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时间:2022-09-18
《松籽剥壳机机械结构设计》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第二章总方案的确定摘要由于松籽具有体积小、表面光滑的特性,所以目前现有的对松籽剥壳方法存在着很多的缺陷和不足。手工蒸汽式去壳效率低耗费人力物力,冲击碰撞方式带有一定的危险性,并且松籽壳与松籽不易分离,剪切式剥壳方式无法保证松籽的完整性。故从生产效率和保证其完整性两方面考虑,对轴式挤压方式去壳是最好的选择,不仅自动化程度高,并且适合大规模的推广使用。本次课题设计首先针对松籽的外壳特性进行了系统的研究分析,以便于研究其主要剥壳的核心部件,然后通过对各种剥壳形式的对比分析,最终确定以对轴式挤压松籽剥壳的方式。本课题的创新点在喂料斗处设计安装喂料辗轮,以及在对轴挤压系
2、统中采用斜槽面自动分级挤压方式进行选料剥壳以提高其剥壳效率。同时对带传动、齿轮传动部分做了详细设计及计算。对中心轴做了计算及校核。总结该机具有正机工作平稳安全,结构简单紧凑,剥壳效率高,完整性高,生产效率高等特点。不仅是技术上的突破,具有更高的实用价值,可以大大满足市场对松籽的需求,实现对松籽的机械化大规模生产。关键字:剥壳方法;剥壳效率;结构设计;大规模生产AbstractDuetothepinenutwithsmallsize,smoothsurfacecharacteristics,sothecurrentexistingonpinenutshullin
3、gmethodsexistmanydefectsanddeficiencies.Integrityofthemanualandsteamtoshellefficiencylowcost,manpower,impactandcollisionwithacertainriskandpinenutshellandpinenutisnoteasytoseparateandshearingshellingmethodcannotguaranteethepinenut.Therefore,consideringthetwoaspectsofproductioneffici
4、encyandguaranteeintegrity,thebestchoicefortheshafttypeextrusionisnotonlytheautomationdegreeishigh,butalsoissuitableforlarge-scalepromotion.Thispaperfirstforpinenutshellcharacteristicsofsystemanalysis,tofacilitatethestudyofthecorecomponentsofthemainshelling,andthenthroughthecomparati
5、veanalysisofvariousformsofshelling,ultimatelydeterminetheshellingofpinenutontheshafttypeextrusion.Thecenteraxisiscalculatedandchecked..Summaryofthemachinehaspositiveworkingmachineisstableandsafe,simpleandcompactstructure,highpeelingefficiency,highintegrity,productionefficiencyishigh
6、.Isnotonlytechnicalbreakthrough,hashigherpracticalvalueandcangreatlysatisfythemarketdemandofpinenut,implementationofpinenutofmechanizedmassproductionKeyword:Peelingmethod;huskingefficiency;structuredesign;massproduction目录第一章绪论11.1问题的提出11.2国内外松籽剥壳技术的研究21.2.1常温机械及高压气流联合脱壳法21.2.2火烧脱壳法2
7、1.2.3蒸汽脱壳法21.2.4机械脱壳法21.2.5真空爆壳机21.2.6国外研究状况21.3松籽特性的研究2第二章总方案的确定52.1各种剥壳方案的探讨52.1.1冲击式剥壳方式52.1.2剪切剥壳方式62.1.3对辊挤压方式62.1.4斜槽面自动分级挤压方式72.2总体方案的选定8第三章松籽剥壳机部件的设计93.1.松籽破碎力学分析93.2破碎辊间隙计算103.3挤压辊的设计计算113.4挤压辊的转速113.5电动机的选择123.6下料斗喂料辊的设计133.7分离装置的设计14第四章传动部分的设计和计算164.1计算传动装置总传动比164.2减速器的选择
8、164.3带传动的设计174.3.1减
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