春运先进个人总结

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1、春运先进个人总结　　全市道路运输业完成公路客运量亿人次，同比增长%，周转量亿人公里，同比增长%;完成公路货运量亿吨，同比增长%，周转量亿吨公里，同比增长%。充分发挥了道路运输基础性、先导性和服务性作用，推动全市经济社会稳步发展。南京运管处也先后获得国家五部委春运情满旅途先进集体、全省运输管理与服务工作先进单位、省文明单位和省春运先进集体，由市运管处主要参与的综合运输服务示范城市申报工作顺利通过交通运输部评审，我市被确定为全国首批创建综合运输服务示范城市之一。 (一)转型升级步伐进一步加快 　　一是积极创新，绿色发展。市区包车业

2、户发展先试先行，宽进严管，新增新能源电动大巴1500多台，在全国各大城市中名列前茅;积极促成市政府出台蓝牌电动货车城区无障碍通行政策，发展新能源货车681辆，为解决城市配送最后一公里的老大难问题做出有益尝试;南京福车物流列入省甩挂运输项目库，预计可获得省级甩挂补助资金超千万。20XX年南京也凭借在新能源汽车推广应用方面的突出表现，力压全球94个城市的200多个项目，成功斩获全球城市交通领袖奖。 　　二是勇于探索，开放包容。鼓励发展互联网+定制客运，线上平台与线下企业融合创新，相继开发巴士管家、客车码头、小猪巴士和巴哥驾到等线上

3、平台，个性客运线路、网络和手机售票、淘宝网营销等形成新的增长点。鼓励互联网+物流模式，无车承运人网络平台发展迅速，运策网、叭叭速配等在全国已形成较高知名度。 　　三是优化调整，科学决策。对应综合枢纽布局，优化调整全市客运班线，关联线路100多条进站班车140多辆，多次征求意见并签订责任书，未发生群访投诉案件，调整后实载率平均上升30%以上，运管处班线调整稳评项目也被评为南京市十大稳评示范项目。 　　四是优势叠加，互动拓展。旅运结合，邮运结合将旅游与交通、邮政与交通有效结合，优势互补。东站建成旅游集散中心，地铁金牛湖站至安徽天长

4、开通公交化班车，异地航站楼之间试行机场直通车，更好的延伸客运辐射范围和无缝衔接能力。鼓励物流企业与邮政快递合作，拓展服务项目，扩大物流网点到乡村，目前我市的16个省级农村物流示范点已覆盖全市，居全省前列。 (二)依法行政意识进一步增长 　　一是简政放权，转变职能。在系统内率先设立行政审批科，许可审批事项归口管理。承接省局下放事项占全省下放总量的80%以上，做好事权下放，客运企业、客运站管理以及安全监管属地化，落实好工商登记前置审批变后置，强化事中事后监管。 　　二是权责明晰，完善机制。依法划分桥北地区和高速公路的区域执法权;行

5、政案件全部网上操作，保留执法痕迹;推进电子稽查，实施违法行为抄告和关联处罚;加大窗口一线保障，开展专项整治，参与联合执法，全年组织整治37次，参与联合执法16次，查处车辆违章经营行为3902起，道路运输环境面貌大为改观。 　　三是监督有力，效能提升。开展执法考评，加大问责力度，积极应对复议诉讼，及时发现和整改问题。信访投诉、领导信箱、人大政协提案办理及时高效，12345政务热线、96196交通热线确保事事有落实、件件有回复，全年共办结各类有效投诉3600多件，切实解决群众关注的热点难点问题，进一步钝化社会矛盾。 (三)群众服务

6、能力进一步提高 　　一是假日出行，平稳有序。完成全年七大假日运输，安全运送旅客万人次。特别是春运期间，实现了以客为主、安全第一、服务至上、保障有力的总目标，温暖春运活动帮助贫困大学生、外来务工人员及子女共计1000多人次免费乘车回乡。 　　二是行业诚信，全面展开。建立和完善竞争与退出机制，力推行业诚信纳入全社会信用建设;加大质量信誉考核结果应用;推广目前处于全省前列的江苏快客和江苏快货服务品牌;评选行业先进驾驶员和服务人员，以点带面，倡导规范从业正能量。 　　三是城乡一体，均衡发展。开展农路通行条件调查，督促相关部门整改问题，

7、解决道路通行不利因素，确保农公班线始终保持100%通达。 　　四是便民实事，件件落实。发展新能源车辆、推广无车承运人组织方式和两客一危车辆动态监控全覆盖等为民办实事项目圆满完成。去年底，所有客运证照费用全部减免，为企业松绑减负，为创业创新清障搭台。加大窗口便民服务举措，市政务中心运管窗口20XX年累计5次获得红旗窗口，一个窗口荣获年度标兵窗口。 (四)安全监管水平进一步加强 　　一是电子稽查与关联处罚并重。建成运政指挥中心，全面实施动态监管管理办法，开展违规行为电子稽查，构筑车辆运行电子围栏，完成两客一危企业定时查岗;对凌晨2

8、-5点禁行时段违规案件、市区包车越界违规行为、营运车辆GPS未上传等采集证据;对外部门抄告信息进行研判。积极推动市区两级第三方安全监管平台建设和对接，借助一车三方平台，形成交通、公安、安监信息共享、相互协调、联合查处的动态安全监管模式，今年我处动态监管平台工作获得市安委会的补