每一个细节，严格执行合同的每一条款。1282020年4月19日

13文档仅供参考，不当之处，请联系改正。以项目经理为主的合同管理人员，具体处理各种与合同有关的事宜，以保证合同双方的利益得以实现，确保工程合同的顺利履行。3.4.4成本管理加强材料物资管理，严把采购、运输、发放等各个环节，降低消耗，杜绝浪费，降低成本。按网络计划精心组织施工，搞好劳动力调配，科学的安排施工程序，尽量避免停、窝工现象。做好设备机具的维修和保养，努力提高施工机械的利用率，机具设备设专人负责保管，采取有效措施节约原料消耗。3.4.5资料管理对图纸、文件、技术交底、会议记要、监理指示、试验资料、检查证、评定表等各项资料设专人分类整理，妥善保存，以保证竣工资料及时完整移交。3.5施工过程管理与责任1282020年4月19日

14文档仅供参考，不当之处，请联系改正。施工过程中，各工序技术负责人负责现场工序的技术指导、技术监督，并及时处理施工中遇到的技术问题，及时反馈信息。质量监察工程师根据质量总目标，进行施工质量检查，使工程能按合同、设计、规范的要求施工；进行隐蔽工程的检查评定。安全负责人负责施工安全检查、安全培训教育、文明施工、环境保护等工作。物资设备部门负责人根据工程进度情况，合理组织原材料的采购、验收和保管；负责各种原材料、机具、设备的合理调配，对工程所用的材料、机电设备的质量和管理负责。为了确保质量、加强组织管理及工序技术衔接，施工过程中在落实部门岗位责任制的基础上实行行政领导和主要管理人员工地值班制度和工序技术负责制度。3.6工期安排会展中心站～星港街站左线拟定于3月27日开始正常掘进，工期为180个工作日。3.7工程特点及难点1282020年4月19日

15文档仅供参考，不当之处，请联系改正。⑴隧道穿越玲珑街1号桥拔桩区，原桥进行拔桩时残余钢筋使掘进施工存在一定的风险性。⑵隧道穿越金鸡湖，各种不确定因素较多，如出现非计划性的长时间停机等，使得盾构掘进风险性较大。⑶隧道主要穿越④2粉砂层及⑤粉质粘土层，给盾构的减压（土建平衡模式）带来困难，施工时的防水措施也尤为重要。(4)工期紧，该工程为苏州轨道交通一号线重点工程，湖底掘进完成后方可施工会～华区间，工期紧、工程量大，因此必须做好合理的施工组织安排。3.8盾构掘进设备配备序号设备名称数量规格型号一盾构隧道施工专用设备1盾构机及后配套2台EPBTM6340PMX2交直变频电力机车4台JXK-453电瓶车蓄电池组24组540V4碴车10节17m31282020年4月19日

16文档仅供参考，不当之处，请联系改正。5砂浆运输车4台8m36管片车6节15t7充电机10台KCA-150/380V8门式起重机2台45t9门式起重机2台25t10冷却系统1套SRM-8011砂浆搅拌站1套TS-50012通风机2台SFD60-4-N01013水泵5台65LS16×414潜水泵4台Q4型15滤油机1台16小型泵站1台二管片制造及运输专用设备1管片模具7套6200×5500×350×12002ELBA60m3/h混泥土搅拌系统1套3ELBAEMC45拌和系统1套ELBAEMC45410t双梁桥吊（5＋5）3台5×19.5m57t叉车2台CPCD7T62t油炉1个7吊具1宗8帆布蒸养罩84个9翻片机4台10空压机2台3L10/811焊接台座12台12普通电焊机11台BX3-300-2A13CO2半自动电焊机18台DW-45014管片运输车2台15剪断机（钢筋）3台TFO-M16无级调整弯曲机2台B-25-ED17钢筋弯弧机2台R-32-U18实验室仪器、设备1宗19抗渗试验机1台1282020年4月19日

17文档仅供参考，不当之处，请联系改正。20外载荷（抗弯）检验机1台21弯曲机6台GWB-4022空压机2台三测量、监测设备1精密水准仪2台DSZ-22光学对中器2个3全站仪2台TCA11034全自动测量系统2套5激光断面测量仪1台AMT40006铟钢板尺2把TSG5-37小型发电机2台8经纬仪2台SD-19数显收敛计2台NC-5010分层沉降仪2台SINCO11倾斜测试仪2台12水位观测仪2台VW-113频率接收仪2台TC180014水准仪6台SY-115地质超前预报仪1台TSP20216声波探测仪1台400型17管线探测仪1台1282020年4月19日

18文档仅供参考，不当之处，请联系改正。四、盾构掘进施工方法4.1盾构掘进流程及操作控制程序4.1.1盾构掘进作业工序流程1282020年4月19日

19文档仅供参考，不当之处，请联系改正。4.1.2盾构掘进操作控制程序1282020年4月19日

20文档仅供参考，不当之处，请联系改正。1282020年4月19日

21文档仅供参考，不当之处，请联系改正。4.2盾构掘进工况模式盾构机对隧道工程的适应性除了表现在刀盘与刀具的适应性、碴土的流动性和止水性之外，掘进模式的适应性是非常关键的。为了获得理想的掘进效果、保证开挖面稳定、有效控制地表沉降及确保地面建筑物安全，必须根据不同的地质条件选择不同的掘进工况。本工程根据水文地质情况选择土压平衡掘进模式。4.2.1土压平衡工况实现和技术措施4.2.1.1土压平衡工况的实现土压平衡工况掘进时，是将被刀具切削下来的土体充满土仓，利用这种土压与作业面的土压与水压平衡，同时利用螺旋输送机进行与盾构推进量相应的排土作业，掘进过程中始终维持开挖土量与排土量的平衡，以保持正面土体稳定。4.2.1.2、土压平衡模式技术措施⑴采用以齿刀、刮刀为主切削土层，以低转速、大扭矩推进。⑵1282020年4月19日

22文档仅供参考，不当之处，请联系改正。土仓内土压力值略大于静水压力和土压力之和，并在掘进中不断调整优化。⑶土仓压力经过采取设定掘进速度、调整排土量或设定排土量、调整掘进速度两种方法的建立，维持切削土量与排土量的平衡，以使土仓内的压力平衡。⑷盾构机的掘进速度主要经过调整盾构推进力、转速来控制，排土量则主要经过调整螺旋输送机的转速来调节。在实际掘进施工中，根据地质条件、排出的碴土状态，以及盾构机的各项工作状态参数等动态地调整优化，掘进采取碴土改良措施增加碴土的流动性和止水性。4.2.2土压平衡模式下土压力控制土压力控制采取以下两种操作模式：⑴控制排土量的排土操作控制模式，即经过土压传感器检测，改变螺旋输送机的转速控制排土量，以维持开挖面土压稳定的控制模式。此时盾构的推进速度人工事先给定。⑵1282020年4月19日

23文档仅供参考，不当之处，请联系改正。控制进土量的推进操作控制模式，即经过土压传感器检测来控制盾构千斤顶的推进速度，以维持开挖面土压稳定的控制模式。此时螺旋输送机的转速人工事先给定。4.2.3土压平衡模式下排土量的控制排土量的控制是盾构在土压平衡模式下工作的关键技术之一。理论上螺旋输送机的排土量QS是由螺旋输送机的转速来决定的，千斤顶的速度和P值设定后，盾构机可自动设置理论转速N。QS=VS×NVS-设定的每转一周的理论排土量。QS应与掘进速度决定的理论碴土量Q0相当，即：Q0=A×V×n0A-切削断面面积n0-松散系数V-推进速度一般理论排土率用K=QS/Q0表示。理论上K值应取1或接近1，这时碴土具有低的透水性且处于好的塑流状态。事实上，地层的土质不一定都具有这种性质,1282020年4月19日

24文档仅供参考，不当之处，请联系改正。这时螺旋输送机的实际出土量与理论出土量不符，当碴土处于干硬状态时，因摩擦力大，碴土在螺旋输送机中输送遇到的阻力也大，同时容易造成固结堵塞现象，实际排土量将小于理论排土量，则必须依靠增大转速来增大实际排土量,以使之接近Q0，这时Q0＜QS，K＞1。当碴土柔软而富有流动性时，在土仓内高压力作用下，碴土自身有有一个向外流动的能力，从而碴土的实际排土量大于螺旋输送机转速决定的的理论排土量，这时Q0＞QS，K＜1。此时必须依靠降低螺旋输送机转速来降低实际出土量。当碴土的流动性非常好时，由于螺旋输送机对碴土的摩阻力减少，有时回产生碴土喷涌现象，这时转速很小就能满足出土要求。碴土的出土量必须与掘进的挖掘量相匹配，以获得稳定而合适的支撑压力值，使掘进机的工作处于最佳状态。当经过调节螺旋输送机转速仍达不到理想的出土状态时，能够经过改良碴土的塑流状态来调整。4.2.4操作塑流控制1282020年4月19日

25文档仅供参考，不当之处，请联系改正。当切削土为粘结性泥土时，这类土只要经过切盘切削搅拌和螺旋输送机传动，就能具有很大的塑流性，能满足土压平衡盾构的工作要求。而当切削土为含砂量超过一定限度的砂和砂粘土时，单靠刀盘搅拌和螺旋输送机传动，很难达到应有的塑流化状态，这时，一方面会造成出土困难，另一方面密封舱内可能会因之有空腔存在，这将直接影响开挖面土体的稳定，在这种地质条件下，采取借助设在刀盘上的注浆管向前方土体内注入泡沫剂或膨润土泥浆的办法加以处理。推进时，刀盘扭矩是随泥土塑流化状态以及盾构推力的变化而变化的，因此盾构掘进时，经过泥土塑流化控制，把刀盘扭矩和盾构推力始终控制在设定的基准值以下，然后进行正常的操作控制。4.2.5土压平衡模式下保持掘进面稳定的措施经过压力传感器来控制压力，掘进过程中要始终看着压力传感器，当其显示比设定值大时，调高输送机出土速度，降低土仓内压力，相反则调低出土速度。1282020年4月19日

26文档仅供参考，不当之处，请联系改正。调压的实现途径1）人工调节2）自动调节除了调节压力以外，还要看泥浆或化学泡沫剂的添加，周围环境的沉陷等，即土压力稳定的判定是一个综合复杂的过程，需要有熟练的盾构机司机。一般盾构的推力在最大设计推力的40%左右为正常，当推力值超过最大推力的70%—80%时，则应检查是否已出现了刀盘磨损等异常情况。3）拼装管片时，严防盾构机后退，确保正面土体稳定。4）利用监测信息化施工技术指导掘进管理。4.3掘进施工工艺星～会、会～华区间盾构隧道穿越的地层粉砂层和粉质粘土层，因此盾构机在全程推进过程中主要采用加泥式土压平衡模式，局部若发现有岩层经过，将根据具体地质情况采用半敞开式或敞开式掘进。掘进控制管理主要有六个方面:a、土仓压力；1282020年4月19日

27文档仅供参考，不当之处，请联系改正。b、推进速度；c、总推力；d、排土量；e、刀盘转速和扭矩；f、注浆压力和注浆量。其中土仓压力是主要的管理指标。4.4掘进技术措施盾构掘进技术措施表地层情况盾构掘进技术措施粉质粘土1、采用土压平衡模式。2、以齿刀、刮刀为主切削土层，以低转速、大扭矩推进。3、土仓内土压力值P略大于静水压力和地层土压力之和P0，即P=1.3P04、向土仓和刀盘注入泡沫和水改进土体的流动性，防止泥土在土仓内粘结。5、向螺旋输送机内注入水或泥浆改进土体的流动性，利于出土。粉土1、采用土压平衡模式。2、进行开挖面稳定设计，控制土压力，严格控制出土量，确保土仓压力以稳定开挖面来控制地表沉降。3、向土仓和刀盘面注入高浓度的泥浆，形成隔水泥膜，防止水从地层中渗出，提高土仓内渣土的稠度来改进碴土的止水性以及在螺旋输送机上安装止水保压装置，以使土仓内的压力稳定平衡。4、选择合理的掘进参数，确保快速经过，将施工对地层的影响减到最小。5、适当缩短浆液胶凝时间，保证注浆质量。6、当含水量较大，加入高浓度的泥浆充分搅拌和及时调整螺旋输送机的开门度来防止因地下水压力过大而发生喷涌。7、若盾尾发生漏水，则在盾尾漏水部位集中压注盾尾油脂，并在距离盾尾15环管片的位置压注聚氨酯进行堵水。4.5盾构及姿态控制1282020年4月19日

28文档仅供参考，不当之处，请联系改正。4.5.1盾构掘进方向控制⑴盾构机上配有由Trimble公司生产的5603光波自动全站仪：该全站仪能实时反映盾构机的当前位置和理论位置，并提供调整指示。能够全天候在盾构机主控室动态显示盾构机当前位置与隧道设计轴线的偏差以及趋势。据此调整控制盾构机掘进方向，使其始终保持在允许的偏差范围内。随着盾构推进导向系统后视基准点需要前移，须经过人工测量来进行精确定位。为保证推进方向的准确可靠，每周进行两次人工测量，以校核自动导向系统的测量数据并复核盾构机的位置、姿态，确保盾构掘进方向的正确。⑵分区操作盾构机推进油缸控制盾构掘进方向：推进油缸按上、下、左、右分成四个组，每组油缸都有一个带行程测量和推力计算的推进油缸，根据需要调节各组油缸的推进力，控制掘进方向。1282020年4月19日

29文档仅供参考，不当之处，请联系改正。在上坡段掘进时，适当加大盾构机下部油缸的推力；在下坡段掘进时则适当加大上部油缸的推力；在左转弯曲线段掘进时，则适当加大右侧油缸推力；在右转弯曲线掘进时，则适当加大左侧油缸的推力；在直线平坡段掘进时，则应尽量使所有油缸的推力保持一致。4.5.2盾构掘进姿态调整与纠偏在实际施工中，由于管片选型错误、盾构机司机操作失误等原因盾构机推进方向可能会偏离设计轴线并超过管理警戒值；在稳定地层中掘进，因地层提供的滚动阻力小，可能会产生盾体滚动偏差；在线路变坡段或急弯段掘进过程中，有可能产生较大的偏差，这时就要及时调整盾构机姿态、纠正偏差。⑴参照上述方法分区操作推进油缸来调整盾构机姿态，纠正偏差，将盾构机的方向控制调整到符合要求的范围内。⑵在急弯和变坡段，必要时可利用盾构机的超挖刀进行局部超挖和在轴线允许偏差范围内提前进入曲线段掘进来纠偏。1282020年4月19日

30文档仅供参考，不当之处，请联系改正。⑶当滚动超限时，就及时采用盾构刀盘反转的方法纠正滚动偏差。4.6掘进中的碴土改良与防泥饼措施在粘性大及复杂地层的盾构施工中，根据围岩条件适当注入添加剂，确保碴土的流动性和止水性，同时要慎重进行土仓压力和排土量进行管理。4.6.1碴土改良的目的⑴使碴土具有良好的土压平衡效果，利于稳定开挖面，控制地表沉降；⑵提高碴土的不透水性，使碴土具有较好的止水性，从而控制地下水流失；⑶提高碴土的流动性，利于螺旋输送机排土；⑷防止开挖的碴土粘结刀盘而产生泥饼；⑸防止螺旋输送机排土时出现喷涌现象；⑹1282020年4月19日

31文档仅供参考，不当之处，请联系改正。降低刀盘扭矩和螺旋输送机的扭矩，同时减少对刀具和螺旋输送机的磨损，从而提高盾构机的掘进效率。4.6.2改良的方法与添加剂碴土改良就是经过盾构机配置的专用装置向刀盘面、土仓内或螺旋输送机内注入泡沫或膨润土，利用刀盘的旋转搅拌、土仓搅拌装置搅拌或螺旋输送机旋转搅拌使添加剂与土碴混合，其主要目的就是要使盾构切削下来的碴土具有好的流塑性、合适的稠度、较低的透水性和较小的摩阻力，以满足在不同地质条件下盾构掘进可达到理想的工作状况。4.6.3碴土改良的主要技术措施根据本工程的地质条件和盾构施工的经验，采取如下主要技术措施。⑴在含水地层采用土压平衡模式掘进时，拟向刀盘面、土仓内和螺旋输送机内注入泡沫或膨润土，并增加对螺旋输送机内注入的泡沫量，以利于螺旋输送机形成土塞效应，防止喷涌。⑵在砂性土地层中掘进时，拟采取向刀盘面和土仓内注入泡沫来改良碴土。泡沫注入量根据具体情况确定。1282020年4月19日

32文档仅供参考，不当之处，请联系改正。⑴在块状结构中掘进时，由于掘进对地层的扰动，不易形成连续的土压，为此采取向刀盘面、土仓和螺旋输送机内注入泡沫和浓度高的膨润土泥浆来改良碴土，维持土仓内土压平衡。4.6.4防泥饼措施盾构主要的穿越的地层有黄土、砂层，而由于盾构机刀盘自身的制约（中心区开口率低），盾构掘进时可能会在刀盘特别是中心区部位产生泥饼，当产生泥饼后，掘进速度急剧下降，刀盘扭矩也会上升，大大降低开挖效率，甚至无法掘进。施工中拟采取的主要技术措施：⑴加强盾构掘进时的地质预测和泥土管理，特别是在粘性土中掘进时，更加密切注意开挖面的地质情况和刀盘的工作状态。⑵在这种地层掘进时，增加刀盘前部中心部位泡沫注入量和选择比较大的泡沫加入比例，减少碴土的粘附性，降低泥饼产生的几率。⑶1282020年4月19日

33文档仅供参考，不当之处，请联系改正。一旦产生泥饼，及时采取对策，必要时采用人工处理的方式清除泥饼。⑴必要时螺旋输送机内也要加入泡沫，以增加碴土的流动性，利于碴土的排出。4.7特殊地段掘进施工4.7.1不均匀岩层掘进⑴根据地质资料合理配备滚刀、刮刀的配置数量、布置形式，并注意对刀具的更换。⑵根据测量数据及时修正千斤顶推力组合，遵循硬地层一侧推进油缸的推力和速度适当加大，软地层一侧推进油缸的推力和速度适当减小的原则。4.7.2盾构穿越构筑物盾构穿越构筑物的控制措施贯穿于盾构到达前、穿越过程及经过后。盾构施工中临近施工方法流程图见下图。1282020年4月19日

34文档仅供参考，不当之处，请联系改正。盾构穿越建筑物施工工艺流程图4.7.3地下管线区段掘进1282020年4月19日

35文档仅供参考，不当之处，请联系改正。应特别注意详细查明地下管线分布，管线类型和业主提出的允许变形值，制定具体保护措施。4.8正常掘进时方向控制及纠偏注意事项⑴在切换刀盘转动方向时，应保留适当的时间间隔，切换速度不宜过快，切换速度过快可能造成管片受力状态突变，而使管片损坏。⑵根据掌子面地层情况应及时调整掘进参数，调整掘进方向时应设置警戒值与限制值。达到警戒值时及时实行纠偏程序。⑶蛇行修正及纠偏时应缓慢进行，如修正过程过急，蛇行反而更加明显。在直线推进的情况下，应选取盾构当前所在位置点与设计线上远方的一点作一直线，然后再以这条线为新的基准进行线形管理。在曲线推进的情况下，应使盾构当前所在位置点与远方点的连线同设计曲线相切。1282020年4月19日

36文档仅供参考，不当之处，请联系改正。⑷推进油缸油压的调整不宜过快、过大，否则可能造成管片局部破损甚至开裂。⑸正确进行管片选型，确保拼装质量与精度，以使管片端面尽可能与计划的掘进方向垂直。⑹盾构始发、到达时方向控制极其重要，应按照始发、到达掘进的有关技术要求，做好测量定位工作。⑴当盾构机从一类地层转到另一类地层时，预留10m作为工况过渡段，以实现工况逐步转换。⑵密切注意螺旋输送机排土速度、盾构推进速度与施工监测信息的协调控制，保持开挖面稳定。⑶1282020年4月19日

37文档仅供参考，不当之处，请联系改正。尽量防止横向偏差、纵向偏差和转动偏差的发生。盾构的横向偏差、纵向偏差和转动偏差，往往是围岩阻力、千斤顶操作、土质变化、管片刚度、测量误差等综合原因引起的。根据经过测量取得的数据等，来提前修正盾构的状态。⑴同步注浆充填环间间隙，使管片衬砌尽早支撑地层，控制地面沉降。⑵盾构机的操作、维修保养及时、规范化。⑶定期检测隧道内基准点的变动，做好线路管理。⑷掘进施工与施工监测密切配合，实行信息化施工。⑸遇到盾构设备、注浆设备发生故障，施工运输故障及地质意外变化，可能盾构与隧道安全时，必须暂停施工，找出原因，排除故障后，方可继续施工。⑹盾构停止掘进，应根据停顿时间长短、环境要求、地质条件作好开挖面、盾尾密封和盾构防后退工作。一般盾构停止三天以上或地层软弱、流动性较大，盾构中途停顿须采取措施。⑺在坡度段施工时注意：1282020年4月19日

38文档仅供参考，不当之处，请联系改正。由于处在坡度线上，围岩的水土压力随着推进而时刻变化，因此开挖面压力必须根据水土压力及时适当调整。另外，特别在下坡时，由于土仓内的开挖土砂有可能出现滞留而不能充分取土。故必须慎重管理开挖土量。上坡时加大下半部分盾构千斤顶推力。后方台车设可靠防滑措施。注浆材料稳定性好。隧道内排水措施要得力。4.9管片拼装4.9.1盾构工程中的管片选型管片选型的原则：①管片选型要适合隧道设计线路；②管片选型要适应盾构机的姿态；③根据现有的管片数量和类型。1、管片选型要适合隧道设计线路：a.根据隧道的埋深和地质状况，管片分为深埋、浅埋、中埋式三类。深埋、浅埋、中埋类环的选型严格依据设计图纸的要求。b.1282020年4月19日

39文档仅供参考，不当之处，请联系改正。根据隧道中线的平曲线和竖曲线的走向，管片分为标准环、左转弯、右转弯三类。直线地段除施工纠偏外，多采用标准衬砌环；曲线地段可经过标准衬砌环与左、右转弯衬砌环组合使用以模似曲线。2、管片选型要适应盾构机的姿态：管片是在盾尾内拼装，因此不可避免的受到盾构机姿态的约制。管片平面尽量垂直于盾构机轴线，让盾构机的推进油缸能垂直地推在管片上，这样使管片受力均匀，掘进时不会产生管片破损。同时也要兼顾管片与盾尾之间的间隙，避免盾构机与管片发生碰撞而破损管片。当因地质不均、推力不均等原因，使盾构机偏离线路设计轴线时，管片的选型要适宜盾构机的姿态。4.9.2影响管片选型的因素⑴盾构机的盾尾间隙盾尾间隙是管片选型的一个重要依据。如果盾尾间隙过小，则盾构机在掘进过程中盾尾将会与管片发生摩擦，增加盾构机向前的阻力和造成管片被压坏引起隧道渗漏水，同时使盾尾密封效果减弱造成盾尾漏浆。⑵推力油缸行程和铰接油缸行程差1282020年4月19日

40文档仅供参考，不当之处，请联系改正。盾构机是依靠推力油缸顶推在管片上产生的反力向前掘进的，推力油缸按上、下、左、右四个方向分成四组，每一个掘进循环这四组油缸的行程的差值反应了盾构机与管片的平面位置之间的空间关系，能够看出下一个掘过循环盾尾间隙的变化趋势。当管片平面不垂直于盾构机轴线时各组推进油缸的行程就会有差异，当这个差值过大时，推进油缸的推力就会在管片环的径向产生较大的分力，从而影响已拼装好的隧道管片以及掘进姿态。一般我们以各组油缸行程的差值的大小来判断是否应该拼装转弯环，在两个相反的方向上的行程差值超过40mm时，就应该拼装转弯环来进行纠编。经过转弯环的调整左右与上下的油缸行程差值就控制在30mm以内，有利于盾构掘进及保护管片不受破坏。铰接油缸能够被动收放，有利于曲线段的掘进及盾构机的纠偏。同样铰接油缸的行程差也影响管片的选型。这时应将上下或左右的推进油缸行程差值减去上下或左右的铰接油缸行程差值，最后的结果作为管片选型的依据。4.9.3管片的安装1282020年4月19日

41文档仅供参考，不当之处，请联系改正。本工程管片拼装采用错缝拼装。管片在安装前仍要进行一次检查，再确认管片种类正确、质量完好无缺和密封垫黏结无脱落，管片的吊装孔预埋位置正确，逆止阀、封堵盖完好无损，以及其它主要预埋件和混凝土的握裹牢固，管片接头使用的螺栓、螺母、垫圈、螺栓防水用密封垫等附件准备齐全后，才允许安装。每环管片安装结束后要及时拧紧各个方向的螺栓，且在该环脱出盾尾后再次拧紧。对掘进过程中出现的管片裂缝和其它破损，要及时观察记录并提醒盾构机操作手注意，并要选择合适时间对管片进行修补。管片安装是盾构法施工的重要环节，其安装质量的好坏不但直接关系到成洞的质量，而且对盾构机能否继续顺利推进有着直接的影响。⑴安装顺序：管片安装采取自下而上的原则，由下部开始，先装底部标准块（或邻接块），再对称安装标准块和邻接块，最后安装封顶块，封顶块安装时，先径向搭接2/3，径向推上，然后纵向插入。1282020年4月19日

42文档仅供参考，不当之处，请联系改正。拼好的一环管片从盾尾脱出时，受到自重和压力的作用产生变形，当变形量过大，既成环和拼装环高低不平，影响到安装纵向螺栓时，用真圆保持器对管片进行临时整圆。⑵拼装工艺：见“管片安装工艺流程图”图4.9.3－1管片安装工艺流程图管片在防水处理前必须对管片进行清理，然后再进行密封的粘贴。安装过程中彻底清除盾壳安装部位的垃圾和积水，同时必须注意管片的定位精确，特别第一环要做到居中安放。用管片拼装机将管片吊起，沿吊机梁移动到盾尾位置。1282020年4月19日

43文档仅供参考，不当之处，请联系改正。安装时千斤顶交替收回，即安装那段管片收回那段相对应的千斤顶，其余千斤顶仍顶紧。管片安装把握好管片环面的平整度，环面的超前量以及椭圆度，还有用水平尺将第一块管片与上一环管片精确找平。第二块管片与上一环管片和第一环管片大致对准后，先纵向压紧环向止水条，再环向压紧纵向止水条，并微调对准螺栓孔。边拼装管片边拧紧纵、环向联接螺栓。在整环管片脱出盾尾后，再次按规定扭矩拧紧全部联接螺栓。⑶特殊地段的管片安装a.曲线段管片安装平面曲线平面曲线采用左转弯、右转弯衬砌环进行调整，竖曲线用低压石棉垫片调整，蛇形修正用橡胶垫片调整。施工中注意标准管片和左右转弯管片的衔接，拼装工艺与标准管片相同.b.区间内联络通道位置处的管片安装1282020年4月19日

44文档仅供参考，不当之处，请联系改正。区间隧道的联络通道与正线隧道相接处采用特殊片，以通缝形式拼装，本区间联络通道处点位选择在1点处。此时管片仍为封闭的，并在洞门周边设置一圈封闭钢梁，构成一坚固的封闭框架，在联络通道施工前，先拆除通道部位的特殊片，将洞口荷载完全传到框架上，再向里施工。此段管片安装时由于管片分块较多，因而注意标准管片和楔形管片的衔接，拼装工艺与标准管片相同。⑷隧道管片修补：对已安装好的管片出现的破损处和超过一定宽度的裂缝及所有渗水裂缝，都需进行修补处理。修补时选用高标号的环氧水泥砂浆回填修补，并压实抹光，做到既能保证强度和防水效果，又能保证美观。⑸管片拼装质量控制：a.成环环面控制：环面不平整度应小于10mm。相邻环高差控制在10mm以内。b.1282020年4月19日

45文档仅供参考，不当之处，请联系改正。安装成环后，在纵向螺栓拧紧前，进行衬砌环椭圆度测量。当椭圆度测量，当椭圆度大于20mm时，应做调整。管片拼装允许误差见表项目允许偏差备注相邻环的环面间隙≤0.8mm内表面测定,不加传力垫纵缝相邻块间隙1mm+1,1mm-0其中1mm为传力衬垫对应的环向螺栓孔的不同轴度≤1.0mm成环后内径±2mm成环后外径±2mm4.9.4、管片安装中的注意事项1、管片接头必须拧紧，为避免管片旋转过程中安装头单独承受管片重量，应将四条压板均匀地接触管片，避免管片拼装过程中螺栓头被拔出。2、管片拼装过程中，第一块管片的位置尤为重要，它决定了本环其它管片的位置及拼缝的宽窄。管片高于相邻块，将会导致K块的位置不够；低于相邻块，纵缝过大，防水性降低。同时，第一块应平整，防止形成喇叭口。3、当拼装第五块（K）时，应用尺子量K块空位的宽度，并调整第五块，保证48±1cm或95±1cm。1282020年4月19日

46文档仅供参考，不当之处，请联系改正。4、管片拼装应满足规范规定的偏差：高程和平面不侵限；每环相邻管片平整度10mm；纵向相邻环环面平整度10mm；衬砌环直径椭圆度5%。5、拧紧螺栓应确保螺栓紧固，拧紧力矩要达到设计要求300N·m。6、同一环内各管片的相邻位置应符合设计图纸要求，不可互换。每环管片上有管片类型标记，环类型标记，纵缝对接标记，安装管片时应认真查看这些标记，保证管片安装正确；管片迎千斤顶面和背千斤顶面不同，方向不要错装。操作手在安装管片时看到管片中心管片标识字符应是正确的，如果是倒置的，则管片朝向错误。7、管片K块安装方法为先纵向搭接2/3，然后安装器径向推顶到预定位置再纵向插入。K块及B1、B2与K块相邻面止水条，在安装面应涂润滑剂。8、安装时注意小心轻放，避免损坏管片和止水条。1282020年4月19日

47文档仅供参考，不当之处，请联系改正。9、对掘进过程中出现的管片裂缝和其它破损，要及时观察记录并提醒盾构机操作手注意，并要选择合适时间对管片进行修补。10、注意：每次根据需要拼装管片的位置，回缩相应位置的部分千斤顶，如果过多的千斤顶回缩是十分危险的，前面土体的支撑压力会使得盾构机后移，轻则导致盾构机姿态变样，重则引起安全事故。11、封顶块先径向居中压入安装位置，搭接长度大于0.9m（故一般要求千斤顶行程量1700mm左右时才停止掘进），调准后再沿纵向缓慢插入。如遇阻碍应缓慢抽出后进行调整。严禁强行插入和上下大幅度调整，以免损坏或松动止水条。4.9.5管片拼装操作安全⑴管片拼装必须落实专人负责指挥，盾构机司机必须按照指挥人员的指令操作，严禁擅自转动拼装机，以免发生伤亡事故。⑵1282020年4月19日

48文档仅供参考，不当之处，请联系改正。举重臂旋转时，严禁施工人员进入举重臂活动半径内，拼装工在管片全部定位后，方可作业。⑶拼装管片时，拼装工必须站在安全可靠的位置，严禁将手脚放在环缝和千斤顶的顶部，以防受到意外的伤害。⑷举重臂必须在管片固定就位后，方可复位，封顶拼装就位未完毕时，人员严禁进入封顶块下方。⑸举重臂旋转时，盾构司机必须看清旋转半径内的人员，并鸣号警示。⑹举重臂拼装端头必须拧紧到位，并定期检查磨损情况，对内丝口损坏的管片必须采取可靠的措施方可使用。4.9.6管片上浮的控制⑴1282020年4月19日

49文档仅供参考，不当之处，请联系改正。采用快凝浆液注浆，尽快封闭管片与地层的间隙，防止隧道上浮。⑵同步注浆注意注浆的同步性和均匀性，注浆时均匀注入空隙，同时做到上部的两个注浆管的注浆量为总的注浆量的3/4。⑶在同步注浆的基础上，结合聚氨脂注浆在隧道周围形成环箍，每隔10m打一道环箍，使隧道纵向形成间隔的止水隔离带，以减缓、制约隧道上浮。⑷加强测量和监测的频率，并及时调整盾构姿态，适当将轴线降低掘进。4.10盾构隧道注浆施工当管片脱离盾尾后,在土体与管片之间会形成一道宽度为115～140mm的环型空隙。同步注浆的目的是为了尽快填充环形间隙使管片尽早支撑地层，防止地面变形过大而危及周围环境安全，同时加强管片外防水并使隧道整体受力。在同步注浆后若发现以下情况之一，可经过管片中部的注浆孔进行二次注浆，二次注浆可起加强堵水的作用。1282020年4月19日

50文档仅供参考，不当之处，请联系改正。1、隧道成形后地面沉降仍有较大的变化趋势；2、局部地层较软；3、同步注浆注浆量不足时。4.10.1注浆材料的选择（1）水泥技术标准：中华人民共和国国家标准GB175-1999标准名称：硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥材料名称：普通硅酸盐水泥强度等级：32.5R进货验收批量：不大于300t，附有质量证明书（2）粉煤灰技术标准：中华人民共和国国家标准GB1956-1991标准名称：用于水泥和混凝土中的粉煤灰级别：三级进货检验：不大于200t，附有质量证明书（3）砂技术标准：中华人民共和国行业标准GJG52-1992标准名称：普通混凝土用砂质量标准及检验方法产源：河砂规格：细砂，uf=1.6～2.21282020年4月19日

51文档仅供参考，不当之处，请联系改正。验收批量：不大于400m3（4）粘土材料名称：钠基膨润土、普通粘土进货验收：（5）减水剂技术标准：中华人民共和国国家标准GJG8076-1997品质：合格进货检验：生产厂家提供性能检验合格证（6）水玻璃规格：35-45波美度进货检验：质量证明书及现场测试波美度1282020年4月19日

52文档仅供参考，不当之处，请联系改正。4.10.2同步注浆4.10.2.1同步注浆方法、工艺同步注浆示意图壁后注浆装置有：注浆泵、清洗泵、储浆槽、管路、阀件等组成。注浆量和注浆压力的大小能够实现自动控制和手动控制，手动控制可对每一条管道进行单个控制，而自动控制可实现对所有管道的同时控制。注浆工艺流程及管理程序见下图。1282020年4月19日

53文档仅供参考，不当之处，请联系改正。管片衬砌背后同步注浆工艺流程及管理程序图4.10.2.2注浆的方式采用盾尾壁后同步注浆方式。壁后注浆装置由注浆泵、清洗泵、储浆槽、管路、阀件等组成，安装在第一节台车上。当盾构掘进时，注浆泵将储浆槽中的浆液泵出，经过四条独立的输浆管道，通到盾尾壳体内的4处8根(4根A液，4根B液浆管)1282020年4月19日

54文档仅供参考，不当之处，请联系改正。同步注浆管，对管片外表面的环行空隙中进行同步注浆。在每条输浆管道上都有一个压力传感器，在每个注浆点都有监控设备监视每环的注浆量和注浆压力；而且每条注浆管道上设有两个调整阀，当压力达到最大时，其中一个阀就会使注浆泵关闭，而当压力达到最小时，另外一个阀就会使注浆泵打开，继续注浆。注浆量和注浆压力的大小能够实现自动控制和手动控制，手动控制可对每一条管道进行单个控制，而自动控制可实现对所有管道的同时控制。盾尾密封采用三道钢丝刷加注盾尾油脂密封，确保周边地基的土砂和地下水、衬背灌浆材料、开挖面的水和泥土从外壳内表面和管片外周部之间缝隙不会流入盾构里，确保壁后注浆的顺利进行。4.10.2.3浆液质量控制⑴根据不同地质情况、运输距离的远近，采用不同凝结时间的浆液配合比。⑵对材料计量进行严格控制。材料允许计量误差：水泥、粉煤灰、膨润土、减水剂和水±2%，砂±3%。⑶适当延长搅拌时间，以增加浆液的和易性（流动性）。4.10.2.4砂浆配合比1282020年4月19日

55文档仅供参考，不当之处，请联系改正。根据盾构施工经验，同步注浆拟采用下表所示的配比。在施工中，根据地层条件、地下水情况及周边条件等，经过现场试验优化确定。同步注浆浆液的主要物理力学性能应满足下列指标：同步注浆材料配比和性能指标表水泥（kg）粉煤灰（kg）膨润土（kg）砂（kg）水（kg）外加剂80～140381～24160～50710～934460～470按需要根据试验加入⑴胶凝时间：一般为3～10h，根据地层条件和掘进速度，经过现场试验加入促凝剂及变更配比来调整胶凝时间。对于强透水地层和需要注浆提供较高的早期强度的地段，可经过现场试验进一步调整配比和加入早强剂，进一步缩短胶凝时间。⑵固结体强度:一天不小于0.2MPa，28天不小于2.5MPa。⑶浆液结石率:>95%，即固结收缩率<5%。⑷浆液稠度:8～12cm⑸浆液稳定性:倾析率（静置沉淀后上浮水体积与总体积之比）小于5%。4.10.2.5注浆压力注浆压力取1.1～1.2倍的静止水土压力。1282020年4月19日

56文档仅供参考，不当之处，请联系改正。由于从盾尾圆周上的四个点同时注浆，考虑到水土压力的差别和防止管片大幅度下沉和浮起的需要，各点的注浆压力将不同，并保持合适的压差，以达到最佳效果。在最初的压力设定时，下部每孔的压力比上部每孔的压力略大5×104～1×105Pa。4.10.2.6注浆量根据刀盘开挖直径和管片外径，可计算出一环管片的注浆量。注浆量取环形间隙理论体积的1.5～2倍4.10.2.7浆液运输拌浆站设在施工场地内盾构始发井附近，由搅拌站将浆液搅拌好以后，经过管道运输进入运浆罐内，然后由电瓶车运至前方车架上的储浆罐内，经过设在台车上的注浆泵，由盾构尾部8根同步注浆管注入空隙。工艺如下图10：运浆罐（带搅拌器）储浆桶接浆漏斗搅拌站泄浆阀注入浆液注浆泵储浆桶（带搅拌器）输送泵浆液运输过程4.10.2.8注浆时间和速度在不同的地层中根据需不同凝结时间的浆液及掘进速度来具体控制注浆时间的长短。做到“掘进、注浆同步，不注浆、不掘进”1282020年4月19日

57文档仅供参考，不当之处，请联系改正。，经过控制同步注浆压力和注浆量双重标准来确定注浆时间。注浆量和注浆压力达到设定值后才停止注浆，否则仍需补浆。同步注浆速度与掘进速度匹配，按盾构完成一环掘进的时间内完成当环注浆量来确定其平均注浆速度。4.10.2.9注浆结束标准及注浆效果检查采用注浆压力和注浆量双指标控制标准，即当注浆压力达到设定值，注浆量达到设计值的85%以上时，即可认为达到了质量要求。注浆效果检查主要采用分析法，即根据压力-注浆量-时间曲线，结合管片、地表及周围建筑物量测结果进行综合评价。对拱顶部分采用超声波探测法经过频谱分析进行检查，对未满足要求的部位，进行补充注浆。4.10.2.10同步注浆的注意事项⑴1282020年4月19日

58文档仅供参考，不当之处，请联系改正。在开工前制定详细的注浆作业指导书，并进行详细的浆材配比试验，选定合适的注浆材料及浆液配比。⑵制订详细的注浆施工设计和工艺流程及注浆质量控制程序，严格按要求实施注浆、检查、记录、分析，及时做出P（注浆压力）－Q（注浆量）－t（时间）曲线，分析注浆速度与掘进速度的关系，评价注浆效果，反馈指导下次注浆。⑶成立专业注浆作业组，由富有经验的注浆工程师负责现场注浆技术和管理工作。⑷根据洞内管片衬砌变形和地面及周围建筑物变形监测结果，及时进行信息反馈，修正注浆参数和施工工艺，发现情况及时解决。⑸做好注浆设备的维修保养，注浆材料供应，定时对注浆管路及设备进行清洗,保证注浆作业顺利连续不中断进行。⑹1282020年4月19日

59文档仅供参考，不当之处，请联系改正。每环掘进之前，都要确认注浆系统的工作状态处于正常，而且浆液储量足够，掘进中一旦注浆系统出现故障，立即停止掘进进行检查和修理。4.10.3二次注浆盾构机穿越后考虑到环境保护和隧道稳定因素，经过监测地面沉降及隧道变形情况，如沉降和变形接近控制预警值时，则说明同步注浆有不足的地方，经过管片中部的注浆孔进行二次补注浆，补充一次注浆未填充部分和体积减少部分，从而减少盾构机过后土体的后期沉降，减轻隧道的防水压力，提高止水效果。同时对盾构推力导致的，在管片、注浆材料、围岩之间产生的剥离状态进行填充并使其一体化，提高止水效果。二次注浆采用水泥浆——水玻璃双液浆。⑴浆液同步注浆后管片外壁包裹颗粒间间隙较少，故选用水泥浆——水玻璃双液浆，配合比根据实际需要现场经试验配。⑵注浆量及压力因壁后间隙较少，需较大压力才能将浆液注入，注浆压力控制在0.2～0.4Mpa，注浆量经过现场试验来确定；同时也应加强各方面的监测，以便指导注浆。⑶注浆1282020年4月19日

60文档仅供参考，不当之处，请联系改正。注浆孔设置逆止阀，双液浆经注浆泵在离管片注浆孔前的混合器混合后被注入，注完浆后及时清洗注浆设备。4.11洞内出碴运输及弃土外运4.11.1隧道内轨线布置左、右线隧道洞内均采用43kg/m的钢轨铺设单线运输轨线，钢轨中心距为900mm，钢轨枕采用弧形枕，间距为1.2米，用压板螺栓固定钢轨，轨枕间用钢筋拉牢。在会展中心站及星港街站内铺设双线钢轨，节省吊装管片与出土时间以提高盾构掘进效率。图4.11.1-1轨道布置示意图4.11.2洞内运输列车编组施工中单线每环开挖量为37.88m3，考虑1.5的泥土扩散系数,开挖量约为56.83m3。洞内配备两列电瓶车。每列车牵引4节17m3渣车、1节7m3砂浆车和2节管片车组成。盾构掘进每循环的出碴进料运输任务可由一列编组列车完成。1282020年4月19日

61文档仅供参考，不当之处，请联系改正。图4.11.2-1重载列车编组示意图3、7立方砂浆车1、45T电机车2、17立方渣车4、管片车盾构掘进方向4.11.3出碴、进料方法当盾构机掘进时，螺旋输送机把碴土卸到碴车内。电瓶车拉至工作井内，由龙门吊吊出卸碴，完毕后再将空车放回井内，再由进料口吊装洞内所需浆液、管片等材料。4.11.4、碴土外运渣土外运集中在夜间进行，用挖掘机将渣坑中的渣土装入封闭式运输汽车，然后按照业主指定路线运输至业主指定的弃碴点，在场地出渣门口设置洗车槽，运输车辆出施工场地前进行清洗。4.12隧道通风、循环水及照明根据盾构施工的特点，在隧道内布置“三管、三线一走道”，三管即φ60的进水管、φ80的排污管和φ1200的通风管。三线即10KV高压电缆、380/220V动力照明线和43Kg1282020年4月19日

62文档仅供参考，不当之处，请联系改正。的运输轨线。其布置形式如图。1、隧道内通风环境要求：根据盾构施工特点，在施工中采用压入式通风来解决防尘、降温及人员、设备所需要新鲜空气。隧道内通风环境要求见表序号项目要求1通风模式机械通风；2新鲜空气量每人每分钟供应3m3；3作业环境的卫生标准隧道中氧气含量按体积不小于20%；粉尘最高容许浓度，每m3空气中粉尘（含有10%以上的游离二氧化硅）为2mg；有害气体最高容许浓度；①一氧化硅最高容许浓度为30mg/m3；②二氧化碳按体积不得大于0.5%；③氮氧化物（换算成二氧化碳）为mg/m3以下；④隧道内气温不得超过30℃；⑤噪声不得大于90dB。4.12.1、隧道通风设置a.1282020年4月19日

63文档仅供参考，不当之处，请联系改正。配备1台2×37KW轴流风机和直径φ1200mm拉链式软风管进行压入式通风，风机设在始发井隧道结构内。b.风管直径φ10200，洞外采用铁皮风筒，入口段200米采用加强型软管，洞内采用软风管。c.风管采用储存筒盛装，一次装一节（100米）运入洞内，安装在后配套尾部，随盾构机的掘进延伸。d.风管用铁皮卡连接，洞外采用门式支架架设，洞内借助管片连接螺栓吊挂风管，焊接吊环间距5米，其间用φ6mm盘条连接。4.12.2隧道给排水a.盾尾里的积水，用排污泵加装φ80mm钢管排水管接力直接抽至洞外沉淀池。b.1282020年4月19日

64文档仅供参考，不当之处，请联系改正。为防止富水区突然涌水，在盾构机下部一侧增设二台备用排水泵，当积水量超过大时，启动该泵排水，出水管与污水管连通。c.为满足供水要求，洞内设置φ60mm的供水管，在供水管中间增设管道增压泵。为满足隧道清理用水等，可每隔60m在水管上安装水阀，并连接水管以备清洗管片和冲刷运输掉渣等。4.12.3隧道照明为满足长距离供电照明的需要，在隧道每500m设一低压变压器。10KV高压电缆采用侧壁悬挂式，悬挂方式和位置严格按照国家相关规范进行。a.照明线路在隧道井口正一环处，设置一台双电源自动切换箱。从地面变电所接入分别来自二路不同受电系统，来保证隧道照明的不间断（电力电缆采用VV223×252+2×162接入）。b.配线方式，采用BV3×162+2×102五线制（即L1-L1，N，PE）。1282020年4月19日

65文档仅供参考，不当之处，请联系改正。c.电箱配置,每百米配置一台分段配电箱，供照明安装和动力用电使用。d.灯具安装,每5环设置电支架1只和安装防水型40W荧光灯一只，配置10A插入式熔断器保护。分别三相电源跳接，安装位置见图7-8。e.单条区间隧道贯通后，在该区间1/2距离处断开线路，从另一端头井接入电源，以提高线路容量。4.13盾构施工重难点分析4.13.1盾构掘进与中间风井施工时间协调安排重难点分析：盾构机首先从星港街右线始发，掘进1165.058m（970环）到达中间风井，盾构机3月5日始发后按照平均7环/天速度掘进考虑，139天（7月25日左右）到达中间风井。由于中间风井所处A岛很小，盾构机穿过会～风井范围湖底后直接进入加固体，盾构机暂停等风井施工进度存在很大风险，因此风井施工必须在1282020年4月19日

66文档仅供参考，不当之处，请联系改正。7月25日之前达到过站条件。应对措施：根据当前风井施工进度，根据中间风井施工计划安排,苏州Ⅰ-TS-14标项目盾构与风井施工必须协调计划好。由于中间风井位于金鸡湖A岛上，地理位置比较特殊，增加了施工难度和施工风险，其中基坑开挖又是重中之重，能否按照计划在105天内完成基坑开挖是保证盾构过站节点的关键。风井基坑开挖专项方案已经根据专家会审意见完善并报批。基坑开挖施工关键节点验收已经完成，当前已经进入冠梁及第一道混凝土支撑施工阶段。项目部将把风井基坑开挖作为上半年施工重点，投入充分的人力物力，确保基坑开挖安全顺利如期完成。4.13.2盾构机进出洞重难点分析：同南京地层相似，苏州地区也属于软土地层，软土地层盾构始发及盾构到站进出洞存在很大风险。应对措施：会展中心车站西端头右线最先始发，西端头右线三轴搅拌桩端头加固于9月完成，旋喷桩冷缝处理也于1月4日全部完成，经过多次取芯检验，搅拌桩及旋喷桩所取芯样均能超过设计要求的1Mpa要求，且连续性、均匀性均较好1282020年4月19日

67文档仅供参考，不当之处，请联系改正。。同时在西端头设置了12口降水井及3口观测井，在盾构始发前期开启降水，降低加固土体及其周边水水位。同时，采取在洞门水平探孔环向注浆等措施，确保盾构机安全顺利始发。4.13.3盾构机湖底砂层中掘进重难点分析：星会区间左线陆地部分687.020m，湖上部分1664.960m，右线陆地部分668.957m，湖上部分1681.151m。当前国内跨湖或者跨河跨江类似隧道工程水下部分一般均少于500m，像本工程左线1664.960m、右线1681.151m长度的湖底穿越尚数国内首次。根据苏州市轨道交通一号线东延段星港街站～会展中心站区间岩土工程详细勘察报告，盾构在金鸡湖底穿越的主要地层为④2粉砂层和⑤粉质粘土层，混合地层中掘进，且上部为砂层给湖底盾构掘进加大了难度。应对措施：1)制定盾构掘进过砂层、穿湖底专项施工方案。2)针对盾构机长距离软土地层湖底穿越施工技术以及盾构机湖底快速掘进技术进行科研立项，申请上级技术部门给予指导和技术支持。3)在湖底掘进部分施工中选用进口盾尾油脂（道达尔)。4)聘请有经验丰富的盾构队长及盾构司机进行湖底部分盾构掘进施工。5)1282020年4月19日

68文档仅供参考，不当之处，请联系改正。制定盾构机湖底掘进应急预案，同时掘进期间在金鸡湖水上雇佣一艘应急物资储备船只，实时对盾构掘进上方水底情况进行监控，一旦发现险情立即采取应急措施。1)掘进过程中采取澎润土改良和泡沫改良措施。4.13.4水上监测重难点分析：与地面监测相比，水上作业增加了很大难度，本工程金鸡湖面的水上监测是一大特点也是一大难点。应对措施：1)将长距离水上监测作为科研立项的一部分进行技术攻关。2)根据业主要求，经过招标比选当前确定选择上海辉固岩土工程技术有限公司承担本工程盾构区间监控量测任务，包括金鸡湖水上监测。金鸡湖湖底地形监测准备采用埋设监测点并在水中搭设观测平台采用常规水准测量的方法进行。4.13.5盾构机经过玲珑街一号桥桩基拆除区域重难点分析：玲珑街1#桥位于翠园路，全长35.194m，宽37.4m，在盾构掘进里程DK20+260.4处，距盾构始发端71.9m。该桥与会展中心站～星港街站区间隧道斜交19.443m，桥型为三孔标准跨径5.5+8+5.5m板梁桥，下部结构为56根Φ1.00m钢筋砼灌注桩基础，桩长15.2m。玲珑街1号桥如图。1282020年4月19日

69文档仅供参考，不当之处，请联系改正。图玲珑街1号桥经测量调查，该桥共30根桩基位于隧道掘进区域。应对措施：为满足盾构机施工需要，9月～10月进行了影响范围的桩基拆除。拆除工法为：对桩基础定位以后使用冲击钻（直径1.2m或1.5m）进行冲桩，冲桩深度为刀盘底部下1.5m，冲桩达到深度后清孔使用M5砂浆进行回填。冲桩工艺可能会在孔中残留钢筋，盾构机经过冲桩区存在一定风险。针对这一点主要采取如下措施：1)对盾构机刀具与刀盘的连接及耐磨部位应进行补焊；2)在盾构机经过冲桩区期间加强出土口部位及刀盘部位检查，对刀具与刀盘的连接处及耐磨焊丝部位进行补焊；3)1282020年4月19日

70文档仅供参考，不当之处，请联系改正。选择有经验的盾构机司机，对于局部残留细小钢筋经过刀盘正转反转将钢筋取出；1)研究制定长钢筋切割技术方案；2)经过冲桩区之后对刀具进行检查。4.13.6沿线建构筑物及管线保护4.13.6.1金鸡湖中直径1.4m供水管重难点分析：金鸡湖湖底直径1.4m给水钢管，里程左18+670，管底标高-2.61m。，与线路垂直，该处隧道顶标高-11.758m，管底距隧顶净距9.148m（具体见附件4。应对措施：当前已经探明位置，在盾构机经过之前布设监测点加强监测。具体见附件3。4.13.6.2城市广场水幕电影重难点分析：经过调查，水幕电影处桩基分三种：①浮排固定桩，共18根，为600mm×600mm水泥方桩，桩长10米；②电脑灯钢管桩，共20根，为φ108mm圆桩，桩长8m；③假山投影房下桩基，按照照明公司提供的图纸，共有8根混凝土方桩，截面尺寸为500mm×500mm，桩长13.65m。应对措施：1282020年4月19日

71文档仅供参考，不当之处，请联系改正。由于原设计线路侵入假山投影房下桩基，我们将建筑构及管线调查报告上报后，设计根据调查情况对该部位进行了调线，避开了桩基础。图水幕电影调线后左右线边线距离假山投影房桩基础约2m，距离浮排固定桩基础距离约3～4m。4.13.6.3星港街1m直径污水管重难点分析：该污水管位于星港街道路下（里程左DK18+58），为砼，管埋，埋深8.13m，管底标高：-4.12m。该处管底距隧道顶净距0.66m，具体见附件6。应对措施：该污水管将进行专项保护，当前保护方案正在研究制定中，盾构机掘进经过该区域是加强监测。1282020年4月19日

72文档仅供参考，不当之处，请联系改正。4.13.6.4博览中心角柱重难点分析：该建筑是园区标志性建筑之一，保护要求高。图博览中心5DD-66柱应对措施：该桩基础埋深：桩底标高-33.500m，桩顶标高：-0.5m，与隧道右线距离为1.572m。盾构机经过时加强监测。4.13.6.5玲珑街二号桥综合管线重难点分析：玲珑街二号桥管线有4条，①燃气、②给水两条、③雨水。应对措施：在玲珑街2号桥桩基加固时采取保护措施，避免管线破坏。在盾构机经过时加强监测。五、工程测量及监控量测1282020年4月19日

73文档仅供参考，不当之处，请联系改正。5.1工程测量5.1.1平面控制测量我们已经接到桩位并对桩点进行了复测，为了便于会展中心车站以及金鸡湖A岛中间风井控制，对控制点进行了加密，控制点复测及加密成果已经上报监理、设计单位和业主。复测结果显示业主所交桩位无误。本标段接桩及加密导线网如图2所示。图2Ⅰ-TS-14标段控制导线平面图星港街盾构到达端以及华池街盾构到达段能够直接使用业主交桩控制点1G27～1G27-1、1G36～1G29在端头加密一个临时平面点即可。在会展中心采用两井定向进行联系测量，将方位及平面坐标传递至井下，在中间风井采用一井定向联系三角形进行方位传递，待盾构机掘进至中间风井贯通后再利用中间风井和会展中心做两井定向指导中间风井至星港街段掘进。1282020年4月19日

74文档仅供参考，不当之处，请联系改正。具体见盾构区间测量方案。地面平面控制测量采用四等导线测量，在始发井附近布设附合导线网,技术要求：测角中误差≤±2.5″，测回数Ⅰ级全站仪为6测回，方位角闭合差5√n,每边测距中误差≤±6mm，测距相对中误差≤1/60000，全长相对闭合差≤1/35000，相邻点的相对中误差≤±8mm。所用仪器是徕卡的TCR1201+R400型1″级全站仪进行测角和测边，该仪器的主要技术指标是测角精度±1″，测距精度是2mm±2ppm。5.1.2高程控制测量金鸡湖A岛上经过跨河水准在岛上加密了4个精密水准点，能够用于岛上中间风井高程控制基准。跨河水准每一个季度复测一次，保证岛上高程起算基准精度。高程传递测量包括地面趋近水准测量及竖井高程传递测量，地面趋近水准测量附合在地面相邻城市二等水准点上。其测量的技术要求同城市二等水准测量。经过悬吊钢尺的方法进行高程传递测量，地上和地下安置两台水准仪同时读数，钢尺上悬吊与钢尺检定时相同质量的重锤。每次独立观测三测回，每测回变动仪器高度，三测回测得地上和地下水准点的高差小于3mm时，取其平均值作为该次高程传递的成果。所用仪器仍是SDL30电子水准仪结合因瓦尺和50m钢尺。使用钢尺导入法传递高程示意图如图7所示。1282020年4月19日

75文档仅供参考，不当之处，请联系改正。图7使用钢尺导入法传递高程示意图地面高程控制测量采用城市二等水准，在始发井附近分别加密布设成附合水准路线，保证始发井附近至少有3个城市二等水准点。其技术测量要求：视距≤60m，前后视距差≤1.0m，前后视距累计差≤3.0m，两次读数之差≤0.7mm，往返较差、符合闭合差为±8√Lmm,每千米高差中数中误差±2mm。所用仪器是SDL30电子水准仪配因瓦尺，架设偶数站，往返各观测一次，在不超限的情况下取其平均值。1282020年4月19日

76文档仅供参考，不当之处，请联系改正。5.1.3测量仪器汇总表测量仪器表仪器/设备名称型号规格精度等级数量产地是否鉴定备注全站仪徕卡TCR1201+±1〃±（2+2ppm）1台瑞士是配备反射棱镜精密水准仪索佳SDL-30±0.4mm/kg1台日本是铟钢尺空盒气压表DYM31台长春是计算机联想P41台北京钢卷尺2个哈尔滨是5.1.4项目部测量人员配置及组织机构整个区间施工中，项目经理部设测量主管一名，负责具体的施工测量工作管理及安排；专职测量工程师一名，负责现场施工测量放样及内业资料的整理；专职测量工四名。整个测量工作实行“测量工对测量工程师负责、测量工程师对测量主管负责、测量主管对项目总工程师负责”的层层负责制。测量组织机构人员名单如下：姓名职务职责赵纪栋项目总工全面负责测量工作管理吕东建施工技术部部长负责具体的施工测量管理徐岩军施工技术部副部长协助负责具体的施工测量管理朱贤明测量主管负责现场施工测量及内业管理王德斌技术员现场施工测量薛宏伟技术员现场施工测量及内业数据计算刘岩涛技术员现场施工测量冯连平技术员现场施工测量5.1.5盾构法施工测量1、掘进施工测量：1282020年4月19日

77文档仅供参考，不当之处，请联系改正。（1）复核线路设计三维坐标：复核区间施工设计图上的所有三维坐标，项目总工、测量技术负责人签名，若有问题及时上报待审批后方可施工；（2）隧道内主控测量：按贯通测量预计方案的隧道控制测量的要求实行；（3）隧道内施工控制测量：以主控点为依据，用2级全站仪测量，测角2测回（左右角各1测回，均值之和与360º的较差小于6″），测边往返各测2测回；（4）控制点的延伸原则：先施工控制后主控控制，先检测后延伸；（5）盾构机及反力架的安装测量，方法：矩形控制法。精度：轴线方位角误差≤1′30″，机头平面、高程的偏离值≤±5mm；（6）掘进过程中盾构机姿态测量。提供瞬时盾构机与线路中线的平面、高程的偏离值，与自动导向系统所测值相比较更有利指导掘进。测量方法：拟合法，用全站仪测量“间接点”1282020年4月19日

78文档仅供参考，不当之处，请联系改正。三维坐标，用小钢卷尺和水平尺测量盾构机的旋转、打折、俯仰角的计算参数，可求得盾构机的旋转角、打折角、俯仰角，用拟合法的计算程序将“间接点”三维坐标转换为盾构机机头中心的三维坐标及其与线路中心的设计坐标在线路法线面上的水平偏差和竖直偏差。精度：偏离值中误差≤±15mm。掘进前50米每天测量一次，以后每隔40环测量一次，贯通前50米每天测量一次。（7）掘进过程中环片姿态测量：按周期对环片进行检测，提供环片姿态信息有利于盾构机操作手操作，保证环片成型后的质量。方法：极坐标法：用全站仪直接测量环片的中心坐标和高程，同隧道中心设计三维坐标值比较，其差即为该环管片的平面和高程偏差值。精度：偏离值中误差≤±15mm。掘进前50米和贯通前50米每天测量一次，中间每20～30环测量一次，两次测量将重复5环。及时提供信息以便指导掘进和注浆，确保隧道施工质量；（8）ELS的检核测量：施工中对自动导向系统的检核测量是保证环片和盾构机姿态的质量可靠手段；1282020年4月19日

79文档仅供参考，不当之处，请联系改正。全站仪（TCA）托架三维坐标的检核与延伸：同⑷施工控制测量；修改ELS的测站（station）测量参数，定向（oritation）完成后，再进行掘进测量(advance)和方向检测（direction）；掘进过程中随时进行方向检测，若发现问题及时校正。5.1.6贯通测量贯通前50米将增加各项施工测量工作的次数，并进行主控测量复测，保证隧道贯通。贯通后，应进行贯通误差测量，以及导线、水准闭和差的测量，严密平差后的成果作为后续测量工作的依据。5.2监控量测5.2.1、监测的实施方法1、区间盾构隧道监测的工艺流程1282020年4月19日

80文档仅供参考，不当之处，请联系改正。监测工艺流程图2、区间隧道监测实施方法：（1）、地面隆陷：a、监测方法：用精密水准仪进行测量。b、1282020年4月19日

81文档仅供参考，不当之处，请联系改正。监测要点：监测时严格按照GB12987-91国家二等水准测量规范执行，沉降点复测周期按照中华人民共和国《城市测量规范》执行。c、数据处理：地表沉降监测随施工进度进行，并将各沉降点沉降值存入计算机监测管理管理系统汇总成沉降变化曲线、沉降速度变化曲线统一管理，绘制报表。（2）、金鸡湖湖底沉降监测：盾构穿越金鸡湖底单线长1664.960m，尚属国内首次；常见的做法是利用超声波测试技术测试盾构施工前和施工后的湖底地形图，结合水下高程测试，推算地形变化；并委托专业单位实施，该方法精度难于保证，在亚米级，达不到本工程的要求，故不采用。当前利用光纤技术进行沉降测试的理论虽已经形成，但还需要解决对比、安装、和费用等问题，将其转化为生产应用还需要进一步试验和投入。1282020年4月19日

82文档仅供参考，不当之处，请联系改正。常规的做法能够利用光学测量的方法测试，克服施工水域复杂环境的影响和实施难度，测试结果能够达到指导施工的目的。利用水准仪观测，最大的问题是难于在有大风浪时在船上稳定扶尺，如架设平台少量平台则仍不能解决精度问题（前后视距离不超过100m），如架设过多平台难于操作（报批、施工、安全、行船等）且十分不经济，故采用全站仪进行三角高程测量，几何水准可作为辅助方法进行验证和补充。能够在盾构前进轴线方向上（避开航道）间隔一段距离布设深层观测点，其具体做法为：1）用全站仪放出安装点位。2）利用船头设置固定装置，及采用管钳固定钢管，锤击打设至湖底以下2~3m，作为直接观测标。3）利用全站仪采用三角高程测量（不量仪器高的测量方法）。4）距离较远时（超过300m），测标顶部安装固定反射棱镜。1282020年4月19日

83文档仅供参考，不当之处，请联系改正。布点要求：按照中铁第四勘察设计院集团有限公司的设计要求：在湖底总测点468个，正常掘进段沿轴线每10环布设一个沉降观测标；每50环布设一个沉降观测断面，单隧道观测点布置5个，间距为：6m、3m（隧道结构边线）、0m（隧道轴线）、3m（隧道结构边线）、6m。在金鸡湖东驳岸至进湖底100米范围内加密监测至每5环设一个沉降标，增加20点，便于掌握水下盾构掘进参数。布点设备和方法：打设直接观测标至湖底以下2~3m，采用一般脚手架钢管或分节的镀锌管，伸出水面2m，制作成沉降观测固定标。打设时于船头设置管钳，固定标志，锤击管钳，打设标志至预定位置。循环布点设计：本工程意在监测盾构在湖底施工过程的安全，为节约材料成本，按照施工方提供的日掘进8环计算，两盾构同时推进考虑，循环钻孔布点、测试周期按15天计算；初次布点长度各360m1282020年4月19日

84文档仅供参考，不当之处，请联系改正。（300环，62个沉降标），保持盾构前120m（100环，18个沉降标）有测点，盾构尾120m（100环，18个沉降标）有测点，循环长度120m（100环，18个沉降标）。减小测量误差的措施：1、固定观测仪器，固定测站点，固定后视点，固定观测人员；2、采用不量仪器高的方法进行测量计算；3、观测标打设稳固，尽可能埋设直接沉降标，固定放射镜；4、每次观测时，读取3次读数，取平均值作为结果；5、观测时间避开高温时段，避开天气影响大的时段。（3）、地面建筑物沉降监测：a、监测方法：用精密水准仪测量。b、监测要点：监测时严格按照GB12987-91国家二等水准测量规范执行，沉降点复测周期按照中华人民共和国《城市测量规范》执行。c、1282020年4月19日

85文档仅供参考，不当之处，请联系改正。数据处理：建筑物沉降监测随施工进度进行，并将各沉降点沉降值存入计算机监测管理管理系统汇总成沉降变化曲线、沉降速度变化曲线统一管理，绘制报表。（4）、拱顶下沉、隧底隆起和周边净空收敛位移监测：a、监测方法：用收敛仪测量。b、测量精度：±1mm。c、数据处理：监测值存入计算机监测管理系统统汇总成位移变化曲线、位移速度变化曲线统一管理。（5）、管线沉降监测：a、监测方法：用精密水准仪测量。b、监测要点：管线保护按照业主、管理单位的要求及国家相关规范执行。c、1282020年4月19日

86文档仅供参考，不当之处，请联系改正。数据处理：根据施工进度进行，将各沉降点沉降值存入计算机监测管理系统绘成管线变形曲线图统一管理，绘制报表。对于1.4m给水管用监测隧道轴线沉降的办法既可实现对给水管的模拟监测，或在供水管与隧道轴线相交部位增设沉降观测断面，有条件时尽可能布设直接观测沉降标。（6）、地面建筑物及管片裂缝：a、监测方法：观察、目测。b、监测要点：发现裂缝后立即用裂缝观测器实测裂缝宽度并统一编号，用黑色墨汁写在裂缝旁。c、数据处理：将裂缝编号后宽度值存入计算机监测管理系统统一管理。（7）、管片实际位置监测：a、监测方法：采用全站仪。b、数据处理：根据变化规律及时调整注浆配合比、注入量等。监控量测管理等级管理等级管理位移施工状态1282020年4月19日

87文档仅供参考，不当之处，请联系改正。ⅢU＜U0/3正常施工ⅡU0/3≤U≤2U0/3加强观察支护ⅠU＞2U0/3采取特殊措施注：U：为实测变形量；U0：为允许变形量。5.2.2、监测的质量控制1、初期控制在施工前，根据总的施工设计方案，经过现场勘察，确定测试仪器、布置位置、数量及深度。根据总的施工顺序和进度计划，初步确测点布置顺序。2、施工控制在仪器安装埋设的全过程中，必须对仪器、传感器和设备等进行连续的检验，以确保她们的质量的稳定性，并作好如下记录：仪器的种类、型号、编号和说明；测试元件布置的位置及编号；测试点布置日期；测试时的气候状况；安装和测试时周围施工状况或掘进里程；安装期间的调试及多次测取初始数据；凡第三方监测的项目，安装记录由技术主管和监理工程师签字认定；自测项目由技术主管签字即可。1282020年4月19日

88文档仅供参考，不当之处，请联系改正。3、监测控制监测阶段，作好数据采集记录和信息反馈，仪器的维护和标定。根据规定的采集频率，满足系统在时间上的连续性的要求，以仪器的精度和准确度为标准检验或判断数据的偏差是否正常。所有监测工作均应考虑和施工穿插进行。观测时间应尽量避开白天客流量、车流量大的时间（必须和施工同时进行的除外）。4、数据分析处理控制全部采用计算机处理，自动图表处理数据。六、盾构机过风井施工技术措施6.1结构设计情况盾构机最大直径6.34m，地下二层板到底板净空尺寸为7.75m，底板两洞门之间近距为12.7m，可满足盾构机过站要求。6.2盾构机过风井准备工作⑴端头加固施工在盾构经过风井到达端头与始发端头进行Φ850@600的三轴搅拌桩施工，并用Φ850@6001282020年4月19日

89文档仅供参考，不当之处，请联系改正。的旋喷桩进行冷缝处理，保证了盾构到达风井及始发时候土体稳定及防水要求。在风井地下三层进行在盾构机经过侧墙预埋洞门钢环施工，保证盾构进出洞防水要求。⑵预注浆在盾构到达及始发前对洞门进行钻孔检测。洞门处钻9个水流观测孔，若钻孔无水及流砂则不需洞门预注浆，否则应对进出洞门进行注浆处理。注浆方法及空位布置见《盾构始发方案》。6.3盾构过风井施工技术⑴素混凝土导台施工盾构机进出洞时，盾构机底与底板有一定距离，因此需在风井底板施做素混凝土导台，导台采用c20混凝土，导台施工前应先将风井底板凿毛，然后施工混凝土导台，混凝土导台长12.7m，高1.69m。并在导台上铺设6根48kg重轨，并将重轨与导台连接牢固。作为盾构机在风井内的支承台座,在焊接制作时,主要考虑其能够充分承受盾构机自重,能够进行安全的移动操作,并用钢轨、工字钢1282020年4月19日

90文档仅供参考，不当之处，请联系改正。和其它材料设置一条可靠的盾构推进轨道,盾构机过风井安全准确进行。⑵盾构机在中间风井内移动盾构机进入中间风井后，对盾构机后方管片进行注浆，待浆液达到一定强度后启动盾构千斤顶，并配合油压千斤顶，不断调整盾构机姿态，不断纠偏。盾构机在中间风井管片拼装采用负环管片，在导台上只拼装半环管片。七、施工技术保证措施7.1施工技术管理措施坚持各专业人员集体讨论制，切实选择先进、科学、成熟的施工方案，施工期间对工序不断进行细化、优化，对关键及特殊工序制定详细的施工方法、操作细则及注意事项，明确技术要求和质量标准，并具体落实到每个人。(1）技术管理以“现场第一、强化服务”为原则。1282020年4月19日

91文档仅供参考，不当之处，请联系改正。(2）项目部设立技术管理系统，制定和执行岗位责任制，编制实施性施组、作业指导书，开竣工报告，制定技术、测量、资料管理办法。(3）实行施工、科研、监测、试验、机电一体化管理模式，总工程师领导，技术部统一管理，建立专业分工责任制。(4）配备技术熟练的工人，成立盾构施工队。(5）技术交底制度：①开工前技术部编制“施工手册”，向管理人员进行工程内容交底。②施工阶段由技术人员对分项、分部工程结构、工艺、技术标准交底。③现场交底由各技术组技术人员向领工员、工班长交底。④实行书面技术交底，实行复核制、签认制，交底人保管制。(6）定期对有关工序作业人员进行技术、质量培训，并进行考核，考核合格后方可上岗。特殊工种专业培训，持证上岗。1282020年4月19日

92文档仅供参考，不当之处，请联系改正。(7）实行信息化施工技术管理，施工计划、资源管理、工况变化、设计变更、施工监测等全部进入计算机系统，利用先进的软件动态管理。(8）配备先进的试验、检测、监测设备，按业主或设计要求对进场材料进行检测，从监测、检测中获取质量、安全信息，保证施工方案的可行性。(9）技术资料管理①技术资料管理专人负责，建立管理工作制度。②指定专人填写工程日志，要求内容详细、真实、清淅。③施工中资料及时整理归档；工程完工，竣工文件编制完成。（10）加强与业主、监理、设计单位的联系，在重点关键部位的技术处理上及时沟通，取得经常性的合作和支持，及时解决问题。(11）坚持技术学习制度，提高全员的技术素质。7.2施工准备阶段的技术控制措施7.2.1施工技术准备1282020年4月19日

93文档仅供参考，不当之处，请联系改正。①熟悉、审核施工图纸，参加技术交底和图纸会审。②安排好原材料的基础试验工作。③制定施工计划，安排好施工顺序。④针对本项目编制《质量计划》，并按规定程序进行审批。⑤做好技术交底和技术培训工作。7.2.2物资、设备准备①编制材料和设备需要量计划，并具体落实。②安排好施工机具、设备的维修和保养工作。③保证所有进场的机械设备性能完好，否则不准进场。7.3施工过程技术控制措施7.3.1文件和资料的控制①所有使用的技术文件必须是有效文件，严禁使用作废文件。②所有的技术文件设专人管理，分门别类建立台账和收发文登记册。③1282020年4月19日

94文档仅供参考，不当之处，请联系改正。所有编制的技术文件，经相应批准权限的人员审批后才下发执行。④技术文件的管理，如发放、借阅、存档、销毁等符合企业标准要求。7.3.2物资采购和进货检验的控制①技术部门及时向物资部门提供主要物资的规格、型号、数量、质量要求及时限要求。②物资部门根据提供的主要物资的要求，作好下列工作并落实责任。a.购进的原材料有生产合格证、检验试验单，并进行清点验收。物资部门及时通知试验部门对购进的主要材料进行复验。b.物资部门对复验合格的主要物资管理并标识。物资发放时登记物资的流向，如工点、部位、规格、数量、作业班组，领料班组签字。有可追溯性要求产品标识及流向记录表。7.3.3关键工序和特殊工序质量控制措施①1282020年4月19日

95文档仅供参考，不当之处，请联系改正。根据本区间的水文地质和工程结构特点，我们认为，影响工程质量的关键是工程防水，关键工序有：隧道掘进、同步注浆、管片安装。②关键工序实施要求a.关键工序实施前经过总工程师批准。b.编制关键工序工艺实施细则或详细的作业指导书，做好技术交底。c.操作人员和现场管理人员，严格按实施细则或作业指导书操作，发生问题及时反馈，检查处理后方可继续施工。d.所使用的原材料都符合规定要求，不合格的材料不使用。e.检验、测量、试验和生产设备在施工前进行鉴定，合格的才使用。f.加强检查力度，严格执行隐蔽工程检查制度。g.加强对工序的监测工作，进行信息反馈，利用监测数据分析研究工序出现异常的原因，找出主要原因，采取对策，消除不稳定因素。7.3.4对不合格品的控制措施①不合格的类型：1282020年4月19日

96文档仅供参考，不当之处，请联系改正。a.原材料、半成品不合格；b.工序或工程质量通病，质量事故。②对不合格的控制措施：a.不合格原材料、半成品不使用。一旦发现不合格原材料及半成品，材料人员立即停止发放并追回已发放材料；对未发放材料要确定范围、存放地点、规格、型号、数量等做好记录，标识清楚，隔离存放或清除出场。b.若工序或工程发生质量通病或质量事故，施工班组立即通知质检工程师，由质检工程师详细记录并标识。c.由总工程师组织技术人员、质检人员、作业班组长等对质量问题按照“三不放过”的原则进行分析，制定处理方案。d.对质量问题按照制定的处理方案进行处理，质检工程师监督检查，记录处理情况，并对处理后的质量重新进行检验评定。e.根据已经发生或可能发生的质量问题，由技术部门制定纠正和预防措施，防止类似质量问题再发生。（5）推行ISO9002标准质量保证模式，开展全面质量管理活动。1282020年4月19日

97文档仅供参考，不当之处，请联系改正。八、工期保证措施8.1工期组织管理措施（1）按项目法组织施工，成立高效运行的项目经理部。（2）项目经理部施工技术部设施工调度员，全面负责施工的统筹、协调和控制工作，抓好工序衔接和关键工序。（3）编制实施性施组时，总体方案及分项工程方案要优先考虑工期的要求，在满足工期的前提下选择最佳方案。（4）运用MicrosoftProject项目管理软件，编制谨慎严密的网络计划，抓关键路线，严格按网络计划组织安排施工，实行动态管理。编制计划要留有余地，以便当各种因素可能对工期造成延误时有回旋余地，进度作业指标要留有余地，以便当各种延误发生时采取补救措施。（5）根据总网络图计划编制“月、周”的作业计划，并根据实施过程中的完成情况，及时与计划对比，并采取措施修正调整，实行动态管理。对实际过程中出现的进度滞后及时分析查找原因，确保网络计划的实现。1282020年4月19日

98文档仅供参考，不当之处，请联系改正。（6）严格执行工地计划会制度，工地每天由施工技术部召开各作业班组计划会，落实当日计划完成情况及确定第二天工作计划。每周组织召开周进度计划大会，落实当周计划完成情况及确定下周工作计划，重大问题及时报集团公司组织协调实施。（7）根据总体目标和实施进度、施工难度、外部因素等特点，提前预测有可能发生的工序间交叉配合不到位的现象，采取有效措施，抓住重点，攻克难点，优化资源组合，合理调配劳动力及机械设备等生产因素。（8）做好接口界面的协调、配合与施工，以保证工期。（9）精心组织、周密安排，保证材料设备提前到位，避免施工待料，保证施工机械机具完好率。并设专人对机械设备进行维修保养，成立机修班。特别是盾构机等主要设备，避免因机械设备、材料原因造成窝工或工期延误。（10）全面落实经济承包责任制与分阶段保工期奖，将职工的经济收入与生产质量、进度、安全直接挂钩，调动职工的劳动积极性与创造性。1282020年4月19日

99文档仅供参考，不当之处，请联系改正。（11）主动加强与业主、监理、设计单位的联系，并征求意见，确保质量，避免因质量问题或缺陷修复耽误工期。同时，加强与地方政府及有关部门的联系与协调，为施工创造良好的外部环境。8.2盾构掘进与管片安装施工工期保证措施（1）盾构机选型时充分考虑工期因素，盾构机的掘进能力与计划掘进速度相匹配。（2）制定切实可行的掘进方案和管片拼装，采取技术措施确保遇到特殊情况时能及时排除。盾构掘进计划充分考虑到地质的影响以及建筑物保护的影响。（3）盾构掘进施工前，端头加固、洞门凿除等准备工作提前保质完成，确保始发顺利。并事先生产出400环以上管片确保盾构掘进时管片及时供应。（4）经过详细周密的计算，配置出碴、进料系统，出碴进料能力满足掘进进度的要求，确保出碴、进料的顺畅。1282020年4月19日

100文档仅供参考，不当之处，请联系改正。（5）盾构掘进过程中，如果发生进度滞后时，及时对施工网络计划进行调整，采取措施确保掘进关键线路进度的满足，以确保总工期要求。（6）盾构掘进是本工程的关键线路，每天、每周、每月都对盾构掘进进度进行分析，确定下期掘进计划。盾构掘进将作为施工控制的重点。（7）提前做好同步注浆配合比的设计与比选，并建好浆液拌和站。确定出不同工况下的配合比参数，在盾构隧道掘进过程中，根据不同的地层和掘进工况，选择浆液配比，并按要求供应浆液配合比。（8）在管片生产供应满足要求的情况下，制定管片拼装方案和安全措施，确保管片拼装顺利，以保证盾构隧道的正常掘进。九、质量控制措施9.1施工质量保证体系9.1.1质量方针和质量目标质量方针：满足顾客要求为宗旨，实现质量承诺为准则，领先行业标准为目标，确保合同兑现率达到100%。1282020年4月19日

101文档仅供参考，不当之处，请联系改正。质量目标：工程合格率100%，优良率95%以上，争创苏州优质工程。9.1.2质量保证体系的建立原则建立在经理领导下的全面质量管理领导小组，设综合性的质量管理机构。依据本项目的质量目标。本项目推行ISO9002质量标准。9.1.3人员组织与安排本项目的管理人员，均具有专业技术职称，并具有施工及管理经验。专业工种人员按照国家有关规定的要求进行培训考核，持证上岗。民工、临时工上岗前及职称转岗对其进行岗前培训，考核合格后方上岗。采用“四新”前组织专业技术人员对操作者培训。建立健全岗位责任制，每项工作都由专人负责。1282020年4月19日

102文档仅供参考，不当之处，请联系改正。认真贯彻ISO9001-质量管理标准，建立完善质量体系，编制质量计划，项目部成立以项目经理及总工程师任正、副组长的质量领导小组，积极推动项目经理部全面质量管理工作的深入开展。建立健全自检制度，项目经理部建立三级质量管理体系，严格内部“三检”制度，认真接受外部质量监督。质量体系要素职责分配：建立从项目经理、各级负责人、作业班长到操作工人的岗位质量责任制，明确各级管理职责，建立严格的考核制度，实行优质优价政策，将经济效益与质量挂钩。9.1.4质量保证体系1282020年4月19日

103文档仅供参考，不当之处，请联系改正。质量组织机构图9.2盾构掘进质量保证措施⑴建立盾构机管理领导组织体系，制定详细的维护保养制度，使用操作施工手册，定人定岗定责，强化盾构机的管理。⑵平面控制网测设的技术要求与措施：a.进场后盾构工区将专门设立一个测量小组，由项目工程师负责。下设专业测量人员若干，测量人员都已经过专业培训，并持证上岗。b.测量基准点要严格保护，避免撞击、毁坏。在施工期间，要定期复核基准点是否发生位移。c.所有测量观察点的埋设必须牢固可靠，严格按照标准执行。以免影响测量结果的精度。1282020年4月19日

104文档仅供参考，不当之处，请联系改正。⑶采取信息反馈的施工方法对盾构推进进行质量控制，盾构穿越区域地面纵向轴线位置部设沉降观测点（在构筑物等控制沉降要求较严的影响区域内部设横断面）。然后在盾构推进过程中进行跟踪沉降观测，并将所测沉降数据及时反馈，为调整下一阶段的施工参数提供依据。⑷严格按主管工程师的指令进行参数选择和操作，遇有突发事故，立即停止掘进并迅速向值班工程师报告，没有新指令前，不得擅自开始掘进。⑸盾构到站后，拆除千斤顶反力之前，将后序的隧道衬砌用型钢相连，防止隧道环缝扩大。⑹及时调整开挖速度，控制好经过各地层的盾构机姿态。⑺1282020年4月19日

105文档仅供参考，不当之处，请联系改正。采用地面沉降监测与注浆量、注浆压力及管片砼内力监测相结合的办法，控制盾尾注浆质量。注浆时浆液满足技术要求，经试验确定。⑻掘进时，严格控制盾构机的姿态，尽可能地减少每次纠偏的幅度，并使其不超过盾构直径的0.4%，每推进一环，运用激光测量系统测量一次盾构机的姿态和距离轴线的偏差。勤纠偏、小纠偏，及时调整盾构机姿态。⑼按设计要求控制衬砌制作、安装精度，管片出盾后，对所有螺栓复紧一次，任何时候紧固螺栓时用规定的力矩紧固，且不损坏已组装好的管片。管片在盾尾拼装时，管片外弧面与盾壳间留1cm-1.5cm的间隙，以确保拼装精度。⑽对盾构机推进时推力影响范围之外的螺栓进行复紧。⑾管片吊装时，轻吊慢放，防止止水带脱落，防止将管片上的止水带预留槽碰伤。1282020年4月19日

106文档仅供参考，不当之处，请联系改正。⑿接缝按设计要求粘贴止水带，管片螺栓接头设置止水垫圈，管片预留合适的嵌缝沟槽，同步注浆选用合适材料与配比，并精心施工。⒀经过对实测数据与施工参数的收集和整理，形成一套较为完善的土压平衡施工智能数据库来指导施工。9.3管片质量保证措施⑴正式生产前要试生产，并做示范衬砌，三环试拼装。⑵注重养护，确保充分养生，蒸养后水养。⑶作好抗拔、抗弯、抗渗试验。⑷正确堆放防止管片碰撞损坏。⑸为搞好管片生产，把握好以下几个关口：a.把好模具关；b.把好原材料关；c.把好砼拌和关；d.把好钢筋绑扎、安装关；e.把好砼浇注关；f.把好管片养护、存放及运输关；g.把好质量检验关。1282020年4月19日

107文档仅供参考，不当之处，请联系改正。⑹管片安装质量控制a.安装前专人检查以下项目：①密封垫的位置、种类是否正确。②密封垫与管片是否牢固粘接。③管片是否有不符要求的裂缝、破损等缺陷。④管片的类型是否正确（标准环或左、右转弯环）。⑤管片的标志是否齐全，是否已达龄期。b.拼装前管片在地面上按拼装顺序堆放，并贴好接缝弹性密封垫等防水材料。c.管片接缝连接螺栓、配件和防水衬垫等运送至工作面有专人负责检查。e.检查环面质量，必要时提出新一环采用的纠正措施。f.作圆环校正，并全面检查所有纵向螺栓，均须拧紧。g.1282020年4月19日

108文档仅供参考，不当之处，请联系改正。在盾构掘进的同时复紧刚出台架的环纵向螺栓，并应以长扳手予以拧紧，有专人予以检验。h.管片运输中轻吊轻放，避免碰撞。i.安装管片时缓慢、均匀，对好位置后才可上螺栓。j.插入螺栓困难时，分析原因，仔细调整位置，切忌大幅移动，强行插入。k.避免管片间有较大错台。l.避免安装过程中损坏密封垫。9.4施工期间对隐蔽工程的质量保证措施健全各项质量检查和验收制度，并切实予以执行，是保证质量的关键。(1)检查及验收制度隐蔽工程采用班组自检、专业复检与监理签认相结合的检查方式。1282020年4月19日

109文档仅供参考，不当之处，请联系改正。各工序完成后，班组先自检，合格后由主管技术人员、质量检查工程师会同各工班长按技术规范进行检验，不合格者坚决予以返工处理。邀请监理工程师检查验收，并做好验收记录、签证及资料整理工作。隐蔽工程填写施工记录，记录上有技术负责人、质量检查人签字。工序中间交接时，有明确的质量合格交接意见。(2)岗位责任制贯彻落实验收制度，对有关人员定岗定责：各主管工程师详细审查施工图纸，熟悉设计意图、技术要求等。做好技术交底，技术交底实行复核制、签字制。对各分项工程，设一名主管工程师及一名施工员专职负责。加强检查，消除隐患，主管工程师及质量检查人员在检查工程时，重点检查隐蔽工程，发现问题及时处理，将隐患消除在萌芽状态。1282020年4月19日

110文档仅供参考，不当之处，请联系改正。和其它工程加强协调，主动配合，做好隐蔽工程。十、安全保证措施为贯彻执行“安全第一、预防为主”的安全生产方针，保障盾构掘进过程中的人身及行车安全，预防事故发生，制定本措施。10.1安全生产保证体系及安全生产责任制(1)项目经理部成立以项目经理、安全总监、总工程师为首的安全领导小组，组织领导安全施工管理工作，积极推动全面安全管理工作的深入开展。安全生产体系见图8.1-1。(2)项目经理部建立三级安全管理体系，项目经理部设质量安全监察部，施工班组设专职安检员、兼职安检员，分别实施检查任务，同时认真接受外部监督。安全保障组织机构图8.1-2，安全保障检查程序图见图8.1-3。(3)建立从项目经理、作业班长到操作工人的岗位安全责任制，明确安全体系要素职责分配，明确各级管理职责，管理生产必须管安全，建立严格的考核制度，将经济效益与安全挂钩。1282020年4月19日

111文档仅供参考，不当之处，请联系改正。(4)编制实施性安全技术施工组织设计，并对技术复杂、施工危险性大、多发易发事故的施工项目，编制专项安全施工组织设计。(5)实行逐级安全技术交底制、签字制。(6)加强施工现场安全教育，针对工程特点，进行安全全面教育与重点教育。(7)认真执行安全检查制度，实行定期检查、非定期检查、特定检查。1282020年4月19日

112文档仅供参考，不当之处，请联系改正。安全生产管理体系作保工作保全保证体系组织保证安全生产领导小组建立组织保证制度，做好职工安全思想教育，把安全生产列入议事日程，经常了解安全生产情况，从中了解党组织保证监督作用和党员先锋作用，发现问题，有针对性地提出加强安全工作的措施。监督落实党团员在安全生产中的模范作用，安排检查总结，总结月、季、年度思想政治工作时要同时安排检查总结安全生产中的好人好事好经验，批评揭露违章违纪的人和事，创造良好的安全风气，搞好工地及驻地安全宣传，开展党员双带和党员身边无事故活动，坚持党内团内评先安全有否决权。工作保证开工前检查：1.施工组织是否有安全设计或安全技术措施。2.施工机具是否符合技术和安全规定。3.安全防护措施是否符合要求。4.施工人员是否经过培训。5.施工方案是否经过交底。6.各级各类人员施工安全责任制是否落实。7.是否制定安全预防措施。8.对不安全因素是否有控制措施。施工过程中检查1.安全设计安全技术措施交底后是否人人明白，心中有数。2.施工生产过程中各种不安全因素是否得到控制。3.施工机械是否坚持安全挂牌。4.安全操作规程和安全技术措施是否认真执行。5.现场有无违章指挥违章作业。6.”周一”安全讲话是否正常执行。7.安全隐患是否限制、整改。8.信息反馈是否准确及时。制度保证国家安全法律、法规、规程、标准竣工检查1.总结施工生产过程中安全生产经验，对成功经验和控制方法总结推广。2.找出施工过程中安全管理薄弱环节，制定对策转入下一PDCA循环。3.做好总结、评比工作。1.抓好安全日常管理2.建立安全生产责任制3.落实安全生产责任制4.开展经常性的安全生产活动十二项安全生产制度1.安全生产责任制2.班前安全讲话制3.周一安全活动制4.安全设计制5.安全技术交底制6.临时设施检查验收制7.安全教育制8.交接班制9.安全操作挂牌制24安全生产检查制11.职工伤亡事故报告制12.安全生产奖惩制群众组织1.对职工进行安全生产宣传教育2.组织职工开展群众性监督检查活动3.组织开展预防事故的群众活动4.加强技术业务培训指导，努力发挥群众劳动保护组织作用5.发动和组织职工学习劳动保护的法律、政策知识，提高自我防护能力，对法规实施全过程的实行，全员监督和群防群治建立健全劳动保护监督检查组织，积极开展群众性安全活动，实施推广红、黄通知书，参加安全检查，参与事故调查分析处理，筑起安全生产第二道防线。实施目标1．”四无”即：无工伤死亡事故；无交通死亡事故；无火灾、洪灾事故；无隧道塌方、基坑倒塌事故。2.”二杜绝”即：杜绝重伤事故；杜绝重大工程事故。3.”一创立”即：创立安全文明工地。图10.1-1安全生产管理体系1282020年4月19日

113文档仅供参考，不当之处，请联系改正。(8)制定切实可行的保证安全的奖惩办法：项目部预留安全奖金（保证金），按完成工程量及施工安全情况奖惩兑现。制定详细的对项目经理部、项目部领导班子、个人的奖励办法和伤亡事故的经济处罚办法。(9)根据本工程的实际作业情况，建立各种作业的规章制度和防护措施，并广泛宣传。编施工技术部安全施工领导小组组长：项目经理副组长：项目副经理、总工程师物资设备部全体施工人员施工队、班组综合部印内容齐全的《安全防护规程袖珍手册》，人手一册，认真学习掌握1282020年4月19日

114文档仅供参考，不当之处，请联系改正。图10.1-2安全保障组织机构图政府安全消防监督部门业主安全监察部门监理单位项目经理安全施工领导小组各职能部门安全检查工程师各工班长各专职安检员各兼职安检员全体施工人员图10.1-3安全保障检查程序图1282020年4月19日

115文档仅供参考，不当之处，请联系改正。10.2安全管理目标和安全防范要点（1）本项目安全目标确定为“三无一杜绝、一创立”，“三无”即：无工伤死亡事故；无交通死亡事故；无火灾、洪灾事故；“一杜绝”即：杜绝重伤事故；“一创立”即：创立安全文明工地。（2）根据本项目工程特点，安全防范重点有以下几个方面：防高处坠落事故；防坑道坍塌事故；防触电雷击事故；防机械伤害事故；防行车交通事故；防缺氧窒息事故；防既有建筑物出现严重变形、开裂、倒塌事故；防地下管线变形、断裂、泄露事故。（3）特别防范以下常见安全文明事故：出土、进料水平和垂直运输安全事故；举重臂伤人事故；化学材料、注浆材料伤人事故；隧道内空气污染事故；气压作业时减压增压事故；油管爆裂事故；泥浆污染事故。10.3主要施工安全技术措施10.3.1施工现场安全保证措施1282020年4月19日

116文档仅供参考，不当之处，请联系改正。（1）施工现场的布置符合防火、防洪、防雷电等安全规定。有防止行人、车辆等坠落的安全设施；危险地点悬挂按照GB2893-82《安全色》和GB2894-82《安全标志》规定的标牌，夜间有人经过的坑、洞设红灯示警，现场道路符合《工厂企业厂内运输安全规程》GB4378-84的规定，施工现场设置大幅安全宣传标语。（2）现场的生产、生活区均设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材设专人管理不乱拿乱动，并组成一个由15—20人的义务消防队。（3）各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合国家或公安部门的规定，室内不堆放易燃品；严禁在木工加工场、料库、油库等处吸烟。（4）临时用电严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88的规定执行。（5）施工前，复查地下构造物的埋设位置及走向，对周围的建筑物核其位置，并采取防护措施。（6）施工运输时，对施工场地附近的交通进行疏导。1282020年4月19日

117文档仅供参考，不当之处，请联系改正。10.3.2起重安装作业⑴吊运机械使用前对钢丝绳、卡具等进行检查验收，符合要求时才使用。⑵起重挂钩工必须掌握统一规定信号、手势的表示，做到正确、洪亮和清楚，作业时必须鸣口哨。⑶起重挂钩工必须在上班前严格检查吊运使用的钢丝绳、索具、卸克，发现不符合安全使用规定的索具、卸克立即更换。⑷起重挂钩工必须严格执行“十不吊”并遵守“吊物下严禁站人”制度。各种起重机械起吊前，进行试吊。⑸吊运散件必须用索具及箱体，吊运检查安全可靠后，方可进行吊运工作。⑹起吊重物时，吊具捆扎牢固，以防滑脱。机认真操作，严禁吊斗撞击工作井内设施，吊机停止作业时，应安全制动，收紧吊钩和钢丝绳。⑺夜间施工有充分的照明，遇到暴雨、大风、地面下沉等情况时停止吊运。1282020年4月19日

118文档仅供参考，不当之处，请联系改正。10.3.3电瓶车操作⑴电瓶车司机必须经过培训，工作时必须持证上岗，做道定人、定岗、定责。⑵电瓶车司机与调车员必须严格执行设备安全操作规程。⑶司机交接班时，必须仔细检查机车状态，确认完好。⑷行车司机服从指挥调度，不得超速，过岔道口、遇障碍物时制动减速并鸣笛示意。⑸电瓶车运行前后连接必须确认车闸正常，严禁带病运行。⑹平板车与前后连接安全可靠，除了有正规的连接锁，下部还有保险连接。⑺电瓶车严禁无措施的随意搭乘人员，发生违章将作严肃处理。⑻指挥施工机械作业人员，站在通视安全地点，并明确规定指挥联络信号。⑼电瓶车运行时的各类物件必须放置稳妥，捆绑安全，严禁超长超限。⑽1282020年4月19日

119文档仅供参考，不当之处，请联系改正。司机不准擅自离开岗位，运行中严禁手头脚伸出车外，司机在离开岗位时必须排档为零，切断电源，扳紧车闸。10.3.4盾构掘进⑴严格执行盾构机安全操作规程。⑵掘进时，不得在设备运转过程中检修设备，特别是皮带机、注浆泵、空压机及电器设备等。⑶进入刀盘时，必须按人仓进出安全作业指导书的程序执行。⑷管片安装过程中，举起的管片下严禁有人作业。⑸掘进时，隧道内有良好的通风，以满足安全作业的各方需要。10.3.5管片拼装⑴管片拼装落实专人负责指挥，盾构机司机按照指挥人员的指令操作，严禁擅自转动拼装机，以免发生伤亡事故。⑵举重臂旋转时，严禁施工人员进入举重臂活动半径内，拼装工在管片全部定位后，方可作业。⑶1282020年4月19日

120文档仅供参考，不当之处，请联系改正。拼装管片时，拼装工必须站在安全可靠的位置，严禁将手脚放在环缝和千斤顶的顶部，以防受到意外的伤害。⑷举重臂必须在管片固定就位后，方可复位，封顶拼装就位未完毕时，人员严禁进入封顶块下方。⑸举重臂旋转时，盾构司机必须看清旋转半径内的人员，并鸣号警示。⑹举重臂拼装端头必须拧紧到位，并定期检查磨损情况，对内丝口损坏的管片必须采取可靠的措施方可使用。10.3.6用电安全防范措施⑴施工现场内临时用电的安装和维修必须由专人负责完成，非电工不准拆装电气设备。⑵严格执行电气安装、维修技术规程，认真贯彻“JGJ-4688”施工现场临时用电安全技术规范。⑶操作人员正确使用防护用品（安全带、绝缘鞋、绝缘手套、工作衣等）。⑷电工高空作业时，严禁向下抛掷物品，应采用绳子上下传递物品1282020年4月19日

121文档仅供参考，不当之处，请联系改正。。⑸检查、维修配电箱时，必须将其前一级相应的电源开关闸断电，并悬挂“禁止合闸、有人工作”等标志牌。⑹高压电气设备和线路上的作业，必须由专业人员操作。10.3.7机械安全防范措施⑴严禁无证人员上岗进行机械操作。⑵机械操作人员严格按照操作规程运作机器，不得违规操作。⑶机械操作司机对机械的各个传动部分、操作控制部分经常检查，发现异常情况必须马上报告设备部门及有关人员维修，严禁行车带病工作。⑷爱护机械设备，做好机械的保养和清洁工作。⑸在机械运作范围内严禁非机械操作人员滞留。⑹机械设备在施工现场停放时，选择安全的停放地点，夜间专人看管。⑺做好机械运作记录，根据记录和操作经验，有预见性的对机械运作提出保养和故障排除预案。1282020年4月19日

122文档仅供参考，不当之处，请联系改正。⑻定期组织机电设备、车辆安全大检查。十一、文明施工保证措施11.1组织保证与责任分工成立以项目经理为组长、安全总监为副组长、各部门责任人为组员的文明施工管理小组，采取“标准明确，责任到人”的管理目标责任制，明确分工与职责，作业班组结施工现场、生活区、周围环境等方面全面开展创立文明工地活动，创造良好的施工环境和氛围，保证工程顺利完成。文明施工目标：创立陕苏州市文明工地。11.2文明施工管理制度（1）建立创立“文明工地”1282020年4月19日

123文档仅供参考，不当之处，请联系改正。领导小组，全面开展创立文明工地活动，做到：施工封闭化，围栏标准化，现场硬地化，现场布置合理化，厨房厕所卫生化，宿舍办公室规范化，环境绿化美化；施工工地沿线单位畅通；施工现场排水畅通无积水；施工现场挂牌施工，管理人员佩卡上岗；工地现场施工材料堆放整齐；工地生活设施文明；工地现场开展以创文明工地为主要内容的思想政治工作。（2）健全项目经理领导、业务部门指导、各作业班具体落实的管理网络。（3）项目经理组织制定并监督执行文明施工的目标、标准，制度以及工程各阶段文明施工的计划和措施，指定各作业、各场所的文明施工负责人。（4）与进场施工的队伍签订文明施工、保护管线建筑物协议书。（5）严格按照西安市及地铁公司文明施工要求，制定文明施工细则，管理小组对各班组定期检查，随时抽查，综合评比，重奖重罚。（6）加强施工人员文明施工教育，每周召开文明施工例会，举办文明施工讲座，宣传文明施工准则，提高每一位员工文明施工意识。（7）制定切实可行的文明施工制度，包括：①各责任人的权利和义务；②环境管理；③场地设施管理；④1282020年4月19日

124文档仅供参考，不当之处，请联系改正。安全生产和防火管理；⑤教育培训；⑥检查验收要求；⑦卫生管理；⑧档案管理。11.3现场文明施工措施（1）平面布置：现场布局合理，材料、物品、机具、土方堆放符合要求。（2）现场管理：施工现场设置明显的“六牌一图”标牌，即：工程概况牌，管理人员名单及监督电话牌、消防保卫（防火责任）牌、安全生产牌、文明施工牌、工程质量监督管理牌和施工现场平面图。图牌齐全且美观整齐。施工现场范围内张贴宣传标语，并设置黑板报和报栏。挂牌施工，设立监督电话、接受社会监督。现场管理人员佩卡上岗，施工人员出入大门戴地铁工程“工地出入证”。做好现场安全保卫工作，建立严格的门卫制度，进入现场实行登记制。机械停放整齐，材料堆码有序，便道通畅，各种线路清晰不乱，场地地面硬化，排水系统完好顺畅，专人随时维护、清理、冲洗现场。1282020年4月19日

125文档仅供参考，不当之处，请联系改正。（3）认真实行开工报告制，科学组织施工，精心管理，各工序衔接井然有序，工人操作标准化、规范化和制度化；把关键工序、特殊工序作为管理重点；认真执行质量检验评定签证制度，确保工程质量。（4）认真执行国家及业主有关安全生产和劳动保护法规、章程、文件，建立健全安全组织及安全生产责任制，特殊工种人员持证上岗，保证施工用电安全和工地照明，配全备足消防器材并保持状态良好。坚持安全教育与安全检查，作好业务管理并记录好。针对工程实际情况制定切实可行的安全施工措施。（5）在确保质量、安全的前提下，保证工程的形象进度。正确采取护、包、盖、封四大措施，防止成品损坏或污染。（6）环境卫生：成立环境保护领导小组，责任到人，做好环境卫生与保护工作。生活垃圾按指定地点集中，及时清理，厕所专人清扫。伙房挂食品卫生许可证，炊事员有健康证并定期检查，伙房内外整洁卫生、吹具干净。（7）交通疏解：积极配合有关部门做好交通疏解，确保顺畅与安全。1282020年4月19日

126文档仅供参考，不当之处，请联系改正。（8）内业资料齐全、整洁、数据可靠，办公室内各类图表贴挂齐全。（9）加强夜间安全保卫，设夜间巡逻队，设置全场监视系统。（10）生活设施：施工现场设置必要的各类职工生活设施，并符合卫生、通风、照明等要求；职工的膳食、饮水供应等符合卫生标准。（11）加强对施工人员的全面管理，所有人员办理暂住证。严禁接收三无盲流人员。做好防盗窃工作，及时制止各类违法行为和暴力行为。（12）搞好施工现场及生活区域的封闭式管理。搞好职工宿舍文明评比活动，做到整齐、明亮、通风。建立“文明施工公约”和现场“职工工地守则”。（13）加强职业道德教育，增强职工遵纪守法观念，提高文明意识。上班穿戴统一整洁，下班穿着干净卫生，杜绝打架、斗殴、酗酒赌博等不文明行为。1282020年4月19日

127文档仅供参考，不当之处，请联系改正。（14）工地适当组织一些健康、有益的文体活动，丰富员工的文化生活。（15）主动加强与政府有关部门、相邻相关单位、广大市民联系与沟通，协调好各方关系，树立良好的对外形象。十二、环境保护措施（1）坚持“预防为主、防治结合、综合治理、化害为利”的原则，环保管理符合西安市地铁施工期环境保护的要求。采取各种有效措施，对容易引起环境污染的各种渠道严格控制，明确环保重点。（2）切实贯彻环保法规，严格执行国家及地方政府颁布的有关环境保护，水土保持的法规、方针、政策和法令，及时提报有关环保设计。编制实施性施工组织设计时，把施工生产的环保工作作为其中一项内容。（3）加强环保教育，采用各种方式宣传环保法规、政策、知识。1282020年4月19日

128文档仅供参考，不当之处，请联系改正。（4）强化环保管理，健全内部环保管理机制，定期进行环保检查，及时处理违章事宜。并与地方政府环保部门建立工作联系，接受外部监督。（5）噪音、振动控制：经过设隔音罩、隔音板，尽量使用环保机具等措施，将施工期间施工机械的噪音控制在最低限度，满足国家和苏州市有关法规要求，符合《建筑施工场界噪声限界》（GB12523-90）。采取有效措施将施工产生的振动减小到最低幅度，不影响周围建筑物安全，不破坏有关单位精密仪器正常精度和影响居民身体健康，符合《城市区域环境震动标准》（GB10070-88）的要求。合理安排施工，避免机械过于集中；合理安排施工时间，尽量避免安排噪音大的工序在中午、夜间和节假日施工。（6）加强废水废气废碴的管理淤泥、污水排放管理：弃土（石）、弃渣、弃泥浆的排放要事先取得监理工程师的批准，并报请市有关部门批准，不随意排放。1282020年4月19日

129文档仅供参考，不当之处，请联系改正。淤泥和废浆定点堆放，采取必要的固化措施后及时外运，夜间运输，一次不装得过满，在出大门前认真冲洗，并加篷布遮盖严防掉渣。施工及生活用的废水、污水经过沉淀、初步净化后再排入排污系统，不使有害物质（如燃料、油料、化学品、以及超过允许量的有害气体和尘埃、弃碴等）污染场地周围的环境以及草地和树木。固体废弃物的处理：施工营地和施工现场的生活、施工垃圾，经常清理打扫，集中堆放；废弃物经当地环保部门同意后，运至指定地点。报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场并进行掩埋等处理。水泥、砂石料、土石方采取覆盖、洒水湿润等措施进行运输，场地及临时道路进行硬化并加强洒水。石方爆破作业采用湿钻，爆后喷水降尘。1282020年4月19日

130文档仅供参考，不当之处，请联系改正。（7）临时交通维护：盾构机大件进场时间安排在夜间。施工车辆尽量避开交通高峰期，在施工道路口派专人配合交通管理人员指挥，维持交通秩序。（8）绿化及保护：场地围墙整齐美观，场内硬化整洁，出入车辆清洗干净，开辟场地间隙种花植草，大门及围墙周围设置绿化带，使施工现场与周围环境、市容相协调。（9）夜间施工按苏州市有关规定办理夜间施工许可证。十三、成品保护的保证措施（1）项目部成立成品保护监察小组，定期对员工进行成品保护教育。（2）在基层班组设成品保护员，发现问题及时上报并果断处理。（3）制定成品保护奖惩办法，奖罚分明。（4）编制各分项工程成品保护实施细则。（5）合理安排施工顺序，避免工序间的损伤和污染，凡下道工序对上道工序产生损伤和污染的，先采取有效的成品保护措施。1282020年4月19日

131文档仅供参考，不当之处，请联系改正。（6）对成品保护采用包、护、盖、封等措施，视不同情况分别对成品进行栏杆隔离保护，用塑料布或纸包裹、彩条布覆盖或对已完工部分进行局部封闭。（7）现场的钢材、水泥、防水材料等半成品放置于有盖仓库内，并加以支垫，防止雨淋暴晒及受潮。砼灌注后若遇雨天，采用塑料布覆盖的办法保护。（8）严禁践踏预埋件或视其为受力构件。（9）在施工区四周设的排水沟表面用水泥砂浆抹面，排水坡不小于1‰，同时严格控制施工用水的滴、漏、跑、冒。1282020年4月19日