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时间:2018-03-12
《燃煤空冷机组新建工程主厂房及附属车间控制电缆技术协议》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、国电建投内蒙古能源公司布连电厂一期2×660MW超超临界燃煤空冷机组新建工程国电建投内蒙古能源有限公司布连电厂一期2×660MW超超临界燃煤空冷机组新建工程主厂房及附属车间控制电缆技术协议目录附件1技术规范11总则12工程概况23标准和规范54技术要求7附件2供货范围161一般要求162供货范围163包装、标志、运输和保管18附件3技术资料及交付进度201一般要求202资料交付基本要求21附件4交货进度24附件5监造、检验/试验和性能验收试验251概述252质量保证253工厂试验2634国电建投内蒙古能源公司布连电厂一期2×660MW超超临界
2、燃煤空冷机组新建工程4现场试验265试验和验收准则27附件6技术服务和联络281卖方现场技术服务282培训293设计联络30附件7附图3134国电建投内蒙古能源公司布连电厂一期2×660MW超超临界燃煤空冷机组新建工程控制电缆附件1技术规范1总则1.1本技术协议适用于国电建投内蒙古能源有限公司布连电厂一期2×660MW超超临界燃煤空冷机组工程的控制电缆及直流动力电缆(以下简称电缆)的技术和有关方面的要求,它提出了设备的功能设计、结构、性能、安装和试验等方面的技术要求。1.2本技术协议提出的要求和供货范围都是最基本的要求,并未对一切技术细节作出
3、规定,也未充分引述有关标准和规范的条文,因此卖方保证提供符合本本技术协议和工业标准的优质的电缆产品,并详细列出产品的制造、试验标准。1.3在签订合同之后,买方有权提出因规范标准和规程发生变化而产生的一些补充要求,具体项目由买、卖双方共同商定。1.4卖方执行本技术协议所列标准。本技术协议中未提及的内容均满足或优于本技术协议所列的国家标准、国际标准、国家电力行业标准和技术支持方所采用的有关标准,有矛盾时,按较高标准执行。1.5卖方在签订技术协议后1周内,提出合同设备的设计、制造、检验/试验、装配、安装、验收、试验、运行和维护等方面的技术资料给买方
4、,并同时提供供货清单。1.6本工程采用KKS标识系统。卖方在签订技术协议后提供的技术资料(包括图纸)和设备标识必须有KKS编码。编码规则由设计院提出,在设计联络会上讨论确定。1.7专利涉及到全部费用均已被认为已包含在设备报价中,卖方保证买方不承担有关设备专利的一切责任。1.8卖方在设备设计、制造、试验等过程中所涉及的各项规程,规范和标准必须遵循现行最新版本的标准。本技术协议所列标准如与卖方所执行的标准发生矛盾,按较高标准执行。1.9卖方对成套设备负有全部技术及质量责任。包括分包(或采购)的设备和零件。买方有权参加分包、外购设备的招标和技术谈判
5、,但技术上由卖方负责归口、协调。1.10所供电缆的使用寿命不少于30年。1.11因本工程从基建期就开始全面推行NOSA安健环五星管理,所以卖方34国电建投内蒙古能源公司布连电厂一期2×660MW超超临界燃煤空冷机组新建工程控制电缆提供的设备必须满足NOSA安健环五星管理的要求,详见《国电建投内蒙古能源有限公司布连电厂设备采购NOSA标准》。1.12卖方所供型号的电缆必须通过武汉高压研究所、上海电缆研究所等有资质检验机构的鉴定试验,提供所有供货型号的电缆型式检验报告,检验报告编号能在网上查询到,必要时提供查询网站。2工程概况国电建投内蒙古能源有
6、限公司布连电厂一期工程位于内蒙古鄂尔多斯市,电厂规划容量为6×660MW,一期工程安装国产2×660MW超超临界燃煤空冷机组,两台机组分别于2012年11月16日及2012年12月16日完成168小时试运并移交生产。本工程是国电建投内蒙古能源有限公司内蒙古煤电一体化项目的子项目,煤电一体化项目由伊金霍洛旗煤电一体化和准格尔旗煤电一体化两个煤电一体化项目组成,包括察哈素矿井、布连电厂、刘三圪旦矿井、长滩电厂四个项目。本工程项目由国电建投内蒙古能源有限公司投资建设运营(该公司由国电电力发展股份有限公司、河北省建设投资公司各50%比例出资组建)。2
7、.1厂址所在地本工程厂址位于内蒙古鄂尔多斯市,伊金霍洛旗(简称伊旗)境内。伊旗位于内蒙古自治区鄂尔多斯东南部,北距工业重镇包头市130km,距东胜区29km,南与陕西煤城大柳塔毗邻。2.2交通运输2.2.1铁路1)包西铁路包西铁路北起内蒙古自治区的铁路枢纽包头站,经鄂尔多斯市、榆林市、延安市至西安铁路枢纽张桥站,全长880.9km,设计时速为160km,工程投资总额为163亿元,规划运输能力为客车每日25对,货运能力每年1亿吨以上。包西铁路目前尚在施工建设中。2)包神铁路由包头至大柳塔,全长172km,神华集团投资运营。设计输送能力15.0M
8、t/a。目前运量已趋饱和,2002年运量14.09Mt,2003年运量13.93Mt。包神铁路外运能力,已成为万利矿区发展的制约因素。规划全线按国铁一级标准进行复线
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