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《国家标准:gbt 6931.2-2008 带传动术语 第2部分:v带和多楔带传动术语》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、ICS21.220.10J18雷蛋中华人民共和国国家标准GB/T6931.2—2008代替GB/T6931.2—1986带传动术语第2部分:V带和多楔带传动术语Beltdrivesvocabulary--Part2:V-beltsandV—ribbedbeltdrivesvocabulary(IS01081:1995,Beltdrives——V—beltsandV—ribbedbelts,andcorrespondinggroovedpulleys--Vocabulary,MOD)2008—04—16发布2008—10-01实施拿中华人民共和国
2、国家质量监督检验检疫总局岩者中国国家标准化管理委员会及111前言GB/T6931.2—2008CB/T6931《带传动术语》分为三个部分:——第1部分:带传动基本术语;——第2部分:V带和多楔带传动术语l——第3部分:同步带传动术语。本部分为GB/T6931的第2部分。本部分修改采用ISO1081:1995{带传动v带和多楔带及带轮术语》。本部分与ISO10811995相比,主要差异如下:——v带、带传动、速比、双面带、联组带的定义在GB/T6931.1中已给出,本部分未列入;——部分标准符号改为与我国原有术语一致,以便于使用,如节宽由嘶改为6
3、。,顶宽由”改为b高度由T改为h,带轮槽角由a改为P,基准线差ba改为也,多楔带楔间距p。改为e。本部分是对GB/T6931.2---1986(V带传动术语》的修订。本部分与GB/T6931.21986相比主要变化如下:——增加规范性引用文件;——增加第6章“多楔带和带轮的术语、定义及符号”。本部分由中国机械工业联合会提出并归日。本部分起草单位:中机生产力促进中心、无锡市贝尔特胶带有限公司。本部分主要起草人:秦书安、朱国有、吴贻珍、黄刚。本部分由中机生产力促进中心负责解释。本部分所代替标准的历次版本发布情况为:——GB/T6931.2--198
4、6。带传动术语第2部分:V带和多楔带传动术语GB/T6931.2—20081范围GB/T6931的本部分规定了V带传动中V带和V带轮,多楔带传动中多楔带和多楔带轮的术语、定义及符号。定义、阐述带轮和带的尺寸时,既可根据基准宽度制,也可根据有效宽度制,这两种制度相互独立并行。本部分中的通用名词及定义是普遍适用的,与采用哪种制度定义带轮无关。2规范性引用文件下列文件中的条款通过GB/T6931的本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本部分,然而,鼓励根据本部分达成协议的各方研究
5、是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本部分。GB/T6931.1带传动术语第1部分:带传动基本术语3V带和V带轮通用术语、定义及符号GB/T6931.1确立的及下列术语和定义适用于本标准。3.1带belt3.1.1节线pithline当带垂直其底边弯瞳时,在带中保持原长度不变的任意一条周线(见图1)。3.1.2节面pitchzone由全部节线构成的面(见图2)。节图2矽刖矽GB/T6931.2—20083.1.3节宽pitchwidthbp带的节面宽度。当带垂直其底边弯曲时,该宽度保持不变(见图3)图33.14
6、顶宽topwidthb横截面中梯形轮廓的最大宽度(见图3)。3.1.5高度heighth横截面中梯形轮廓的高度(见图3)。3.1.6相对高度relativeheighth/bp带的高度与其节宽之比,系无量纲的值。注:四种V带相对高度的近似值:窄V带:09普通V带:O.7半宽V带:05宽V带:0.33.2带轮pulley3.21V带轮V—groovedpulley环绕带轮的轴线具有一条或数条沟槽的带轮,其沟槽彤状由截去或未截去尖角的对称V彤环绕带轮轴线旋转而形成。注:允许采用圆形槽底。一般情况下,带轮的槽形轮廓都是相同的。3.2.2槽角angle
7、ofpulleygroovep轮槽横截面两侧边的夹角(见图4)。9GB/T6931.22008图4注:对于任何给定的槽形,槽角可根据带轮直径不同有若干个值。3.2.3轮槽节宽pitchwidthofpulleygroovebp轮槽上与配用V带的节宽尺寸相同的宽度。3.2.4节径pitchdiameterdP轮槽节宽处的带轮直径。3.2.5节圆周长pitchcircumferenceC。直径等于节径的圆周长。4与基准宽度制有关的V带和带轮术语,定义及符号4.1带轮pulley4.1.1基准宽度datumwidth阢表示槽形轮廓宽度的一个无公差规定
8、的值,该宽度通常和所配用V带的节面处于同一位置,其值应在规定公差范围内与V带的节宽一致(见图5)。图5注1:轮槽的基准宽度曾称为节宽,然而,仅在V带的
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